ද්විත්ව අභිබවා යාම යනු කුමක්ද සහ එය භයානක වන්නේ ඇයි?

මෝටර් රථයක් අභිබවා යාම අත්‍යවශ්‍ය පියවරකි, නැතහොත් එය ස්වාභාවික දෙයක් බව පෙනේ. සමහර වෙලාවට ඩබල් පාස් එකක් තියෙනවා. කෙසේ වෙතත්, සෑම දෙයක්ම එතරම් පැහැදිලි නැත, මන්ද රියදුරුගේ තත්වයන්ට අමතරව, තෙවන පාර්ශවීය සාධක ද ​​ඇත.

ද්විත්ව අභිබවා යාම සාමාන්‍යයට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද?

සාමාන්‍ය අභිබවා යාම අනුක්‍රමික අදියර තුනක එකතුවක් ලෙස සැලකිය හැකිය: ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථය මඟ හැරීම සඳහා මෝටර් රථය ඉදිරියට එන මංතීරුවට නැවත ගොඩනඟා, අභිබවා ගොස් පෙර මංතීරුවට පැමිණේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ රියදුරන් බොහෝ විට අභිබවා යාම සහ ඉදිරියට යාම වැනි එවැනි සංකල්ප පටලවා ගනී. රථවාහන පොලිසිය සමඟ වරදවා වටහාගැනීම් වලක්වා ගැනීම සඳහා, දෙවන වාරය මෝටර් රථ ඔවුන්ගේම මංතීරුවල ගමන් කරන විට මතක තබා ගන්න, නමුත් එක් මෝටර් රථයක් වෙනත් කෙනෙකුගේ මංතීරුවෙන් ඉවත් නොවී ඉදිරියට ඇදෙයි.

ද්විත්ව අභිබවා යාම මෝටර් රථ තුනක් හෝ වැඩි ගණනක සහභාගීත්වය ලෙස සුදුසුකම් ලබන අතර වර්ග තුනක් ඇත:

• එක් මෝටර් රථයක් මෝටර් රථ කිහිපයක් අභිබවා යයි;
• කිහිප දෙනෙක් අභිබවා යාමට සහ "එන්ජිමක්" මෙන් ගමන් කිරීමට තීරණය කරති;
• මෝටර් රථ පෙළක් එකම වර්ගයේ තවත් එකක් අභිබවා යයි.

එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, ධාවන පථයේ තත්වය නිවැරදිව තක්සේරු කිරීම දුෂ්කර වන අතර, එබැවින් අනතුරු බොහෝ විට සිදු වේ.

ඔබට ද්විත්ව අභිබවා යා හැකිද?

ද්විත්ව අභිබවා යාම යන යෙදුම SDA හි නොමැත. එහෙත්, උදාහරණයක් ලෙස, රීතිවල 11 වන ඡේදය පවසන්නේ රියදුරු නිසැකවම ඉදිරි මංතීරුවේ ප්රවාහනය නොමැති බවට වග බලා ගත යුතු බවයි. රීතියට පැහැදිලි කිරීම් ද ලියා ඇත - ඔබට අභිබවා යා නොහැක:

• වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට බාධා නොකර අභිබවා යාම සම්පූර්ණ කළ නොහැකි බව රියදුරු දැනටමත් දකී;
• පිටුපස මෝටර් රථය දැනටමත් ඔබේ මෝටර් රථයට පෙර හැරවීමට පටන් ගෙන ඇත;
• ඔබ අභිබවා යාමට අදහස් කළ ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථය එය ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයට සාපේක්ෂව එසේ කිරීමට පටන් ගත්තේය.

විස්තර කරන ලද රීතිය එය හැඳින්වීමකින් තොරව ද්විත්ව අභිබවා යාමේ පින්තූරයක් පින්තාරු කරයි. මේ අනුව, "එන්ජිමකින්" හැරවීම මාර්ග නීතිවල 11 වන වගන්තියට පටහැනි වේ.

නමුත් නිවැරදි ලෙස සලකනු ලබන්නේ කුමන උපාමාරුවද? නීති රීති පිළිපැදීම සහ “ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව” ක්‍රියා කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ - එවැනි තහනම් නොමැති නම් ඔබට අභිබවා යා හැකිය:

• අසල පදික මාරුවක් හෝ මංසන්ධියක් තිබීම;
• උපාමාරු පාලම මත සිදු කරනු ලැබේ;
• අභිබවා යාම සඳහා තහනම් ලකුණක් තිබේ;
• අසල දුම්රිය හරස් මාර්ගයක් ඇත;
• හැරීම්, එසවුම් කොටස් සහ වෙනත් ආකාරයේ "අන්ධ කලාප" ඇත;
• වම් හැරීමේ සංඥාව ක්‍රියාත්මක කළ මෝටර් රථයක් ඉදිරියෙන් ගමන් කරයි;
• ඉදිරියට එන මෝටර් රථයක් තිබීම.

ඔබට එකවර මෝටර් රථ කිහිපයක් අභිබවා යා නොහැකි බව නීති පවසන්නේ නැත, නමුත් “එන්ජිමකින්” අභිබවා යාම තහනම් කර ඇත. ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථවල ගමනාගමනයට අභිබවා යාම බාධාවක් නොවන බවට වන විධිවිධානය සමඟ.

දඬුවම් නියම කරන්න

ද්විත්ව අභිබවා යාම පිළිබඳ SDA හි සෘජු වගන්තියක් නොමැති බැවින්, උල්ලංඝනය කිරීම සහ දඩ මුදල පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.15 වගන්තියේ දක්නට ලැබේ. එය උල්ලංඝනය කිරීම් ලැයිස්තුගත කරයි:

• පදික හරස් මාර්ගයක ප්‍රදේශයේ අභිබවා යාමක් සිදු කර ඇත්නම් සහ රියදුරු මිනිසුන්ට ඉඩ නොදුන් බව ලිපියට අනුව කියවනු ලැබේ නම්, දඩයක් රුබල් 1500 ක් අය කෙරේ;
• අභිබවා ගිය මෝටර් රථයක් සඳහා බාධක නිර්මාණය කිරීමේදී රියදුරුට රුබල් 1000 සිට 1500 දක්වා ගෙවීමට සිදුවේ.

වරද නැවත නැවතත් සිදු කරන්නේ නම්, රියදුරුට වසරක් දක්වා රියදුරු බලපත්‍රයක් අහිමි විය හැකි අතර, උපාමාරුව කැමරාවෙන් පටිගත කර ඇත්නම්, රුබල් 5000 ක දඩයක් නිකුත් කරනු ලැබේ.

ගමනේ දිශාවට අභිබවා යාම බල කෙරුනේ නම්, රියදුරුට හදිසි තත්වයක් ඇති බව ඔප්පු කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, වීඩියෝ රෙකෝඩරය හෝ වෙනත් වීඩියෝ සහ ඡායාරූප පටිගත කිරීම සඳහා උපකාර වනු ඇත.