ඉන්ධන මිනුම ක්රියා නොකරන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
අන්තර්ගතය
ටැංකියේ ඉන්ධන ඉතිරිව ඇත්තේ කුමන සැතපුම් ගණනකටදැයි රියදුරු දැන ගැනීම සැමවිටම වැදගත් වේ. ක්ෂණික හෝ සාමාන්‍ය සැතපුම් ගණන, ටැංකියේ ඇති ඉන්ධන ලීටර් ගණන සහ සංචිත සැතපුම් ගණන පිළිබඳ නිශ්චිත අගයන් ගණනය කිරීම පුවරුවේ පරිගණකය විසින් සිදු කරනු ලැබේ, නමුත් ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදකය (FLS) මූලික තොරතුරු සපයයි. එය.
ටැංකියේ හැඩය නොවෙනස්ව පවතින බැවින්, පරිමාවට මට්ටම මත දන්නා ක්රියාකාරී යැපීමක් ඇත.
මෝටර් රථයක ඉන්ධන මාපකයේ අරමුණ
දර්ශකයක් සහ සංවේදකයක් අතර වෙනසක් සිදු කළ යුතුය. පළමුවැන්න උපකරණ පුවරුවේ පිහිටා ඇති අතර එය ඊතලයක් හෝ ඩිජිටල් දර්ශකයකි.
ඕනෑම අවස්ථාවක, සංදර්ශක අංශයක හෝ ඊතලයේ චුම්බක විද්යුත් ධාවකයක් සහිත වෙනම උපාංගයක ස්වරූපයෙන් සංඛ්‍යා ප්‍රතිසම පරිමාණයකින් අනුපිටපත් කර ඇත. මෙය අවශ්‍යතාවයකට වඩා සම්ප්‍රදායට කරන උපහාරයකි, නමුත් එය එසේ ය.
දර්ශකය සංවේදකයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, උපාංග දෙකෙහිම විද්යුත් ලක්ෂණ තෝරාගනු ලබන්නේ පරිමාණයේ ඕනෑම අවස්ථාවකදී දෝෂය අවම වශයෙන් ඉඩ ලබා දෙන ආකාරයටය.
පොයින්ටර් සහ FLS හි රේඛීය ලක්ෂණයක් තිබීම අවශ්ය නොවේ. එපමණක්ද නොව, ඒවා සෑම විටම පාහේ රේඛීය නොවේ. නමුත් ලක්ෂණ දෙකක් එකකට එකක් උඩින් පටවා ඒවාට අතිරේක රේඛීය නොවන පරිමාණයක් එකතු කළ විට, ප්‍රදර්ශනය වන තොරතුරු විශ්වාස කළ හැකිය.
සංවේදක සංඥා පරිගණක සැකසීමේදී, කියවීම්වල විශ්වසනීයත්වය ගැන කරදර විය යුතු නැත. මෘදුකාංග පාලකය විශ්ලේෂණාත්මකව ප්‍රකාශ නොකළද, ඕනෑම සංකීර්ණ කාර්යයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සමත් වේ. සංවර්ධනය අතරතුර සිදු කරනු ලබන කියවීම් ක්රමාංකනය කිරීම ප්රමාණවත්ය.
ටැංකියේ වඩාත් සංකීර්ණ ස්වරූපය, ඉන්ධන මට්ටමේ පිහිටීම අනුව, සංවේදකයේ ධාවක මූලද්‍රව්‍යයේ චලනය පරිමාව ඒකකවල බෙහෙවින් වෙනස් ද්‍රව ප්‍රමාණයකින් බලපායි, උපාංගයේ මතකයේ ස්වරූපයෙන් පිහිටුවා ඇත. වගුව.
ඊටත් වඩා, වඩාත් නිවැරදි කියවීම් සඳහා අභිරුචිකරණ ක්‍රියාපටිපාටිය තුළ හිමිකරුට සෑම විටම තමන්ගේම නිවැරදි කිරීමේ සාධක ඇතුළත් කළ හැකිය. අතිරේක උපකරණ ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති විශ්වීය ඔන්-බෝඩ් පරිගණක සාමාන්යයෙන් ක්රියා කරන ආකාරය මෙයයි.
උපාංගයේ පිහිටීම
LLS සෑම විටම ඉන්ධන ටැංකියේ සෘජුව තබා ඇත. එහි සැලසුම පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන වාෂ්ප වලට ප්‍රතිරෝධී වන අතර ප්‍රවේශය ටැංකියේ මුදුනේ ඇති ෆ්ලැන්ජ් හරහා සාමාන්යයෙන් ඉන්ධන පොම්පය සඳහා සේවා වරායක් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ.
සංවේදකය ද බොහෝ විට එය සමඟ තනි මොඩියුලයකට ඇතුළත් වේ.
ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදක වර්ග
පිහිටීම විද්යුත් සංඥාවක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා බොහෝ මූලධර්ම තිබේ.
සමහරු ද්‍රව මට්ටමේ පිහිටීම හරියටම සවි කරති, එනම් විවිධ ඝනත්වයේ ද්‍රව්‍ය අතර මායිම්, නමුත් පරිමාව කෙලින්ම මැනිය හැකිය. මේ සඳහා විශේෂ අවශ්යතාවක් නොමැති අතර, උපාංග වඩාත් සංකීර්ණ හා මිල අධික වනු ඇත.
මූලික මූලධර්ම කිහිපයක් තිබේ:
- විද්යුත් යාන්ත්රික;
- විද්යුත් චුම්භක;
- ධාරිත්රක;
- අතිධ්වනික.
දර්ශකය සමඟ සන්නිවේදනයේ වෙනස්කම් ද තිබිය හැකිය:
- ඇනලොග්;
- සංඛ්යාතය;
- ආවේගය;
- දත්ත බස් ඇල්ගොරිතම මගින් සෘජුවම කේතනය කර ඇත.
උපාංගය සරල වන තරමට එය නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, මිල පාහේ තීරණාත්මක වේ. එහෙත් නිරවද්යතාව සහ ස්ථාවරත්වය වඩා වැදගත් වන වාණිජ හෝ ක්රීඩා වැනි විශේෂ යෙදුම් ද තිබේ.
උපාංගයේ සහ ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය
බොහෝ විට, මතුපිට පාලනය පාවෙන භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. එය විවිධ ආකාරවලින් පරිවර්තකයට සම්බන්ධ කළ හැකිය.
පාවෙන
සරලම දෙය නම් ලීවරයක් භාවිතයෙන් මනින පොටෙන්ටියෝමීටරයට පාවෙන සම්බන්ධ කිරීමයි. වත්මන් එකතුකරන්නාගේ පිහිටීම චලනය කිරීම විචල්ය ප්රතිරෝධකයේ ප්රතිරෝධයේ වෙනසක් ඇති කරයි.
එය සරලම වයර් අනුවාදයේ හෝ ටැප් සහ ස්පර්ශක පෑඩ් සහිත ප්රතිරෝධක කට්ටලයක ස්වරූපයෙන් විය හැකි අතර, ස්ලයිඩරය ඇවිදිමින් ලීවරයක් හරහා පාවෙනට සම්බන්ධ වේ.
එවැනි උපකරණ ලාභම, නමුත් වඩාත්ම වැරදියි. පරිගණකයක් සම්බන්ධ කරන විට, දන්නා ඉන්ධන පරිමාවන් සහිත පාලන පිරවුම් මගින් ඒවා ක්රමාංකනය කළ යුතුය.
චුම්බක
පොටෙන්ටියෝමීටරය චුම්බකයක් සමඟ පාවෙන වෙත සම්බන්ධ කිරීමෙන් ඔබට ලීවරය ඉවත් කළ හැකිය. පාවෙන සම්බන්ධ ස්ථිර චුම්බකයක් ක්රමාංකනය කරන ලද චිත්රපට ප්රතිරෝධක වලින් ටැප් සහිත ස්පර්ශක පෑඩ් පද්ධතිය ඔස්සේ ගමන් කරයි. වේදිකා වලට ඉහලින් වානේ නම්යශීලී තහඩු ඇත.
චුම්බකයේ පිහිටීම අනුව, ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු එයට ආකර්ෂණය වන අතර, අනුරූප වේදිකාව මත වසා දමයි. දන්නා නීතියකට අනුව ප්රතිරෝධක කට්ටලයක සම්පූර්ණ ප්රතිරෝධය වෙනස් වේ.
ඉලෙක්ට්රොනික
සංවේදකයේ ඉලෙක්ට්රොනික සංරචක තිබීම මෙම කාණ්ඩයට විවිධ උපාංග ඇතුළත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. නිදසුනක් ලෙස, ධාරිත්රක සංවේදකය, ටැංකියේ සිරස් අතට ධාරිත්රක තහඩු දෙකක් පිහිටා ඇත.
එය ඉන්ධන වලින් පුරවා ඇති බැවින්, වාතය සහ ඉන්ධන අතර පාර විද්යුත් නියතයේ වෙනස හේතුවෙන් ධාරිත්‍රකයේ ධාරිතාව වෙනස් වේ. මිනුම් පාලම නාමිකයෙන් අපගමනය අල්ලා එය මට්ටමේ සංඥාවක් බවට පරිවර්තනය කරයි.
අතිධ්වනික සංවේදකය යනු අධි-සංඛ්‍යාත ධ්වනි තරංගවල කුඩා විමෝචකයක් සහ පරාවර්තනය වූ සංඥා ග්‍රාහකයකි. විමෝචනය සහ පරාවර්තනය අතර ප්‍රමාදය මැනීමෙන්, මට්ටමට ඇති දුර ගණනය කළ හැකිය.
අතුරුමුහුණත වර්ගයට අනුව, තනි වාහන බස් රථයක ස්වාධීන නෝඩයකට සංවේදකය වෙන් කිරීමේ දිශාවට සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. අනෙකුත් සියලුම උපාංග මෙන්ම, උපකරණ පුවරුවේ ඉල්ලීමකට ප්‍රතිචාර වශයෙන් මෙම බස් රථයේ තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට එයට හැකියාව ඇත.
පොදු ගැටළු
FLS අසාර්ථකත්වය සටහන් වන්නේ එහි සැලකිය යුතු වැරදි කියවීම් හෝ සම්පූර්ණ නොපැමිණීමෙනි. පාවෙන සහ ඇනලොග් පොටෙන්ටියෝමීටරයක් සමඟ යාන්ත්රික සම්බන්ධතාවයේ වඩාත් සුලභ අවස්ථාවෙහිදී, පොයින්ටර් ඉඳිකටුවක් ඇඹරීමට, කියවීම් අධිතක්සේරු කිරීමට හෝ අවතක්සේරු කිරීමට පටන් ගනී. මෙය සෑම විටම පාහේ විචල්ය ප්රතිරෝධකයේ ස්පර්ශක කණ්ඩායමේ යාන්ත්රික ඇඳුම් නිසාය.
දෙවන නිරන්තර නඩුව වන්නේ ද්රව්යයේ පිරිහීම හෝ ඉන්ධන පිරවීම හේතුවෙන් පාවෙන ඝනත්වය වෙනස් වීමයි. දියේ ගිලීම සහ නියත ශුන්‍ය කියවීම් සම්පූර්ණ කිරීම දක්වා.
මූලද්‍රව්‍ය අක්‍රිය වූ විට ඉලෙක්ට්රොනික සංවේදක කියවීම් ලබා දීම නතර කරයි. සමහර විට මෙය බාහිර බලපෑම් වලින් අඩුවෙන් ආරක්ෂා කර ඇති රැහැන් නිසාය. දර්ශක අසාර්ථක වන්නේ අඩු වාර ගණනක් පමණි.
සංවේදකයේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද
පොටෙන්ටියෝමීටරයක් අඩංගු සෑම උපාංගයක් සඳහාම, ප්රතිරෝධය සහ ඉන්ධන මට්ටම අතර සම්බන්ධතාවය සඳහා ක්රමාංකන වගුවක් ඇත.
ස්ථාන කිහිපයකදී ඕම්මීටර් මාදිලියේ බහුමාමකයක් සමඟ මිනුම් ගැනීම ප්‍රමාණවත් වේ, නිදසුනක් ලෙස, හිස් ටැංකියක්, සංචිත තොගයක්, සාමාන්‍ය මට්ටමක් සහ සම්පූර්ණ ටැංකියක්.
සැලකිය යුතු අපගමනය හෝ බිඳීම් සහිතව, සංවේදකය ප්රතික්ෂේප කරනු ලැබේ.
ඉන්ධන මිනුම අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රම
නවීන FLS අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර එකලස් කිරීමක් ලෙස ප්රතිස්ථාපනය වේ. වයර් පරීක්ෂා කිරීම සහ සම්බන්ධකයේ ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, සංවේදකය පොම්පය සහ ලීවරය මත පාවෙන ටැංකියෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
මෙය සාමාන්යයෙන් පසුපස ආසන කුෂන් යටතේ හෝ කඳ තුළ පිහිටා ඇති ටැංකියේ මුදුනට ප්රවේශ වීමට අවශ්ය වනු ඇත. සංවේදකය පොම්ප මොඩියුලයෙන් ඉවත් කර නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ.
ව්යතිරේකයක් රැහැන්වල කැඩී යාමක් දැකිය හැකිය. විරාම ලකුණු පෑස්සුම් කිරීම සහ හුදකලා කිරීම සිදු කරනු ලැබේ. නමුත් සාමාන්යයෙන් අසාර්ථක වීමට හේතුව පොටෙන්ටියෝමීටරයේ ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් ඇඳීමයි.
එහි ප්රතිෂ්ඨාපනය න්යායිකව කළ හැකි නමුත්, ප්රායෝගික නොවන, අලුත්වැඩියා කරන ලද උපාංගය විශ්වාස කළ නොහැකි අතර, නව මිල අඩු වේ.
