කමාන්ඩර් මිලෝගේ සුප්‍රසිද්ධ වැටලීම
රැලියේ සිට ඩාර්ඩනෙල්ස් දක්වා මිල්ලෝගේ ප්‍රමුඛයා වන්නේ ලා ස්පේසියා හි ටෝර්පිඩෝ බෝට්ටුව වන ස්පිකා ය. ඡායාරූපය NHHC
1912 ජූලි මාසයේදී ඩාර්ඩනෙල්ස් හි ටෝර්පිඩෝ බෝට්ටු වැටලීම ට්‍රිපිලියා යුද්ධයේදී (1911-1912) ඉතාලි බලඇණියේ වැදගත්ම සටන් මෙහෙයුම නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම මෙහෙයුම මෙම ගැටුමේදී Regia Marina ගේ වඩාත් ප්රසිද්ධ ජයග්රහණවලින් එකක් බවට පත් විය.
1911 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ඉතාලිය ඔටෝමාන් අධිරාජ්‍යයට එරෙහිව ප්‍රකාශ කළ යුද්ධය, විශේෂයෙන්, තුර්කි බලඇණියට වඩා ඉතාලි බලඇණියේ සැලකිය යුතු වාසිය මගින් සංලක්ෂිත විය. රෙජිනා මරීනා හි වඩාත් නවීන හා බොහෝ නැව්වලට ඔරොත්තු දීමට දෙවැන්නාට නොහැකි විය. ගැටුම්කාරී රටවල් දෙකේම නාවික හමුදා අතර ගැටුම් තීරණාත්මක සටන් නොවූ අතර, ඒවා සිදු වූයේ නම්, ඒවා ඒකපාර්ශ්වික ද්වන්ධ සටනක් විය. යුද්ධයේ ආරම්භයේදීම, ඉතාලි විනාශ කරන්නන් (විනාශ කරන්නන්) කණ්ඩායමක් ඇඩ්‍රියාටික් හි තුර්කි නැව් සමඟ කටයුතු කළ අතර ඉන් පසුව ඇති වූ සටන් ඇතුළුව. කුන්ෆුඩා බොක්කෙහි (ජනවාරි 7, 1912) සහ බේරූට් අසල (පෙබරවාරි 24, 1912) ඉතාලි බලඇණියේ උසස් බව තහවුරු කරන ලදී. ගොඩබෑමේ මෙහෙයුම් අරගලයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළ අතර, ට්‍රිපොලිටේනියාවේ වෙරළ තීරය මෙන්ම ඩොඩෙකනීස් දූපත් සමූහයේ දූපත් අල්ලා ගැනීමට ඉතාලියානුවන් සමත් විය.
මුහුදේ එතරම් පැහැදිලි වාසියක් තිබියදීත්, තුර්කි බලඇණියේ සැලකිය යුතු කොටසක් (යුධ නැව්, කෲසර්, විනාශ කරන්නන් සහ ටෝර්පිඩෝ බෝට්ටු වලින් සමන්විත ඊනියා උපාමාරු බලඝණය) ඉවත් කිරීමට ඉතාලියානුවන් අසමත් විය. මෙහෙයුම් රඟහලේ තුර්කි බලඇණිය සිටීම ගැන ඉතාලි අණ තවමත් කනස්සල්ලට පත්ව සිටියේය. ඉතාලියානුවන් සිතූ පරිදි ඔටෝමාන් නැව් අනිවාර්යයෙන්ම පරාජයට පත්වන තීරණාත්මක සටනකට ඇය ඇදී යාමට ඉඩ දුන්නේ නැත. ට්‍රිපොලිටේනියාවේ සටන් කරන භට පිරිස් සඳහා ශක්තිමත් කිරීම් සහ උපකරණ සැපයීමට අවශ්‍ය, විශේෂයෙන්, රථ පෙළේ ආරක්ෂාව සඳහා ඒකක වෙන් කිරීමට, හැකි (අනුභවික වුවද) සතුරු ක්‍රියාවන්ට ප්‍රතිචාර දැක්විය හැකි අනතුරු ඇඟවීමේ නැව් පවත්වා ගැනීමට මෙම හමුදාවන්ගේ පැමිණීම ඉතාලියානුවන්ට බල කෙරුනි. දිග්ගැස්සුනු ගැටුම් හේතුවෙන් ඒ වන විටත් ඉතා ඉහල මට්ටමක පැවති යුද්ධයේ පිරිවැය මෙමගින් වැඩි විය.
Regia Marina හි අණ නිගමනය වූයේ තුර්කිය සමඟ නාවික අරගලයේ අවහිරය බිඳ දැමීමට ඇත්තේ එක් මාර්ගයක් පමණක් බවයි - සතුරු බලඇණියේ හරය උදාසීන කිරීමට. මෙය පහසු කාර්යයක් නොවීය, මන්ද ඔවුන්ගේ බලඇණියේ දුර්වලතාවය දැනගත් තුර්කි ජාතිකයන් ආරක්ෂිත යැයි පෙනෙන ස්ථානයක, එනම් ඩාර්ඩනෙල්ස් හි, නාරා බර්නු (නගරා කේප්) නැංගුරම් පොළේ, දොරටුවේ සිට කිලෝමීටර් 30 ක් දුරින් පදිංචි වීමට තීරණය කළ බැවිනි. සමුද්ර සන්ධිය .
සිදුවෙමින් පවතින යුද්ධයේ පළමු වතාවට, ඉතාලියානුවන් 18 අප්‍රේල් 1912 වන දින එවැනි සැඟවුණු තුර්කි නැව්වලට එරෙහිව බලඇණියක් යවන විට, යුධ නැව් බළගණයක් (විටෝරියෝ එමානුවෙල්, රෝමා, නැපෝලි, රෙජිනා මාගරිටා, බෙනෙඩෙටෝ බ්‍රින්, අමිරාග්ලියෝ ඩි සෙන්ට්-බොන්" සහ "එම්මානුවෙල්" ෆිලිබර්ටෝ), සන්නද්ධ යාත්‍රා ("පීසා", "අමල්ෆි", "සැන් මාර්කෝ", "වෙටෝර් පිසානි", "වරේස්", "ෆ්‍රැන්සෙස්කෝ ෆෙරුසියෝ" සහ "ගියුසෙප් ගැරිබල්ඩි") සහ ටෝර්පිඩෝ බෝට්ටු සමූහයක් - යට vadm විධානය. Leone Vialego - සමුද්ර සන්ධියට ඇතුල් වන ස්ථානයේ සිට කිලෝමීටර 10 ක් පමණ පිහිනා ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්රියාව අවසන් වූයේ තුර්කි බලකොටුවලට ෂෙල් වෙඩි තැබීමෙන් පමණි; එය ඉතාලි සැලැස්මේ අසාර්ථක වීමක් විය: වයිස් අද්මිරාල් වියාල් බලාපොරොත්තු වූයේ තම කණ්ඩායමේ පෙනුම තුර්කි බලඇණිය මුහුදට ගෙන ගොස් සටනකට තුඩු දෙනු ඇති බවයි, එහි ප්‍රති result ලය ඉතාලියානුවන්ගේ විශාල වාසියට ස්තූතිවන්ත වන්නට අපහසු නොවීය අනාවැකි කිරීමට. අනාවැකි. කෙසේ වෙතත්, තුර්කි ජාතිකයන් ඔවුන්ගේ සිසිල්ව තබාගත් අතර සමුද්ර සන්ධියෙන් ඉවතට නොගියහ. සමුද්ර සන්ධිය ඉදිරිපිට ඉතාලි බලඇණියේ පෙනුම ඔවුන්ට (...) විශාල පුදුමයක් නොවීය, එබැවින් ඔවුන් ඕනෑම මොහොතක ප්‍රහාරකයා පලවා හැරීමට (...) සූදානම් විය. මේ සඳහා තුර්කි නැව් ඒජියන් දූපත් වෙත ශක්තිමත් කිරීම් මාරු කළේය. ඊට අමතරව, බ්‍රිතාන්‍ය නිලධාරීන්ගේ උපදෙස් මත, ඔවුන් තීරණය කළේ ඔවුන්ගේ දුර්වල බලඇණිය මුහුදට නොදැමීමටත්, සමුද්ර සන්ධියට එල්ල විය හැකි ප්‍රහාරයකදී බලකොටු කාලතුවක්කුවලට සහාය වීමට එය භාවිතා කිරීමටත් ය.
