SOH බැටරි සහ ධාරිතාව: තේරුම් ගත යුතු දේ
අන්තර්ගතය
කම්පන බැටරි වසර ගණනාවක් පුරා ධාරිතාව අහිමි වන අතර, එය විදුළි වාහනවල ක්‍රියාකාරීත්වයට බලපායි. මෙම සංසිද්ධිය ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාභාවික වන අතර එය වයස්ගත වීම ලෙස හැඳින්වේ. v SoH (සෞඛ්‍ය තත්ත්වය) විදුලි වාහනයක භාවිතා කරන ලද බැටරියක තත්ත්වය මැනීම සඳහා යොමු දර්ශකයකි.
SOH: බැටරි වයසට යාමේ දර්ශකය
පැරණි බැටරි
විදුලි වාහන ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය ශක්තිය ගබඩා කිරීමට ට්‍රැක්ෂන් බැටරි භාවිතා කරයි. කාලයත් සමඟ බැටරි ක්ෂය වීම, විදුලි වාහන සඳහා පරාසය අඩු වීම, බලය අඩු වීම හෝ ඊටත් වඩා දිගු ආරෝපණ කාලය: මෙය වයසට යාම.
වයසට යාමේ යාන්ත්‍රණ දෙකක් තිබේ. පළමුවැන්න චක්‍රීය වයසට යාමයි, එය විද්‍යුත් වාහනයක් භාවිතා කරන විට, එනම් ආරෝපණ හෝ විසර්ජන චක්‍රයකදී බැටරි පිරිහීම ගැන සඳහන් කරයි. එබැවින් චක්‍රීය වයසට යාම විද්‍යුත් වාහනයක් භාවිතයට සමීපව සම්බන්ධ වේ.
දෙවන යාන්ත්‍රණය වන්නේ කැලැන්ඩර වයසට යාමයි, එනම් මෝටර් රථය විවේකයෙන් සිටින විට බැටරි විනාශ කිරීමයි. එමනිසා, මෝටර් රථය එහි ජීවිතයෙන් 90% ක් ගරාජයේ ගත කරන බැවින් ගබඩා තත්වයන් ඉතා වැදගත් වේ.
අපි ඔබට කියවීමට ආරාධනා කරන වයස්ගත කම්පන බැටරි පිළිබඳ සම්පූර්ණ ලිපියක් ලියා ඇත. මෙහි.
බැටරියේ සෞඛ්‍ය තත්ත්වය (SOH).
SoH (සෞඛ්‍ය රාජ්‍යය) යනු විද්‍යුත් වාහනයක බැටරියේ තත්වයට යොමු වන අතර බැටරියේ විනාශයේ මට්ටම තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එය t අවස්ථාවේ බැටරියේ උපරිම ධාරිතාව සහ එය අලුත් වූ විට බැටරියේ උපරිම ධාරිතාව අතර අනුපාතයයි. SoH ප්‍රතිශතයක් ලෙස ප්‍රකාශ වේ. බැටරිය අලුත් වූ විට SoH 100% වේ. SoH අගය 75% ට වඩා අඩු වුවහොත්, බැටරි ධාරිතාව තවදුරටත් EV හට නිවැරදි පරාසයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත, විශේෂයෙන්ම බැටරියේ බර නොවෙනස්ව පවතින බැවින්. ඇත්ත වශයෙන්ම, 75% ක SoH යනු බැටරියේ මුල් ධාරිතාවයෙන් හතරෙන් එකක් අහිමි වී ඇති නමුත්, මෝටර් රථය තවමත් කර්මාන්ත ශාලාවෙන් ඉතිරි වූ බරට සමාන බරින් යුක්ත වන බැවින්, අධික ලෙස විසර්ජනය වූ බැටරියක් නඩත්තු කිරීම අඩු කාර්යක්ෂම වේ. SOH 75% ට අඩු බැටරියක ශක්ති ඝනත්වය ජංගම භාවිතය සාධාරණීකරණය කිරීමට තරම් කුඩා වේ).
SoH හි අඩුවීම විදුළි වාහන භාවිතය සඳහා සෘජු ප්‍රතිවිපාක ඇති කරයි, විශේෂයෙන්ම පරාසය සහ බලය අඩු වීම. ඇත්ත වශයෙන්ම, පරාසය අහිමි වීම SoH හි අලාභයට සමානුපාතික වේ: SoH 100% සිට 75% දක්වා වැඩි වුවහොත්, කිලෝමීටර 200 ක විදුලි වාහනයක පරාසය ක්‍රමානුකූලව කිලෝමීටර 150 දක්වා වැඩි වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, පරාසය තවත් බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී (වාහනයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය, බැටරිය විසර්ජනය වන විට වැඩි වන, ධාවන විලාසය, පිටත උෂ්ණත්වය, ආදිය).
එමනිසා, ඔහුගේ බැටරියේ SoH දැනගැනීම සිත්ගන්නා කරුණකි, ස්වයං පාලනය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය අනුව ඔහුගේ විද්‍යුත් වාහනයේ හැකියාවන් පිළිබඳ අදහසක් ලබා ගැනීමට මෙන්ම ඔහුගේ භාවිතය නියාමනය කිරීම සඳහා වයස්ගත තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට. වී.ඊ.
SOH බැටරි සහ වගකීම්
විදුලි බැටරි වගකීම්
බැටරිය විදුළි වාහනයක ප්‍රධාන අංගය වන නිසා එය බොහෝ විට වාහනයට වඩා දිගු කාලයක් සහතික කෙරේ.
සාමාන්යයෙන් 8% SoH ට වඩා බැටරිය වසර 160ක් හෝ කිලෝමීටර 000ක් සඳහා සහතික වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබේ බැටරියේ SoH අගය 75% ට වඩා අඩු වුවහොත් (සහ මෝටර් රථය වයස අවුරුදු 75 ට අඩු හෝ කිලෝමීටර 8 ට අඩු නම්), නිෂ්පාදකයා බැටරිය අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට එකඟ වන බවයි.
කෙසේ වෙතත්, මෙම සංඛ්යා එක් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් තවත් නිෂ්පාදකයෙකුට වෙනස් විය හැක.
ඔබ සපයා ඇති බැටරිය සමඟ EV එකක් මිල දී ගත්තේ නම් හෝ බැටරිය කුලියට ගෙන තිබේ නම් බැටරි වගකීම් ද වෙනස් විය හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ රියදුරෙකු තම විදුලි වාහනය සඳහා බැටරියක් කුලියට ගැනීමට තීරණය කරන විට, බැටරිය නිශ්චිත SoH මත ජීවය සහතික කරයි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ට්‍රැක්ෂන් බැටරිය අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබ වගකිව යුතු නොවේ, නමුත් බැටරියක් කුලියට ගැනීමේ පිරිවැය ඔබේ විද්‍යුත් වාහනයේ සමස්ත වටිනාකමට එකතු කළ හැකිය. සමහර Nissan Leaf සහ බොහෝ Renault Zoe බැටරි කුලියට දෙයි.
SOH, යොමුව
SoH යනු දැනගත යුතු වැදගත්ම අංගය වන්නේ එය භාවිතා කරන ලද විද්‍යුත් වාහනයක හැකියාවන් සහ විශේෂයෙන්ම එහි පරාසය සෘජුවම පිළිබිඹු කරන බැවිනි. මේ ආකාරයට, EV හිමිකරුවන්ට නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම් යෙදීමට හෝ නොකිරීමට බැටරියේ තත්ත්වය ගැන ඉගෙන ගත හැක.
SoH යනු භාවිතා කරන ලද විදුලි වාහනයක් විකිණීමේදී හෝ මිලදී ගැනීමේදී තීරණාත්මක දර්ශකයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ හිමියන් වයස්ගත වීම සහ බැටරි ධාරිතාව අඩුවීම අඩු පරාසයක් සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වන බව දන්නා නිසා අලෙවියෙන් පසු විදුළි වාහන පරාසය ගැන බොහෝ සැලකිල්ලක් දක්වයි.
මේ අනුව, SoH පිළිබඳ දැනුම අනාගත ගැනුම්කරුවන්ට බැටරියේ තත්වය තේරුම් ගැනීමට සහ මෝටර් රථයේ කොපමණ පරාසයක් අහිමි වී ඇත්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් සියල්ලටත් වඩා, ඇගයීමේදී SoH සෘජුවම සැලකිල්ලට ගත යුතුය. පාවිච්චි කරන ලද විදුලි වාහනයක මිල.
විකුණුම්කරුවන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, SoH ඔවුන්ගේ විද්‍යුත් වාහනවල තවමත් හැකි භාවිතය මෙන්ම ඒවායේ පිරිවැය ද පෙන්වා දෙයි. විදුළි වාහනයක බැටරියේ ඇති වැදගත්කම අනුව එහි විකුණුම් මිල වත්මන් SoH අගයට අනුකූල විය යුතුය.
ඔබට පාවිච්චි කරන ලද විදුලි වාහනයක් මිලදී ගැනීමට හෝ විකිණීමට අවශ්‍ය නම්, La Belle බැටරි සහතිකය ඔබේ බැටරියේ SoH විනිවිද පෙනෙන ලෙස දැක්වීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙම බැටරි සහතිකය අවශ්‍ය අය සඳහා වේ ඔබ පාවිච්චි කළ විදුලි මෝටර් රථය විකුණන්න... ඔබේ විදුළි වාහනයේ සැබෑ තත්ත්වය පිළිබඳව විකිණීමේදී පාරදෘශ්‍යව සිටීමෙන් ඔබට වේගවත් හා කරදරයකින් තොර අලෙවියක් සහතික කළ හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ බැටරියේ තත්ත්වය සඳහන් නොකර, මෑතකදී මිලදී ගත් විදුලි වාහනයක අඩු ස්වාධිපත්‍යය සැලකිල්ලට ගනිමින් ඔබේ ගැනුම්කරු ඔබට එරෙහිව හැරවීමේ අවදානමක් ඇත.
වයසට යාමේ වෙනත් දර්ශක
පළමුවැන්න: විදුලි වාහනයේ ස්වාධිපත්‍යය නැතිවීම.
අප කලින් පැහැදිලි කළ පරිදි, කම්පන බැටරි වල වයසට යෑම සෘජුවම සම්බන්ධ වන්නේ විදුලි වාහනවල ස්වායත්තතාව අහිමි වීමයි.
ඔබේ විද්‍යුත් වාහනයට මාස කීපයකට පෙර සමාන පරාසයක් නොමැති බව සහ බාහිර තත්වයන් වෙනස් වී නොමැති බව ඔබ දුටුවහොත්, බැටරිය එහි ධාරිතාව නැති වී ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට ඔබ පුරුදු වී සිටින ගමන අවසානයේ ඔබේ උපකරණ පුවරුවේ දර්ශනය වන සැතපුම් ගණන වසරින් වසර සංසන්දනය කළ හැක, ආරම්භක ආරෝපණ තත්ත්වය සමාන බවත්, පිටත උෂ්ණත්වය පසුගිය වසරට සමාන බවත් සහතික කර ගන්න.
අපගේ බැටරි සහතිකයේ, SOH වලට අමතරව, සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ විට උපරිම ස්වයං පාලනයක් පිළිබඳ තොරතුරු ද ඔබට සොයාගත හැකිය. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ වාහනයකට ආවරණය කළ හැකි උපරිම කිලෝමීටර පරාසයට අනුරූප වේ.
බැටරියේ SOH පරීක්ෂා කරන්න, නමුත් පමණක් නොවේ
බැටරියක තත්ත්වය තීරණය කිරීමට SOH පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ නිෂ්පාදකයින් බැටරිවල පිරිහීමේ වේගය අඩු කිරීමට පෙනෙන "බෆර් ධාරිතාව" සපයයි. උදාහරණයක් ලෙස, පළමු පරම්පරාවේ Renault Zoes නිල වශයෙන් ස්ථාපනය කර ඇති 22 kWh බැටරියකි. ප්රායෝගිකව, බැටරිය සාමාන්යයෙන් 25 kWh පමණ වේ. 22 kWh පදනමක් මත ගණනය කරන ලද SOH, ඕනෑවට වඩා පහත වැටී 75% ලකුණට වඩා අඩු වූ විට, Renault විසින් SOH ඉහළ නැංවීම සඳහා BMS (බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය) වෙත සම්බන්ධ කර ඇති පරිගණක "ප්‍රතිප්‍රෝග්‍රෑම්" කරනු ඇත. Renault විශේෂයෙන් බැටරි වල බෆර් ධාරිතාව භාවිතා කරයි.
Kia සිය SoulEV සඳහා හැකි තාක් දුරට SOH ඉහළ මට්ටමක තබා ගැනීමට බෆර ධාරිතාව ද සපයයි.
එබැවින්, ආකෘතිය මත පදනම්ව, අපි SOH වලට අමතරව, BMS reprograms ගණන හෝ ඉතිරි බෆර ධාරිතාව සොයා බැලිය යුතුය. La Belle Batterie සහතිකය මෙම ප්‍රමිතික පෙන්නුම් කරන්නේ හැකිතාක් යථාර්තයට සමීප බැටරි වියපත් තත්වයක් ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සඳහාය.
