මොන සම්ප්රේෂණය
සම්ෙපේෂණ

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ZF 9HP28

9-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය ගියර් ZF 9HP28 හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ 928TE හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ගියර් අනුපාත.

9-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ZF 9HP28 2014 සිට 2018 දක්වා ඇමරිකාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය 500 MultiAir ඒකකය සමඟ ඒකාබද්ධව Fiat 1.4X සහ ඒ හා සමාන Jeep Renegade මත ස්ථාපනය කරන ලදී. Stellantis සැලකිල්ලෙන් මෝටර් රථ මත, මෙම යන්ත්රය එහි ම දර්ශකය 928TE යටතේ හැඳින්වේ.

9HP පවුලට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ද ඇතුළත් වේ: 9HP48.

පිරිවිතර 9-ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ZF 9HP28

වර්ගයහයිඩ්රොලික් යන්ත්රය
ගියර් ගණන9
ධාවනය සඳහාඉදිරිපස / සම්පූර්ණ
එන්ජින් විස්ථාපනයලීටර් 1.4 දක්වා
ටර්කි280 Nm දක්වා
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ZF LifeguardFluid 9
ග්‍රීස් පරිමාවලීටර් 6.0 යි
තෙල් වෙනස් කිරීමසෑම කි.මී. 60 කටම
පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමසෑම කි.මී. 60 කටම
ආසන්න සම්පත්200 000 km

නාමාවලියට අනුව ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ 9HP28 හි වියළි බර කිලෝග්‍රෑම් 78 කි

ගියර් අනුපාත, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය 928TE

2015 MultiAir turbo එන්ජිමක් සහිත 1.4 Jeep Renegade හි උදාහරණය මත:

ප්රධාන12345
3.8334.702.841.911.381.00
6789ආපසු 
0.810.700.580.483.81 

Aisin TG‑81SC GM 9T50

කුමන මාදිලිවල පෙට්ටිය 9HP28 ඇත

ෆියට් (928TE ලෙස)
500X I (334)2014 - 2018
  
ජීප් (928TE ලෙස)
Renegade 1 (BU)2014 - 2018
  

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 9HP28 හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

පළමුවෙන්ම, මෙය අපගේ වෙළඳපොලේ දක්නට නොලැබෙන ඉතා දුර්ලභ පෙට්ටියකි.

මුල් වසරවලදී, මුරපොල මධ්‍යස්ථව ස්වේච්ඡාවෙන් මාරුවීමේ අවස්ථා වාර්තා විය.

ලිහිසි තෙල් නිතර නිතර අලුත් කරන්න, එසේ නොමැතිනම් ඉලෙක්ට්‍රොනික ද්‍රව්‍ය ඉක්මනින් අඳින නිෂ්පාදන වලින් වැසී යනු ඇත

සැලසුම් ලක්ෂණ නිසා, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය අධික වේගයෙන් දිගු රිය පැදවීම ඉවසන්නේ නැත

මෙම ශ්‍රේණියේ සියලුම යන්ත්‍රවල දුර්වල ස්ථානය වන්නේ බුෂිං සහ රබර් ගෑස්කට් ය.


අදහස් එක් කරන්න