ඔටෝමෝටිව් ක්ලච් - නිර්මාණය සහ භාවිතා කරන විට වඩාත් පොදු වැරදි
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

ඔටෝමෝටිව් ක්ලච් - නිර්මාණය සහ භාවිතා කරන විට වඩාත් පොදු වැරදි

ක්ලච් යනු කුමක්ද සහ එය ක්‍රියා කරන ආකාරය දැන ගැනීම ඔබට නිවැරදි මෝටර් රථය තෝරා ගැනීමට හෝ එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට උපකාරී වේ. එබැවින්, ඔබ කාර්මිකයෙකු වීමට අකමැති වුවද, වාහන නිර්මාණයේ මූලික කරුණු දැන ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. රියදුරෙකු ලෙස, බිඳවැටීමක් සිදු වූ විට ප්‍රමාණවත් ලෙස ප්‍රතිචාර දැක්වීමට යාන්ත්‍රණය ක්‍රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ මූලික මූලධර්ම ඔබ දැන සිටිය යුතුය. මීට අමතරව, එවැනි දැනුමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඔබ ඔබේ රියදුරු තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කරනු ඇත, එය මාර්ගයේ ඔබේ ආරක්ෂාව වැඩි කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයක් පදවන විට වඩාත්ම වැදගත් දෙය මෙයයි! බැඳීම ගැන ඔබ දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?

ක්ලච් එකක් වැඩ කරන්නේ කොහොමද? එය කුමක්ද?

ක්ලච් යනු සම්ප්‍රේෂණය සඳහා පතුවළ එකට සම්බන්ධ කරන උපකරණයකි ව්‍යවර්ථය. මෙයට ස්තූතියි, එහි ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර එන්ජිම බානවා. මෝටර් රථය සක්රිය සහ අක්රිය කරන විට එය එබීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ඒ සමගම, අර්ධ-කප්ලිං මත රිය පැදවීමෙන් වළකින්න, i.e. මෙම උපාංගයේ තැටිය වේගයෙන් ඇඳීමට හේතු විය හැකි බැවින්, අර්ධ වශයෙන් අවපීඩනය වූ පැඩලය පමණි. කෙසේ වෙතත්, ඒවා තද කිරීමෙන් කිසිවක් වළක්වන්නේ නැත, උදාහරණයක් ලෙස, රථවාහන ආලෝකයේ නතර වන විට. මෙය විශේෂයෙන් සියුම් යාන්ත්‍රණයක් නොවන අතර ඔබ ඒ ගැන ඕනෑවට වඩා කරදර විය යුතු නැත.

කාර් එකක ක්ලච් එක කොහොමද?

ඔටෝමොබයිල් ක්ලච් එකක් ප්‍රධාන අංග තුනකින් සමන්විත වේ. මෙය:

  • ෙබයාරිං (සෘජුවම පැඩලයට සම්බන්ධ);
  • යන්ත්රයේ පීඩනය;
  • පලිහ (බොහෝ විට ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද මූලද්රව්යය). 

තැටියට උඩින් රිවට් සමඟ කරල් සවි කර ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය ආරම්භ වන විට ඇඹරෙන්නේ නැත. ඒවා උල්ෙල්ඛයට ඉහළ ප්රතිරෝධයක් මගින් සංලක්ෂිත විය යුතුය. මෙම කොටස බොහෝ විට සම්පූර්ණ ක්ලච් වෙනුවට ප්රතිස්ථාපනය කරන බව සඳහන් කිරීම වටී. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අවස්ථාවලදී සම්පූර්ණ යාන්ත්රණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. මෙය ඉතා ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් ඇති කරයි.

මෝටර් රථ ක්ලච් වර්ග - එක් එක් නිෂ්පාදකයා තමන්ගේම නිර්මාණය කරයි

සෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙක්ම තරමක් වෙනස් ක්ලච් සාදයි. විවිධ මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා වුවද, ඒවා ටිකක් වෙනස් ලෙස ගොඩනගා ගත හැකිය. ඒවා තෙත් සහ වියලි ලෙස බෙදිය හැකිය, නමුත් මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපි ඇත්ත වශයෙන්ම කතා කරන්නේ දෙවැන්න ගැන පමණි. වර්ග කිහිපයක් නම් කළ හැකිය:

  •  ඝර්ෂණ ක්ලච්. එවැනි යාන්ත්‍රණයන්ට විවිධ මෝස්තර තිබිය හැකි නමුත් ඒවා මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වන ඒවා වේ;
  • විද්යුත් චුම්භක ක්ලච් විද්යුත් චුම්භක ක්ෂේත්රයක් මගින් පීඩනය ඇති කරන රැලි සහිත තැටි සමඟ;
  • ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය, සංවෘත පරිපථයක ඇති දියරයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ක්රියා කරයි.

සෑම වර්ගයකම ක්ලච් ටිකක් වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරන අතර විවිධ තත්වයන් යටතේ වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරයි. ඔබ ඔබේ සිහින මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට පෙර, මෙම කොටස තෝරා ගැනීම සහ එහි විශේෂාංග ඔබේ රිය පැදවීමට අනුගත වීම ගැනද සිතා බැලිය යුතු බව මතක තබා ගන්න.

මෝටර් රථයක ක්ලච් නිකුතුවක් යනු කුමක්ද?

ක්ලච් විසන්ධි කිරීම වරින් වර පතුවළ සම්බන්ධ කරයි. එය ක්රම දෙකකින් පාලනය කළ හැක: බාහිරව හෝ ස්වයංක්රීයව භ්රමණ වේගය (හෝ භ්රමණය වන දිශාව) හරහා. මෙම වර්ගයේ යාන්ත්රණයන් ව්යවර්ථ මගින් පාලනය වන ඝර්ෂණය ඇතුළත් වේ. ඒවා කේන්ද්රාපසාරී හෝ එක්-මාර්ග ක්ලච් ලෙසද භාවිතා කළ හැකිය. මේ අනුව, බොහෝ වාහනවල වෙනම විස්තර කළ හැකි උපකරණයක් ඇති බව පැවසිය හැකිය. මෙම උපාංගයේ වෙනත් වර්ග තිබේද? ඔව්, සහතිකයි. අපි වෙන් කළ නොහැකි කප්ලිං වෙත හැරෙමු.

වෙන් කළ නොහැකි ක්ලච් - මෙම වර්ගයේ ක්ලච් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

එවැනි සම්බන්ධකයක් ක්රියාකාරී සහ උදාසීන මූලද්රව්යයක් ඒකාබද්ධ කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර, නමට අනුව ඒවා ක්‍රියා විරහිත කිරීමට ක්‍රමයක් නොමැති බවයි. ස්ථිර කප්ලිං පහත පරිදි බෙදා ඇත:

  • දැඩි;
  • ස්වයං-නියාමනය;
  • ගොදුරු විය හැක. 

මෝටර් රථයේ එවැනි මූලද්රව්යයක් සාමාන්යයෙන් යාන්ත්රික උපකරණ, අතිරේක ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ නොමැතිව බව සඳහන් කිරීම වටී. ලැයිස්තුගත කර ඇති සෑම වර්ගයක්ම අමතර වර්ග සහ උප වර්ග වලට බෙදිය හැකිය, නමුත් ඔබ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සමඟ කටයුතු නොකරන්නේ නම්, මෙය ඔබට වැදගත් නොවිය යුතුය.

මෝටර් රථයක ක්ලච් - සෙවිය යුත්තේ කුමක්ද?

රියදුරෙකු වශයෙන්, ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්ලච් එකේ කල්පැවැත්ම කෙරෙහි ඔබට විශාලතම බලපෑමක් ඇත. ඔවුන් නිසි ලෙස රැකබලා ගන්නේ කෙසේද? පළමුවෙන්ම, අර්ධ ක්ලච් එකකින් පැදීමෙන් වළකින්න සහ සෑම විටම පැඩලය පහළට ඔබන්න. ක්‍රියාව කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කරන්න. පැඩලය දැඩි වන බව ඔබට හැඟෙන්නේ නම්, ඔබට ඉක්මනින් ක්ලච් එක ආදේශ කිරීමට සිදු විය හැක. වාහනය වැඩිපුර ඇඹරීමට පටන් ගන්නේ නම්, ඔබට කාර්මිකයා වෙත යාමටද අවශ්‍ය විය හැකිය. ආරම්භයේදී ක්ලච් එක තද කිරීමෙන් එන්ජිමේ ආයු කාලය වැඩි වන බව මතක තබා ගන්න.

ඔබ දැනටමත් ක්ලච් වර්ග, ඒවායේ සැලසුම සහ මෙම අතිශයින්ම වැදගත් අංගය සෑම මෝටර් රථයකම ක්රියා කරන ආකාරය ගැන දැනටමත් ඉගෙන ගෙන ඇත. අපගේ උපදෙස් හොඳින් සලකා බැලීමට අමතක නොකරන්න, විශේෂයෙන් අර්ධ ක්ලච් එකකින් රිය පැදවීමේදී වැරදි නොකරන්න. මෙම යාන්ත්‍රණය දෝෂ රහිතව ක්‍රියා කළ යුතුය, මන්ද රිය පැදවීමේ පහසුව එය මත රඳා පවතී.

අදහස් එක් කරන්න