Abarth 500C Esseesse 2014 සමාලෝචනය
අපි Abarth 500 Esseesse දෙස බලා වැදගත්ම ප්‍රශ්න ඇතුළුව වැදගත් ප්‍රශ්න අසන්නෙමු - ඔබ එය මිලදී ගන්නවාද?
මොකක්ද ඒ?
Abarth ලාංඡනය සහිත Tiny Fiat 500 "bambino" සහ හුඩ් යට සිලින්ඩර හතරේ turbocharged පෙට්‍රල් එන්ජිමක්, එනම් ඉදිරිපස හුඩ් (ඔවුන් මේ දිනවල එය තබා ඇත්තේ එතැනය). මෙය ඩ්‍රොප් ටොප්/සන්රූෆ් සහිත කන්වර්ටබල් එකකි.
කොපමණ ප්රමාණයක්
ගැඹුරු හුස්ම. මෙම දරුවා ඔබට ඩොලර් 38,990ක් හෝ ආපසු ලබා දෙනු ඇත $34,990 පරිවර්තනය කළ නොහැකි අනුවාදය mini convertible එකකට සමාන මිලක් පමණ. ඒක පොඩි කාර් එකකට දෝශ ගොඩක්.
තරඟකරුවන් යනු කුමක්ද?
ඉහත සඳහන් Mini plus Golf, සිට්‍රෝන් ඩීඑස් 3 හෝ Renault Megane convertibles, සමහරවිට Smart fortwo convertible එකක් විය හැක.
කබාය යට ඇත්තේ කුමක්ද?
1.4-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිම 118 rpm (හෝ ක්‍රීඩා මාදිලියේ ව්‍යවර්ථ 201 Nm) දී 2750 kW බලයක් සහ 230 Nm ව්‍යවර්ථයක් වර්ධනය කරයි. එන්ජිම පැඩල් මාරු කරන්නන් සමඟ රොබෝකරණය කරන ලද පස්-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගල කර ඇති බැවින් එය අතින් ක්‍රියා කළ හැකිය. මෙහි ගියර් තේරීමක් නොමැත, ඔබට ඉදිරියට, ප්‍රතිලෝම, මධ්‍යස්ථ හෝ අතින් / ස්වයංක්රීය මාදිලිය තෝරාගත හැකි බොත්තම් කට්ටලයක් පමණි.
ඔබට කොහොමද?
හරියට කේන්ති ගිය පූසෙක් වගේ. පෙනුම රැවටිය හැකි අතර, මෙය බොහෝ දෙනෙකුට සිතීමට හේතු වනු ඇත. 0 සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර 7.4ක් ගත වන අතර උපරිම වේගය 211 km/h වේ. 17/205 රබර් සහිත අඟල් 40ක මිශ්‍ර රෝද මත හිඳගෙන, පරිවර්තනයට රතු තිරිංග කැලිපර සහිත ප්‍රමිතියෙන් යුත් අත්සන Koni dampers ලැබේ.
එය ආර්ථිකමය ද?
හිමිකම් කියන ඉන්ධන පිරිමැස්ම කිලෝමීටර 6.5කට ලීටර් 100ක් වන අතර, එය ප්‍රිමියම් ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් RON 95ක් පරිභෝජනය කරන අතර කුඩා ලීටර් 35 ඉන්ධන ටැංකියක් ඇත, එය ප්‍රධාන නගර මෝටර් රථයක් ලෙස එහි භූමිකාවට තර්කානුකූලව ගැලපේ (අපට 7ක් ලැබුණි).
එය කොළ පාටද?
සැහැල්ලු බර, කුඩා එන්ජිම, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය මේ සියල්ල රජයේ හරිත වාහන මාර්ගෝපදේශයෙන් තරු 4.5 ශ්‍රේණිගත කිරීමක් දක්වා එකතු වේ (Prius එකට පහක් ලැබේ).
එය කෙතරම් ආරක්ෂිතද?
බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවලදී සම්පූර්ණ තරු පහක් ලැබුණි, නමුත් මම එය පරීක්ෂණයට ලක් කිරීමට අකමැති වුවද. එයාර් බෑග් හතක් සහ රියදුරු සහායක පද්ධතිවල සම්පූර්ණ කට්ටලයක් සමඟ පැමිණේ, කනගාටුදායක ලෙස ආපසු හැරවීමේ කැමරාවක් හෝ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක නොමැත. සුක්කානම ළඟා වීමේ ගැලපීමක් ද නොමැත.
එය සුවපහසුද?
නැත. එය කුඩා වන අතර ඇතුළත පටුය. ආසනය ඉතා අවංක වන අතර ඔබ ඒවාට වඩා කුඩා ආසන මත වාඩි වී සිටින අතර, විවේක ගැනීම ඉතා අපහසු වේ. දිගු ගමනක් යන විට එය කෙබඳුදැයි මට සිතාගත නොහැකිද? අනෙක් අතට, එය තවමත් විශාල නිවාඩුවට බූට් එකක් නොමැත.
වාහනයක් පැදවීම මොන වගේද?
සිත්ගන්නා සුළුය. කාර් එකට වඩා කරත්තයක් වගේ. ඔබ ක්‍රීඩා මාදිලියේ නොමැති නම්, ක්ලච් සැකසුම නිසා මාරුවීම දැඩි විය හැක, එය නිෂ්පාදනය කිරීමට වඩා ලාභදායී යැයි කියනු ලබන නමුත් විශේෂයෙන් යෝග්‍ය නොවේ.
මෙය මුදලට වටිනාකමක්ද?
එයා ගොඩක් පැක් කරනවා. සම් සහ දේශගුණික පාලනය ප්‍රමිතියෙන් යුක්ත වන අතර, ඩෑෂ් සවිකර ඇති ටර්බෝ ගේජ් වැනි ලස්සන පෙනුමැති දේවල් බොහොමයක් ඇත, නමුත් එය ෆියට් ලෝලීන්ට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දෙයක් අවශ්‍ය අයට පමණක් වෙන් කර ඇත.
අපි එකක් ගන්නවද?
නැහැ. මගේ මුදල් වියදම් කිරීමට වඩා හොඳ ක්‍රමයක් ගැන මට සිතිය හැකිය.
Fiat Abarth 500C Esseesse
මිල: $38,990 සිට (ස්වයංක්රීය)
එන්ජින්: 1.4L turbo 118kW/201Nm (ක්‍රීඩා මාදිලිය 230Nm)
ගියර් පෙට්ටිය: පහ-වේග ස්වයංක්රීය, FWD
පිපාසය: 6.5 l / 100 දහසක්
