පීඩන මිනුමක් යනු කුමක්ද සහ එය කුමක් සඳහා ද?

පීඩන මිනුමක් යනු කුමක්ද?

මෝටර් රථ පීඩන මානය - මෝටර් රථ ටයර්වල පීඩනය මැනීම සඳහා උපකරණයකි. විශේෂ උපකරණවලදී, තෙල් පීඩනය සහ තිරිංග සිලින්ඩර මැනීම සඳහා පීඩන මානයන් නිතිපතා භාවිතා වේ. ටයර් පීඩන මානයන් දෙස සමීපව බලමු. 

මෙහෙයුම් අතරතුර, වාහනවල ටයර් විවිධ හේතූන් මත පීඩනය අඩු කරන අතර, එමඟින් රිය පැදවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිරිහීමට හා රිය පැදවීමේදී අනතුරක් සිදු වේ. "ඇසෙන්" ටයර් අතර පීඩනයේ වෙනස නිශ්චය කළ නොහැක, එබැවින් නිවැරදි මිනුම් සඳහා අපට පීඩන මිනුමක් අවශ්‍ය වේ.

එය පෙන්වන්නේ කුමක්ද සහ එය මනින්නේ කුමක්ද?

කාර් පීඩන මිනුම යනු ටයරයක් තුළ වාතයේ ity නත්වය පෙන්නුම් කරන උපකරණයකි. මිනුම් ඒකකය kgf / cm² හෝ Bar (Bar) වේ. එසේම, වායු අත්හිටුවීමේ සිලින්ඩරවල පීඩනය මැනීම සඳහා මිනුම් උපකරණය භාවිතා කළ හැකිය. වායුගෝලීය 10 ක් දක්වා පීඩනය පෙන්වන යාන්ත්‍රික ඩයල් මිනුමක් ඇති බැවින් දර්ශකවල නිරවද්‍යතාවයෙන් එය කැපී පෙනේ. ටයර් සහ වායු අත්හිටුවීම සඳහා වන පීඩන මිනුම ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය සමාන වේ, මන්ද ඒවා ක්‍රියාත්මක වන්නේ එකම මූලධර්මයට අනුව ය.

පීඩන මිනුමක් යනු කුමක්ද? මූලික වශයෙන් ආරක්ෂාව සඳහා. පෙර ලිපිවලදී, අපි ටයර් පීඩන වෙනස සහ එයට හේතු වන දේ (අසමාන ටයර් ඇඳීම, රිය පැදවීමේ අවදානම වැඩි කිරීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම) යන මාතෘකාව පිළිබඳව අපි ස්පර්ශ කළෙමු. බොහෝ විට උපාංගය යාන්ත්‍රික හෝ විද්‍යුත් වේවා පොම්පයකට සම්බන්ධ වී ඇත, නමුත් ටයර් පීඩනය කියවීම සඳහා, පොම්පය ආරක්ෂිතව කපාටයට සවි කළ යුතුය, එය සම්පූර්ණයෙන්ම අපහසු වේ. 

එය සමන්විත වන්නේ කුමක් ද? 

සරලම යාන්ත්‍රික පීඩන මිනුම සමන්විත වන්නේ:

• නිවාස;
• බෝර්ඩන් ටියුබ් හෝ පටල;
• ඊතල;
• නල;
• ගැළපීම.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

සරලම යාන්ත්‍රික පීඩන මිනුම පහත පරිදි ක්‍රියා කරයි: ප්‍රධාන කොටස බෝර්ඩන් නළය වන අතර එය වායු පීඩනය එන්නත් කරන විට ඊතලය චලනය කරයි. කපාටයකට සම්බන්ධ වූ විට, පිත්තල නළය මත වායු පීඩනය ක්‍රියා කරයි, එය නැමීමට නැඹුරු වේ, එම නිසා නළයේ අනෙක් කෙළවර දණ්ඩය මත ක්‍රියා කරමින් ඊතලය චලනය කරයි. මෙහෙයුමේ සමාන මූලධර්මයක් ප්රාචීර පීඩන මිනුම සඳහා අදාළ වේ. 

ඉලෙක්ට්‍රොනික පීඩන මානය වඩාත් සංකීර්ණ වේ, සංවේදී මූලද්‍රව්‍ය මීටරයක් ​​ලෙස භාවිතා කරයි, එහි කියවීම් විද්‍යුත් පුවරුවට සම්ප්‍රේෂණය වේ, පසුව සංදර්ශකය වෙත.

පීඩන මිනුම් වර්ග

අද, වාහන පීඩන මිනුම් වර්ග තුනක් තිබේ:

• යාන්ත්‍රික;
• රාක්කය සහ පින්නය;
• ඩිජිටල්.

යාන්ත්‍රික. එවැනි පීඩන මිනුම්වල විශේෂත්වය වන්නේ ඒවායේ සරල සැලසුම සහ විශ්වසනීයත්වයයි. රාක්ක සහ ඩිජිටල් උපාංගවලට සාපේක්ෂව උපාංගයේ පිරිවැය අඩුය. ප්රධාන වාසිය වන්නේ පීඩනය පිළිබඳ ක්ෂණික හා නිවැරදිව කියවීම, උපාංගයේ ඇති හැකියාව (සෑම ඔටෝ සාප්පුවකම විකුණනු ලැබේ), මෙන්ම විශ්වසනීයත්වයයි. එකම පසුබෑම වන්නේ තෙතමනය සඳහා සංවේදීතාවයි. 

සමහර යාන්ත්‍රික පීඩන මිනුම් මඟින් පීඩනය පෙන්වනවා පමණක් නොව, අපේක්ෂිත කියවීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා අතිරික්ත වාතය මුදා හැරීමට ඉඩ ලබා දේ. මේ සඳහා පීඩන මිනුම් බොත්තම පීඩන මිනුම් නළය මත පිහිටා ඇත. 

ලෝහ නඩුවක් සමඟ වඩා මිල අධික ආකෘති මිලදී ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

රාක්කය. ශරීරය ප්ලාස්ටික් හෝ ලෝහ විය හැකිය, සවිකිරීම ශරීරයට ඒකාබද්ධ වී හෝ නම්‍යශීලී සො ose නළයක් සෙන්ටිමීටර 30 ක් පමණ වේ. ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය යාන්ත්‍රික පීඩන මිනුමකට සමාන වේ, පිරිවැය අඩුය, නමුත් ශරීරයට බොහෝ විට හානි සිදුවිය හැකිය. 

ඩිජිටල්. පීඩන අගය සියගණනක් දක්වා තිබීම පහසුය. එය පැහැදිලි කියවීම් වලින් වෙනස් වේ, දර්ශන පසුබිමක් ඇත, නමුත් ශීත in තුවේ දී උපාංගයට දෝෂ සහිත අගයන් ලබා දිය හැකිය. ඉලෙක්ට්රොනික පීඩන මිනුම වඩාත් සංයුක්ත වේ, නමුත් ප්ලාස්ටික් නඩුව ප්රවේශමෙන් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ, එසේ නොමැති නම් නඩුව තලා දැමීමේ අවදානමක් ඇත.

අයදුම් කරන ප්රදේශය අනුව

ස්ඵටික නොවන ද්රව, වායූන් සහ වාෂ්පවල පීඩනය මැනීම සඳහා සම්මත ඉංජිනේරු පීඩන මානයන් භාවිතා කරයි. මෙම වර්ගයේ මිනුම් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසන ප්රධාන සාධකයක් වන්නේ ආක්රමණශීලී නොවන මාධ්ය සමඟ සම්බන්ධ වීමයි.

ආක්රමණශීලී හෝ විශේෂ ද්රව / වායු සඳහා, විශේෂ තාක්ෂණික මනෝමාන භාවිතා කරනු ලැබේ. මෙහෙයුම් තත්වයන් ඔවුන්ගේ අස්ථාවරත්වය මගින් සංලක්ෂිත වේ නම්, එවැනි උපකරණ ද භාවිතා වේ, උදාහරණයක් ලෙස, නියත ප්රබල කම්පන, අතිශයින් ඉහළ හෝ අඩු උෂ්ණත්වයන් යනාදිය.

විශේෂ උපාංගවලට ඇතුළත් වන්නේ:

1. ඇමෝනියා මනෝමීටරය;
2. විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන පීඩන මානය;
3. තඹ කම්පන-ප්රතිරෝධී පීඩන මිනුම;
4. කම්පන ප්රතිරෝධී මල නොබැඳෙන වානේ පීඩන මානය;
5. නිවැරදි මිනුම් සඳහා පීඩන මානය;
6. දුම්රිය පීඩන මානය;
7. විද්යුත් සම්බන්ධතා පීඩන මිනුම.

පළමු වර්ග දෙකේ උපාංග ආක්‍රමණශීලී පරිසරයන්ට ප්‍රතිරෝධී වන මල නොබැඳෙන වානේ හෝ ලෝහ මිශ්‍ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත. සාමාන්‍ය පරාමිතිය (සම්මත පීඩන මිනුමකට හැසිරවිය හැකි) 4-5 ගුණයකින් ඉක්මවන කම්පන මට්ටමක් සහිත තත්වයන් තුළ පීඩනය මැනීම සඳහා පහත සඳහන් උපකරණ වර්ග දෙක ස්ථාපනය කර ඇත. එවැනි පීඩන මැනුම්වලදී, විශේෂ තෙතමනය සහිත මූලද්රව්යයක් ස්ථාපනය කර ඇත.

මෙම මූලද්රව්යයේ පැවැත්ම පීඩන මානයෙහි ස්පන්දනය අඩු කරයි. සමහර කම්පන-ප්‍රතිරෝධී මාදිලිවල, විශේෂ තෙතමනය තරලයක් භාවිතා කරයි (බොහෝ විට එය ග්ලිසරින් - එය කම්පන හොඳින් අවශෝෂණය කරයි).

පස්වන කාණ්ඩයේ උපාංග රාජ්‍ය මිනුම් විද්‍යාත්මක පාලනය, තාපය, ජලය, බලශක්ති සැපයුම, යන්ත්‍ර තැනීමේ ව්‍යවසායන්හි සහ පීඩන දර්ශකයේ වඩාත් නිවැරදි මිනුම් අවශ්‍ය වන වෙනත් සමාගම්වල භාවිතා වේ. මෙම උපකරණ විවිධ උපකරණ ක්රමාංකනය කිරීම හෝ සත්යාපනය කිරීම සඳහා ප්රමිති ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.

දුම්රිය පීඩන මිනුම ශීතකරණ පද්ධතිවල, දුම්රිය දුම්රියවල අතිරික්ත රික්තය මැනීමට භාවිතා කරයි. මෙම උපාංගවල ලක්ෂණයක් වන්නේ තඹ කොටස් වලට ආක්රමණශීලී ද්රව්ය වලට ඇති අවදානමයි.

විද්‍යුත් ස්පර්ශක මනෝමීටරවල ලක්ෂණයක් වන්නේ විද්‍යුත් සම්බන්ධතා කණ්ඩායමක් තිබීමයි. ආක්‍රමණශීලී නොවන මාධ්‍යයක පීඩන දර්ශක මැනීමට සහ එන්නත් කිරීමේ ඒකකය ස්වයංක්‍රීයව සක්‍රිය / අක්‍රිය කිරීමට එවැනි උපකරණ ස්ථාපනය කර ඇත. එවැනි පීඩන මිනුම් සඳහා උදාහරණයක් වන්නේ ජල සැපයුම් මධ්යස්ථානයක් සැලසුම් කිරීමයි. පීඩනය සැකසූ පරාමිතියට වඩා පහළින් ඇති විට, පොම්පය සක්රිය වන අතර, පීඩනය යම් සීමාවකට ළඟා වන විට, සම්බන්ධතා කණ්ඩායම විවෘත වේ.

ද්රව පීඩන මිනුම: මෙහෙයුම් මූලධර්මය

මෙම වර්ගයේ පීඩන මිනුම Torricelli (ගැලීලියෝ Galilei ගේ සිසුන්ගෙන් එක් අයෙකු) ගේ අත්දැකීම් මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි, සහ ඈත XNUMX වන සියවසේ පෙනී සිටියේය. මෙම මූලධර්මය ලෙනාඩෝ ඩා වින්චි විසින් හයිඩ්‍රොලික්ස් පිළිබඳ ඔහුගේ නිබන්ධනයේ විස්තර කර ඇතත්, ඔහුගේ කෘති ලබා ගත හැකි වූයේ XNUMX වන සියවසේදී පමණි. හිස් U-හැඩැති ව්‍යුහයකින් එකම පද්ධතිය භාවිතා කරමින් ජල පීඩනය මැනීමේ ක්‍රමයක් කලාකරුවා විස්තර කළේය. එහි නවීන සැලසුමේ දී, උපකරණය සන්නිවේදන යාත්රා (U-හැඩැති මෝස්තරය) මූලධර්මය අනුව අන්තර් සම්බන්ධිත නල දෙකකින් සමන්විත වේ.

නල දියර (සාමාන්‍යයෙන් රසදිය) වලින් අඩක් පුරවා ඇත. ද්රව වායුගෝලීය පීඩනයට නිරාවරණය වන විට, නල දෙකෙහිම ද්රව මට්ටම සමාන වේ. සංවෘත පද්ධතියක පීඩනය මැනීම සඳහා උද්ධමන පරිපථයක් එක් නලයකට සම්බන්ධ වේ. පද්ධතියේ පීඩනය වායුගෝලයට වඩා වැඩි නම්, එක් නලයක් තුළ ද්රව මට්ටම අඩු වනු ඇත, සහ අනෙක් - ඉහළ.

ද්රවයේ උසෙහි වෙනස රසදිය මිලිමීටර වලින් දැක්වේ. එය පැස්කල් වල කොපමණ දැයි ගණනය කිරීම සඳහා, ඔබ මතක තබා ගත යුතුය: රසදිය තීරුවක සෙන්ටිමීටරයක් ​​1333.22 Pa වේ.

විරූපණ මිනුම්: මෙහෙයුම් මූලධර්මය

එවැනි උපකරණ වහාම පැස්කල්වල පීඩනය මනිනු ලැබේ. වික්‍රියා මාපකයේ ප්‍රධාන අංගය වන්නේ සර්පිලාකාර හැඩැති බෝර්ඩන් නළයයි. ඇය ගෑස් සමඟ පොම්ප කර ඇත. නලයේ පීඩනය වැඩි වන විට එහි හැරීම් කෙළින් කර ඇත. අනෙක් කෙළවරේ, එය උපාධි පරිමාණයේ අනුරූප පරාමිතිය පෙන්නුම් කරන ඊතලයකට සම්බන්ධ වේ.

මෙම නළය වෙනුවට, ඕනෑම ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයක් නැවත නැවතත් විකෘති කළ හැකි අතර පීඩනය මුදා හරින විට එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු යා හැක. එය වසන්තය, ප්රාචීරය, ආදිය විය හැකිය. මූලධර්මය සමාන වේ: පීඩන ක්රියාකාරිත්වය යටතේ නම්යශීලී මූලද්රව්යය විකෘති වන අතර, මූලද්රව්යයේ අවසානයේ සවි කර ඇති ඊතලය පීඩන පරාමිතිය පෙන්නුම් කරයි.

බොහෝ විට, ගෘහස්ථ තත්වයන් තුළ සහ නිෂ්පාදනයේ දී, එය හරියටම විරූපණ මනෝමීටර භාවිතා කරනු ලැබේ. විකෘති මූලද්රව්යයේ දෘඩතාවයෙන් (මනින ලද පීඩනය අනුව) ඒවා එකිනෙකට වෙනස් වේ. මෙම වර්ගයේ පීඩන මානය මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා වේ.

පිස්ටන් මිනුම්: මෙහෙයුම් මූලධර්මය

විරූපණ සගයන් ඉදිරියේ පෙනී සිටියද මේවා වඩාත් දුර්ලභ මිනුම් වේ. ඒවා හොඳින් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා තෙල් හා ගෑස් කර්මාන්තයේ භාවිතා වේ. එවැනි පීඩන මිනුම්වල සැලසුම වෙනස් විය හැකිය. සරලම විකල්පය වන්නේ තෙල් පිරවූ හිස් කන්ටේනරයක් සහ තන පුඩුවක් හරහා මනින ලද මාධ්යයට සම්බන්ධ කිරීමයි.

මෙම කන්ටේනරය තුළ මුළු පරිමිතිය දිගේ කුහරයේ බිත්තිවලට තදින් ගැලපෙන පිස්ටනයක් ඇත. පිස්ටන් මුදුනේ බර තබා ඇති වේදිකාවක් (තහඩුවක්) ඇත. මැනිය යුතු පීඩනය අනුව, සුදුසු බරක් තෝරා ගනු ලැබේ.

වර්ණ සලකුණු කිරීම

නුසුදුසු පීඩන මානයක අහම්බෙන් ස්ථාපනය කිරීම වැළැක්වීම සඳහා, එක් එක් වර්ගයේ ශරීරය අනුරූප වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඇමෝනියා සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා, පීඩන මිනුම කහ, හයිඩ්‍රජන් - තද කොළ, දැවෙන වායූන් සමඟ - රතු, ඔක්සිජන් සමඟ - නිල්, දහනය කළ නොහැකි වායූන් සමඟ - කළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කරනු ලැබේ. ක්ලෝරීන් සමඟ ස්පර්ශ වන පීඩන මානය අළු නිවාසයක් ඇත, ඇසිටිලීන් සමග - සුදු.

වර්ණ කේතීකරණයට අමතරව, විශේෂ පීඩන මානයන් අතිරේකව මිනුම් මාධ්යයෙන් සලකුණු කර ඇත. නිදසුනක් ලෙස, ඔක්සිජන් පීඩන මිණුම් වලදී, නඩුවේ නිල් වර්ණයට අමතරව, O2 ශිලා ලේඛනය ද පවතිනු ඇත.

පීඩන මිනුම් සමඟ වැඩ කිරීමේ වාසි

පීඩන මිනුමක් යනු කුමක්ද? පළමුවෙන්ම, සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම, විශේෂයෙන්ම වැලි සහ මාර්ගයෙන් රිය පැදවීම සඳහා වාහනයක් භාවිතා කරන අයට, පීඩන සහන හෝ පොම්ප කිරීම අවශ්‍ය වන අත්‍යවශ්‍ය සහායකයෙකි. 

මනෝමීටරයක් ​​භාවිතා කරන්නේ කෙසේද? ඉතා සරළව: ඔබට ටයර් කපාටයට සවි කිරීම ඇතුල් කළ යුතුය, ඉන්පසු උපාංගයේ ඊතලය සැබෑ පීඩනය පෙන්වයි. ඩිජිටල් උපාංගය මුලින්ම සක්රිය කළ යුතුය. මාර්ගය වන විට, ටයර් උද්ධමනය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා නොකිරීමට, පීඩන සංවේදක සහිත විශේෂ කපාට ඇත. සරලම සංවේදක තුනේ වර්ණ බෙදීම් සහිත තන පුඩු වලින් සමන්විත වේ: කොළ - පීඩනය සාමාන්යයි, කහ - පොම්ප කිරීම අවශ්ය වේ, රතු - රෝදය පැතලි වේ.

ටයර් පීඩනයේ තත්ත්වය පිළිබඳව 24/7 දැනුම් දෙන මැදිරියේ ස්ථාපනය කර ඇති LCD සංදර්ශකයක් සහිත සූදානම් කළ පද්ධති ද ඇත. බොහෝ නවීන මෝටර් රථ දැනටමත් සම්මත ටයර් පීඩන තොරතුරු පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, පොම්ප කිරීම හෝ පීඩනය අඩු කිරීමේ කාර්යයක් සහිත SUVs. එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, ඔබ සමඟ පීඩන මිනුමක් තිබීම අතිශයින්ම වැදගත් වේ, මන්ද නිවැරදි ටයර් පීඩනය ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු රිය පැදවීම සඳහා යතුරයි.

පීඩන මිනුමක් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?

නව උපකරණ මිලදී ගැනීමට පෙර සලකා බැලිය යුතු වැදගත් පරාමිතීන් කිහිපයක් තිබේ. යෙදුම සඳහා නිශ්චිත වෙනස් කිරීමක් භාවිතා කර වාණිජමය වශයෙන් ලබා ගත හැකි නම් මෙය අවශ්‍ය නොවේ. මුල් පිටපත විකිණී නොමැති නම් විශේෂ පරාමිතීන් සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්‍ය වේ, නමුත් එහි ප්‍රතිසම තෝරාගෙන ඇත.

මිනුම් පරාමිතිය

සමහර විට මෙය නව පීඩන මිනුම් තෝරා ගන්නා වැදගත්ම පරාමිතීන්ගෙන් එකකි. පීඩන මිනුම්වල සම්මත පරාසය තුළ එවැනි අගයන් ඇතුළත් වේ (kg / cm²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0-1000.

එක් කිලෝග්‍රෑම් / සෙ.මී.²0.9806 තීරුව හෝ 0.09806 MPa.

Manovacuum මීටර් සඳහා, සම්මත අගයන් පරාසය (kgf / cm²):

• -1 සිට +0.6 දක්වා;
• -1 සිට +1.5 දක්වා;
• -1 සිට +3 දක්වා;
• -1 සිට +5 දක්වා;
• -1 සිට +9 දක්වා;
• -1 සිට +15 දක්වා;
• -1 සිට +24 දක්වා.

එක් kgf / cm දී² වායුගෝල දෙකක් (හෝ බාර්), 0.1 MPa.

රික්ත මිනුම් සඳහා, සම්මත පරාසය වර්ග සෙන්ටිමීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් -1 සිට 0 දක්වා වේ.

උපාංගයේ කුමන පරිමාණයක් තිබිය යුතුද යන්න පිළිබඳව කිසියම් සැකයක් ඇත්නම්, වැඩ කරන පීඩනය පරිමාණයෙන් 1/3 ත් 2/3 ත් අතර වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, මනින ලද පීඩනය වායුගෝල 5.5 ක් විය යුතු නම්, වායුගෝල දහයක් දක්වා උපරිම අගයක් ගන්නා උපකරණයක් ගැනීම වඩා හොඳය.

මනින ලද පීඩනය පරිමාණ අංශයකින් 1/3 ට වඩා අඩු නම්, උපකරණය සාවද්‍ය තොරතුරු පෙන්වනු ඇත. ඔබ උපකරණයක් මිලට ගන්නේ නම්, එහි උපරිම අගය මනින ලද පීඩනයට ආසන්න වේ, එවිට මිනුම් අතරතුර පීඩන මිනුම වැඩි බරක් සහිත කොන්දේසි යටතේ ක්‍රියා කරන අතර ඉක්මනින් අසාර්ථක වනු ඇත.

නිරවද්‍යතා පන්ති පරාමිතිය

වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙය විශේෂිත උපකරණ ආකෘතියක නිෂ්පාදකයා විසින් ඉඩ දෙන දෝෂයේ පරාමිතියයි. නිරවද්‍යතා පන්තිවල සම්මත ලැයිස්තුවට පහත සඳහන් පරාමිතීන් සහිත ආකෘති ඇතුළත් වේ:

• 4;
• 2.5;
• 1.5;
• 1;
• 0.6;
• 0.4;
• 0.25;
• 0.15.

ස්වාභාවිකවම, උපාංගයේ කුඩා දෝෂය, එහි පිරිවැය වැඩි වේ. නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද නිරවද්‍යතා පන්තිය නොගැලපේ නම්, උපාංගය භාවිතා කළ නොහැක, මන්ද එය වැරදි දත්ත පෙන්වයි. මෙම විෂමතාවය පිළිබඳව ඔබට පහත පරිදි දැනගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, පරිමාණයේ උපරිම අගය වායුගෝල 10 ක් ලෙස සකසා ඇත. උපාංගයේ දෝෂ පන්තිය 1.5 කි. එනම්, 1.5% නොගැලපීම පිළිගත හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පරිමාණයෙන් අවසර ලත් අපගමනය 0.15 atm මගින් කළ හැකි බවයි (මේ අවස්ථාවේ දී).

ඊතලය මනෝමීටරයේ දෝෂ පන්තිය දක්වයි

නිවසේදී උපාංගය ක්‍රමාංකනය කිරීමට හෝ පරීක්ෂා කිරීමට අපහසුය, මේ සඳහා අවම දෝෂයක් සහිත යොමු උපාංගයක් අවශ්‍ය වේ. සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, මෙම පීඩන මිනුම් එක් පේළියකට සම්බන්ධ කර ඇත. පීඩනය එය හරහා සපයනු ලබන අතර උපාංගවල දර්ශක සංසන්දනය කරනු ලැබේ.

මිනුම් විෂ්කම්භය පරාමිතිය

වටකුරු ශරීරයක් සහ අනුරූප පරිමාණයක් සහිත ආකෘති සඳහා මෙම ලක්ෂණය ඉතා වැදගත් වේ. විශාල විෂ්කම්භය, වැඩි ලකුණු ලබා ගත හැකි අතර වඩාත් නිවැරදි පරාමිතීන් තීරණය කළ හැකිය.

පීඩන මිනුම්වල සම්මත විෂ්කම්භයන් (මිලිමීටර වලින්) ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ:

• 40;
• 50;
• 63;
• 80;
• 100;
• 150;
• 160;
• 250.

චෝක් ස්ථානය

පරීක්ෂණ ස්ථානයේ පිහිටීම ද වැදගත් ය. සමඟ ආකෘති ඇත:

• රේඩියල් සැකැස්ම. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය පරිමාණය යටතේ උපාංගයේ පතුලේ පිහිටා ඇත. මෙමඟින් ප්‍රවේශ වීමට අපහසු කුහරවල පීඩන පරාමිතීන් මැනීම පහසු කරයි. කාර් රෝද මේ සඳහා උදාහරණයකි;
• අවසන් ස්ථානය. මෙම අවස්ථාවේ දී, තන පුඩුව උපාංගයේ පිටුපස පිහිටා ඇත.

රේඛාවේ හෝ යාත්‍රාවේ මිනුම් ස්ථානවල ලක්ෂණ සහ මිනුම් ලක්ෂ්‍ය අනුව සුදුසු ආකෘතිය තෝරා ගනු ලැබේ. කන්ටේනරයේ මිනුම් සිදුරට සවි කිරීම හැකි තරම් තදින් ගැලපෙන පරිදි මෙය අවශ්‍ය වේ.

නූල් සම්බන්ධ කිරීම

පීඩන මිනුම් බොහොමයක් මෙට්‍රික් සහ පයිප්ප සම්බන්ධ කරන නූල් වලින් සමන්විත වේ. පහත දැක්වෙන ප්‍රමාණ සම්මත වේ:

• එම් 10 * 1;
• එම් 12 * 1.5;
• එම් 20 * 1.5;
• ජී 1/8;
• ජී 1/4;
• ජී 1/2.

සම්බන්ධක පයිප්පයේ මෙට්‍රික් නූල් සමඟ දේශීය මනෝමීටර විකුණනු ලැබේ. ආනයනික ඇනලොග් - පයිප්ප නූල් සමඟ.

ක්‍රමාංකන පරතරය

උපකරණ පරීක්ෂා කළ යුතු කාල පරතරය මෙයයි. නව පීඩන මිනුමක් මිලදී ගැනීමේදී එය දැනටමත් සත්‍යාපනය කර ඇත (කර්මාන්ත ශාලාවේ). මෙය අනුරූප ස්ටිකරයෙන් දැක්වේ. එවැනි සත්‍යාපනය වෘත්තීය උපකරණ මගින් අවශ්‍ය වේ. ගෘහස්ත භාවිතය සඳහා විකල්පයක් මිලට ගන්නේ නම්, එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් අවශ්ය නොවේ.

දෙපාර්තමේන්තු සමාගම් සඳහා උපකරණවල මූලික සත්‍යාපනය වසර එකක් හෝ දෙකක් සඳහා වලංගු වේ (සමාගමේ ලක්ෂණ අනුව). මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය බලපත්‍රලාභී සමාගම් විසින් සිදු කරනු ලැබේ. බොහෝ විට ඔබ නව උපකරණ මිලදී ගැනීමට වඩා නැවත පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වැඩි මුදලක් වැය කිරීමට සිදුවේ.

මෙම හේතුව නිසා, ක්‍රමාංකනය කළ පීඩන මිනුමක් භාවිතා කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් තිබේ නම්, අවුරුදු දෙකක මූලික සත්‍යාපනය සමඟ විකල්පයක් මිලට ගැනීම වඩාත් ප්‍රායෝගික වේ. නැවත පරීක්ෂා කිරීමක් කිරීමට කාලය පැමිණි විට, උපාංගය ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ අවශ්‍ය නම් එය අළුත්වැඩියා කිරීම ඇතුළුව මෙම ක්‍රියා පටිපාටියේ ප්‍රති result ලය කොපමණ වේදැයි ඔබ ගණනය කළ යුතුය.

පීඩන මිනුම ස්ථාපනය කර ඇති පද්ධතිය තුළ, බොහෝ විට ජල කම්පන ඇති වී තිබේ නම් හෝ එය වෙනත් අධික බරකට භාජනය වී තිබේ නම්, වසර දෙකක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසුව, උපකරණවලින් අඩක් සත්‍යාපනය සමත් නොවන අතර, ඔබ තවමත් ක්‍රියා පටිපාටිය සඳහා ගෙවිය යුතුය .

පීඩන මිනුම්වල මෙහෙයුම් කොන්දේසි

නව පීඩන මිනුමක් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු තවත් සාධකයකි. දුස්ස්රාවී හෝ ආක්‍රමණශීලී ද්‍රව්‍යවලට නිරාවරණය වීම, නිරන්තර කම්පන මෙන්ම අධික උෂ්ණත්වය (අංශක +100 ඉක්මවීම සහ අංශක -40 ට අඩු) හේතුවෙන් වැඩි බරක් සහිත කොන්දේසි යටතේ ක්‍රියාත්මක වන විට විශේෂිත උපකරණ මිලදී ගැනීම අවශ්‍ය වේ. සාමාන්‍යයෙන්, නිෂ්පාදකයා විසින් මෙම තත්වයන් යටතේ මිනුම් කිරීමට ඇති හැකියාව නියම කරයි.

මනෝමීටරවල පීඩන ඒකක පරිවර්තනය කිරීම

සම්මත නොවන පීඩන අගයන් මැනීම බොහෝ විට අවශ්‍ය වේ. වෘත්තීය නොවන මිනුම්වල සම්මත නොවන පරිමාණයන් භාවිතා කරන නමුත් ඒවා වඩා මිල අධිකය. සම්මත නොවන මිනුම් ඒකක අප පුරුදු වී ඇති ප්‍රමිතික බවට පරිවර්තනය කළ හැකි ආකාරය මෙන්න.

එක් kgf / cm දී² 10000 kgf / m², එක් වායුගෝලයක්, එක් බාර්එකක්, 0.1MPa, 100 kPa, 100 Pa, ජලය මිලිමීටර් 000, රසදිය මිලිමීටර් 10 හෝ mbar දහසක්. සුදුසු තනතුරු වලින් ඔබට අවශ්‍ය පරිමාණය නිර්මාණය කළ හැකිය.

පීඩන මිනුම් ස්ථාපනය කිරීමට ඔබ දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?

පීඩනය යටතේ ඇති රේඛාවක් මත පීඩන මිනුමක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ විශේෂ උපකරණ භාවිතා කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ත්රිත්ව කපාටයක් මෙන්ම ඉඳිකටු කපාටයක් අවශ්ය වේ. උපාංගය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ප්රාචීරය මුද්රාවක්, ඩැම්පර් බ්ලොක් සහ ලූප් නියැදි අංගයක් සවි කර ඇත.

මෙම සෑම උපාංගයකම ලක්ෂණ සලකා බලමු.

පීඩන මිනුම් සඳහා ත්‍රි-මාර්ග කපාටයක්

පීඩන මිනුම රේඛාවට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා බෝලයක් හෝ ප්ලග් ත්‍රි-මාර්ග කපාටයක් භාවිතා කරයි. සමහර අවස්ථා වලදී, එය ද්වි-මාර්ග ඇනලොග් ස්ථාපනය කිරීමට අවසර දී ඇත, නමුත් එය අනිවාර්යයෙන්ම අතින් නැවත සකස් කිරීමක් තිබිය යුතුය. ඒ සියල්ල අධිවේගී මාර්ගයේ ලක්ෂණ මත රඳා පවතී.

සාම්ප්‍රදායික ටැප් එකක් සුදුසු නොවේ, මන්ද පීඩන මිනුමට මධ්‍යම ප්‍රවේශය වසා දැමීමෙන් පසුව වුවද, උපාංගය පීඩනය යටතේ පවතී (පීඩනය උපාංගය තුළ ඇත). මේ නිසා, එය ඉක්මනින් අසමත් විය හැකිය. වර්ග සෙන්ටිමීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් 25 ක බලයක් සහිත රේඛා මත ත්‍රි-මාර්ග ප්ලග් හෝ බෝල කපාටයක් භාවිතා කරයි. රේඛාවේ පීඩනය වැඩි නම්, ඉඳිකටු කපාටයක් හරහා පීඩන මිනුමක් සවි කළ යුතුය.

නව මිනුම් සහ කපාටයක් මිලදී ගැනීමේදී, නූල් නිවැරදි බවට වග බලා ගන්න.

අවහිර කරන්න

නමට අනුව, මෙම උපකරණය සැලසුම් කර ඇත්තේ රේඛාවක් තුළ (ජල මිටිය) ස්පන්දනය අඩු කිරීමට ය. මාධ්යයේ චලනය දිශාව සැලකිල්ලට ගනිමින් පීඩන මිනුම ඉදිරිපිට ඩැම්පර් බ්ලොක් තබා ඇත. එහි ප්‍රති ing ලයක් ලෙස ඇති වන ජල මිටිය නිවා නොදමන්නේ නම්, මෙය පීඩන මිනුම්වල නිරවද්‍යතාවයට බලපායි.

රේඛාවේ ඇති රැළි මෘදු ආරම්භයකින් සමන්විත නොවන පොම්පයක ක්‍රියාකාරිත්වය නිසා විය හැකිය. සාම්ප්‍රදායික බෝල වෑල්ව විවෘත කිරීමේදී / වසා දැමීමේදී ජල මිටියක් ඇතිවේ. ඔවුන් හදිසියේම වැඩ කරන මාධ්‍යයේ අලෙවිසැල කපා දමයි, එම නිසා රේඛාව තුළ පීඩනයෙහි තියුණු පැනීමක් දක්නට ලැබේ.

ප්රාචීරය මුද්රා

ප්රාචීරය මුද්රාව මඟින් පද්ධතියේ විවිධ පරිපථ දෙකක් පුරවන විවිධ ද්රව්ය දෙකක් මිශ්ර වීම වළක්වයි. එවැනි මූලද්‍රව්‍ය සඳහා සරල උදාහරණයක් වන්නේ හයිඩ්‍රැක්ටිව් හයිඩ්‍රොපොනියුමැටික් අත්හිටුවීමේ වැඩ කරන ප්‍රදේශවල ස්ථාපනය කර ඇති පටලයකි (ඒ පිළිබඳ විස්තර බලන්න තවත් සමාලෝචනයක් තුළ).

පේළියේ තනි ප්රාචීර මුද්රාවක් භාවිතා කරන්නේ නම් (ඇතැම් යාන්ත්රණවල උපාංගයට ඇතුළත් නොවන වෙනම උපාංගයක්), එවිට පීඩන මිනුමක් එයට සම්බන්ධ කරන විට, ඒවායේ නූල් ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න.

ඉඳිකටු කපාට කොටස

මෙය පහත සඳහන් දෑ කොඳු නාරටිය සමඟ ඒකාබද්ධ කරන උපකරණයකි:

• අධි පීඩන සංවේදකය;
• නිරපේක්ෂ පීඩන සංවේදකය;
• පීඩන-රික්ත සංවේදකය;
• පීඩන මිනුම්.

මෙම ඒකකය මඟින් රේඛාවේ ස්ථාපන කටයුතු සිදු කිරීමට පෙර රේඛීය ආවේගයන් බැහැර කිරීමට සහ පීඩනය මුදා හැරීමට ඉඩ ලබා දේ. මෙම ඒකකයට ස්තූතියි, මනින ලද මාධ්‍යයෙන් සංවේදක විසන්ධි නොකර, මිනුම් උපකරණ සම්බන්ධ කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම කළ හැකිය.

පීඩන මිනුමක් ස්ථාපනය කිරීමේදී, පහත කරුණු සලකා බැලිය යුතුය:

• රේඛාවේ පීඩනයක් නොමැති බවට වග බලා ගන්න;
• උපාංගයේ පරිමාණය සිරස් විය යුතුය;
• උපාංගය එහි ඩයල් එක තබාගෙන විකෘති නොකරන්න. සුදුසු ප්‍රමාණයේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සවි කිරීම රඳවා තබාගෙන එය රේඛාවට ඉස්කුරුප්පු කිරීම අවශ්‍ය වේ;
• පීඩන මිනුම් ශරීරයට බලය යොදන්න එපා.

පීඩන මිනුම් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ලක්ෂණ

පීඩන මිනුම්වල ක්‍රියාකාරිත්වය අධික බර සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බැවින්, උපාංගයේ නුසුදුසු ක්‍රියාකාරිත්වය මඟින් එහි වැඩ කරන කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ගත හැකිය. පළමුවෙන්ම, උපාංගයේ තාක්ෂණික ලියකියවිලි වල දක්වා ඇති නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කිරීම අවශ්ය වේ. ආක්‍රමණශීලී මාධ්‍යවල පීඩනය මැනීම සඳහා නිර්මාණය කර නොමැති පීඩන මිනුම් හෝ නිරන්තර කම්පන වලට ඔරොත්තු දිය නොහැකි, විවේචනාත්මකව ඉහළ හෝ අඩු උෂ්ණත්වයන් භාවිතා නොකරන්න.

එනම්, නව උපාංගයක් තෝරාගැනීමේදී, එය ක්‍රියාත්මක වන කොන්දේසි සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්‍ය වේ. පීඩන මිනුම් නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීමට බලපාන වැදගත්ම සාධකය වන්නේ පීඩනය සුමටව සැපයීමයි. මෙම හේතුව නිසා ලාභ කාර් මිනුම් ඉක්මනින් අසමත් වේ. මෙහෙයුම් කොන්දේසි වලට අනුකූලව උපාංගය තෝරාගෙන තිබේ නම්, එය පවරා ඇති මුළු කාලය සඳහාම එය නිසි ලෙස ක්‍රියා කරයි.

පහත දැක්වෙන අවස්ථාවලදී පීඩන මිනුම් ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවසර නැත:

• රේඛාවේ පීඩනය සුමට ලෙස සැපයීමත් සමඟ, උපාංගයේ ඊතලය විහිලුවලින් ඉවතට හරවනු ලැබේ හෝ කිසිසේත් චලනය නොවේ, නමුත් චලනය වන්නේ උපරිම පීඩනයකින් පමණි;
• නඩුවේ හානියක් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස වීදුරු ඉරිතලා ඇත;
• පීඩනය මුදා හරින විට, උපාංගයේ ඊතලය එහි මුල් ස්ථානයට නොපැමිණේ;
• Manometer දෝෂය නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද පරාමිතියට අනුරූප නොවේ.

මනෝමීටර ක්‍රමාංකනය සිදු කරන්නේ කෙසේද?

අප දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, පීඩන මිනුම්වල ප්‍රාථමික හා නැවත නැවත ක්‍රමාංකනය කිරීමක් ඇත. මූලික ක්‍රියා පටිපාටිය විකිණීමට පෙර නිෂ්පාදන අවධියේදී සිදු කෙරේ. සත්‍යාපනය සාමාන්‍යයෙන් අවුරුදු XNUMX සිට XNUMX දක්වා වලංගු වේ. මෙම කාල සීමාව උපාංගයේ සිරුරේ හෝ එහි විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ සිරවී ඇති ලේබලයක් මත දක්වනු ඇත.

මෙම කාල සීමාව ඉකුත්වීමෙන් පසු, උපාංගය නැවත පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය සේවා විය යුතුය. මේ පිළිබඳව සැකයක් තිබේ නම්, නව පීඩන මිනුමක් මිලට ගැනීම වඩා හොඳය, මන්ද අක්‍රිය උපාංගයක සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අරමුදල් ආපසු නොලැබෙන බැවිනි.

සමාලෝචනය අවසානයේදී, අපි 5 හි TOP-2021 පීඩන මිනුම් ලබා දෙන්නෙමු:

TOP-5. හොඳම පීඩන මිනුම්. 2021 ශ්‍රේණිගත කිරීම!

මාතෘකාව පිළිබඳ වීඩියෝව

අවසාන වශයෙන් - පීඩන මානයන් ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ කෙටි වීඩියෝ දේශනයක්:

58 පාඩම (මූලික). පීඩන මානයන්

ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:

පීඩන මිනුම මැනීමේ ඒකක මොනවාද? සියලුම පීඩන මිනුම් පහත ඒකකවල පීඩනය මනිනු ලබයි: තීරුව; වර්ග සෙන්ටිමීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් බලය; ජල තීරුවේ මිලිමීටර; රසදිය මිලිමීටර; ජල තීරුවේ මීටර්; තාක්ෂණික වායුගෝල; වර්ග මීටරයකට නිව්ටන් (පැස්කල්); මෙගාපස්කල්; කිලෝපාස්කල්.

පීඩන මිනුමක් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද? ඊතලයට සම්බන්ධ කර ඇති උපාංගයේ ප්‍රත්‍යාස්ථතා මූලද්‍රව්‍යය මත පීඩනය යෙදීම මගින් පීඩනය මනිනු ලැබේ. ප්‍රත්‍යාස්ථතා මූලද්‍රව්‍යය විකෘති වී ඇති අතර, ඊතලය විස්ථාපනය වන අතර එය අනුරූප අගය දක්වයි. කිසියම් බලවේගයක පීඩනය මැනීම සඳහා, අවශ්‍ය අගයට වඩා තුන් ගුණයක් හිසට ඔරොත්තු දිය හැකි උපකරණයක් අවශ්‍ය වේ.

පීඩන මිනුමකින් සමන්විත වන්නේ කුමක්ද? මෙය ලෝහ (අඩු බොහෝ විට ප්ලාස්ටික්) ශරීරයක් සහ වීදුරු ආවරණයක් සහිත සිලින්ඩරාකාර උපාංගයකි. වීදුරුව යට පරිමාණයක් සහ ඊතලයක් දැකිය හැකිය. පැත්තේ (පිටුපස සමහර මාදිලිවල) නූල් සම්බන්ධතාවයක් ඇත. සමහර මාදිලිවල ශරීරයේ පීඩන සහන බොත්තමක් ද ඇත. පීඩනය මැනීමෙන් පසු සෑම විටම එය තද කළ යුතුය (ප්‍රත්‍යාස්ථතා මූලද්‍රව්‍යය නියත පීඩනයකට ලක් නොවන අතර විරූපණය නොවන පරිදි මෙය අවශ්‍ය වේ). උපාංගය තුළ යාන්ත්‍රණයක් ඇත, එහි ප්‍රධාන කොටස ඊතලයට සම්බන්ධ ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍යයකි. උපාංගයේ අරමුණ අනුව, යාන්ත්‍රණය සරල අනුවාදයට වඩා වෙනස් විය හැකිය.