මෝටර් රථයක තුවායක් යනු කුමක්ද සහ එහි ඇති වර්ග මොනවාද?
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථය එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට ගමන් කිරීම සඳහා පමණක් නොව විවිධ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහාද භාවිතා කළ හැකිය. අයිතිකරුවන්ට ප්‍රමාණවත් ගමන් මලු නොමැති විට හෝ අධික ලෙස භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අවස්ථා තිබේ. මෙම නඩුවේ ඇති මාර්ගය ට්‍රේලරයක් වන අතර ඒ සඳහා සවි කිරීම සඳහා හච් එකක් භාවිතා කරයි. රාමු SUV රථ සහ ට්‍රක් රථවල, තුවායක් බොහෝ විට සම්මත ලෙස සවි කර ඇත. මගී මෝටර් රථ සඳහා, මෙම විකල්පය වෙන වෙනම ස්ථාපනය කර ඇත.
ඇදගෙන යාමේ තීරුව යනු කුමක්ද?
තුවායක් යනු ට්‍රේලර් හච් කිරීම සහ ඇදගෙන යාම සඳහා භාවිතා කරන විශේෂ ඇදීමේ හච් (හිච්) ය.
එච්එෆ් කාණ්ඩ දෙකකට බෙදීම සිරිතකි:
- ඇමරිකානු වර්ගය;
- යුරෝපීය වර්ගය.
අවසාන විකල්පය අපේ රටේ වඩාත් සුලභ ය. එහි සැලසුම අනුව යුරෝපීය තුවා ප්‍රධාන අංග දෙකකින් සමන්විත වේ: හරස් සාමාජිකයෙකු සහ බෝල සන්ධියක් (කොක්කක්). හරස් සාමාජිකයා විශේෂ සවි කිරීමකින් ශරීරයට හෝ රාමුවට සවි කර ඇත. බෝල සන්ධිය කදම්භයට සවි කර හෝ සවි කර ඇත.
මූලික අදහස්
මූලික වශයෙන්, ඇමිණුම් වර්ගය අනුව කුළුණු වර්ගීකරණය කර ඇත. ප්‍රධාන වර්ග තුනක් තිබේ:
- ස්ථාවර හෝ වෑල්ඩින්;
- ඉවත් කළ හැකි;
- flanged.
ඉවත් කළ නොහැකි
ඉක්මණින් විසුරුවා හැරීමට ක්‍රමයක් නොමැති බැවින් මෙම වර්ගයේ ඇදගෙන යාම යල් පැන ගිය විකල්පයක් ලෙස සැලකේ. බෝල කොක්ක කදම්භයට වෑල්ඩින් කර ඇත. මෙම විකල්පය විශ්වසනීය වුවද අපහසු වේ. බොහෝ රටවල ට්‍රේලරයක් නොමැතිව තුවායක් සමඟ රිය පැදවීමට අවසර නැත.
ඉවත් කළ හැකි
එය අවශ්‍ය පරිදි ඉවත් කර ඉක්මනින් නැවත ස්ථාපනය කළ හැකිය. නවීන SUV රථ සහ පිකප් කර්මාන්ත ශාලාවෙන් සමාන ඇදගෙන යාමකින් සමන්විත වේ.
ෆ්ලැන්ජ්
ෆ්ලැන්ජ් තුවා ඉවත් කළ හැකි ඒවා ලෙස වර්ග කළ හැකි නමුත් ඒවා කොකු ඇමිණුම් වර්ගයට වෙනස් වේ. එය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ බෝල්ට් (අවසානය) සහ තිරස් සම්බන්ධතා භාවිතා කරමිනි. සවිකිරීම ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක්, කල්පැවැත්මක් සහ ඉහළ උසුලන ධාරිතාවක් මගින් සංලක්ෂිත වේ. ටොන් 3,5 ක් දක්වා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා සුදුසු ය.
බෝල ඒකාබද්ධ වර්ගීකරණය
බෝල සන්ධිය සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තිබේ, ඒවා අකුරු තනතුරු අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත. එක් එක් විකල්පය වෙන වෙනම විශ්ලේෂණය කරමු.
"A" ටයිප් කරන්න
කොන්දේසි සහිතව ඉවත් කළ හැකි ව්‍යුහයක් අදහස් කරයි. කොක්ක ඉස්කුරුප්පු දෙකකින් ආරක්ෂා කර ඇත. ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ ඉවත් කළ හැකිය. වඩාත් විශ්වසනීයත්වය සහ භාවිතයේ පහසුව නිසා වඩාත් පොදු නිර්මාණය. කිලෝග්‍රෑම් 150 ක් දක්වා බරට ඔරොත්තු දෙන අතර ප්‍රවාහනය කළ බර - ටොන් 1,5 කි.
"බී" ටයිප් කරන්න
මෙය තිරස් සන්ධි සැලසුමකි. ඉවත් කළ හැකි සහ අර්ධ ස්වයංක්‍රීය යන්නෙන් අදහස් කෙරේ. මධ්යම නට් සමඟ සවි කර ඇත.
"සී" ටයිප් කරන්න
ක්ෂණිකව වෙන් කළ හැකි හච්, විකේන්ද්රික වර්ගයේ තීර්යක් අගුලු දැමීමේ ආධාරයෙන් සිරස් සහ තිරස් අතට සවි කළ හැකිය. සරල හා විශ්වසනීය නිර්මාණය.
"ඊ" ටයිප් කරන්න
චතුරස්රයක් සහිත ඇමරිකානු වර්ගයේ තුවා. බෝලය ඉවත් කළ හැකි, නට් එකකින් සවි කර ඇත.
"F" ටයිප් කරන්න
මෙම වර්ගය බොහෝ විට SUV රථවල භාවිතා වේ. කොන්දේසි සහිතව ඉවත් කළ හැකි ව්යාජ බෝලයක් භාවිතා කරන අතර එය M16 බෝල්ට් දෙකකින් සවි කර ඇත. ස්ථාන කිහිපයක සැකසීමට හැකි අතර, එමඟින් උස වෙනස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
"G" ටයිප් කරන්න
කොන්දේසි සහිතව ඉවත් කළ හැකි නිර්මාණය, ව්යාජ බෝලය. එය එම් 12 බෝල්ට් හතරකින් සමන්විත වේ. බෝල්ට් උස වෙනස් කළ හැකි විකල්ප හයක් ඇත. බොහෝ විට SUV රථවල භාවිතා වේ.
"H" ටයිප් කරන්න
ඉවත් කළ නොහැකි යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ, පන්දුව සවි කරන කදම්භයට වෑල්ඩින් කිරීමයි. සරල හා විශ්වසනීය මෝස්තරයක් වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් දේශීයව නිපදවන කාර් සඳහා භාවිතා වේ.
"V" ටයිප් කරන්න
එය "F" සහ "G" වර්ග වලට සමාන වේ, නමුත් උස වෙනස් කිරීමේ හැකියාව නොමැති විට වෙනස් වේ.
"N" ටයිප් කරන්න
සිදුරු හතරක විශ්වීය ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතාවය. වෙනස් කිරීම් තුනක් ඇත, ඒවා මධ්‍ය දුර හා සවි කරන සිදුරු වලින් වෙනස් වේ.
මෑතකදී, BMA වර්ගයේ බෝල සහිත තුවා ද දර්ශනය විය. ඒවා ඉතා ඉක්මණින් හා විසුරුවා හැරීමට පහසුය. බම්පරයේ හෝ රාමුව යට සැඟවිය හැකි කුළුණු ද ඇත. බොහෝ විට ඒවා ඇමරිකානු මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත.
ඇමරිකානු වර්ගයේ තුවා
අනෙක් වර්ගයට වඩා වෙනස් මෝස්තරයක් ඇති බැවින් මෙම වර්ගයේ ඇදගෙන යාම වෙනම කාණ්ඩයකට කැපී පෙනේ. එය මූලද්රව්ය හතරකින් සමන්විත වේ:
- ශක්තිමත් ලෝහ කදම්බයක් හෝ රාමුවක් ශරීරයට හෝ පසුපස බම්පරය යටට සවි වේ.
- රාමුවට "හතරැස්" හෝ "ලබන්නා" අමුණා ඇත. මෙය චතුරස්රයකට හෝ සෘජුකෝණාස්රයකට සරිලන පරිදි විවිධ හරස්කඩ, හැඩයන් සහ ප්රමාණවලින් යුක්ත විය හැකි විශේෂ සවි කිරීමේ සිදුරකි. සෘජුකෝණාස්රයේ මානයන් වර්ග 50,8x15,9 මි.මී. - සෑම පැත්තක්ම මි.මී. 31,8, 50,8 මි.මී. හෝ 63,5 මි.මී.
- විශේෂ අගුලක් හෝ වෙල්ඩින් ආධාරයෙන්, වරහන සවි කිරීමේ චතුරස්රයේ ස්ථාපනය කර ඇත.
- දැනටමත් වරහන මත, පන්දුව සඳහා ගාංචු සවි කර ඇත. බෝලය ඉවත් කළ හැකි, නට් එකකින් සවි කර ඇති අතර විවිධ විෂ්කම්භයන් ද විය හැකිය.
ඇමරිකානු අනුවාදයේ වාසිය නම් වරහන මඟින් ඔබට බෝලයේ විෂ්කම්භය පහසුවෙන් වෙනස් කිරීමට සහ උස සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
රුසියාවේ නීති නියාමනය
රථවාහන පොලිසියට කුළුණක් ලියාපදිංචි කිරීම අවශ්‍යද යන්න සහ නීතිවිරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අපේක්ෂා කරන ද punishment ුවම කුමක්ද යන්න පිළිබඳව බොහෝ රියදුරන් උනන්දු වෙති.
හච් සවිකිරීම මෝටර් රථයේ උපාංගයේ change ලදායී වෙනසක් බව පැවසීම වටී. රථවාහන පොලිසිය විසින් අනුමත කිරීම අවශ්‍ය නොවන සැලසුම් වෙනස් කිරීම් පිළිබඳ විශේෂ ලැයිස්තුවක් තිබේ. මෙම ලැයිස්තුවට යම් බාධාවක් ද ඇත, නමුත් සමහර පැහැදිලි කිරීම් සමඟ. මෝටර් රථයේ සැලසුම මඟින් තුවායක් සවි කිරීම අදහස් කළ යුතුය. එනම්, මෝටර් රථය තුවා තීරුවක් සවි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කළ යුතුය. කාර් වලින් අතිමහත් බහුතරයකට මෙම කර්මාන්තශාලා විකල්පය ඇත.
TSU ලියාපදිංචිය
සිදුවිය හැකි ද punishment ුවම් වළක්වා ගැනීම සඳහා, රියදුරු සතුව පහත සඳහන් ලියකියවිලි තිබිය යුතුය:
- තව්බාර් සහතිකය. විශේෂිත වෙළඳසැලක ඕනෑම තුවායක් මිලදී ගැනීමෙන්, අනුකූලතා සහතිකයක් නිකුත් කරනු ලැබේ. මෙය නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති තත්ත්ව ප්‍රමිතීන් සනාථ කරන ලේඛනයකි. නිෂ්පාදිතය අවශ්‍ය පරීක්ෂණ සමත් වී ඇති බව ද ලේඛනය සනාථ කරයි.
- සහතික කළ ස්වයංක්‍රීය මධ්‍යස්ථානයකින් ලේඛනය. TSU ස්ථාපනය කිරීම අදාළ සහතිකයක් නිකුත් කරන විශේෂිත වාහන මධ්‍යස්ථානවල සිදු කළ යුතුය. මෙම සහතිකය (හෝ පිටපතක්) නිෂ්පාදිතය ස්ථාපනය කිරීමේදී සිදු කරන ලද කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය සනාථ කරයි. ලේඛනය මුද්‍රාවකින් සහතික කළ යුතුය.
මිලදී ගත් වාහනයේ දැනටමත් වාහනයක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, ඔබ විශේෂිත වාහන මධ්‍යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගත යුතු අතර, එමඟින් රෝග විනිශ්චය සිදු කර සහතිකයක් නිකුත් කරනු ඇත. සේවාවේ පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් රූබල් 1 කි.
මෝටර් රථය හිච්ච් භාවිතා කිරීමට නිර්මාණය කර නොමැති නම්
කර්මාන්තශාලාවෙන් ට්‍රේලර් හච් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා යන්ත්‍රය නිර්මාණය කර නොමැති නම්, එය ඔබම ස්ථාපනය කළ හැකි නමුත් ඔබ පහත පියවරයන් කළ යුතුය:
- සහතිකයක් සහිත තුවායක් මිලදී ගන්න.
- නිෂ්පාදිතය කාර් මධ්‍යස්ථානයක ස්ථාපනය කරන්න.
- මෝටර් රථයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් සඳහා රථවාහන පොලිසියේ විභාගයක් සමත් වන්න. අනෙක් අතට, රථවාහන පොලිසිය රියදුරු පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඔටෝ සෙන්ටර් වෙත යවනු ඇත.
- මෝටර් රථයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් පිළිබඳ තාක්ෂණික ප්‍රමිතියේ සහ පීටීඑස් හි වාර්තාගත වෙනස්කම්.
කුළුණ ඔබම ස්ථාපනය කිරීම වාහනයේ කර්මාන්තශාලා වගකීමට බලපාන බව කරුණාවෙන් සලකන්න.
නීති විරෝධී ස්ථාපනය සඳහා හොඳයි
නීති විරෝධී තුවායක් සඳහා වන පළමු උල්ලං At නය කිරීමේ දී, පරීක්ෂකවරයාට අනතුරු ඇඟවීමක් කළ හැකිය. පරිපාලන සංග්‍රහයේ 500 වන වගන්තියට අනුව, පසුව උල්ලං For නය කිරීමක් සඳහා, රුබල් 12.5 ක දඩයක් නියම කෙරේ.
ට්‍රේලරයක් භාවිතා කරන විට තුවායක් යනු අත්‍යවශ්‍ය දෙයකි. මිලදී ගැනීමේදී, නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය, ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම සහ මෝටර් රථය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වැදගත්ය. ප්‍රවාහනයට ඔරොත්තු දිය හැකි උපරිම ප්‍රවාහනය කළ යුතු බර සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්‍ය වේ. එසේම, සිදුවිය හැකි ද .ුවම් වළක්වා ගැනීම සඳහා රියදුරුට වාහනය සඳහා නිශ්චිත සහතික සහ ලේඛන තිබිය යුතුය.
