VAZ 2110 මත පසුපස තිරිංග සිලින්ඩරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
සාමාන්යයෙන්, VAZ 2110 මෝටර් රථවල පසුපස තිරිංග සිලින්ඩරය අසමත් වුවහොත්, ටැංකියේ තිරිංග තරල මට්ටමේ අඩුවීමක් නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. මෙය පිස්ටන් සහ එහි රබර් පටියෙහි තද බව උල්ලංඝනය කිරීමකි. මෙම ගැටළුව ඉවත් කිරීම සඳහා, සිලින්ඩරය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
මෙම ක්රියාපටිපාටිය තුළ සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත, එය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා පහත සඳහන් මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත:
- රැට්චෙට් සහ කරකැවිල්ල සහිත හිස 10 ක්
- තිරිංග පයිප්ප ඉස්කුරුප්පු ඇරීම සඳහා විශේෂ යතුර (ඊනියා බෙදීම් යතුර)
ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබ තිරිංග බෙරය සහ පසුපස පෑඩ් ඉවත් කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට සිලින්ඩරයට ප්‍රවේශය ලබා ගත නොහැක.
ඊට පසු, පිටුපස පැත්තෙන්, සිලින්ඩරයට ගැලපෙන බෙදීම් යතුරකින් පයිප්පය ගලවන්න:
තිරිංග තරලය කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා, ඔබට එහි කෙළවර ටික වේලාවක් සවි කළ හැකිය. ඉන්පසු අපි බොත්තම සමඟ හිස ගෙන සවි කරන බෝල්ට් දෙක ගලවන්නෙමු, නැවතත් පිටුපස පැත්තේ සිට, පහත ඡායාරූපයෙහි වඩාත් පැහැදිලිව පෙන්වා ඇත:
ඊට පසු, ඔබට පසුපස තිරිංග සිලින්ඩර VAZ 2110 පිටතින් ආරක්ෂිතව ඉවත් කළ හැකිය, මන්ද එය තවදුරටත් කිසිවකට සම්බන්ධ නොවේ. නව VIS නිෂ්පාදන කොටසක මිල කැබැල්ලකට රුබල් 300 ක් පමණ වේ. ඔබ යුගල වශයෙන් වෙනස් කරන්නේ නම්, ස්වාභාවිකවම ඔබට රුබල් 600 ක් පමණ ගෙවීමට සිදුවේ. ස්ථාපනය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ. සෑම දෙයක්ම නව ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩු වී ඇති අතර, ඔබ තිරිංග පැඩලය එබූ විට, එය අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා ගිලී ගියහොත්, පද්ධතිය හරහා තරලය පොම්ප කිරීම අවශ්ය වේ.
