ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆික්
උණුසුම් හැච් එකක ගතිකය, බස් රථයක මෙන් විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක්, වාරික SUV මට්ටමකින් නිම කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය - ඇමරිකානු මිනිවන් රුසියාවේ පෙනී සිටි අතර එය ව්‍යාපාරිකයින්ට සහ ඉතා විශාල පවුලකට සුදුසු ය
“සිසිල් කාර්, මචං,” කළු ජාතිකයෙක් ලොස් ඇන්ජලීස්හි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයකදී මට කතා කළේය. තත්පර කිහිපයක් තිස්සේ, මම කුමක් කියන්නදැයි නොදනිමි, මන්ද “සිසිල්” යන වචනය මීට පෙර පවුලේ මිනිවන් සඳහා භාවිතා කර නොතිබුණි.
නව ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆිකා පවුලට කාර් වල ආකාරය වෙනස් කළ හැකිය. නව නිෂ්පාදනය දෙස බැලූ විට, වොක්ස්වැගන් ට්‍රාන්ස්පෝටර්, ෆෝඩ් ටුවර්නියෝ සහ පියුජියට් ට්‍රැවලර් හි මූලික වර්‍ගයන් ප්‍රමාණයෙන් (උස හැර) සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා යන බව ඔබ නොකියනු ඇත.
අඟල් 20 රෝද, මුල් ඉදිරිපස දෘෂ්ටි හා වඩාත් වැදගත් ලෙස ප්‍රතිලෝම බෑවුමක් සහිත පසුපස කුළුණට ස්තූතිවන්ත වන අතර ගතික මෝටර් රථයක රූපය නිර්මාණය වේ. ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆික්හි ලීටර් 3,6 ක පෙන්ටස්ටාර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් 279 එච්පී ඇති අතර මිනිවන් තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 7,4 ක වේගයෙන් ධාවනය වේ.
මීටර 3 ට වඩා වැඩි රෝදපුටුවක් සහිත විශාල පවුල් මෝටර් රථයක් උපාමාරු දැමිය හැකි අතර සුළං පාරක ධාවනය කිරීමට ඊටත් වඩා ප්‍රසන්න යැයි විශ්වාස කිරීම දුෂ්කර ය. පරීක්ෂණ භූමියක් ලෙස අපි පැසිෆික් වෙරළබඩ මහා මාර්ගය දිගේ දිවෙන සුන්දර කැලිෆෝනියා මාර්ගය තෝරා ගත්තෙමු. වාර්ෂිකව මෙහි ලක්ෂ සංඛ්‍යාත සංචාරකයින් ආකර්ෂණය කර ගන්නා කඳු සර්පන්ටයින්, ජල අද්දර පිහිටි ස්ථානවල කපා ඇත, එහිදී ඔබට සාගරයේ හමු වූ විගස ගුවන් නියමුවන්ගේ සුළු වැරැද්දක් කළ යුතුය. එමනිසා, බොහෝ මෝටර් රථ මෙහි ඉතා පරිස්සමින් ගමන් කරයි. නමුත් ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆික් කලාපයට අවශ්‍ය වන්නේ පිටාර පද්ධතියේ බැරිටෝනය සමඟ ලුණු සහිත මුහුදු වාතය කපා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ආකාරයකින් ධාවනය කිරීමයි.
ටැචෝමීටරයේ ඉඳිකටුවක් 4000 ආර්පීඑම් සීමාව ඉක්මවා ගිය විට, V6 එහි සම්පූර්ණ ශක්‍යතාව මුදා හරින අතර, පිටවන ශබ්දයකින් රියැදුරා සතුටු කරයි. ඒ අතරම, යාවත්කාලීන කරන ලද 9-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ZF ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථයේ මගීන් සැලකිය යුතු ලෙස ආසන තුළට තල්ලු කරයි.
නමුත් ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆික් හි ප්‍රධාන කාර්යය, එහි සියලු කුසලතා තිබියදීත්, තවමත් වෙනස් ය - බොහෝ මගීන්ට සම්පූර්ණ සුවපහසුව සහ පහසුව සැපයීම. මෙහි දී, ඇමරිකානුවන් නිර්මාණ නිර්මාණයට වඩා නොඅඩු ලෙස සාර්ථක වී ඇත.
ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆික් කලාපය එහි අභ්‍යන්තර පරිවර්තන හැකියාවන්ගෙන් කැපී පෙනේ. නිදසුනක් ලෙස, පසුපස ආසන පේළි දෙකක් පැතලි තට්ටුවකට නොව පැතලි තට්ටුවකට යටින් නැමිය හැකිය (වචනාර්ථයෙන් - ආසන බිම යට සැඟවී ඇත). එපමණක් නොව, ආසන විසුරුවා හැරීමේ සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලියට මිනිත්තුවක් ගත වන අතර කිසිදු ශාරීරික වෑයමක් අවශ්‍ය නොවේ.
මෙහි සෑම දෙයක්ම අතිශයින්ම සරල ය: ඔබ එක් බොත්තමක් එබූ විට, තුන්වන පේළියේ ආසන ඉක්මනින් කඳෙහි සැඟවෙයි, ඔබ තවත් බොත්තම් දෙකක් එබූ විට ඉදිරිපස ආසන දෙක ඉදිරියට ගමන් කරයි. පේළිය පහසුවෙන් සඟවා ඇත. එය හරියට තරුණ ඩේවිඩ් කොපර්ෆීල්ඩ්ගේ රංගනය, වේදිකාවේ වස්තූන් අතුරුදහන් වීම සමඟ උපක්‍රම යෙදීම වැනි ය.
මාර්ගය වන විට, ඔබට පුටු වෙන වෙනම නැමිය හැකිය - මැද ආසන දෙක ඉවත් කරන්න, එමඟින් තුන්වන පේළියේ මගීන්ට ලිමොසින් නොමිලේ ඉඩක් ලබා දීම, මධ්‍යම ආසන දෙකෙන් එකක් බිම යට සැඟවීම සහ අවසාන ආසන පේළිය නැවීම , විදුලි ඩ්‍රයිව් භාවිතයෙන් ඇලවීමේ කෝණයෙන් වෙනස් කළ හැකි පිටුපස. ඔව්, මෙහි ඇති "ගැලරිය" ප්‍රදර්ශනය සඳහා නොවේ - මේවා USB සොකට්, කුසලාන දරන්නන්, සාමාන්‍ය 110V සොකට් එකක් සහ පරිදර්ශන වහලයේ පුද්ගලික කොටස් පවා ලබා ගත හැකි මගීන් සඳහා අංග සම්පූර්ණ ආසන වේ.
පැසිෆික් සතුව සිසිල් යුකොනෙක්ට් බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් ඇති අතර ස්පර්ශක තිර දෙකක් ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස පිහිටා ඇත. එපමණක් නොව, ඔබට චිත්‍රපට, රූපවාහිනී කතා මාලා හෝ සංගීතය නොමැති වුවද මගීන්ට චෙක්පත්, සොලිටෙයාර් හෝ බිංගෝ වැනි පරිගණක ක්‍රීඩා කළ හැකිය. තිරය මත දර්ශනය වන ඇමරිකානු රාජ්‍යයන්ට අනුරූප වන බලපත්‍ර තහඩු තීරණය කිරීමෙන් ඔබට භූගෝල විද්‍යාව පිළිබඳ ඔබේ දැනුම ප්‍රදර්ශනය කළ හැකිය.
අසල්වැසියන්ට කරදරයක් නොවන පරිදි රැහැන් රහිත හෙඩ්ෆෝන් යුගලයක් එක් එක් තිර දෙක සඳහා සපයනු ලැබේ. මුළු පවුලම තවමත් එකම තරංග ආයාමයක සිටී නම්, ඔබට මුළු සැලෝන් සඳහාම ඔබේ ප්‍රියතම සංගීතය සක්‍රිය කළ හැකිය, එය හර්මන් / කාර්ඩන් කථිකයන් 20 දෙනෙකුගෙන් ඇසෙනු ඇත.
ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆික් හි රියදුරු අඟල් 8,4 ක තිරයක් මත යූකොනෙට් බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් මත රඳා සිටී. යෙල්ප් සෙවුම් යන්ත්‍රය සහ තවත් බොහෝ යෙදුම් ඇතුළුව වැඩසටහන් ඉතා දක්ෂ ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මිනිවන් තුළ Wi-Fi හොට්ස්පොට් එකක් සැකසිය හැකිය.
පොදුවේ ගත් කල, විවිධ මෝටර් රථ පද්ධති සඳහා බොහෝ පාලනයන්ගෙන් වටවී සිටින ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆික් රියදුරු, ගුවන් යානා නෞකාවක කපිතාන්වරයා මෙන් පෙනේ. නිදසුනක් ලෙස, ස්ලයිඩින් සයිඩ් දොරවල් සහ ටේල්ගේට් එක උඩිස් කොන්සෝලයෙන් ක්‍රියාත්මක කළ හැකි අතර අව් කණ්ණාඩි සඳහා ගබඩා පෙට්ටිය සහ මුළු අභ්‍යන්තරය නැරඹීම සඳහා ගෝලාකාර දර්පණය පිහිටා ඇත.
ඊට අමතරව, ඔබට තවත් ආකාර පහකින් දොරවල් විවෘත කර වසා දැමිය හැකිය: යතුරෙන්, පිටත හෝ අභ්‍යන්තර දොර හසුරුව තරමක් විහිදුවමින්, පැති කණුවේ ඇතුළත බොත්තම මඟින් සහ වඩාත් මුල් ක්‍රමය මඟින් - විසින් ලිස්සන පැති දොර යට ඔබේ පාදය අතුල්ලන්න. යමක් සමඟ නිරන්තරයෙන් කාර්යබහුල වන අයට මෙම ක්‍රමය ප්‍රයෝජනවත් වේ. එපමණක්ද නොව, දෙපැත්තේ දොරවල් පමණක් නොව කඳ ද ඔබේ කකුල් රැල්ලකින් වසා විවෘත කළ හැකිය.
නමුත් නව ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆික් සාගරයේ ඇති ප්‍රධාන ලක්ෂණය වන්නේ වැකුම් ක්ලීනර් එකක් තිබීමයි. එමඟින් මෝටර් රථ සේදීමකින් තොරව මිනිවන් හි ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය පිරිසිදුව තබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. වැකුම් ක්ලීනර් හි දිගු කළ හැකි සො ose නළයේ දිග මුළු මෝටර් රථයටම ප්‍රමාණවත් වනවා පමණක් නොව, පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ස්ථානවල පිරිසිදු කිරීම සඳහා විශේෂ ඇමුණුම් කිහිපයක්ද ඇත. මෙහි හෝස් දිගුවක් පවා ඇත, එවිට ඔබට අවශ්‍ය නම් ඊළඟ මෝටර් රථය පවා පිරිසිදු කළ හැකිය.
ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆික් කලාපයේ ප්‍රයෝජනවත් ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. නිදසුනක් ලෙස, ලම්බකව චලනය වන වස්තූන් අධීක්ෂණය කිරීමේ පද්ධතියක් මෙහි ඇත, ඔබ අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්ද නොසලකා හැරියහොත්, මිනිවන් වෙනත් මෝටර් රථයක් ඉදිරිපිට තනිවම නතර වනු ඇත. නවතා ඇති මෝටර් රථ පේළියක පිටුපසින් ඔබව කපා දැමීමට පදිකයෙකු වේගයෙන් දිව ගියත් මෝටර් රථය තනිවම නතර වනු ඇත.
නව ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆික් කලාපයට දැනටමත් ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ විවිධ සම්මාන විශාල ප්‍රමාණයක් ලැබී ඇති අතර එහි විශාල ඉල්ලුමක් පවතී. රුසියාවේදී ඔහු අපේක්ෂා කරන දේ නිරීක්ෂණය කිරීම වඩාත් රසවත් වනු ඇත. එහි මිල රුපියල් මිලියන 4 ක් නොවන්නේ නම් සියල්ල හොඳින් වනු ඇත. ක්‍රයිස්ලර් පැසිෆික් සමාගමට තනි, නමුත් ඉතා පොහොසත් වින්‍යාසයක් සඳහා වැය වන මුදල මෙයයි.
| වර්ගය | මිනිව්වා |
| ආසන ගණන | 7-8 |
| මාන (දිග / පළල / උස), මි.මී. | 5218/1998/1750 |
| රෝද පදනම, මි.මී. | 3078 |
| බිම් නිෂ්කාශනය මි.මී. | 130 |
| කඳ පරිමාව, එල් | 915/3979 |
| බර අඩු කරන්න, කි.ග්‍රෑ | 2091 |
| එන්ජින් වර්ගය | ගැසොලින් 6-සිලින්ඩරය |
| වැඩ කරන පරිමාව, cub න මීටර් සෙමී | 3605 |
| උපරිම. බලය, hp (rpm දී) | 279/6400 |
| උපරිම. සිසිල්. මොහොත, එන්එම් (ආර්පීඑම් හි) | 355/4000 |
| ධාවක වර්ගය, සම්ප්‍රේෂණය | ඉදිරිපස, 9АКП |
| උපරිම. වේගය, පැයට කි.මී. | ප්‍රකාශ කර නැත |
| පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය | 7,4 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (සාමාන්‍ය), l / 100 km | 10,7 |
| සිට ඇ.ඩො. | 50 300 |
