වාහන උපාංගය

සහායකයින් සහ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු සහායක පද්ධති

හදිසි තිරිංග පද්ධතිය

සහායකයින් සහ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු සහායක පද්ධති

රියදුරු, මගීන් සහ පදිකයින්ගේ ජීවිතය තිරිංගවල ඵලදායීතාවය මත රඳා පවතී. එබැවින්, ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන්ගෙන් සෑම විටම විශේෂ අවධානයක් අවශ්ය වන්නේ මෝටර් රථයක තිරිංග පද්ධතියයි.

සහායක තිරිංග පද්ධති සඳහා විකල්ප දෙකක් තිබේ:

  • හදිසි තිරිංග සමඟ උදව්;
  • Batomatic හදිසි තිරිංග.

විවිධ නිෂ්පාදකයින් නම් භාවිතා කරයි:

  • තිරිංග සහාය (BA);
  • තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS);
  • හදිසි තිරිංග සහාය (EBA);
  • ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග සහාය (EBA);
  • ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග පද්ධතිය (EBS).

Brake Assist හි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ඔබ තිරිංග පැඩලය තදින් එබූ විට තිරිංග පද්ධතියේ පීඩනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමයි. සංවේදක සංඛ්යාව සහ විශ්ලේෂණය කළ පරාමිතීන් අනුව උපකරණ වෙනස් විය හැක. ඉතා මැනවින්, ගණනය කිරීම වේගය, මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය, තිරිංග තරල පීඩනය සහ තිරිංග පැඩලය එබීමේ බලය සැලකිල්ලට ගනී. pedal මත හදිසි සහ දැඩි පීඩනයකදී හදිසි අවස්ථාවක් ඇතිවීම ඉලෙක්ට්රොනික විද්යාව හඳුනා ගනී. සියලුම රියදුරන්ට තිරිංග පැඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම අවපාත කිරීමට හැකියාවක් නැත: ඔවුන්ට කුසලතා නොමැතිකම, නුසුදුසු සපත්තු හෝ පැඩලය යටට වැටී ඇති වස්තුවක් බාධා කළ හැකිය. හදිසියේ රිය පැදවීමේදී, පොම්පය ක්ෂණිකව තිරිංග පද්ධතියේ පීඩනය වැඩි කරයි. තිරිංග පද්ධතියේ බලය සහ පීඩනයෙහි සීමාවේ අගය ගණනය කරනු ලබන්නේ බලයේ අනුපාතය සහ එබීමේ වේගයෙනි.

දෙවන, වඩාත් දියුණු විකල්පය වන්නේ ස්වයංක්රීය තිරිංග පද්ධතියකි. එය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කරන අතර රියදුරුගෙන් ඉඟියක් අවශ්‍ය නොවේ. කැමරා සහ රේඩාර් තත්ත්වය විශ්ලේෂණය කරන අතර හදිසි අවස්ථාවක් ඇති වුවහොත් හදිසි තිරිංග සිදු වේ. FAVORIT MOTORS සමූහයේ ප්‍රදර්ශනාගාර තුළ ඔබට හදිසි තිරිංග ආධාරක පද්ධතියක් සහ ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග පද්ධතියක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය.

මංතීරු තබා ගැනීමේ පද්ධතිය

සහායකයින් සහ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු සහායක පද්ධති

රියදුරු රිය පැදවීමේදී අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම හෝ නිදිමත නිසා බොහෝ අනතුරු සිදුවිය. නොපැමිණීමේ ප්‍රධාන ලකුණ වන්නේ යාබද මංතීරුවට රිය පැදවීමයි. එබැවින්, මාර්ග සලකුණු විශ්ලේෂණය සහ අනතුරුදායක තත්වයක් ඇතිවීම පිළිබඳව රියදුරුට අනතුරු අඟවන උපකරණ නිර්මාණකරුවන් විසින් යෝජනා කර ඇත.

මෝටර් රථයේ කැමරා එකක් හෝ කිහිපයක් ඇති අතර, එම තොරතුරු ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයට යවනු ලැබේ. ලේසර් සහ අධෝරක්ත සංවේදක ද භාවිතා කළ හැකිය. ප්රධාන ප්රශ්නය වන්නේ රියදුරු අවධානය වෙනතකට යොමු කර ඇති බව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද? සරලම පද්ධති අනතුරුදායක සංඥාවක් ලබා දෙයි: සුක්කානම් රෝදයේ හෝ ආසනයේ කම්පනය, ශබ්ද සංඥාව. මෙය සිදු වන්නේ මෝටර් රථය හැරවුම් සංඥාව අක්රිය වීමත් සමඟ මංතීරු රේඛාව හරහා ධාවනය වන විටය.

හදිසි උපාමාරු සඳහා වඩාත් සංකීර්ණ ඇල්ගොරිතම සකස් කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථයක් එකවර වේගය වෙනස් කිරීමේදී තියුණු ලෙස හැරෙන්නේ නම්, හැරවුම් සංඥාව ක්‍රියාත්මක නොකළද අනතුරුදායක සංඥාවක් නොලැබේ.

එසේම සමහර මෝටර් රථවල සුක්කානම් රෝදය හැරවීමට අවශ්‍ය බලය ස්වයංක්‍රීයව වැඩි කිරීමේ කාර්යයක් ඇත. මේ අනුව, වාහන පද්ධතිය අනතුරුදායක රථවාහන තත්වයකදී වැරදි සිදු කිරීමෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු කරන රියදුරෙකු ආරක්ෂා කරයි.

FAVORIT MOTORS සමාගම් සමූහයේ ප්‍රදර්ශනාගාරවල ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ විවිධ මට්ටමේ උපකරණ ඇත. ගැනුම්කරුට සෑම විටම ඔහු සඳහා වඩාත් සුදුසු විකල්පය තෝරා ගැනීමට අවස්ථාව තිබේ.

ක ru ස් පාලනය

සහායකයින් සහ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු සහායක පද්ධති

මෝටර් රථ සාම්ප්‍රදායික සහ ක්‍රියාකාරී කෲස් පාලනයකින් සමන්විත වේ.

සාමාන්‍ය කෲස් පාලන විශේෂාංගය ඔටෝබාන් සඳහා ප්‍රයෝජනවත් වේ. අපේක්ෂිත වේගය සැකසීමට එය ප්රමාණවත් වන අතර ඔබට ටික වේලාවක් ගෑස් පැඩලය අමතක කළ හැකිය. අවශ්ය නම්, බොත්තමක් එබීමෙන් වේගය සකස් කිරීමට රියදුරුට හැකියාව ඇත. වෙනස් කිරීම පියවරෙන් පියවර සිදු වේ, එක් එක් මුද්රණාලය 1-2 km / h ට අනුරූප වේ. ඔබ තිරිංග පැඩලය එබූ විට, කෲස් පාලනය ස්වයංක්‍රීයව විසන්ධි වේ.

වඩාත් නවීන පද්ධතිය අනුවර්තී (ක්‍රියාකාරී) කෲස් පාලනයක් වන අතර එයට මෝටර් රථය ඉදිරිපිට රේඩාර් ඇතුළත් වේ. රීතියක් ලෙස, උපාංගය රේඩියේටර් ග්රිල් ප්රදේශයේ සවි කර ඇත. රේඩාර් රථවාහන තත්ත්වය විශ්ලේෂණය කරන අතර, බාධාවකදී, මෝටර් රථයේ වේගය ආරක්ෂිත එකක් දක්වා අඩු කරයි. බහු මංතීරු අධිවේගී මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී එවැනි උපකරණ ඉතා පහසු වේ: ඉදිරිපස මෝටර් රථය සෙමින් ධාවනය කරන්නේ නම්, වේගය ස්වයංක්‍රීයව අඩු වන අතර, හිස් මංතීරුවකට මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී එය නියමිත අගයට වැඩි වේ. අනුවර්තන කෲස් පාලනය සාමාන්යයෙන් 30-180 km/h අතර ක්රියාත්මක වේ.

සමහර නවීන මෝටර් රථවල, අනුවර්තන කෲස් පාලනය ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරයි: ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ බාධාවක් හඳුනා ගන්නේ නම්, තිරිංග පද්ධතිය මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ නැවතුමක් දක්වා ක්‍රියාත්මක වේ.

FAVORIT MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාර සාම්ප්‍රදායික සහ ක්‍රියාකාරී යාත්‍රා පාලනයෙන් සමන්විත මෝටර් රථ ඉදිරිපත් කරයි.

රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය

සහායකයින් සහ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු සහායක පද්ධති

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඇති කැමරාවක තොරතුරු පරිගණකයකට යන අතර එය සංඥා ඇතුළු මාර්ග තත්ත්වය විශ්ලේෂණය කරයි. ලකුණෙහි හැඩය සහ වර්ණය, වත්මන් සීමා කිරීම් සහ ලකුණ අදාළ වන්නේ කුමන වර්ගයේ වාහන සඳහාද යන්න තීරණය කරනු ලැබේ. හඳුනාගත් පසු, සංකේතය උපකරණ පුවරුවේ හෝ හිස-උඩ සංදර්ශකය මත දිස්වේ. පද්ධතිය ද හැකි උල්ලංඝනයක් විශ්ලේෂණය කර ඒ පිළිබඳව සංඥා කරයි. වඩාත් සුලභ: වේග සීමාවට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම, අභිබවා යාමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම, එක්-මාර්ග මාර්ගයකට ධාවනය කිරීම. පද්ධති නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු වෙමින් පවතී, GPS/GLONASS උපාංගවලින් තොරතුරු ලැබීමත් සමඟ ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වේ. FAVORIT MOTORS සමූහයේ කළමනාකරු සෑම විටම මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරී සහ නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂක පද්ධති පිළිබඳ සම්පූර්ණ තොරතුරු සැපයීමට සූදානමින් සිටී.

දියත් පාලනය ආරම්භ කරන විට උදව් පද්ධතිය

සහායකයින් සහ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු සහායක පද්ධති

ඵලදායී ආරම්භයක් පිළිබඳ ගැටළුව වෘත්තීය මෝටර් රථ ක්රීඩා සඳහා විශේෂයෙන් අදාළ වේ: නියමුවන්ගේ විශිෂ්ට ප්රතික්රියාවක් තිබියදීත්, ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ආරම්භයේ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. තාක්‍ෂණයේ අධික ආධිපත්‍යය මෝටර් රථ ධාවන තරඟ වලදී එහි භාවිතය අර්ධ වශයෙන් තහනම් කර ඇති බවට හේතු වී තිබේ. නමුත් වර්ධනයන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉල්ලුමක් විය.

දියත් කිරීමේ පාලන පද්ධතිය මෝටර් රථ ක්‍රීඩා ඉරියව්වකින් සන්නද්ධ කරයි. මුලදී, එවැනි උපකරණ අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථ මත තබා ඇත. දියත් පාලන බොත්තම එබූ විට, ධාවකයට ක්ලච් පැඩලය එබීමෙන් තොරව ක්ෂණිකව ආරම්භ කිරීමට සහ ගියර් මාරු කිරීමට අවස්ථාව තිබේ. දැනට, Launch පාලන පද්ධතිය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම උපකරණ ද්විත්ව ක්ලච් සහිත මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ (වඩාත් ප්රසිද්ධ විකල්ප වන්නේ Volkswagen, Skoda, Audi මත භාවිතා කරන DSG).

FAVORIT MOTORS සමාගම් සමූහයේ ප්‍රදර්ශනාගාර පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ ඉදිරිපත් කරයි. දියත් කිරීමේ පාලන පද්ධතියෙන් සමන්විත මෝටර් රථ ඇත සහ ක්රියාකාරී රියදුරන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. FAVORIT MOTORS සමූහයේ කළමනාකරුවන් සෑම විටම විශේෂිත වෙළඳ නාමවල මාදිලි පරාසය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සැපයීමට සූදානම්ව සිටිති.

ආලෝක සංවේදකය

සහායකයින් සහ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු සහායක පද්ධති

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස වීදුරුව මත ආලෝකයේ මට්ටම විශ්ලේෂණය කරන ඡායාරූප සෛලයක් ඇත. අඳුර ඇති අවස්ථාවක: මෝටර් රථය උමගකට ඇතුළු වී ඇත, නැතහොත් එය අඳුරු වී ඇත, පහත් කදම්භය ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වේ. කාර්යය සක්රිය කිරීම සඳහා, ඔබට ආලෝකය මාරු කිරීම ස්වයංක්රීය ප්රකාරයට සකස් කළ යුතුය.

රථවාහන රෙගුලාසිවලට අනුව දිවා කාලයේ දී රිය පැදවීමේදී අඩු කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පු හෝ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ. ස්වයංක්‍රීය ප්‍රකාරයේදී ආලෝක සංවේදකයක් තිබේ නම්, දිවා කාලයේදී ධාවන පහන් ද, රාත්‍රියේදී ඩිප් හෙඩ් ලයිට් ද දැල්වෙයි.

FAVORIT MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ පාරිභෝගිකයින්ට අවශ්‍ය විකල්ප සහිත මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමට අවස්ථාව තිබේ.

මළ කලාප සංවේදක

සහායකයින් සහ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු සහායක පද්ධති

ඕනෑම මෝටර් රථයක් "මළ කලාප" ඇත - සමාලෝචනය සඳහා ලබා ගත නොහැකි කලාප. ස්මාර්ට් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මඟින් සැඟවුණු ප්‍රදේශයක ඇති බාධක පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දෙන අතර අනතුරක් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

සංවේදක "මළ කලාප" වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකවල හැකියාවන් පුළුල් කරයි. සාම්ප්‍රදායික වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකය අඩු වේගයකින් රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය ඉදිරිපස හෝ පිටුපස තත්ත්වය විශ්ලේෂණය කරයි.

අමතර "අන්ධ ස්ථාන" සංවේදක බම්පර්වල දාරවල පිහිටා ඇති අතර මෝටර් රථයේ පැතිවල චලනය නිරීක්ෂණය කරයි. සංවේදක 10 km / h ට වැඩි වේගයකින් සක්රිය කර ඇත. පද්ධතිය ඉදිරියට එන ගමනාගමනයට ප්‍රතිචාර නොදක්වයි; ව්‍යාජ අනතුරු ඇඟවීම් වැළැක්වීම සඳහා විශේෂ ඇල්ගොරිතම සකස් කර ඇත.

උදාහරණයක් ලෙස, වස්තුවක් වහාම පැති සංවේදක දෙකක දර්ශන ක්ෂේත්‍රයට වැටේ නම් (මෝටර් රථයක් කණුවක්, ගසක්, ස්ථාවර මෝටර් රථයක් යනාදිය පසු කරයි), එවිට පද්ධතිය නිශ්ශබ්ද වේ. පසුපස පැත්තේ සංවේදකය තත්පර 6 කට වඩා වැඩි කාලයක් වස්තුවක් නිරීක්ෂණය කරන්නේ නම්, රියදුරුගේ අවධානය ආකර්ෂණය කරගනිමින් සංඥාවක් ශබ්ද කරයි. උපකරණ පුවරුවේ හෝ හිස-උඩ සංදර්ශකය මත නිරූපකයක් දිස්වන අතර නොපෙනෙන වස්තුවේ දිශාව පෙන්නුම් කරයි.

FAVORIT MOTORS සමාගම් සමූහයේ අලෙවි නියෝජිත කළමනාකරු සෑම විටම වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ “මළ කලාප” පාලන සංවේදක වලින් සමන්විත මෝටර් රථයක් පිරිනැමීමට සූදානම්ය.

හෙඩ්-අප් සංදර්ශකය

සහායකයින් සහ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු සහායක පද්ධති

රියැදුරා කිසිවකින් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකර මාර්ගය දෙස හොඳින් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. උපකරණ පුවරුව දෙස දිගු වේලාවක් බැලීම ද නුසුදුසු ය. හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ එකක් මෝටර් රථයේ වීදුරුව මත ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු පිළිබිඹු කරයි. එවැනි උපකරණ 20 වන ශතවර්ෂයේ අවසානයේ ගුවන් සේවයේ භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් අතර පසුව සාර්ථක සොයා ගැනීම මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ එහි යෙදුම සොයා ගත්තේය. උපකරණ කියවීමට අමතරව, රියදුරුට සංචාලන පද්ධතිය, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, සංඥා හඳුනාගැනීමේ පද්ධති, රාත්රී දර්ශනය සහ වෙනත් අයගෙන් තොරතුරු ඉදිරිපත් කළ හැකිය. ස්මාට් ජංගම දුරකතනයක් වාහනයේ උපකරණයට සම්බන්ධ කර ඇත්නම්, එන පණිවිඩ හිස-උඩ සංදර්ශකයේ පෙන්වනු ඇත. ඔබේ ඇස් පාරෙන් ඉවතට නොගෙන, දුරකථන පොත හරහා අනුචලනය කර අපේක්ෂිත අංකය ඇමතීමට හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, නිතිපතා ප්රක්ෂේපණ සංදර්ශක වඩාත් ක්රියාකාරී වේ. FAVORIT MOTORS සමාගම් සමූහයේ සේවකයින්ට අවශ්‍ය සියලු විකල්ප ඇතුළුව මෝටර් රථයක් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා හොඳම විකල්පය සෑම විටම ඉදිරිපත් කළ හැකිය.



අදහස් එක් කරන්න