ශීත ඍතු ටයර් Yokohama Ice GUARD iG50: සමාලෝචන, භාවිතයේ ලක්ෂණ
යුරෝපීය දේශගුණය සැලකිල්ලට ගනිමින් ආකෘතිය සංවර්ධනය කරන ලදී. නිෂ්පාදිතය අඟල් 14-17 ක විෂ්කම්භයක් සහිතව නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර ප්රමාණය අනුව වෙනස් හැඩයක් ඇත. නිදසුනක් ලෙස, 235 mm ට වැඩි පළලක් සහිත ටයර් මධ්යයේ පිහිටා ඇති අතිරේක මාර්ගයක් ඇත.
රබර් "Yokohama IG 50" "Velcro" කාණ්ඩයට අයත් වේ. එහි නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේදී ජපන් සමාගම නවීන තාක්ෂණය භාවිතා කළේය. සහ දැරිය හැකි මිලට ස්තුතිවන්ත වන අතර, මෙම ආකෘතිය රුසියානු වෙළෙඳපොළ තුළ බෙහෙවින් ජනප්රියයි. Yokohama ice GUARD iG50 ටයර් ගැන මෝටර් රථ හිමියන් මිශ්‍ර සමාලෝචන තබයි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අය මෙම ඝර්ෂණ ටයරය තෝරා ගන්නේ එහි දිශානුගත ස්ථායීතාවය සහ හිම සහිත මංපෙත්වල ඉහළ ග්රහණය සඳහා ය.
ආදර්ශ විස්තරය
ස්ටුඩ් නොමැති වුවද, මෙම ටයර් ශීත ඍතුවේ දී මාර්ගවල සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත ගමනක් සපයයි. මීට අමතරව, ජපන් ටයර් පරිසරයට අදාළව නව්‍ය BluEarth තාක්ෂණය භාවිතයෙන් නිපදවනු ලැබේ.
IG50 සහ එහි සවි කළ සගයන් අතර ඇති ප්රධාන වෙනස්කම් වන්නේ:
- මෘදු රබර් සංයෝගය, වෙල්ක්‍රෝට අයිස්වලට ඇලී සිටීමට ඉඩ සලසයි;
- හිම මතුපිට ස්ථායීතාවය වැඩි කරන ලද සටහන් ගණන වැඩි වීම.
ටයර් Yokohama Ice Guard IG50
යුරෝපීය දේශගුණය සැලකිල්ලට ගනිමින් ආකෘතිය සංවර්ධනය කරන ලදී. නිෂ්පාදිතය අඟල් 14-17 ක විෂ්කම්භයක් සහිතව නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර ප්රමාණය අනුව වෙනස් හැඩයක් ඇත. නිදසුනක් ලෙස, 235 mm ට වැඩි පළලක් සහිත ටයර් මධ්යයේ පිහිටා ඇති අතිරේක මාර්ගයක් ඇත.
බැලූනයේ ඇතුළත උරහිස් ප්‍රදේශය සමඟ කල්පවත්නා ඉළ ඇට 3 ක් ඇත. මෙම කොටසෙහි රබර් ඉහළ දෘඩතාවයක් ඇති අතර, ස්පර්ශක පැච් එක මත පීඩනය ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, යන්ත්රයේ උපාමාරු සහ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු වේ.
රබර් මත සවි කර ඇති කට්ට මෙහෙයුම් ආරම්භයේදීම ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාව පෙන්නුම් කරන බැවින් රියදුරන් රෝද තුළ ධාවනය කිරීමට අවශ්ය නොවේ. මීට අමතරව, IG50 විකෘති-ප්රතිරෝධී රාමුවක් භාවිතා කරයි. මෙය රෝලිං ප්රතිරෝධක සංගුණකය වැඩි කරන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.
නිර්මාණ විශේෂාංග
ශීත ඍතුවේ ටයර් Yokohama ice GUARD iG50 පිළිබඳ බොහෝ සමාලෝචන පෙන්නුම් කරන්නේ ශීත ඍතුවේ දී මෙම ටයර් වල හැසිරීම පිරවූ මාදිලිවලට වඩා නරක නොවන බවයි.
සියල්ලම රබර් සංයෝගයේ ව්යුහය නිසාය. එහි ව්යුහය බොහෝ තෙතමනය-අවශෝෂක බුබුලු වලින් සමන්විත වේ. ඒවා දෘඩ හා හිස් හැඩයක් ඇත. මෙම ගුණාංගවලට ස්තූතියි, රෝදය අයිස් මතුපිටට "ඇලෙන්නට" හැකි අතර, ටයර් ඇඳීමට හා විරූපණයට ඔරොත්තු දෙනවා.
ඊට අමතරව, IG 50 2D slats වර්ග 3 ක් භාවිතා කරයි:
- ත්රිත්ව පරිමාමිතික (බැලූනයේ මධ්යයේ);
- ත්රිමාණ (උරහිස් කුට්ටි වල).
බහු මුහුණත මතුපිට බහු කම්පන මූලද්රව්ය නිර්මාණය කරන අතර පාගා දෘඪතාව වැඩි දියුණු කරයි. එවැනි ටයර් සහිත මෝටර් රථයක් වියළි හා තෙත් පදික වේදිකාවේ විශිෂ්ට ලෙස හැසිරවිය හැකිය.
වාසි හා අවාසි
ආකෘතිය එහි ග්‍රහණයේ ගුණාංග නිසා එහි සවි නොකළ සගයන් සමඟ වාසිදායක ලෙස සංසන්දනය කරයි. ප්රධාන වාසි:
- ඉහළ මට්ටමේ ශබ්ද අවශෝෂණය;
- අධික වේගයෙන් පවා හොඳ ස්ථාවරත්වයක්;
- තෙත් සහ හිම සහිත මාර්ගයක කොන් මත ලිස්සා යාම නොමැතිකම;
- බරින් සැහැල්ලු;
- වේගවත් ත්වරණය;
- අඩු පිරිවැය (සාමාන්‍ය මිල රුබල් 2,7 දහසක් සිට).
යොකොහාමා අයිස් ගාඩ් IG50
ඕනෑම Velcro මෙන්, ටයරයේ අඩුපාඩු තිබේ. Yokohama ice GUARD iG50 ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචනවල රියදුරන් පහත සඳහන් අවාසි පෙන්වා දෙයි:
- අයිස් සහ තෙත් පදික වේදිකාවේ මධ්යස්ථ ග්රහණය;
- දුර්වල පැත්ත - පාරේ වළක් පහසුවෙන් පැති කැඩීමට තුඩු දෙයි;
- හිම කැඳ තුළ ශක්තිමත් ස්ලිප්;
- ආන්තික රිය පැදවීමේදී උපාමාරු නොමැතිකම.
Yokohama Ice Guard IG50 සමාලෝචන
මෙම ආර්ථික පන්තියේ Velcros නගරයේ ශීත ඍතුවේ දී විශිෂ්ට කම්පනයක් පෙන්නුම් කරයි. නමුත් දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, විශේෂඥයින්ට අනුව, Yokohama ice GUARD iG50 Plus ටයර් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.
මේ ජපන් ටයර් ගැන ෆෝරම් වල පරස්පර මත ගොඩක් තියෙනවා. නමුත් බොහෝ විට ධනාත්මක අදහස් හමු වේ:
හිමිකරු Yokohama Ice Guard IG50 සමාලෝචනය කරයි
Yokohama Ice Guard IG50 හිමිකරුවන්ගේ අදහස්
Yokohama Ice Guard IG50 ගැන අයිතිකරුවන් පවසන දේ
අයිතිකරුවන් නිහඬ මෙහෙයුම, අඩු බර, දැරිය හැකි මිල, ඇස්ෆල්ට් මත හොඳ හැසිරවීම සටහන් කර ඇත. නමුත් හිම සහිත ශීත ඍතු සහිත ප්රදේශ වල ice GUARD iG50 භාවිතා කිරීම නිර්ෙද්ශ කර නැත.
