Polestar 2 හි අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 271 දක්වා පරාසයක් ඇත, උපරිම ආරෝපණ බලය 135-136 kW, සහ පොරොන්දු වූ 150 kW නොවේද? [වීඩියෝ]
විද්‍යුත් වාහන වල ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්

Polestar 2 හි අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 271 දක්වා පරාසයක් ඇත, උපරිම ආරෝපණ බලය 135-136 kW, සහ පොරොන්දු වූ 150 kW නොවේද? [වීඩියෝ]

ජර්මානු නාලිකාවක් වන Nextmove Polestar 2 හි තරමක් සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණයක් සිදු කළේය. මෙම දර්ශන තොරතුරු වලින් පිරී ඇත, අපගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත්ම වැදගත් මිනුම් දෙකක් වේ: ධාවන පථයේ බලශක්ති පරිභෝජනය සහ ප්රතිඵල පරාසය, මෙන්ම උපරිම ආරෝපණය බලය. කාර් එකෙන්. අවස්ථා දෙකේදීම, ප්රතිඵල සාමාන්ය විය.

Polestar 2 - Nextmove පරීක්ෂා කරන්න

Polestar 2 යනු Tesla Model 3 හි [පළමු] වටිනා තරඟකරුවා ලෙස බොහෝ යුරෝපීය මාධ්‍ය විසින් ප්‍රශංසා කරන ලද ඉහළම කාණ්ඩයේ C මාදිලියකි. මෝටර් රථය ~74 (78) බැටරි ධාරිතාවකින් සමන්විත වේ. ) kWh සහ 300 kW (408 hp) සම්පූර්ණ නිමැවුමක් සහිත එන්ජින් දෙකක්.

අයනිටි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේදී, ඉහළ-අප් අනුපාතය වාහනයේ සීමාවන් මත පමණක් රඳා පවතී, Polestar 2 135-136 kW දක්වා අධිස්පන්දනය කර ඇත.පසුව එය ටිකක් ඉහළ නැංවීම සඳහා ආරෝපණ බලය අඩු කරන ලදී: වේගයෙන් අඩු වීම -> සෙමින් වැඩි වීම තරමක් අඩු අගයක් දක්වා -> වේගවත් අඩු කිරීම -> මන්දගාමී ... යනාදිය.

මෙයට හේතු වූයේ වෝල්ට් 400 ඉක්මවන ආරෝපණ ධාරාවක් පවත්වා ගැනීමයි.

Polestar 2 හි අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 271 දක්වා පරාසයක් ඇත, උපරිම ආරෝපණ බලය 135-136 kW, සහ පොරොන්දු වූ 150 kW නොවේද? [වීඩියෝ]

සියයට 30 ක බලයකින්, මෝටර් රථය පෙර වාර්තාවේ මට්ටමට 134 kW දක්වා වේගවත් විය, පසුව 126-130 kW හි වැඩි කාලයක් රැඳී සිටියේය. සියයට 40 ට පෙර 84kW දක්වා පහත වැටේ. මෙයට පෙර වේගවත් රිය පැදවීම බලපෑවා විය හැකි නමුත්, ඒ හා සමාන තත්වයන් යටතේ 150kW හිමිකම් කියන Audi e-tron ඇත්ත වශයෙන්ම සම්පූර්ණ ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය සඳහා 150kW ලබා ගෙන නඩත්තු කරන බව එකතු කළ යුතුය.

Polestar 2 හි අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 271 දක්වා පරාසයක් ඇත, උපරිම ආරෝපණ බලය 135-136 kW, සහ පොරොන්දු වූ 150 kW නොවේද? [වීඩියෝ]

Ionity charging station (c) Nextmove / YouTube හි Polestar 2 මගින් ලබා ගත් උපරිම ආරෝපණ බලය

බැටරි පරාසය

120-130 km/h (සාමාන්‍යය 117 km/h) ධාවනය කරන විට, වාහනය කිලෝමීටර 130ක දුරක් සඳහා බැටරියේ ධාරිතාවෙන් සියයට 48ක් භාවිතා කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ බැටරිය බිංදුවට මුදා හරින විට (100->0%) අධිවේගී මාර්ගය Polestar 2 කිලෝමීටර් 271 ක පරාසයකින් යුක්ත විය යුතුය.. රියදුරු වේගවත්ම ආරෝපණ පරාසය තුළ මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, 80->10%, යතුරුපැදියේ නැවතුම් අතර දුර කිලෝමීටර 190 ට වඩා අඩු වේ.

සංසන්දනය කිරීම සඳහා: Nextmove මිනුම් අනුව, Tesla Model 3 Long Range RWD හට පැයට කිලෝමීටර 450ක වේගයකින් කිලෝමීටර 120ක් දක්වා ගමන් කිරීමට සිදුවේ. සහ 315 km/h ට කිලෝමීටර් 150 දක්වා. Tesla Model 3 Long Range AWD 150 km / h වේගයකින් කිලෝමීටර් 308 ක් දක්වා ධාවනය කිරීමේ හැකියාව ඇත. එක් චෝදනාවක් මත.

> අධිවේගී මාර්ගයේ ටෙස්ලා මාදිලි 3 පරාසය - පැයට කිලෝමීටර 150 නරක නැත, පැයට කිලෝමීටර 120 ප්‍රශස්ත වේ [වීඩියෝ]

එබැවින් Polestar 2 Tesla Model 60 RWD පරාසයෙන් සියයට 3කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකට ළඟා වේ. තරමක් වේගවත් වේගයකින්, හෝ Tesla Model 88 AWD පරාසයෙන් සියයට 3ක්, නමුත් 20 km/h මන්දගාමී ("මම 130 km/h හි සිටීමට උත්සාහ කරමි" එදිරිව "මම 150 km/ හි තබා ගැනීමට උත්සාහ කරමි. h"). සාධාරණ වීමට නම්, Polestar 2 සමහර විට තෙත් පෘෂ්ඨ මත පරීක්ෂා කරන ලදී, එය මෝටර් රථයේ ප්‍රතිඵලවලින් තරමක් දුරට අඩු වන්නට ඇත.

Polestar 2 හි අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 271 දක්වා පරාසයක් ඇත, උපරිම ආරෝපණ බලය 135-136 kW, සහ පොරොන්දු වූ 150 kW නොවේද? [වීඩියෝ]

නිගමන? පරාසය මත පමණක් පදනම්ව, Polestar 2 තරඟ කරන්නේ Jaguar I-Pace (D-SUV කොටස) සහ අනෙකුත් යුරෝපීය සගයන් සමඟ මිස ටෙස්ලා සමඟ නොවේ. නමුත් සියලුම විචාරකයින් ඒකමතිකව අවධාරණය කරන දෘඩාංග සෞන්දර්යය අනුව, එය ටෙස්ලාට වඩා හොඳය. එහි විශාල වාසිය වන්නේ ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝමෝටිව් පද්ධතිය භාවිතා කිරීමයි, නමුත් එයට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සොයා ගැනීමේ ගැටළු තිබේ.

> Polestar 2 - Autogefuehl සමාලෝචනය. වසර 5කට පෙර BMW සහ Mercedes නිපදවිය යුතුව තිබූ මෝටර් රථය මෙයයි [වීඩියෝ]

සම්පූර්ණ ප්රවේශය:

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න