රිය පැදවීමේදී නොකළ යුතු දේවල් 15 ක්

වැරදි රිය පැදවීමේ පුරුදු රථවාහන අනතුරු වලට ප්‍රධාන හේතුවයි. රියදුරන් විසින් සමහර සරල නීති නොසලකා හැරීම බොහෝ විට රිය පැදවීම සඳහා මාරාන්තික විය හැක. ජාතික මහාමාර්ග රථවාහන ආරක්ෂණ පරිපාලනය (NHTSA) සහ American Automobile Association (AAA) විසින් කරන ලද අධ්‍යයනයකින් පෙන්නුම් කෙරෙන්නේ, පිළිවෙළින් රථවාහන අනතුරුවලට තුඩු දෙන රියදුරු පුරුදු වඩාත් හානිකර වන්නේ කුමන රියදුරු පුරුදුද යන්නයි. 

හෙඩ්ෆෝන් සමඟ රිය පැදවීම

කාර් රේඩියෝව කැඩී ඇත්නම්, ඔබේ දුරකථනයෙන් හෙඩ්ෆෝන් සමඟ සංගීතයට සවන් දීම හොඳ අදහසක් නොවේ, එය ඔබව බාහිර ලෝකයෙන් "විසන්ධි" කරනු ඇත. එය ඔබටත් ඔබ රිය පදවන පුද්ගලයන්ටත්, පාරේ යන අයටත් අනතුරක් කරයි. හැකි නම්, බ්ලූටූත් භාවිතයෙන් ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය මෝටර් රථයට සම්බන්ධ කරන්න.

බීමතින් රිය පැදවීම

එක්සත් ජනපදයේ බීමත් රියැදුරෙකු නිසා සිදුවන අනතුරු හේතුවෙන් දිනකට පුද්ගලයින් 30 දෙනෙකු මාර්ගයේ මිය යති. බීමතින් රිය පැදවීමට හේතු වන්නේ කුමක්ද යන්න ජනතාව සැබවින්ම වටහා ගන්නේ නම් මෙම අනතුරු වළක්වා ගත හැකිය.

මත්ද්‍රව්‍ය මත රිය පැදවීම

මෑත වසරවලදී, මෙම ගැටළුව වර්ධනය වෙමින් පවතින අතර ඇමරිකාවේ ඇත්ත වශයෙන්ම එහි පරිමාණය අතිමහත් ය. AAA ට අනුව, සෑම වසරකම රටේ රියදුරන් මිලියන 14,8 ක් මරිජුවානා භාවිතයෙන් පසු රෝදය පිටුපසින් යන අතර ඔවුන්ගෙන් 70% ක් සිතන්නේ එය භයානක නොවන බවයි. අවාසනාවකට මෙන්, යුරෝපයේ මත්ද්‍රව්‍යවලට ඇබ්බැහි වූ රියදුරන්ගේ සංඛ්‍යාව ද විශාල ලෙස ඉහළ යමින් පවතී.

වෙහෙසට පත් රියදුරන්

එක්සත් ජනපදයේ මාර්ග අනතුරු වලින් 9,5% ක් පමණ සිදුවන්නේ වෙහෙසට පත් රියදුරන් බව පර්යේෂණවලින් පෙනී යයි. නින්ද නොමැතිකම ලොකුම ගැටලුව වන අතර සෑම විටම ශක්තිජනක පානයක් හෝ ශක්තිමත් කෝපි සමඟ විසඳිය නොහැක. ගමන අතරතුරදී තම ඇස් වසා ඇති බව රියදුරාට හැඟේ නම් අවම වශයෙන් විනාඩි 20 ක්වත් නතර කිරීමට විශේෂ erts යෝ නිර්දේශ කරති.

ආසන පටි නොමැතිව රිය පැදවීම

ආසන පටි නොමැතිව රිය පැදවීම නරක අදහසකි. කාරණය නම් එය පාරට වැටෙන විට එයාර් බෑගය ආරක්ෂා කරයි, නමුත් ආසන පටිය සවි කර නොමැති නම් මෙය විකල්පයක් නොවේ. ආසන පටියක් නොමැතිව ගැටීමකදී රියදුරුගේ ශරීරය ඉදිරියට ගමන් කරන අතර එයාර් බෑගය ඔහුට එරෙහිව ගමන් කරයි.

බොහෝ විද්‍යුත් සහායකයින් භාවිතා කිරීම

අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය, මංතීරු තබා ගැනීම හෝ හදිසි තිරිංග වැනි විද්‍යුත් සහායකයින් රියදුරුගේ කාර්යය වඩාත් පහසු කරයි, නමුත් ඔවුන්ගේ රිය පැදවීමේ කුසලතා වැඩි දියුණු නොකරන්න. ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම සඳහා තවමත් කාර් සූදානම් නැත, එබැවින් රියදුරු සුක්කානම අත් දෙකෙන්ම අල්ලාගෙන ඉදිරි මාර්ගය දෙස හොඳින් බලා සිටිය යුතුය.

ඔබේ දණින් රිය පැදවීම

දණින් පැදවීම බොහෝ රියදුරන් තම දෑත් සහ උරහිස් වෙහෙසට පත්වන විට භාවිතා කරන උපක්‍රමයකි. ඒ අතරම, ඔබ සුක්කානම් රෝදය පාලනය නොකරන බැවින්, මෙය අනතුරකට ලක්විය හැකි වඩාත් නිවැරදි මාර්ගයකි. ඒ අනුව, ඔබ ඉදිරියෙන් ඇති මාර්ගයේ වෙනත් මෝටර් රථයක්, පදිකයෙක් හෝ සතෙකු දර්ශනය වූ විට ප්රතික්රියා කිරීමට ක්රමයක් නොමැත. ඔබ මාව විශ්වාස නොකරන්නේ නම්, ඔබේ දණින් සමාන්තරව වාහන නැවැත්වීමට උත්සාහ කරන්න.

දුර තබා ගැනීමට අපොහොසත් වීම

මෝටර් රථයක් අසල රිය පැදවීම ඔබට වේලාවට නතර වීම වළක්වා ගත හැකිය. ඔබ ඉදිරිපිට ඇති මෝටර් රථයෙන් ආරක්ෂිත දුරක් සහතික කිරීම සඳහා දෙවන රීතිය නිර්මාණය කිරීම අහම්බයක් නොවේ. අවශ්‍ය නම් ඔබට නියමිත වේලාවට නැවැත්විය හැකි බවට ඔබ වග බලා ගන්න.

රිය පැදවීමේදී අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම

ඔබගේ දුරකථනයෙන් ලැබෙන පණිවිඩයක් ඔබගේ දැක්ම මාර්ගයෙන් ඉවතට පැන අනතුරක් වීමට හේතු විය හැක. AAA මත විමසුමකට අනුව එක්සත් ජනපදයේ රියදුරන්ගෙන් 41,3% ක් වහාම ඔවුන්ගේ දුරකථනයෙන් ලැබෙන පණිවිඩ කියවන අතර 32,1% ක් රිය පැදවීමේදී යමෙකුට ලියයි. තවද දුරකථනයෙන් ඊටත් වඩා පුද්ගලයින් කථා කරයි, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී උපාංගය රිය පැදවීමට බාධා නොවන පරිදි ස්ථානගත කළ හැකිය.

අනතුරු ඇඟවීම් නොසලකා හරින්න

බොහෝ විට මෝටර් රථයම ගැටලුව "වාර්තා කරයි", මෙය සිදු කරනුයේ උපකරණ පුවරුවේ දර්ශකය සක්‍රිය කිරීමෙනි. සමහර රියදුරන් මෙම ලකුණ නොසලකා හරින අතර එය මාරාන්තික විය හැකිය. අත්යවශ්ය වාහන පද්ධති අසමත් වීම බොහෝ විට බරපතල හානිවලට හේතු වන අතර ගමන් කිරීමේදී අනතුරු වලට තුඩු දිය හැකිය.

කුටියේ සතුන් සමඟ ගමන් කිරීම

කුටියේ සතුන් සමඟ රිය පැදවීම (සාමාන්‍යයෙන් බල්ලෙක්) රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු කරයි. රියදුරන්ගෙන් අඩකට වඩා එය පිළිගනී: ඔවුන්ගෙන් 23% ක් හදිසි නැවතුමකදී සත්වයා අල්ලා ගැනීමට උත්සාහ කිරීමට බල කෙරෙන අතර, 19% ක් එය ඉදිරිපස අසුනට ඇතුළු වීම වැළැක්වීමට උත්සාහ කරයි. තවත් ගැටළුවක් තිබේ - කිලෝ ග්රෑම් 20 ක බල්ලෙක් පැයට කිලෝමීටර 600 ක වේගයෙන් කිලෝ ග්රෑම් 50 ක ප්‍රක්ෂේපණයක් බවට පත්වේ.මෙය සතාට සහ මෝටර් රථයේ රියදුරන්ට නරක ය.

රෝදය පිටුපස ආහාර

රියදුරු රෝදය අසල ආහාර ගැනීම ඔබට බොහෝ විට දැක ගත හැකිය. වේගය ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ මට්ටමක පවතින ධාවන පථයේ පවා මෙය සිදු වේ. එන්එච්ටීඑස්ඒ අනුව, එවැනි අවස්ථාවන්හිදී හදිසි අනතුරක අවදානම 80% ක් වන බැවින් කුසගින්නෙන් සිටීම වඩා හොඳය, නමුත් ජීවතුන් අතර හොඳින් සිටින්න.

වේගයෙන් රිය පැදවීම

AAA ට අනුව, එක්සත් ජනපදයේ මාර්ග තදබදයෙන් 33% ක් සඳහා වේගවත් නොවීම වගකිව යුතුය. ඔබ වේගයෙන් රිය පැදවුවහොත් කාලය ඉතිරි වේ යැයි ඔබ සිතන නමුත් මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සත්‍ය නොවේ. පැයට කිලෝමීටර 90 ක වේගයෙන් පැයට කිලෝමීටර 50 ක වේගයෙන් ගමන් කිරීම ඔබට විනාඩි 32 ක් පමණ ගත වේ. එකම දුර, නමුත් පැයට කිලෝමීටර 105 ක වේගයකින් විනාඩි 27 ක් ගතවේ. වෙනස මිනිත්තු 5 ක් පමණි.

රිය පැදවීම ඉතා මන්දගාමීයි

නියමිත සීමාවට වඩා බොහෝ දුරට රිය පැදවීම වේගවත් කිරීම තරම් භයානක විය හැකිය. මෙයට හේතුව මන්දගාමී චලනය වන වාහනයක් අවට ඇති වෙනත් වාහන අවුල් කිරීමයි. ඒ අනුව, එය වඩාත් සෙමින් උපාමාරු දමයි, එය වැඩි වේගයකින් ගමන් කරන වාහනවලට තර්ජනයක් වේ.

ආලෝකය නොමැතිව රිය පැදවීම

බොහෝ රටවල දිවා කාලයේ ධාවනය වන විදුලි පහන් සමඟ රිය පැදවීම අනිවාර්ය වේ, නමුත් මෙය නොසලකා හරින රියදුරන් තවමත් සිටිති. එය සිදුවන්නේ අඳුරේ පවා මෝටර් රථයක් දර්ශනය වන අතර එහි රියදුරුට හෙඩ් ලයිට් සක්‍රිය කිරීමට අමතක වී ඇත.