කාර් උපකරණ පුවරු අයිකන

උපකරණ පුවරුවේ ඇති අයිකන භාවිතයෙන් විවිධ වාහන පද්ධතිවල අක්‍රමිකතා පිළිබඳව රියදුරන්ට දැනුම් දෙනු ලැබේ. සියලුම මෝටර් රථ රියදුරන් මෝටර් රථ ගැන හොඳින් නොදන්නා බැවින් එවැනි ගිනිමය අයිකනවල අර්ථය තේරුම් ගැනීම සැමවිටම බුද්ධිමත් නොවේ. එසේම, විවිධ මෝටර් රථවල, එකම නිරූපකයේ ග්‍රැෆික් තනතුර වෙනස් විය හැකිය. පැනලයේ ඇති සියලුම දර්ශක සරලව විවේචනාත්මක අක්රියතාවයක් පෙන්නුම් නොකරන බව සඳහන් කිරීම වටී. අයිකන යටතේ ආලෝක බල්බ වල ඇඟවීම වර්ණයෙන් කණ්ඩායම් 3 කට බෙදා ඇත:

• රතු අයිකන අනතුරක් පෙන්නුම් කරන අතර, කිසියම් සංකේතයක් රතු පැහැයට හැරේ නම්, ඉක්මන් දෝශ නිරාකරණ පියවර ගැනීමට ඔබ පුවරුවේ ඇති පරිගණක සංඥාව වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය. සමහර විට ඒවා එතරම් විවේචනාත්මක නොවන අතර, පැනලයේ එවැනි අයිකනයක් සමඟ මෝටර් රථය දිගටම ධාවනය කිරීමට හැකි වන අතර සමහර විට එය වටින්නේ නැත.
• කහ දර්ශක අක්රිය වීමක් හෝ වාහනය පැදවීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට යම් ක්රියාමාර්ගයක් ගැනීමට අවශ්ය බව අනතුරු අඟවයි.
• හරිත දර්ශක ලාම්පු වාහනයේ සේවා කාර්යයන් සහ ඒවායේ ක්‍රියාකාරකම් පිළිබඳව ඔබව දැනුවත් කරයි.

මෙන්න නිතර අසනු ලබන ප්රශ්න ලැයිස්තුවක් සහ උපකරණ පුවරුවේ ඇති අයිකන සහ දර්ශක පිළිබඳ විස්තරයකි.

මෝටර් රථයේ ලාංඡන-සිල්වට් සමඟ බොහෝ ලාංඡන යොදවා ඇත. අතිරේක මූලද්රව්ය මත පදනම්ව, මෙම දර්ශකය වෙනස් අගයක් තිබිය හැක.

එවැනි දර්ශකයක් ක්රියාත්මක වන විට (යතුරක් සහිත මෝටර් රථයක්), එය එන්ජිමේ ගැටළු (බොහෝ විට සංවේදකයේ අක්රිය වීම) හෝ සම්ප්රේෂණයේ ඉලෙක්ට්රොනික කොටස ගැන දැනුම් දෙයි. නිශ්චිත හේතුව සොයා ගැනීම සඳහා, ඔබ රෝග විනිශ්චය සිදු කළ යුතුය.

අගුලක් සහිත රතු මෝටර් රථයකට ගින්නක් ඇති විය, එයින් අදහස් කරන්නේ සම්මත සොරකම් නාශක පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගැටළු ඇති අතර මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇති බවයි, නමුත් මෝටර් රථය අගුළු දමා ඇති විට මෙම නිරූපකය දැල්වුවහොත් සියල්ල සාමාන්‍ය වේ. - මෝටර් රථය අගුළු දමා ඇත.

විශ්මය ජනක ලක්ෂ්‍යයක් සහිත ඇම්බර් වාහන දර්ශකයක් දෙමුහුන් වාහන රියදුරුට විද්‍යුත් සම්ප්‍රේෂණයේ ගැටලුවක් ගැන දැනුම් දෙයි. බැටරි පර්යන්තය නැවත සැකසීමෙන් දෝෂය නැවත සකස් කිරීම ගැටළුව විසඳන්නේ නැත; රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.

එක් දොරක් හෝ කඳ පියනක් විවෘතව ඇති විට විවෘත දොර අයිකනය දැකීමට සෑම කෙනෙකුම පුරුදු වී ඇත, නමුත් සියලු දොරවල් වසා ඇති අතර දොරවල් එකක හෝ හතරක ආලෝකය තවමත් පවතී නම්, බොහෝ විට දොර ස්විචයන් ගැටළුව වේ. (රැහැන්ගත සම්බන්ධතා).

ස්ථායීතා පාලන පද්ධතිය ලිස්සන මාර්ගයක් හඳුනාගෙන එන්ජිමේ බලය අඩු කිරීමෙන් සහ කැරකෙන රෝදය තිරිංග කිරීමෙන් ලිස්සා යාම වැළැක්වීමට සක්‍රිය කළ විට ලිස්සන මාර්ග නිරූපකය දැල්වෙයි. එවැනි තත්වයක් තුළ කලබල විය යුතු නැත. නමුත් එවැනි දර්ශකයක් අසල යතුරක්, ත්‍රිකෝණයක් හෝ හරස් ස්කේට් නිරූපකයක් දිස්වන විට, ස්ථායීකරණ පද්ධතිය දෝෂ සහිත වේ.

ඔබේ මෝටර් රථය නිවැරදි කිරීමට කාලය පැමිණි විට යතුර නිරූපකය ලකුණු පුවරුවේ දිස්වේ. මෙය නඩත්තු කිරීමෙන් පසු නැවත සකස් කරන ලද තොරතුරු දර්ශකයකි.

පැනලයේ අනතුරු ඇඟවීමේ අයිකන

සුක්කානම් රෝද නිරූපකය වර්ණ දෙකකින් දැල්විය හැක. කහ සුක්කානම් රෝදය ක්‍රියාත්මක නම්, අනුවර්තනය අවශ්‍ය වන අතර, විශ්මයජනක ලකුණක් සහිත සුක්කානම් රෝදයේ රතු රූපයක් දිස්වන විට, බල සුක්කානම් හෝ EUR පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය ගැන ඔබ දැනටමත් කරදර විය යුතුය. රතු සුක්කානම ක්‍රියාත්මක වන විට, සුක්කානම් රෝදය හැරවීම බොහෝ විට ඉතා අපහසු වනු ඇත.

මෝටර් රථය අගුලු දමා ඇති විට ප්‍රතිශක්තිකරණ නිරූපකය සාමාන්‍යයෙන් දැල්වෙයි; මෙම අවස්ථාවේ දී, සුදු යතුරක් සහිත රතු මෝටර් රථයක දර්ශකය සොරකම්-විරෝධී පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය සංඥා කරයි. නමුත් immo ආලෝකය නිරන්තරයෙන් දැල්වුවහොත් ප්‍රධාන හේතු 3 ක් ඇත: ප්‍රතිශක්තිකරණය සක්‍රිය නොවේ, යතුරු ලේබලය කියවා නැත, හෝ සොරකම්-විරෝධී පද්ධතිය දෝෂ සහිතය.

වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග නිරූපකය දැල්වෙන්නේ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ලීවරය සක්‍රිය වූ විට (උසස් කළ විට) පමණක් නොව, තිරිංග පෑඩ් පැළඳ සිටින විට හෝ තිරිංග තරලය ඉහළට / ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විටය. ඉලෙක්ට්‍රොනික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් සහිත වාහනයක, දෝෂ සහිත සීමා ස්විචයක් හෝ සංවේදකයක් හේතුවෙන් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ලාම්පුව දැල්විය හැකිය.

ශීතකරණ නිරූපකයට විකල්ප කිහිපයක් ඇති අතර, කුමන එකක් සක්රිය කර ඇත්ද යන්න මත පදනම්ව, ඒ අනුව ගැටලුව පිළිබඳ නිගමන උකහා ගන්න. උෂ්ණත්වමාන පරිමාණයක් සහිත රතු බල්බයක් එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමක් පෙන්නුම් කරයි, නමුත් තරංග සහිත කහ පැහැති පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය පද්ධතියේ සිසිලනකාරකයේ අඩු මට්ටමක පවතී. නමුත් සිසිලන ලාම්පුව සෑම විටම අඩු මට්ටමක දැවී නොයන බව සලකා බැලීම වටී, සමහර විට සංවේදකයේ “අසාර්ථකත්වයක්” හෝ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ පාවෙන බව.

වොෂර් අයිකනය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් ජලාශයේ අඩු තරල මට්ටමක් පෙන්නුම් කරයි. එවැනි දර්ශකයක් ආලෝකය ඇත්ත වශයෙන්ම මට්ටම පහත හෙලන විට පමණක් නොව, මට්ටමේ සංවේදකය අවහිර වූ විට (අඩු ගුණාත්මක ද්රවයක් හේතුවෙන් සංවේදක සම්බන්ධතා ඇලවීම), ව්යාජ සංඥාවක් ලබා දෙයි. සමහර වාහනවල, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් තරලය පිරිවිතරයන්ට නොගැලපෙන විට මට්ටමේ සංවේදකය ක්‍රියාත්මක වේ.

ASR ලාංඡනය යනු භ්‍රමණ විරෝධී රෙගුලාසියේ දර්ශකයකි. මෙම පද්ධතියේ ඉලෙක්ට්‍රොනික ඒකකය ABS සංවේදක සමඟ යුගලනය කර ඇත. මෙම දර්ශකය නිරන්තරයෙන් ක්රියාත්මක වන විට, එය ASR ක්රියා නොකරන බවයි. විවිධ මෝටර් රථවල, එවැනි නිරූපකයක් වෙනස් ලෙස පෙනෙන නමුත් බොහෝ විට ත්‍රිකෝණයක විස්මිත ලක්ෂ්‍යයක ස්වරූපයෙන් එය වටා ඊතලයක් හෝ සෙල්ලිපියම හෝ ලිස්සන මාර්ගයක මෝටර් රථයක ස්වරූපයෙන් ඇත.

උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක නිරූපකය බොහෝ විට ක්‍රියාත්මක වන්නේ උත්ප්‍රේරක මූලද්‍රව්‍යය අධික ලෙස රත් වූ විට සහ බොහෝ විට එන්ජින් බලයේ තියුණු පහත වැටීමක් සමඟ ය. මූලද්රව්යයේ දුර්වල ක්රියාකාරිත්වය නිසා පමණක් නොව, ජ්වලන පද්ධතියේ ගැටළු තිබේ නම් එවැනි උනුසුම් වීම සිදුවිය හැක. උත්ප්රේරක පරිවර්තකය අසමත් වූ විට, එය විදුලි බුබුලට ඉන්ධන පරිභෝජනය ගොඩක් එකතු කරනු ඇත.

පිටාර වායු නිරූපකය, අත්පොතෙහි ඇති තොරතුරු වලට අනුව, පිටාර වායු පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතියේ අක්‍රියතාවයක් පෙන්නුම් කරයි, නමුත්, රීතියක් ලෙස, එවැනි ආලෝකයක් දුර්වල තත්ත්වයේ ඉන්ධන පිරවීමෙන් හෝ ලැම්ඩා පරීක්ෂණ සංවේදකයේ දෝෂයකින් පසුව දැල්වීමට පටන් ගනී. පද්ධතිය මිශ්‍රණය වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම හඳුනා ගනී, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස පිටවන වායූන් වල හානිකර ද්‍රව්‍යවල අන්තර්ගතය වැඩි වන අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස උපකරණ පුවරුවේ “පිටාර වායු” ආලෝකය දැල්වෙයි. ගැටළුව විවේචනාත්මක නොවේ, නමුත් හේතුව සොයා ගැනීම සඳහා රෝග විනිශ්චය සිදු කළ යුතුය.

අක්රිය දර්ශක

පුවරුවේ ජාලයේ වෝල්ටීයතාව අඩු වුවහොත් බැටරි නිරූපකය දැල්වෙයි, බොහෝ විට මෙම ගැටළුව උත්පාදක බැටරියේ ප්‍රමාණවත් ආරෝපණයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ, එබැවින් එය “ජනක නිරූපකය” ලෙසද හැඳින්විය හැකිය. දෙමුහුන් එන්ජිමක් සහිත වාහනවල, මෙම දර්ශකය පතුලේ ඇති "MAIN" සෙල්ලිපිය මගින් අතිරේක වේ.

රතු ඔයිලර් ලෙසද හඳුන්වන තෙල් නිරූපකය, වාහනයක එන්ජිමක තෙල් මට්ටම පහත වැටීමක් පෙන්නුම් කරයි. එන්ජිම පණ ගැන්වූ විට මෙම නිරූපකය ක්‍රියාත්මක වන අතර තත්පර කිහිපයකින් පිටතට නොයන විට හෝ රිය පැදවීමේදී ක්‍රියාත්මක විය හැක. මෙම කරුණ ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ ගැටළු හෝ තෙල් මට්ටම හෝ පීඩනය පහත වැටීම පෙන්නුම් කරයි. පුවරුවේ ඇති තෙල් නිරූපකය පහත වැටීමක් සමඟ හෝ පතුලේ තරංග සහිත විය හැකිය, සමහර මෝටර් රථවල දර්ශකය min, senso, oil level (කහ ශිලාලේඛන) හෝ සරලව L සහ H අක්ෂර (පහළ සහ ඉහළ ලක්ෂණ සහිත සෙල්ලිපිය සමඟ අතිරේක වේ. තෙල් මට්ටම).

එයාර් බෑග් නිරූපකය ක්‍රම කිහිපයකින් උද්දීපනය කළ හැකිය: රතු ශිලා ලේඛනයක් SRS සහ AIRBAG ලෙස මෙන්ම “ආසන පටියක් සහිත රතු මිනිසෙක්” සහ ඔහු ඉදිරිපිට රවුමක්. මෙම එයාර් බෑග් අයිකන වලින් එකක් උපකරණ පුවරුවේ දැල්වෙන විට, මෙය නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ පද්ධතියේ දෝෂයක් පිළිබඳව ඔබට අනතුරු අඟවන ඔන්බෝඩ් පරිගණකයක් වන අතර හදිසි අනතුරකදී එයාර් බෑග් නොයෙදෙනු ඇත. කොට්ටයේ සලකුණ දැල්වීමට හේතු සහ ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද යන්න සඳහා, වෙබ් අඩවියේ ලිපිය කියවන්න.

විශ්මයජනක ලක්ෂ්‍ය නිරූපකය වෙනස් ලෙස පෙනෙන අතර ඒ අනුව එහි අර්ථය ද වෙනස් වනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, රවුමක රතු (!) ආලෝකයක් දැල්වෙන විට, මෙය තිරිංග පද්ධතියේ අක්‍රියතාවයක් පෙන්නුම් කරන අතර එය සිදුවීමට හේතුව පැහැදිලි වන තෙක් රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන නොයෑම සුදුසුය. ඒවා බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය: අත් තිරිංග ඉහළ නංවා ඇත, තිරිංග පෑඩ් නරක් වී ඇත, හෝ තිරිංග තරල මට්ටම පහත වැටී ඇත. පහත් මට්ටම සරලවම භයානක ය, මන්ද හේතුව අධික ලෙස පැළඳ සිටින පෑඩ් වල පමණක් නොව, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස, ඔබ පැඩලය එබූ විට, ද්‍රව පද්ධතිය හරහා අපසරනය වන අතර, පාවෙන අඩු මට්ටමක සංඥාවක් ලබා දෙයි. තිරිංග හෝස් කොතැනක හෝ හානි විය හැකි අතර මෙය වඩාත් බරපතල ය. බොහෝ විට වුවද

තවත් විශ්මයජනක සලකුණක් රතු පසුබිමක සහ කහ පසුබිමක "අවධානය" ලකුණක ස්වරූපයෙන් දිලිසෙනවා. කහ “අවධානය” ලකුණ දැල්වෙන විට, එය ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීකරණ පද්ධතියේ දෝෂයක් වාර්තා කරයි, එය රතු පසුබිමක තිබේ නම්, එය රියදුරුට යමක් ගැන අනතුරු අඟවන අතර, රීතියක් ලෙස, උපකරණ පුවරුව පැහැදිලි කිරීමේ පෙළක් පෙන්වයි. හෝ වෙනත් තොරතුරු සහිත අංකනයක් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ.

ABS නිරූපකයට උපකරණ පුවරුවේ ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තිබිය හැකිය, නමුත් මෙය නොසලකා, සියලුම මෝටර් රථවල එයින් අදහස් වන්නේ එකම දෙයයි: ABS පද්ධතියේ දෝෂයක් සහ ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය දැනට ක්‍රියා නොකරයි. ABS ක්‍රියා නොකරන්නේ මන්දැයි අපගේ ලිපියෙන් ඔබට දැනගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, චලනය සිදු කළ හැකි නමුත්, ABS ක්රියා කිරීම අවශ්ය නොවේ, තිරිංග සුපුරුදු පරිදි ක්රියා කරනු ඇත.

ESP නිරූපකය කඩින් කඩ දැල්වී හෝ ක්‍රියාත්මක විය හැක. එවැනි ශිලා ලිපියක් සහිත ආලෝක බල්බයක් ස්ථායීකරණ පද්ධතියේ ගැටළු පෙන්නුම් කරයි. ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායිතා වැඩසටහනේ දර්ශකය, රීතියක් ලෙස, හේතු දෙකෙන් එකක් සඳහා ආලෝකමත් වේ: සුක්කානම් කෝණ සංවේදකය ක්‍රියා විරහිත ය, නැතහොත් තිරිංග ආලෝක ජ්වලන සංවේදකය (“ගෙම්බා”) බොහෝ කලකට පෙර ජීවත් වීමට නියෝග කළේය. වඩා බරපතල ගැටළුවක් ඇති වුවද, උදාහරණයක් ලෙස, තිරිංග පද්ධතියේ පීඩන සංවේදකය අවහිර වී ඇත.

සමහර රියදුරන් "ඉන්ජෙක්ටර් අයිකනය" හෝ චෙක් සලකුණ ලෙස හැඳින්විය හැකි එන්ජින් නිරූපකය, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට කහ විය හැක. එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දෝෂ සහ එහි ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතිවල අක්‍රමිකතා පිළිබඳව දැනුම් දෙයි. උපකරණ පුවරුවේ තිරය මත එහි පෙනුම හේතුව තීරණය කිරීම සඳහා, ස්වයං-රෝග විනිශ්චය හෝ පරිගණක රෝග විනිශ්චය සිදු කරනු ලැබේ.

ඩීසල් මෝටර් රථයක උපකරණ පුවරුව මත දිලිසෙන ප්ලග් නිරූපකයක් පැමිණිය හැකිය, මෙම දර්ශකයේ තේරුම හරියටම පෙට්‍රල් මෝටර් රථවල චෙක් සලකුණු නිරූපකයට සමාන වේ. ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයේ මතකයේ කිසිදු දෝෂයක් නොමැති නම්, එන්ජිම උණුසුම් වන අතර ඉටිපන්දම් පිටතට ගිය පසු සර්පිලාකාර නිරූපකය පිටතට යා යුතුය.

මෙම ද්රව්ය බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා තොරතුරු සපයයි. පවතින සියලුම මෝටර් රථවල හැකි සියලුම අයිකන මෙහි ඉදිරිපත් කර නොමැති වුවද, ඔබට මෝටර් රථ උපකරණ පුවරුවේ ප්‍රධාන සංකේත ඔබ විසින්ම හඳුනාගත හැකි අතර පුවරුවේ ඇති නිරූපකය නැවත දැල්වෙන බව ඔබ දුටු විට අනතුරු ඇඟවීමක් නොකරන්න.

පහත ලැයිස්තුගත කර ඇත්තේ උපකරණ පුවරුවේ ඇති හැකි සියලුම මිනුම් සහ ඒවායේ තේරුමයි.

1. මීදුම ලයිට් (ඉදිරිපස).

2. දෝෂ සහිත බල සුක්කානම.

3. මීදුම ලයිට් (පසුපස).

4. අඩු රෙදි සෝදන තරල මට්ටම.

5. තිරිංග පෑඩ් පැළඳීම.

6. කෲස් පාලන නිරූපකය.

7. එලාම් ක්‍රියාත්මක කරන්න.

10. තොරතුරු පණිවිඩ දර්ශකය.

11. දිලිසෙන ප්ලග් ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ ඇඟවීම.

13. සමීප යතුරු හඳුනාගැනීමේ ඇඟවීම.

15. යතුරු බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

16. අන්තරාදායක ලෙස දුර අඩු කිරීම.

17. ක්ලච් පැඩලය ඔබන්න.

18. තිරිංග පැඩලය ඔබන්න.

19. සුක්කානම් තීරු අගුල.

21. අඩු ටයර් පීඩනය.

22. බාහිර ආලෝකය ඇතුළත් කිරීමේ දර්ශකය.

23. එළිමහන් ආලෝකයේ අක්රිය වීම.

24. තිරිංග ආලෝකය ක්රියා නොකරයි.

25. ඩීසල් අංශු පෙරහන අනතුරු ඇඟවීම.

26. ට්‍රේලර් හිච් අනතුරු ඇඟවීම.

27. වායු අත්හිටුවීමේ අනතුරු ඇඟවීම.

30. ආසන පටි පැළඳ නොසිටීම.

31. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සක්රිය කර ඇත.

32. බැටරි අසමත් වීම.

33. වාහන නැවැත්වීමේ ආධාර පද්ධතිය.

34. නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ.

35. අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට්.

36. ස්වයංක්‍රීය ඇලවීම සහිත හෙඩ් ලයිට් ක්‍රියා විරහිත වීම.

37. පසුපස ස්පොයිලරයේ අක්රිය වීම.

38. පරිවර්තනය කළ හැකි වහලයේ අක්රිය වීම.

39. එයාර් බෑග් දෝෂය.

40. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයේ අක්රිය වීම.

41. ඉන්ධන පෙරහන තුළ ජලය.

42. එයාර් බෑග් අක්‍රියයි.

45. අපිරිසිදු වායු පෙරහන.

46. ​​ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ මාදිලිය.

47. අවරෝහණ ආධාර පද්ධතිය.

48. අධික උෂ්ණත්වය.

49. දෝෂ සහිත ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය.

50. ඉන්ධන ෆිල්ටරයේ අක්රිය වීම.

53. අඩු ඉන්ධන මට්ටම.

54. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක අක්රිය වීම.

55. ස්වයංක්රීය වේග සීමාව.

58. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්.

60. ස්ථායීකරණ පද්ධතිය අක්රිය කර ඇත.

63. රත් වූ පසුපස කවුළුව.

64. ස්වයංක්‍රීය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර්.