වඩා හොඳ කුමක්ද සහ ඇයි? පුහුණුවීම් පමණි!
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

වඩා හොඳ කුමක්ද සහ ඇයි? පුහුණුවීම් පමණි!


මෝටර් රථ තාක්ෂණය වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. මීට වසර කිහිපයකට පෙර, වාරික කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ LED අනුවර්තී ප්‍රධාන ලාම්පු වලින් සමන්විත වූවා නම්, අද මධ්‍යම අයවැය මෝටර් රථ පවා ඩයෝඩ වලින් සමන්විත වේ. තාර්කික ප්‍රශ්නයක් පැන නගී: LED දෘෂ්ටි විද්‍යාව කෙතරම් හොඳද යත්, සෙනෝන් සහ හැලජන් ඒ සඳහා අත්හැරිය හැකිද? අපගේ Vodi.su ද්වාරයෙහි මෙම ගැටලුව සමඟ කටයුතු කිරීමට උත්සාහ කරමු.

සෙනෝන්: උපාංගය සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය

මීට පෙර, අපි දැනටමත් xenon සහ bi-xenon optics උපාංගය විස්තරාත්මකව සලකා ඇත. අපි ප්රධාන කරුණු සිහිපත් කරමු.

සෙනෝන් සෑදී ඇත්තේ කුමක් ද?

  • නිෂ්ක්රිය වායුවකින් පුරවන ලද නළයක්;
  • නළයේ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ දෙකක් ඇති අතර ඒවා අතර විද්‍යුත් චාපයක් සිදු වේ;
  • ජ්වලන බ්ලොක්.

චාපයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා වෝල්ට් 25 ක වෝල්ටීයතාවයකින් විදුලිය නිපදවීමට ජ්වලන ඒකකය අවශ්ය වේ. සෙනෝන්හි දිලිසෙන උෂ්ණත්වය කෙල්වින් 4000-6000 අතර පරාසයක පවතින අතර ආලෝකය කහ හෝ නිල් පැහැයක් ගනී. ඉදිරියට එන රියදුරන් අන්ධ නොකිරීමට, ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් නිවැරදි කිරීම සහිත සෙනෝන් පමණක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. ඉහළ සහ පහත් කදම්භ අතර මාරුවීම විද්යුත් චුම්භකයක් සහ විශේෂ කාචයකට ස්තුති වේ. හෙඩ් ලයිට් හෙඩ් ලයිට් ක්ලීනර් හෝ වොෂර් වලින් ද සමන්විත වේ, මන්ද ඕනෑම අපිරිසිදුකමක් දිශානුගත ආලෝක කදම්භයක් විසුරුවා හරින අතර එය සෑම කෙනෙකුම අන්ධ කිරීමට පටන් ගනී.

වඩා හොඳ කුමක්ද සහ ඇයි? පුහුණුවීම් පමණි!

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ව්‍යුහාත්මකව සුදුසු සහතික කළ "නීත්‍යානුකූල" සෙනෝන් ස්ථාපනය කිරීමට පමණක් අවසර ඇති බව මතක තබා ගන්න. පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 වගන්තියේ තුන්වන කොටසට අනුව, සහතික නොකළ සෙනෝන් සමඟ රිය පැදවීම මාස හයේ සිට වසරක කාලයක් සඳහා අයිතිවාසිකම් අහිමි වීමට හේතු විය හැක. ඒ අනුව, එය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ සේවා ස්ථානයෙන් අවසර ලබා ගත යුතුය.

LED විදුලි පහන්

LED යනු සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් තාක්ෂණයකි. විදුලි ධාරාවක් සන්නායකයක් හරහා ගමන් කරන විට දීප්තිය ඇතිවේ.

උපාංගය:

  • ආලෝක විමෝචක ඩයෝඩය (LED) - LED මූලද්රව්යයම;
  • රියදුරු - බල සැපයුම, ඔබට වත්මන් සැපයුම ස්ථාවර කිරීමට සහ දීප්තියේ උෂ්ණත්වය නියාමනය කළ හැකි ස්තුති;
  • LED මූලද්රව්යය සිසිල් කිරීම සඳහා සිසිලනකාරකයක්, එය ඉතා උණුසුම් වන බැවින්;
  • ආලෝකයේ උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට පෙරහන්.

වඩා හොඳ කුමක්ද සහ ඇයි? පුහුණුවීම් පමණි!

LED හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කර ඇත්තේ අනුවර්තන දෘෂ්ටි සහිත මෝටර් රථ මත පමණි. නිදසුනක් ලෙස, අද දින බහුකාර්ය LED ​​ලාම්පු භාවිතා කරනු ලැබේ, කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ චලනය වීමේ වේගය ස්වයංක්රීයව අනුගත වේ. එවැනි පද්ධතිය වැසි සංවේදක, වේගය, සුක්කානම් කෝණයෙන් තොරතුරු විශ්ලේෂණය කරයි. ස්වාභාවිකවම, එවැනි සතුටක් ලාභදායී නොවේ.

Xenon vs LEDs

අපි මුලින්ම වාසි සහ අවාසි ගැන කතා කරමු.

සෙනෝන් වල වාසි:

  • දීප්තිය ප්‍රධාන ප්ලස් වේ, මෙම ලාම්පු වැසි සහිත කාලගුණය තුළ පවා හොඳ දෘශ්‍යතාවක් සපයයි;
  • දිගු සේවා කාලය, පැය 2500-3000 ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇත, එනම්, බල්බය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර සාමාන්යයෙන් වසර 3-4;
  • පිළිවෙලින් 90-94% කලාපයේ තරමක් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක්, සෙනෝන් සාම්ප්‍රදායික හැලජන් තරම් රත් නොවේ;
  • බල්බ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

වඩා හොඳ කුමක්ද සහ ඇයි? පුහුණුවීම් පමණි!

ඇත්ත වශයෙන්ම, අවාසි ඇත. පළමුවෙන්ම, මේවා ස්ථාපන දුෂ්කරතා වේ, මන්ද ජ්වලන ඒකක බොහෝ විට සම්මත දෘෂ්ටි විද්‍යාවට නොගැලපෙන අතර ඒවා තොප්පිය යට තබා ඇත. එක් එක් ඔප්ටිකල් මූලද්රව්ය සඳහා වෙනම ජ්වලන ඒකකයක් අවශ්ය වේ. දෙවනුව, සෙනෝන් LED හෝ හැලජන් වලට වඩා වැඩි විදුලියක් පරිභෝජනය කරන අතර මෙය උත්පාදක යන්ත්රයේ අමතර බරකි. තෙවනුව, ඉහළ සහ පහත් කදම්භය සකස් කිරීම සහ දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ තත්වය සඳහා ඉතා දැඩි අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ - හෙඩ් ලයිට් වල කිසිදු ඉරිතැලීම් නොතිබිය යුතුය. ලාම්පු වලින් එකක් දැවී ගියහොත්, දෙකම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

LED ආලෝකකරණයේ වාසි:

  • අඩු විදුලි පරිභෝජනය;
  • පහසු ස්ථාපනය;
  • අවසර අවශ්ය නැත - LED භාවිතා කිරීම සඳහා වගකීමක් නොමැත;
  • එන රියදුරන් සහ පදිකයන් අන්ධ නොකරන්න;
  • දීප්තිය අනුව, ඔවුන් සෙනෝන් වෙත ළඟා වන අතර, නවතම වෙනස් කිරීම් සමහරක් එය ඉක්මවා යයි.

එසේ වුවද, සැලකිය යුතු අඩුපාඩු ගැන කිසිවෙකු අමතක නොකළ යුතුය. පළමුවෙන්ම, xenon සහ bi-xenon මෙන් නොව, LED මඟින් දිශානුගත ආලෝක කදම්භයක් නිපදවන්නේ නැත. දීප්තිය අනුව ඒවා පාහේ සමාන වුවද, සෙනෝන් එකම කොන්දේසි යටතේ වඩා හොඳ දෘශ්‍යතාවක් සපයයි. ඉතින්, ඔබට bi-xenon තිබේ නම්, ඉහළ කදම්භයක් සහිතව, මාර්ගයේ පැත්තේ පදිකයෙකු මීටර් 100-110 ක් දුරින් දැකිය හැකිය. LED සමඟ, මෙම දුර මීටර් 55-70 දක්වා අඩු වේ.

වඩා හොඳ කුමක්ද සහ ඇයි? පුහුණුවීම් පමණි!

දෙවනුව, LED ධාවකයන් ඉතා උණුසුම් වන අතර, ඔවුන්ගේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, සෙනෝන් වඩා ලාභදායී වේ, මන්ද එය අඩු වාර ගණනක් වෙනස් කළ යුතුය. තෙවනුව, LED ලාම්පු අඩු විදුලියක් පරිභෝජනය කළද, ඔවුන් මෝටර් රථ ජාලයේ බලශක්ති වැඩිවීමට ඉතා සංවේදී වේ.

කෙසේ වෙතත්, LED වලට පක්ෂව, මෙම තාක්ෂණය ඉතා ඉක්මනින් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. ඉතින්, අවුරුදු දහයකට පෙර, LED ආලෝකය ගැන දැන සිටියේ ස්වල්ප දෙනෙක් පමණි, නමුත් අද එය සෑම තැනකම පාහේ භාවිතා වේ. මේ අනුව, වසර කිහිපයකින් LED විදුලි පහන් ඒවායේ ලක්ෂණ අනුව ඒවායේ පූර්වගාමීන් අභිබවා යන බව පැවසීම ආරක්ෂිතයි.


සැසඳීම LED එදිරිව Xenon, එදිරිව Halogen




පූරණය වේ…

අදහස් එක් කරන්න