CATL ලිතියම්-අයන සෛල සඳහා 0,3 kWh / kg බාධකය බිඳ දැමීම ගැන පුරසාරම් දොඩයි.
මෙය නවතම පුවත් නොවේ, නමුත් CATL සමඟ සහයෝගීව කටයුතු කරන සමාගම් සංඛ්‍යාව දිනෙන් දින ඉහළ යන විට, එය උපුටා දැක්වීම වටී යැයි අපි සිතුවෙමු. හොඳයි, ලිතියම්-අයන සෛල නිපදවන චීන නිෂ්පාදකයෙකු නිවේදනය කර ඇත්තේ සෛල කිලෝග්‍රෑමයකට 0,3 kWh ශක්තියේ බාධකය බිඳ දැමීමට සමත් වී ඇති බවයි. හරියටම 0,304 kWh/kg ජනනය විය, එය දැනට ලෝක වාර්තාවකි.
නවීන චීන තාක්ෂණය වන Amperex (CATL) නිපදවන ලිතියම්-අයන සෛල සංඛ්‍යාව අතින් ඉදිරියෙන්ම සිටී. කෙසේ වෙතත්, චීන සෛල දකුණු කොරියානු LG Chem, Samsung SDI හෝ SK නවෝත්පාදනයට වඩා නරක යැයි විශ්වාස කෙරේ. සමාගම නිරන්තරයෙන් මෙම මතයට එරෙහිව සටන් කිරීමට උත්සාහ කරයි.
වසර එකහමාරකට පෙර, CATL විසින් BMW i57 හි 3kWh බැටරි පොරොන්දු විය - ඉහළ ඝනත්ව සෛල වලට ස්තූතියි. 0,304 kWh/kg ශක්ති ඝනත්වයක් සහිත ලිතියම්-අයන සෛලයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා එය දැන් පැසසුමට ලක්ව ඇත. එපමණක් නොව: මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ කාන්දුවීම් දැනටමත් 2018 මැද භාගයේදී දර්ශනය විය. නිකල්-පොහොසත් (Ni) කැතෝඩයට සහ මිනිරන්-සිලිකන් (C, Si) ඇනෝඩයට ස්තූතිවන්ත වෙමින් ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය ලබා ගන්නා ලදී - මෙතෙක් හොඳම ප්‍රතිඵලය ලෙස සැලකුණේ ටෙස්ලා ප්‍රති result ලය 0,25 kWh / kg පමණ මට්ටමකට ළඟා විය.
එම තාක්ෂණයම භාවිතා කරමින්, බෑගයේ සෛල (පහළ දකුණේ) වැඩි ශක්ති ඝනත්වයක් ඇති බව ද සඳහන් කිරීම වටී. තවද එකම බලය සඳහා වැඩි බරක් ඇති කල් පවතින නඩු සහ විශාල ප්‍රිස්මැටික් සම්බන්ධතා (පහළ, මැද) වලට ස්තූතියි.
ඒවා දැනටමත් මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කර තිබේද සහ නව මූලද්‍රව්‍ය පිරිනමන්නේද යන්න නොදනී. මේ වන විට පර්යේෂණ හා සංවර්ධන ක්‍ෂේත්‍රයේ යම් සංවර්ධන අවධියකට ළඟා වී තිබේ.
> වසර ගණනාවක් පුරා බැටරි ඝනත්වය වෙනස් වී ඇත්තේ කෙසේද සහ අපි මෙම ප්‍රදේශයේ කිසිදු ප්‍රගතියක් ලබා නොගත්තේ කෙසේද? [අපි පිළිතුරු දෙන්නෙමු]
පින්තූරය: Li-Ion Nickel Cobalt Manganese (NCM) CATL (c) CATL සෛල
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
