BMW R 18 ක්ලැසික්
බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් 18 ක්ලැසික් යනු පසුගිය සියවසේ 50 දශකයේ කුරිරු ඇමරිකානු විලාසිතාවේ 30 දශකයේ ජර්මානු යතුරුපැදි මෝස්තරයෙන් සාදන ලද සම්භාව්‍ය නැව් යාත්‍රාවකි. මෙම මාදිලිය BMW R5 මත පදනම් විය. බයිසිකලයේ හදවත වායු-තෙල් සිසිලන පද්ධතියකින් සමන්විත සම්භාව්‍ය බොක්සිං ක්‍රීඩකයෙකි. ප්‍රමාණවත් ඇද ගැනීමට අමතරව, මෝටරය හොඳින් ශබ්ද කරන අතර, තෙරපුම ගෙන යන විට මුදා හරින බලය අවධාරණය කරයි.
මෙම මාදිලිය ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර දෙකක බල ඒකකයක් භාවිතා කරයි. ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය කපාට පොලු තල්ලු වලින් සමන්විත වේ. ආකර්ෂණීය පරිමාව තිබියදීත්, බොක්සිං ක්‍රීඩකයා අශ්වබල 91 ක් නිපදවන නමුත් වෘත්තීය ක්‍රීඩා බයිසිකලයකට පවා ව්‍යවර්ථයට ඊර්ෂ්‍යා කළ හැකිය. 2000 ත් 4000 ත් අතර ආර්පීඑම් අතර රියදුරුට 150 එන්එම් ලබා ගත හැකිය. මෙම යතුරුපැදියේ අවම වශයෙන් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ඇති අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ආකෘතිය දෘශ්‍යමය වශයෙන් පමණක් නොව තාක්‍ෂණිකව සම්භාව්‍යයට සමීප වේ.
ඡායාරූප එකතුව BMW R 18 ක්ලැසික්
චැසි / තිරිංග
රාමුව
රාමු වර්ගය: වානේ ද්විත්ව රාමුව
පෙන්ඩන්ට්
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: මි.මී. 49 ක විෂ්කම්භයක් සහිත දුරේක්ෂ දෙබලක
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 120
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: මධ්‍යම කම්පන අවශෝෂක සහිත වානේ ද්විත්ව පැද්දීමේ අත
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 90
තිරිංග පද්ධතිය
ඉදිරිපස තිරිංග: ද්විත්ව තැටි තිරිංග, 4 පිස්ටන් කැලිපරය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 300
පසුපස තිරිංග: තනි තැටි තිරිංග, 4 පිස්ටන් කැලිපරය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 300
තාක්ෂණික පිරිවිතර
මානයන්
දිග, මි.මී .: 2440
පළල, මි.මී .: 964
උස, මි.මී .: 1397
ආසන උස: 710
පදනම, මි.මී .: 1731
බර අඩු කරන්න, kg: 365
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 16
එන්ජින්
එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1802
විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 107,1 x 100
සිලින්ඩර සැකසීම: විරුද්ධ විය
සැපයුම් පද්ධතිය: ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියක් සහිත බීඑම්එස්-ඕ
බලය, hp: 91
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 158 ට 3000 යි
සිසිලන වර්ගය: වායු තෙල්
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි
සම්ෙපේෂණ
ක්ලචර්: තනි තැටි වියළි ක්ලච්
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: කාර්ඩන් පතුවළ
කාර්ය සාධන දර්ශක
ඉන්ධන පරිභෝජනය (කි.මී. 100 ට l): 5.6
සම්පූර්ණ කට්ටලය
වීල්ස්
තැටි විෂ්කම්භය: 16
තැටි වර්ගය: කතා කළා
ටයර්: ඉදිරිපස: 130 / 90-16, පසුපසට: 180 / 65-16
