යටි බඩේ රෝග නිර්ණය යනු කුමක්ද?

සෑම වාහනයකම යටි පතුල් පාරේ වඩාත් ආතතියට ලක් වේ. අසමාන පෘෂ් on මත ධාවනය කිරීම, මඩ සහිත මාර්ගවල හෝ ශීත කාලවලදී රිය පැදවීම සංරචක වලට අහිතකර ලෙස බලපායි චැසි.

අවාසනාවකට මෙන්, රියදුරන්ගෙන් තරමක් විශාල ප්‍රතිශතයක් චැසිය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම නොසලකා හරින අතර ඒ ගැන සිතන්නේ ඔවුන් එවැනි ගැටළු සොයාගත් විට පමණි:

• කුටියේ කම්පනය වැඩි කිරීම;
• රිය පැදවීමේ දුෂ්කරතා;
• නැවැත්වීමේදී මිරිකීම;
• අත්හිටුවීමට තට්ටු කිරීම, ආදිය.

අත්හිටුවීම දැනටමත් යම් හානියක් කර ඇති බවත්, මෝටර් රථ හිමිකරු සේවා මධ්‍යස්ථානයකට යා යුතු බවත් පැහැදිලිව පෙන්වන ගැටළු මේවාය.

රෝග ලක්ෂණ මතු වන තෙක් බලා සිටීම වෙනුවට කාලානුරූපව යටි බඩවැල් රෝග විනිශ්චය කිරීමෙන් මෙම ගැටළු පහසුවෙන් වළක්වා ගත හැකිය.

යටි බඩේ රෝග නිර්ණය යනු කුමක්ද?

වාහනයේ ඕනෑම කොටසක් (ඇවිදින්නා ඇතුළුව) හඳුනා ගැනීම යනු යම් කාලයක් ගත කිරීම සහ සවිස්තරාත්මක සංරචක පරීක්‍ෂණයක් සඳහා වැඩමුළුවකට යාමයි.

වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, රෝග නිර්ණය මඟින් සියලු චැසි කොටස්වල තත්වය පිළිබඳ පැහැදිලි චිත්‍රයක් ලබා දෙන අතර, අවශ්‍ය නම්, නරක් වූ ඒවා වෙනුවට ආදේශ කරන්න. මේ අනුව, ඔබ හොඳ මුදලක් ඉතිරි කරනවා පමණක් නොව, තියුණු ලෙස ඇණවුම් කළ කොටස නිසා මෝටර් රථය හදිසි අවස්ථාවකට නොපැමිණෙන බවට විශ්වාසයක් ද ලබා ගනී.

යටි බඩ පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

පොදුවේ, ක්‍රියාවලියට පහත සත්‍යාපන පියවර ඇතුළත් වේ:

• පළමුව, මෝටර් රථය රාක්කයට නැඟී චැසියෙහි සාමාන්‍ය තත්වය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ;
• සියලුම අංග දෘශ්‍යමය වශයෙන් පෙනේ;
• මූලද්රව්ය නරක් වන්නේ කෙසේද යන්න තීරණය වේ;
• එවිට සවිස්තරාත්මක රෝග විනිශ්චයක් සිදු කරනු ලැබේ.

එක් එක් අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍යයේ ගැඹුරු රෝග විනිශ්චය සඳහා බොහෝ විට පහත සඳහන් පියවර ඇතුළත් වේ.

අත්හිටුවීමේ තත්වය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ

කම්පන අවශෝෂක ඇඳුම් පැළඳුම් මට්ටම තීරණය කරන විශේෂ උපකරණයකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. කම්පන අවශෝෂක තද බව පරීක්ෂා කළ යුතුය.

Nomimo කම්පන අවශෝෂක තත්ත්වය හඳුනාගත් තත්වය:

• උල්පත් සහ වසන්ත ආධාරකවල නම්යතාවය සහ ඇඳුම් පැළඳුම් අනුපාතය;
• රෝද හබ් ෙබයාරිං, පෑඩ්, ආධාරක, තැටි, ඩ්‍රම්ස්, හෝස් ආදිය.
• අත්හිටුවීමේ බුෂිං, පෑඩ්, ඉඟි මත නිෂ්කාශන;
• ද ds ු සහ ප්රති-රෝල් තීරුව;

සමහර සම්ප්‍රේෂණ අංග පරීක්ෂා කරනු ලැබේ

ගියර් පෙට්ටිය අස්වාභාවික ශබ්ද සහ පසුබෑමෙන් තොර විය යුතුය. ඒ හා සමාන චෙක්පතක් ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල සිදු කෙරේ.

සැඟවුණු දෝෂ සෙවීමට අමතරව, කාර් රෝදවල දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ. ටයර්වල තත්වය (පාගමන), රිම් සමතුලිතද යන්න යනාදිය. මෝටර් රථයේ ජ්‍යාමිතිය මනිනු ලැබේ (රෝද පෙළගැස්ම අවශ්‍ය පරාමිතීන්ට අනුරූපද යන්න තීරණය වේ).

ඔබ තෝරා ගන්නා විශේෂිත සේවාව මත පදනම්ව, රෝග විනිශ්චය යාන්ත්‍රිකව සිදු කළ හැකි අතර සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීය කළ හැකිය (විශේෂිත ස්ථානවල පමණි).

ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍ර රෝග විනිශ්චය සහ යාන්ත්‍රික පරීක්ෂාව අතර වෙනස කුමක්ද?

නව පරම්පරාවේ ස්ථාවරය සහ පරීක්ෂකයින් භාවිතා කරමින් යටි බඩේ යන්ත්‍ර හඳුනාගැනීම සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීයව සිදු කෙරේ. උපකරණ පරීක්ෂා කර බලා චැසි මූලද්‍රව්‍යවල තත්වයෙහි සුළු හෝ ගැටළු හෝ වෙනස්කම් පවා අනාවරණය කර ගන්නා බැවින් පරීක්‍ෂණය සඳහා කාර්මිකයෙකුගේ සහභාගීත්වය අවම වේ.

දෛනික රෝග විනිශ්චය සඳහා විශේෂිත ස්ථාන සහ රෝග විනිශ්චය පරීක්ෂකයින් ගණනාවක් භාවිතා කරනු ලැබේ, නමුත් පළපුරුදු යාන්ත්‍රිකයන් ද පරීක්ෂාවට සම්බන්ධ වේ.

සත්‍යාපන ක්‍රම දෙකෙන් වඩා හොඳ කුමක්දැයි ඔබ කල්පනා කරන්නේ නම්, නිශ්චිත පිළිතුරක් නොමැත. ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් එක් කොටසක් මෝටර් රථයේ ස්වයංක්‍රීය රෝග විනිශ්චය පිළිබඳව අතිශයින් තෘප්තිමත් වන අතර අනෙක් කොටස රියදුරන් විශ්වාස කරන්නේ පුද්ගලයෙකුට අක්‍රමිකතාව තීරණය කිරීමට වඩා හොඳ වනු ඇති බවයි.

රෝග විනිශ්චය සඳහා මෝටර් රථයක් කොපමණ වාරයක් ගත යුතුද?

චැසි රෝග විනිශ්චය කිරීමේ වාර ගණන රියදුරෙකු ලෙස ඔබට තරමක් දුරට බලපාන නමුත් විශේෂ experts යින්ට අනුව, සංරචකවල තත්වය පිළිබඳව ගැඹුරින් පරීක්ෂා කිරීම අවම වශයෙන් වසරකට දෙවරක්වත් (ටයර් වෙනස් කිරීමේදී) සිදු කළ යුතුය. මෙය බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමිකරුට නම් (රෝග විනිශ්චය සඳහා මුදල් වියදම් වන අතර සෑම කෙනෙක්ම නිරන්තර චෙක්පත් සඳහා වියදම් කිරීමට සූදානම් නැත), අවම වශයෙන් වසරකට වරක්වත් දැඩි ලෙස නිර්දේශ කෙරේ.

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම අනිවාර්ය වන අතර, මෝටර් රථය වසර ගණනාවක් පැරණි නම්, සෑම කිලෝමීටර 10 කට වරක් ධාවන ආම්පන්න පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සැතපුම්.

චෙක්පත සිදු කරන්නේ කොහේද?

චැසි මූලද්‍රව්‍යවල අක්‍රමිකතාව ස්වාධීනව හඳුනාගත හැකි බවත්, අවශ්‍ය නම් අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කළ හැකි බවත් විශ්වාස කරන රියදුරන් සිටිති.

නමුත් ... එය බොහෝ අංගයන්ගෙන් සමන්විත යටි බඩවැල් වන අතර, අවශ්‍ය දැනුම හා මෙවලම් නොමැතිව, වෘත්තිකයෙකු නොවන කෙනෙකුට නිවසේදී යටි බඩේ තත්ත්වය පිළිබඳ ගුණාත්මක පරීක්‍ෂණයක් සිදු කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.

මේ අනුව, චැසි රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීමට හොඳම ස්ථානය විශේෂිත මෝටර් රථ සේවාවකි. සේවාව සතුව කම්පන නැවතුම්, ප්‍රතිප්‍රහාර, පසුගාමී අනාවරක සහ තවත් බොහෝ විශේෂ උපකරණ ඇත.

පුළුල් අත්දැකීම් ඇති වෘත්තීය යාන්ත්‍රිකයන්ට අවශ්‍ය සියලු පරීක්ෂණ සහ චෙක්පත් සිදු කිරීම පමණක් නොව, රෝග විනිශ්චය කිරීමෙන් පසුව, චැසියේ තත්වය පිළිබඳ සවිස්තර වාර්තාවක් සැපයීම, ඔවුන්ගේ නිර්දේශ ලබා දීම සහ රියදුරු කැමති නම් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඉල්ලීමක් සකස් කිරීම.

රෝග විනිශ්චය කිරීමෙන් පසුව, රියදුරු විසින් එක් අංගයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ සම්පූර්ණ චැසිය අලුත්වැඩියා කිරීමට කැමති නම්, බොහෝ විට නිශ්චිත ප්‍රතිශත වට්ටමක් ලබා ගත හැකිය. අළුත්වැඩියා කටයුතු එකම සේවාවක් මගින් සිදු කරන්නේ නම් සමහර සේවා මධ්‍යස්ථාන මගින් නොමිලේ පරීක්‍ෂා කර යටි පතුල්වල තත්වය පරීක්ෂා කරන බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

යටි බඩවැල් නිසි වේලාවට පරීක්ෂා කර නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

අසමාන මාර්ග පෘෂ් on මත ගමන් කරමින්, චැසිය අධික බරකට භාජනය වන අතර, එහි මූලද්‍රව්‍ය එකින් එක වෙහෙසට පත්වන අතර, ක්‍රමයෙන් ඔවුන්ගේ කාර්යයන් .ලදායී ලෙස නතර කරයි. යතුරුපැදිකරුවෙකු තමාට සහ වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරක් කරන්නේ නම්:

• පසුපසට පෙනේ;
• සුක්කානම් ප්‍රතිචාරය පිරිහී යයි;
• කම්පන අවශෝෂක ප්‍රදේශයේ හ squ සහ තට්ටු ඇසෙයි;
• උන්දම සහ රෝද තුලනය කිරීමේ සැකසුම් උල්ලං are නය වේ.

නිතිපතා ධාවනය වන ගියර් රෝග නිර්ණය මඟින් යතුරුපැදිකරුට එහි එක් එක් මූලද්‍රව්‍යවල තත්වය පිළිබඳ පැහැදිලි අදහසක් ලබා දෙන අතර, පැළඳ සිටින කොටසක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය කල්තියාම තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය බරපතල ගැටළු වළක්වා ගැනීම පමණක් නොව, සමස්ත චැසිය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වැය කිරීමට සිදුවන මුදල් ඉතිරි කරයි.

රෝග විනිශ්චය අවශ්‍ය වන්නේ කවදාද?

රෝග විනිශ්චය කිරීමට කාලය ඇත්දැයි තීරණය කිරීමට උපකාරී වන සාධක කිහිපයක් මෙන්න:

• මෝටර් රථයට යටින් තට්ටු කිරීමක් තිබේද;
• මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම වඩාත් අපහසු වී තිබේද;
• කුටියේ කම්පන විස්තාරණය වේ;
• රෝදවල පහරක් තිබේ;
• මෝටර් රථය යට කාන්දුවීම් තිබේ;
• තිරිංග සමඟ ගැටළු තිබේ;
• වේගවත් කිරීමේදී හෝ නැවැත්වීමේදී මෝටර් රථය කම්පා වේ;
• අත්හිටුවීම වෙනදාට වඩා දැඩි ය.
• නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුව ඕනෑම චැසි සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්.

ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:

ධාවන ආම්පන්න හඳුනා ගන්නේ කෙසේද? පරීක්ෂා කරන්න: උල්පත් යට වීදුරු, උල්පත් වල ප්‍රත්‍යාස්ථතාව සහ දෝෂ, කම්පන අවශෝෂකවල තත්වය, පරාගධානිවල අඛණ්ඩතාව, බෝල සන්ධිවල පසුබෑම, CV සන්ධි සහ සුක්කානම් සැරයටිය.

යන්ත්‍රයේ යටි ප්‍රමාණයේ රෝග විනිශ්චය සඳහා ඇතුළත් වන්නේ කුමක්ද? මෝටර් රථයේ නිදහස් චලනයේ ගුණාත්මක භාවයට බලපාන සෑම දෙයක්ම සහ ගැටිති හරහා රිය පැදවීමේදී තෙතමනය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ: උල්පත්, කම්පන අවශෝෂක, ලීවර, බෝල, ආදිය.

අත්හිටුවීමේ තත්ත්වය ඔබම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? මෝටර් රථයේ සිරුර සිරස් දිශාවට රොක් කිරීමට උත්සාහ කරන්න (කිහිප වතාවක් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පැත්ත තද කර මුදා හරින්න). හැකි ඉක්මනින් පැදීම නතර කළ යුතුය.