OHC යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ එය වෙනස් කරන්නේ කුමක් ද?
අන්තර්ගතය
ලිපියෙන් ඔබ උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට් එන්ජින් වලින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාදැයි සොයා බලනු ඇති අතර DOHC සහ SOHC අතර වෙනස කුමක්දැයි සොයා බලන්න.
උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට් එන්ජිම
OHC එන්ජින් විශේෂ ආකාරයේ කපාට කාල පද්ධතියකින් සංලක්ෂිත වන අතර එහි කපාට ධාවක පතුවළ සෘජුවම සිලින්ඩර හිසෙහි පිහිටා ඇත. බොහෝ නවීන මෝටර් රථ OHC එන්ජින් භාවිතා කරයි. දම්වැලකින් හෝ දත් සහිත රෝදයක් සහිත ඉලාස්ටික් පටියකින් ධාවනය කිරීම පහසුය.
SOHC ජනප්‍රියත්වයේ උච්චතම අවස්ථාවට ළඟා විය
SOHC එන්ජින් XNUMX ගණන්වල වඩාත් ජනප්රිය විය. ඒවා අඩු හදිසි, DOHC වලට වඩා ශක්තිමත්, නමුත් ඒවා වෙළඳපොලේ විප්ලවීය වෙනසක් සිදු කළේ නැත. SOHC පද්ධතියේ වාසිය වන්නේ pushrods සහ locking levers වැනි කාලානුරූපී මූලද්රව්ය නොමැති වීමයි. මේ සඳහා ස්තූතියි, එන්ජිම කඩිසර වන අතර ඉතා හොඳ වේගයක් සපයයි.
DOHC යනු පරිපූර්ණ විසඳුමද?
DOHC එන්ජිම කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් තරම් සංලක්ෂිත වන අතර හිසෙහි කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් ඇති පිස්ටන් එන්ජින් හැඳින්වීමට ලොව පුරා බහුලව භාවිතා වේ. මෙම වර්ගයේ කපාට කාලසටහන් සහිත එන්ජින් බොහෝ දුරට කාර්යක්ෂම හා නිර්දේශිත වේ. ඔවුන් අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් වැඩි බලයක් සපයයි.
DOHC එන්ජිම කාර්යක්ෂම හා ලාභදායී වන අතර, එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර ඉතා ජනප්රිය වන්නේ එබැවිනි.
