නැවුම් // කෙටි පරීක්ෂණය: Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh

Kia Sportage යනු යුරෝපයේ වඩාත්ම සාර්ථක සහ ස්ථාපිත දෙමුහුන් වලින් එකකි, එබැවින් යාවත්කාලීන කිරීමේ මෙම අදියරේදී විශාල වෙනස්කම් කිසිවක් සිදු නොවන බව පැහැදිලිය. ඒ අනුව, Kia හි නිර්මාණ අංශය සුළු මුහුණුවරක් තෝරා ගත් අතර, නවකයාට නව ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පරයක්, නව හෙඩ් ලයිට් සහ අඟල් 16-, 17- සහ 18 කින් යුත් යාවත්කාලීන පෙළක් ලබා දුන්නේය.

එපමණක් නොව, ඩ්‍රයිව් තාක්‍ෂණ සහ සහායක පද්ධති ක්ෂේත්‍රයේ දීමනාව අළුත් කිරීම කෙරෙහි ඔවුන් අවධානය යොමු කළහ. විශාලතම නවතාව එනතෙක් අපට බලා සිටීමට සිදු වේ, එනම් මෘදු දෙමුහුන් සහ නව 1,6-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් සමඟ, නමුත් පරීක්‍ෂණ මධ්‍යස්ථානයේ ඇති ලීටර් XNUMX ටර්බෝඩීසල් දීමනාව ද අලුත් ය. එය පෙර පැවති ලීටර් 1,7 සීආර්ඩීඅයි ප්‍රතිස්ථාපනය කරන අතර බල විකල්ප දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: කිලෝවොට් 84 සහ 100.. එහි පූර්වගාමියාට වඩා ක්‍රියාකාරීත්වයේ වෙනසක් නැත, නමුත් වැඩිදියුණු කිරීම් වලට ස්තූතිවන්ත වන්නට එය වඩාත් සන්සුන් හා නිශ්ශබ්ද වී ඇති අතර අඩු එන්ජින් වේග පරාසය තුළ තරමක් හොඳ ප්‍රතිචාරයක් ද දක්වයි. හය-වේග අත්පොතක දී ඒවා එකිනෙකට පරිපූර්ණ ලෙස අනුපූරක වේ, ගියර් අනුපාත දක්ෂ ලෙස ගණනය කර ඇති බැවින් පළමු ගියර් දෙක ටිකක් වේගවත් වන අතර හයවැන්න ආර්ථික වශයෙන් දිගු වේ.

අමතර යුරෝ 1.800 ක් සඳහා ඔබට විශිෂ්ඨ හතක වේගයකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ලැබේ.ක්‍රීඩාව බොහෝ දුරට හොඳින් සන්නද්ධ බැවින් වැඩි සැනසීමක් ලබා දීම ප්‍රමාණවත් වේ. මෙතැනදී අපි ප්‍රධාන වශයෙන් සිතන්නේ නැව් පාලනය, අඟල් XNUMX අඟල් තිරය සහිත Infotainment අතුරුමුහුණත, ස්වයංක්‍රීය වායුසමීකරණය, වැසි සංවේදකය, පසුපස දර්‍ශන කැමරාව වැනි සමහර රසකැවිලි ගැන ය.

ඇතුළත බැලූ විට, Kia හි හඳුනාගත හැකි පරිසරය ඔබට පෙනේ. සුක්කානම, සංවේදක සහ වායු සමීකරණ ස්විචයන් සුළු වශයෙන් වෙනස් කර ඇත, නමුත් සෑම දෙයක්ම කිජ් කිරීමට පුරුදු වී සිටින අයට වහාම පැහැදිලි වේ. Ergonomics, කැබින් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව සහ ක්‍රියාත්මක වීමේ පහසුව එහි පූර්වගාමියාට දැනටමත් ඉදිරියෙන් සිටි ගුණාංග වන අතර මෙම කාලය ද ඊට වෙනස් නොවේ. එය උසින් පිහිටා ඇති අතර, ශරීරයේ ඉහළ ස්ථානයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෝටර් රථයට ඇතුළුවීම සහ පිටතට යාම සරල කර ඇත. ඉදිරිපස ආසන මෘදු සහ සුවපහසු වන අතර පසුපස ආසන, ISOFIX නැංගුරම් වලට පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි අතර, දෙමාපියන් එහි ළමා ආසන තැබීම ගැන සැලකිලිමත් වේ. ලීටර් 480 ක කඳ පරිමාව මධ්යම පන්තියේ කොහේ හරි ඇත, නමුත් එය ලීටර් 1.469 දක්වා වැඩි කළ හැකිය..

Kia Sportage හි උපකරණ මට්ටම් හතරෙන් තුනෙන් එකක් වන නැවුම් උපකරණ එවැනි කාර් එකක් සඳහා ඔබට අවශ්‍ය සෑම දෙයක්ම පාහේ ආවරණය කරයි. වඩා බලවත් ලීටර් 1,6 ටර්බෝඩීසල් සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් එය ඔබට විකිණෙනු ඇත. 20 දහසකට වඩා තරමක් අඩුය... කෙසේ වෙතත්, ඔබට තව ටිකක් සැනසිල්ල අවශ්‍ය නම්, මුලින්ම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් මිලදී ගැනීම ගැන සලකා බලන්න.

Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh (2019) - මිල: + RUB XNUMX

ප්‍රධාන දත්ත

පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය:	€ 32.190 €
වට්ටම් සහිත මූලික ආකෘති මිල:	€ 25.790 €
ටෙස්ට් ආකෘති මිල වට්ටම්:	€ 29.790 €
බලය:	100 kW (136) කි.මී.)
ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100):	උදා. පී
උපරිම වේගය:	180 km / h කි.මී.
ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය:	4,9 l / 100 km / 100 km

පිරිවැය (වසරකට)

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම:	4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.598 cm3 - උපරිම බලය 100 kW (136 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 320 Nm 2.000-2.250 rpm දී
බලශක්ති හුවමාරුව:	ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 225/60 R 17 V (Kumho Solus KH 25)
මැස්:	හිස් වාහනය 1.579 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 2.120 kg
බාහිර මානයන්:	දිග 4.480 mm - පළල 1.855 mm - උස 1.645 mm - wheelbase 2.670 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 62 l
කොටුව:	480-1.469 l

අපේ මිනුම්

ටී = 23 ° සී / පි = 1.063 mbar / rel. vl = 55% / odometer තත්ත්වය: 8.523 km
වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100:	11,3
නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්:	අවුරුදු 17,6 ( 130 km / h)
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90:	8,7 (IV. පරිවර්තනය) පි. (12,3 (වී. කාර්ය සාධනය))
නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120:	13,0 (වී. ගියර්) එන්. (22,1 (XNUMXth ගියර්))
සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය:	5,3 l / 100km
තිරිංග දුර 100 km / h:	38,3m
AM වගුව:	40,0m
90 වන ගියරයේදී 6 km / h ට ශබ්දය	59dB

තක්සේරුව

• අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසුව වුවද, මෙම පන්තියේ අනාගත ගැනුම්කරුවන් සොයන සියලු ගුණාංග සහිත මෝටර් රථයක් ලෙස ක්‍රීඩාව පවතී: සාධාරණ මිලකට ප්‍රයෝජනවත්, සරල හා හොඳින් සන්නද්ධ පැකේජයක්.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

උපයෝගීතාව

ergonomics

උපකරණ

හේ

ඉදිරිපස ආසන ඉතා මෘදු වන අතර සුළු ආංශික ආධාරකයක් ඇත.