VAZ 2107 මත රේඩියේටර් සිසිලන විදුලි පංකාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
VAZ "සම්භාව්ය" මෝටර් රථවල පැරණි මාදිලිවල, රේඩියේටර් සිසිලනය බල කෙරුනි. එනම්, සිසිලන විදුලි පංකාව ජල පොම්පයෙන් කෙලින්ම ක්‍රියා කළ අතර ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය එය චලනය කළේය. නමුත් VAZ 2107 වැනි පසුකාලීන නිකුතු වලදී, විදුලි පංකාවක් ස්ථාපනය කරන ලද අතර, එය අංශක 100 දක්වා ළඟා වුවහොත් උෂ්ණත්ව සංවේදකය මගින් අවුලුවනු ලැබේ.
මෙය නිතර සිදු නොවන නමුත් විදුලි පංකා මෝටරය දැවී යාමට ඉඩ ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය අලුත්වැඩියා කිරීම තරමක් ගැටළු සහගත සහ මිල අධික වේ, එබැවින් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සම්පූර්ණ රේඩියේටර් සිසිලන විදුලි පංකාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. අවම පිරිවැයකින් මෙය කරන්නේ කෙසේද, මගේ මෝටර් රථයේ උදාහරණය පිළිබඳව මා විශේෂයෙන් ලියා ඇති ලිපියකින් ඔබට කියවිය හැකිය.
මෙම අලුත්වැඩියාව සඳහා, ඔබට යම් මෙවලමක් අවශ්ය වනු ඇත, මම පහත දක්වා ඇති ලැයිස්තුව:
- කුඩා හිස 10 මි.මී
- කුඩා දිගු ලණුව, 10 සෙ.මී
- රැට්චෙට් හසුරුව (වඩා පහසු ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා)
[colorbl style="green-bl"]විදුලි උපකරණ සමඟ කරන ඕනෑම කාර්යයක් සඳහා, ඔබ බැටරියෙන් අවම වශයෙන් සෘණ අග්‍රය විසන්ධි කළ යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න.[/colorbl]
ඊට පසු, පහත ඡායාරූපයෙහි දැක්වෙන පරිදි විදුලි පංකාවේ විදුලි බල සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න:
දැන් අපි උෂ්ණත්ව සංවේදකය වෙත යන වයර් විසන්ධි කරමු:
දිගුවක් සහිත රැට්චෙට් සහ හිසක් භාවිතා කරමින්, ව්‍යුහය සවි කිරීමේ ඉහළ බෝල්ට් ගලවා ගැනීම අවශ්ය වේ, පහත ඡායාරූපය බලන්න:
විදුලි පංකා පෙට්ටියේ පහළ පැත්තේ තවත් එකක්:
තවද, මෝටරය එක් බෝල්ට් එකකින් අනෙක් පැත්තෙන් සවි කර ඇත. දිගු කිරීමේ ලණුවක් භාවිතා කිරීම තවදුරටත් අවශ්ය නොවේ, මන්ද එය සමඟ එය ගලවා ගැනීම එතරම් පහසු නොවනු ඇත:
එසේම, අපි උෂ්ණත්ව සංවේදකයෙන් වයර් විසන්ධි කරන්නෙමු, එය පහළ දකුණු පැත්තේ සිට එන්ජින් සිසිලන රේඩියේටරයට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත:
ඊට පසු, විකෘති කිරීම් සහ හදිසි චලනයන් නොමැතිව ප්‍රවේශමෙන්, රේඩියේටරයට හානි නොවන පරිදි අපි විදුලි පංකාව සමඟ නඩුව එළියට ගන්නෙමු:
නමුත් පහත ඡායාරූපය මගේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවසන් අදියර පෙන්වයි:
ඔබ එකලස් කරන ලද නඩුවක් සහිත නව විදුලි පංකාවක් මිලදී ගැනීමට යන්නේ නම්, VAZ 2107 සඳහා එහි මිල රුබල් 1000-1200 ක් පමණ වනු ඇත. බොහෝ දුරට, මෙම වෙනස නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී.
