මෝටර් වාහන ඇදගෙන යාම
8 අප්රේල් 2020 සිට වෙනස් වේ
20.1.
දෘඩ හෝ නම්යශීලී හක්කක් මතට ඇදීම සිදු කළ යුත්තේ ඇදගෙන යන වාහනයේ රෝදයේ රියදුරු සමඟ පමණි. දෘඩ හච් එකේ සැලසුම මඟින් ඇදගෙන යන වාහනය ඇදගෙන යන වාහනයේ ගමන් මාර්ගය සරල රේඛීය චලිතයකින් අනුගමනය කරන බව සහතික නොවේ.
20.2.
නම්යශීලී හෝ දැඩි බාධාවක් මත ඇදගෙන යන විට, ඇදගෙන යන බස් රථයක, ට්‍රොලිබස් සහ ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කිරීම තහනම් වන අතර, අර්ධ වශයෙන් පැටවීමෙන් ඇදගෙන යන විට, මිනිසුන් කැබ් රථයේ හෝ බඳ තුළ සිටීම තහනම්ය. ඇදගෙන යන වාහනයක්, මෙන්ම ඇදගෙන යන වාහනයක සිරුරේ.
20.2 (1).
ඇදගෙන යාමේදී, ඇදගෙන යාමේ වාහන ධාවනය කළ යුත්තේ වසර 2 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් වාහන ධාවනය කිරීමේ අයිතිය ඇති රියදුරන් විසිනි.
20.3.
නම්යශීලී බාධාවක් මත ඇදගෙන යන විට, ඇදගෙන යන සහ ඇදගෙන යන වාහන අතර දුර මීටර් 4-6 ක් තුළ විය යුතු අතර දෘඩ ගැටිති මත ඇදගෙන යන විට මීටර් 4 ට නොඅඩු විය යුතුය.
මූලික විධිවිධාන 9 වන වගන්තියට අනුකූලව නම්යශීලී සබැඳිය නම් කළ යුතුය.
20.4.
ඇදීම තහනම්:
සුක්කානම් පාලනයක් නොමැති වාහන ** (අර්ධ පැටවීමේ ක්‍රමයෙන් ඇදගෙන යාමට අවසර ඇත);
වාහන දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක්;
අක්‍රිය තිරිංග පද්ධති සහිත වාහන **ඇදගෙන යන වාහනයේ සත්‍ය ස්කන්ධයෙන් අඩකට වඩා ඔවුන්ගේ සත්‍ය ස්කන්ධය නම්. අඩු සත්‍ය ස්කන්ධයක් සහිතව, එවැනි වාහන ඇදගෙන යාමට අවසර දෙනු ලබන්නේ දෘඩ තල්ලුවක හෝ අර්ධ වශයෙන් පැටවීමේ ක්‍රමයෙනි;
පැති ට්‍රේලරයක් නොමැති රෝද දෙකේ යතුරුපැදි මෙන්ම එවැනි යතුරුපැදි;
නම්යශීලී තට්ටුවක් මත අයිස් සහිත තත්වයන් තුළ.
** රියදුරුට වාහනය නැවැත්වීමට හෝ රිය පැදවීමේදී උපාමාරු දැමීමට ඉඩ නොදෙන පද්ධති, අවම වේගයකින් වුවද අක්‍රිය ලෙස සැලකේ.
