වාහන අමතර කොටස්. මුල් හෝ ප්රතිස්ථාපනය?

මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීම, විශේෂයෙන් නව මාදිලි, බොහෝ විට සැලකිය යුතු පිරිවැයක් අවශ්ය වේ. විශේෂයෙන්ම බලයලත් සේවා ස්ථානයක ලබා ගත හැකි මුල් අමතර කොටස් ස්ථාපනය කිරීමට රියදුරු තීරණය කරන්නේ නම්. නමුත් එය සැමවිටම අවශ්යද?

වාහන අමතර කොටස් වෙළෙඳපොළ වර්තමානයේ ඉතා පුළුල් ය. පළමු, කර්මාන්තශාලා එකලස් කිරීම සඳහා සංරචක සැපයුම්කරුවන්ට අමතරව, මුල් කොටස් වෙනුවට බොහෝ සමාගම් ද නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන්ගේ විශාලතම වාසිය වන්නේ බලයලත් සේවා මධ්යස්ථානයකට සාපේක්ෂව බොහෝ විට සියයට 50 කට වඩා අඩු මිලකි. අවාසනාවකට, එවැනි භාණ්ඩවල ගුණාත්මකභාවය දිගුකාලීනව ඉතිරිකිරීම් ගෙවීමට සෑම විටම ප්රමාණවත් නොවේ. මේ නිසා ඔබේ මිලදී ගැනීම්වලදී ඔබ බුද්ධිමත් විය යුතුය.

උසස් තත්ත්වයේ, ඉහළ මිලක්

අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ විකුණනු ලබන කොටස් කර්මාන්තශාලා එකලස් කිරීමේදී භාවිතා කරන වාහනයේ භාවිතා කරන කොටස් වලට සමාන වේ. ඒවා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ ලාංඡනය සමඟ සලකුණු කර ඇත. මෙය වඩාත්ම මිල අධික, නමුත් විශ්වාසදායක තේරීම වේ. විශේෂයෙන්ම රියදුරු එය බලයලත් සේවා මධ්යස්ථානයක ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන විට, එවිට ඔහුට සේවාව සඳහා සහතිකයක් ලැබෙනු ඇත. ගැටළු වලදී, බොහෝ විට පුද්ගලයන් කිහිප දෙනෙකුගෙන් සමන්විත කුඩා සමාගමකට වඩා එවැනි සේවාවක් වෙත හැරීම පහසු වනු ඇත. ආනයනකරුගෙන් දෝෂ සහිත කොටසක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ASO හට හොඳ අවස්ථාවක් ඇති අතර, වැදගත් ලෙස, සහතිකය බොහෝ විට රඳා පවතින්නේ එහි සේවකයා විසින් කොටස එකලස් කිරීම මත ය.

වෙළඳනාම ආදේශන කර්මාන්තශාලා සංරචක සඳහා ඉතා හොඳ විකල්පයකි. ඒවායින් බොහොමයක් එකම සමාගම් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර කර්මාන්තශාලා කොටස් ලෙස එකම නිෂ්පාදන රේඛාවල. එකම වෙනස වන්නේ මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයේ ලාංඡනය ඇසුරුම්කරණයට අදාළ නොවීමයි. එවැනි ද්විත්ව නිෂ්පාදනයක් සිදු කරනු ලබන්නේ යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ප්‍රමුඛ සමාගම් විසිනි. Valeo, LUK, Bosch, SKF, TRW හෝ Febi.

“උදාහරණයක් ලෙස, Valeo තිරිංග සංරචකවල සිට ජල පොම්ප සහ වයිපර් බ්ලේඩ් දක්වා ඉතා පුළුල් පරාසයක් ඇති කරයි. අනෙක් අතට, SKF ෙබයාරිං සහ කාල නිර්ණයන් පිළිබඳ විශේෂඥතාවක් දක්වන අතර, TRW අත්හිටුවීම සහ තිරිංග සංරචක සඳහා විශේෂීකරණය කරයි, Full Car වෙතින් Waldemar Bomba පවසයි. මෙම කොටස් මිලදී ගැනීම වටී ද? - ඔව්, නමුත් එක් එක් නිෂ්පාදකයින් එක් අංශයක් හෝ දෙකක් සඳහා විශේෂීකරණය කරන බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. නිදසුනක් වශයෙන්, Valeo හෝ Bosch වලට වඩා තිරිංග පෑඩ් වඩා හොඳදැයි විකුණුම්කරුගෙන් විමසීම සැමවිටම වටින්නේ එබැවිනි, Waldemar Bomba පවසයි.

SKF ගියර් සහ ෙබයාරිං විශිෂ්ට කීර්තියක් ඇති අතර අලෙවිකරුවන් ඒවා කර්මාන්තශාලාවේ ස්ථාපිත තත්ත්වයට සංසන්දනය කරයි. TRW තිරිංග සංරචක සඳහාද එයම වේ. - LUK හොඳ ක්ලච් සාදයි, නමුත් ද්විත්ව ස්කන්ධ රෝද, උදාහරණයක් ලෙස, මෑතකදී ගුණාත්මක භාවයෙන් ටිකක් නරක අතට හැරී ඇත. පළමු එකලස් කිරීම සඳහා කිලෝමීටර් 200 ක් දක්වා පැවතිය හැකි අතර, අමතර කොටස් හතර ගුණයකින් අඩු කල් පවතින ඒවා වේ. මෙහිදී, හොඳ කම්පන අවශෝෂක නිපදවන Sachs වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරන බව Waldemar Bomba පවසයි.

Ruville සන්නාමය යටතේ අමතර කොටස් පිරිනැමීම ඉතා පුළුල් ය. කෙසේ වෙතත්, විකුණුම්කරුවන් පෙන්වා දෙන්නේ මෙය නිෂ්පාදකයෙකු නොව ඇසුරුම් සමාගමක් බවයි. ඒවා විවිධ සමාගම් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, නමුත් ඒවා සෑම විටම පළමු පන්තියේ වේ. Febi පුළුල් පරාසයක් පිරිනමන අතර එය ඉතා ප්‍රශංසනීයයි.

සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:

Peugeot 208 GTI. නියපොතු සහිත කුඩා හෙජ්ජෝග්

වේග කැමරා ඉවත් කිරීම. මෙම ස්ථානවල රියදුරන් වේග සීමාව ඉක්මවා යයි

අංශු පෙරහන. කපනවාද නැද්ද?

– පළමු එකලස් කිරීමේදී භාවිතා කරන ලද අත්හිටුවීමේ කොටස් නිෂ්පාදනය කරන Lemfårder, Volkswagen රියදුරන් අතර ජනප්‍රියයි. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, බොහෝ අවස්ථාවලදී මෙම කුටියේ ඇති සමාන කොටස් වේ. මෙහි සන්නාම ලාංඡනය බොඳ වී ඇත්නම් මිස,” V. Bomba පවසයි.

ඉහළම තත්ත්වයේ සන්නාම ආදේශක තෝරාගැනීමෙන් රියදුරු කොපමණ මුදලක් ඉතිරි කරයිද? උදාහරණයක් ලෙස, Volkswagen Passat B5 (LUK, Sachs) සඳහා සම්පූර්ණ ක්ලච් කට්ටලයක් සහ ද්විත්ව ස්කන්ධ රෝදයක් මිලදී ගැනීම, අපි PLN 1400 ක් පමණ වැය කරමු. මේ අතර, ASO හි මුල් පිටපත සියයට සියයකටත් වඩා වැඩි ය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, වැඩි වැඩියෙන් බලයලත් සේවා මධ්‍යස්ථාන ඔවුන්ගේ පිරිනැමීම සඳහා මූලික වශයෙන් පැරණි මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මිල අඩු අමතර කොටස් හඳුන්වා දීමයි. උදාහරණයක් ලෙස, Ford හි මිල අඩු උපාංග සහ සේවාවන් "මෝටර් ක්‍රාෆ්ට් සර්විස්" ලෙස හංවඩු ගසා ඇත. මෙහි සංරචක නිෂ්පාදකයා වන්නේ Motorcraft, පළමු එකලස් කිරීම සඳහා අමතර කොටස් සපයන එකම සමාගමයි.

“මෙම මිල අඩු කොටස් ද විශිෂ්ට තත්ත්වයේ පවතී. වැදගත්ම දෙය නම්, රියදුරු ඒවා බලයලත් වැඩමුළුවක ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ඔහුට මුල් උපාංගවල මෙන් වසර දෙකක වගකීමක් ලැබෙනු ඇතැයි Rzeszow හි Res Motors මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත Krzysztof Sach පවසයි. අපි කොපමණ මුදලක් ඉතිරි කරනවාද? උදාහරණයක් ලෙස, Ford Mondeo 2007-2014 සඳහා ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ් සඳහා. ඔබට 487 zł ගෙවිය යුතුය. පසුපස ඒවායේ මිල PLN 446 කි. ASO හි ආර්ථික අනුවාදය සඳහා පිළිවෙලින් PLN 327 සහ PLN 312 වැය වේ. පසුපස තිරිංග තැටිය සඳහා PLN 399 වෙනුවට, Motorcraft මිල PLN 323 වේ.

– Zetec 2008 එන්ජිම සහිත Fiesta 2012-1.25 සඳහා මුල් exhaust muffler හි මිල PLN 820. Motorcraft අනුවාදයේ මිල PLN 531 වේ. ලාභදායී අනුවාදයක 1.4 TDCi එන්ජිමක් සහිත Focus II සඳහා ජල පොම්පයක් සහිත කාල කට්ටලයක මිල PLN 717 වන අතර එය මුල් පිටපතට වඩා PLN 200 ලාභදායී බව Krzysztof Sach පවසයි. "ඔටෝ සර්විස්" සේවාව යටතේ නඩත්තු සේවා ද ලාභදායී බව ඔහු වැඩිදුරටත් පවසයි. - අපි ඒවා මූලික වශයෙන් වසර 4 කට වඩා පැරණි වාහන සඳහා නිර්දේශ කරමු. බලයලත් ස්ථාන ජාලයෙන් පිටත සිදු කරන අලුත්වැඩියාවන් සඳහා මෙය හොඳ විකල්පයක් බව ඔහු පවසයි.