ශීත ඍතුව - මෝටර් රථයේ කාර්යක්ෂමතාව පරීක්ෂා කිරීම
ශීත ඍතුව සඳහා මෝටර් රථය සකස් කිරීම අඩු උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ විශේෂයෙන් වැදගත් වේ, මෝටර් රථය වීථියේ නවතා ඇති අතර දැඩි ලෙස භාවිතා වේ.
ශීත ඍතුවේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා මෝටර් රථයක් සූදානම් කිරීම අඩු උෂ්ණත්වවලදී විශේෂයෙන් වැදගත් වන අතර, මෝටර් රථය පිටත නවතා ඇති අතර ගිම්හානයේදී මෙන් එකම තීව්රතාවයකින් ක්රියාත්මක වේ. 
බොහෝ මෝටර් රථවල ඉලෙක්ට්‍රොනික මධ්‍යම අගුලු දැමීමක් ඇති බැවින්, බොහෝ විට උෂ්ණත්වය පහත වැටෙන විට, දුරස්ථ පාලකයේ හෝ යතුරේ ඇති බැටරිය මිය යාම දොර විවෘත කිරීමට බාධාවක් වේ. සීතල කාලගුණය තුළ දොර විශ්වාසදායක ලෙස විවෘත කිරීම සඳහා, මුද්‍රා ඒවා වළක්වන විශේෂ සිලිකොන් සූදානමකින් ආලේප කළ යුතුය. 
දොරේ මතුපිටට කැටි කිරීම. විශේෂ කල් තබා ගන්නා ද්‍රව්‍යයක් සමඟ දොර අගුල් ආරක්ෂා කිරීම වාසිදායකය. ඉන්ධන පියන පිටත නම් සහ වර්ෂාපතනයට හා තෙතමනයට නිරාවරණය වුවහොත් එය අගුලු දැමීමට බොහෝ විට අමතක වේ.
සේවා කළ හැකි බැටරියක් අඩු උෂ්ණත්වවලදී අත්‍යවශ්‍ය වේ. එය වසර හතරක් වාහනයේ වැඩ කර ඇත්නම්, එය අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අපට වැඩ කරන බැටරියක් ඇති විට, ඉලෙක්ට්‍රෝලය මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම මෙන්ම ඊනියා බැටරි කලම්ප සහ බිම් කලම්ප නඩුවට සම්බන්ධ කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ ක්‍රමය පරීක්ෂා කිරීම වටී.
එන්ජිම කාර්යක්ෂමව ආරම්භ කිරීමට සහ සුමටව ධාවනය කිරීමට නම්, ශීත ඍතුවේ දී 0W, 5W හෝ 10W පන්තියේ තෙල් භාවිතා කළ යුතුය. සීතල කාලගුණය තුළ එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, තුනී තෙල් භාවිතා කිරීම වැදගත් වේ. 
එන්ජිම තුළ ඇති සියලුම ඝර්ෂණ ඒකක මත කෙටිම කාලය තුළ පැමිණ ඇත. 5W/30 වැනි අඩු දුස්ස්‍රාවීතා ශ්‍රේණි සහිත හොඳ තෙල් වර්ග භාවිතා කිරීමෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් 2,7%ක අඩුවීමක් ලබා ගත හැක. 20W/30 තෙල් මත එන්ජිම ධාවනය කිරීමට සාපේක්ෂව.
ස්පාර්ක් ජ්වලන සහ ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවල ඉන්ධන පද්ධතිය ගැන සැලකිලිමත් වීම අතිශයින්ම වැදගත්ය. සෘණ උෂ්ණත්වවලදී, ටැංකියේ ජලය එකතු වීම සහ ඉන්ධන තුළට ඇතුල් වීම පයිප්ප අවහිර වන අයිස් ප්ලග් සෑදීමට හේතු වේ. 
ඉන්ධන සහ පෙරහන්. එවිට කාර්යක්ෂම ආරම්භකයක් සහිත හොඳම එන්ජිම පවා ආරම්භ නොවේ. වැළැක්වීමේ අරමුණු සඳහා, විශේෂ ජල බන්ධන ඉන්ධන ආකලන භාවිතා කළ හැකිය. සෙල්සියස් අංශක ඍණ 15 ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී ශීත ඍතුවේ ඩීසල් ඉන්ධන ඩීසල් මෝටර් රථවල ටැංකිවලට වත් කළ යුතුය.
ශීත ඍතුවේ තත්වයන් තුළ මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් යුතුව හැසිරීමට නම්, එය ශීත ඍතු ටයර් වලින් සමන්විත විය යුතුය. ශීත ඍතුවේ ටයරයක් සඳහා, තිරිංග දුර ප්රමාණය සංයුක්ත ස්තරය මත වේ. 
පැයට කිලෝමීටර 40 ක වේගයෙන් හිම මීටර් 16 ක් පමණ වන අතර ගිම්හාන ටයර් මත මීටර් 38 ක් පමණ වේ. ශීත ඍතු ටයර්වල අනෙකුත් වාසි වලට අමතරව, මෙම දර්ශකය දැනටමත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සාධාරණීකරණය කරයි.
වැඩමුළුවේදී සිදු කළ යුතු ඉතා වැදගත් පියවරක් වන්නේ සිසිලන පද්ධතියේ දියරයේ ශීත කිරීමේ ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කිරීමයි. මෙහෙයුම අතරතුර තරලය වයසට යයි. රීතියක් ලෙස, මෙහෙයුමේ තුන්වන වසර තුළ එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
