තිරිංග පෑඩ් වෙනුවට
මෙම යාන්ත්රික මාර්ගෝපදේශය ඔබ වෙත ගෙන එන ලදි ලුවී- Moto.fr .
මූලික වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න තිරිංග පුවරුව, නමුත් මෙය ඉතා ප්‍රවේශමෙන් කළ යුතුයි. එමනිසා, ඔබ මෙම අත්පොත හොඳින් කියවන්න.
යතුරුපැදි තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
ගුවන් යානා රෝද සඳහා මුලින් නිපදවූ තැටි තිරිංග 60 ගණන් වල අග භාගයේදී ජපන් යතුරුපැදි කර්මාන්තයට පිවිසියේය. මෙම වර්ගයේ තිරිංග මූලධර්මය සරල හා ඵලදායී වේ: හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ අධික පීඩනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, අවසාන පෑඩ් දෙක ලෝහ තැටියකට තද කර තද කළ මතුපිටක් ඒවා අතර පිහිටා ඇත.
ඩ්‍රම් බ්‍රේක් එකකට වඩා තැටි තිරිංගයක ඇති ප්‍රධාන වාසිය නම් එය මඟින් වාතාශ්‍රය වැඩි දියුණු කිරීම සහ සිසිලනය සැපයීම මෙන්ම රඳවනය මත වඩාත් කාර්‍ය සම්පන්න පීඩනයක් ලබා දීමයි.
තිරිංග තැටි වැනි පෑඩ් ඝර්ෂණ ඇඳීමට යටත් වන අතර එය රියදුරුගේ රිය පැදවීමේ හා තිරිංග කිරීමේ කුසලතාව මත රඳා පවතී: එබැවින් ඔබේ ආරක්ෂාව නිතිපතා දෘශ්‍ය පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. තිරිංග පෑඩ් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, බොහෝ අවස්ථාවලදී ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ තිරිංග කැලිපරයේ ආවරණය ඉවත් කිරීම පමණි. පෑඩ් දැන් දැකිය හැකිය: පාද තහඩුවට ඇලවූ ඝර්ෂණ රේඛාව බොහෝ විට ඇඳීමේ සීමාව පෙන්නුම් කරන වලක් ඇත. සාමාන්‍යයෙන් පෑඩ් වල ඝණකම සඳහා වන සීමාව 2 මි.මී.
සටහන: කාලයාගේ ඇවෑමෙන් තැටියේ ඉහළ කෙලවරේ රිජ් එකක් සෑදෙන අතර එමඟින් තැටියේ යම් ඇඳුමක් ඇති බව දැනටමත් පෙන්නුම් කරයි. කෙසේ වෙතත්, තැටියේ ඝණකම ගණනය කිරීම සඳහා ඔබ වර්නියර් කැලිපරයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, මෙම උච්චතම අවස්ථාවෙහි ප්‍රතිඵල විකෘති කළ හැකිය! ගණනය කරන ලද වටිනාකම ඇඳීමේ සීමාව සමඟ සංසන්දනය කරන්න, එය බොහෝ විට තැටියේ පදනම මත දක්වා ඇති හෝ ඔබේ වැඩමුළු අත්පොතෙහි ඔබට සඳහන් කළ හැකිය. තැටිය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න; ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇඳීමේ සීමාවට වඩා ඝණකම අඩු නම්, තිරිංග අඩු කාර්යක්ෂම විය හැකි අතර එමඟින් පද්ධතිය අධික ලෙස රත් වීම සහ තිරිංග කැලිපරය ආපසු හැරවිය නොහැකි හානියක් සිදු වේ. තැටිය දැඩි ලෙස වල දමා ඇති බව ඔබට පෙනේ නම් එය ද ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මයික්‍රෝමීටර ඉස්කුරුප්පුවකින් තිරිංග තැටිය පරීක්ෂා කරන්න.
තිරිංග තහඩුවේ යටි පැත්ත සහ පැත්තද පරීක්ෂා කරන්න: ඇඳීම අසමාන නම් (කෝණයකින්), මෙයින් අදහස් කරන්නේ කැලිපරය නිසියාකාරව ආරක්ෂිත නොවන අතර එමඟින් නොමේරූ තිරිංග තැටියට හානි සිදුවිය හැකි බවයි! දිගු ගමනක් යාමට පෙර, තිරිංග තහඩු තවමත් ඇඳීමේ සීමාවට පැමිණ නැතත් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු. ඔබ සතුව පරණ තිරිංග පෑඩ් තිබේ නම් හෝ දැඩි ආතතියට පත් වී ඇත්නම්, එම ද්‍රව්‍ය වීදුරු වලින් විය හැකි අතර එමඟින් ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ ... එසේ නම් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඔබ නිතරම තිරිංග තැටියද පරීක්ෂා කළ යුතුයි. නවීන සැහැල්ලු තිරිංග තැටි පිස්ටන් හතරක් හෝ හයක් කැලිපරයක් මඟින් තද කළ විට සැලකිය යුතු ආතතියකට ලක් වේ. ඉතිරි තැටි ඝණකම නිවැරදිව ගණනය කිරීම සඳහා මයික්‍රෝමීටර ඉස්කුරුප්පුවක් භාවිතා කරන්න.
තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීමේදී වළක්වා ගත යුතු මාරාන්තික පාප 5 ක්
- නෙ තිරිංග කැලිපරය පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු අත් සේදීමට මතක තබා ගන්න.
- නෙ තිරිංගයේ චලනය වන කොටස් ග්‍රීස් සමඟ ලිහිසි කරන්න.
- නෙ සින්ටර් කළ තිරිංග පෑඩ් ලිහිසි කිරීමට තඹ පේස්ට් භාවිතා කරන්න.
- නෙ නව පෑඩ් මත තිරිංග තරලය බෙදා හරින්න.
- නෙ ඉස්කුරුප්පු නියනක් මඟින් පෑඩ් ඉවත් කරන්න.
තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - අපි ආරම්භ කරමු
01 - අවශ්‍ය නම්, තිරිංග තරලයක් ඉවතට ගන්න
තිරිංග පිස්ටන් තල්ලු කිරීමේදී තරලය පිටාර ගැලීම සහ තීන්තයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා පළමුව ජලාශය සහ තිරිංග තරල ජලාශය අසල තීන්ත ආලේප කර ඇති ඕනෑම කොටසක් වසා දමන්න. තිරිංග තරලය තීන්ත අනුභව කරන අතර අනතුරකදී එය වහාම ජලයෙන් සෝදාගත යුතුය (පිස දැමීම පමණක් නොවේ). දියර භාජනය තිරස් අතට හැරෙන පරිදි පියන විවෘත කළ වහාම එහි අන්තර්ගතය බැස නොයන ලෙස යතුරුපැදිය ස්ථානගත කරන්න.
දැන් පියන විවෘත කර, කඩමාල්ලකින් එය ඉවත් කරන්න, පසුව දියර භාජනයෙන් අඩක් පමණ ඉවතට ගන්න. දියර උරා ගැනීම සඳහා ඔබට මයිටිවැක් තිරිංග රුධිර වහනයක් (වඩාත්ම වෘත්තීය විසඳුම) හෝ පොම්ප බෝතලයක් භාවිතා කළ හැකිය.
තිරිංග තරලය අවුරුදු දෙකකට වඩා පැරණි නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු. දුඹුරු පැහැයෙන් යුක්ත නම් දියර ඉතා වයස්ගත බව ඔබ දැන ගනු ඇත. යාන්ත්රික ඉඟි කොටස බලන්න. තිරිංග තරලය පිළිබඳ මූලික දැනුම!
02 - තිරිංග කැලිපරය ඉවත් කරන්න
දෙබලක තිරිංග කැලිපර් සවි කිරීම ලිහිල් කර තිරිංග පෑඩ් වෙත ප්‍රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා තැටියේ ඇති කැලිපරය ඉවත් කරන්න.
03 - මාර්ගෝපදේශක කටු ඉවත් කරන්න
තිරිංග පෑඩ් වල සැබෑ විසුරුවා හැරීම ඉතා සරල ය. අපගේ නිදර්ශන උදාහරණයේ දී, ඒවා අගුලු දැමීමේ අල්මාරි දෙකකින් මෙහෙයවනු ලබන අතර එය වසන්තයක් විසින් තබා ඇත. ඒවා විසුරුවා හැරීම සඳහා, අගුලු දැමූ අල්ෙපෙනති වලින් ආරක්ෂිත ක්ලිප් ඉවත් කරන්න. අගුළු දමා ඇති අල්ෙපෙනති පන්ච් එකකින් ඉවත් කළ යුතුය.
Внимание: එය බොහෝ විට සිදු වන්නේ වසන්තය හදිසියේම එහි තැනින් පැන වැඩමුළුවේ කෙලවරට පැන යාමෙනි ... පසුව එය නැවත එකතු කර ගැනීමට හැකි වන පරිදි සෑම විටම එහි පිහිටීම සලකුණු කරන්න. අවශ්‍ය නම් ඔබේ ජංගම දුරකථනයෙන් පින්තූරයක් ගන්න. අල්ෙපෙනති ඉවත් කළ පසු ඔබට තිරිංග පෑඩ් ඉවත් කළ හැකිය.
සටහන: තිරිංග පෑඩ් සහ පිස්ටන් අතර ශබ්ද විරෝධී තහඩු සවි කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න: කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ඒවා එම ස්ථානයේම නැවත සවි කළ යුතුය. මෙතැනදී ද දුරකථනයෙන් ඡායාරූපයක් ගැනීම ප්‍රයෝජනවත් වේ.
04 - තිරිංග කැලිපරය පිරිසිදු කරන්න
තිරිංග කැලිපරය හොඳින් පිරිසිදු කර පරීක්ෂා කරන්න. පළමුවෙන්ම, ඒවා ඇතුළත වියලි බවටත්, දූවිලි ආවරණ (තිබේ නම්) තිරිංග පිස්ටන් මත නිසියාකාරව සවි කර ඇති බවටත් වග බලා ගන්න. තෙතමනය ලකුණු පෙන්නුම් කරන්නේ ප්‍රමාණවත් පිස්ටන් මුද්‍රා තැබීමක් නොමැති බවයි. පිස්ටන් තුළට තෙතමනය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා දූවිලි තිර ලිහිල් කිරීම හෝ සිදුරු කිරීම නොකළ යුතුය. දූවිලි ආවරණය (ඇත්නම්) ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සරලව සිදු කරනුයේ පිටතින් ය. ඕ-මුද්ද ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට, උපදෙස් සඳහා අළුත්වැඩියා කිරීමේ අත්පොත බලන්න. දැන් පෙන්වා ඇති පරිදි තිරිංග කැලිපරය පිත්තල හෝ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවකින් සහ ප්‍රොසිකල් තිරිංග පිරිසිදු කරන්නාගෙන් පිරිසිදු කරන්න. හැකි නම් ක්ලීනර් කෙලින්ම තිරිංග පලිහට ඉසීමෙන් වලකින්න. දූවිලි පලිහ අතුල්ලන්න එපා!
තිරිංග තැටිය පිරිසිදු රෙද්දකින් සහ තිරිංග පිරිසිදු කරන්නෙකුගෙන් නැවත පිරිසිදු කරන්න.
05 - තිරිංග පිස්ටනය පසුපසට තල්ලු කරන්න
පිරිසිදු කරන ලද පිස්ටන් වලට තිරිංග සිලින්ඩර් පේස්ට් ස්වල්පයක් යොදන්න. තිරිංග පිස්ටන් තල්ලුව සමඟ පිස්ටන් පිටුපසට තල්ලු කරන්න. අළුත්, ඝනකම් පෑඩ් සඳහා දැන් ඔබට ඉඩ තිබේ.
සටහන: පිස්ටන් ආපසු ගෙන යාමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ සමාන මෙවලමක් භාවිතා නොකරන්න. මෙම මෙවලම් මඟින් පිස්ටන් විකෘති කළ හැකි අතර, එමඟින් සුළු කෝණයකින් සවි කළ හැකි අතර එමඟින් ඔබේ තිරිංග අතුල්ලනු ඇත. පිස්ටනය පිටුපසට තල්ලු කරන අතරම, ජලාශයේ තිරිංග තරලයේ මට්ටමද පරීක්ෂා කරන්න, පිස්ටනය පසුපසට තල්ලු වන විට එය වැඩි වේ.
06 - තිරිංග පෑඩ් සවි කිරීම
එකලස් කිරීමෙන් පසු නව තිරිංග තහඩු ඝෝෂා වීම වැළැක්වීම සඳහා පසුපස ලෝහ මතුපිටට තඹ පේස්ට් තුනී ස්ථරයක් (උදා. ප්‍රොටෝකෝලය) ආලේප කරන්න, අදාළ නම් දාර සහ පිරිසිදු කළ අගුලු දැමීමේ අල්මාරි යොදන්න. කාබනික තහඩු. උණුසුම් විය හැකි සින්ටර් කළ තිරිංග පෑඩ් සහ සන්නායක තඹ පේස්ට් භාවිතා නොකළ යුතු ඒබීඑස් සහිත වාහන සඳහා සෙරමික් පේස්ට් භාවිතා කරන්න. වොෆ්ල්ස් මත කිසි විටෙකත් පිටි ගුලිය නොතබන්න!
තඹ හෝ සෙරමික් පේස්ට් වලට වඩා ඵලදායී සහ පිරිසිදු තවත් විසඳුමක් වන්නේ තිරිංග පෑඩ් පිටුපසට යෙදිය හැකි TRW හි ප්‍රති-ස්කීක් පටලයයි. එය ABS සහ ABS නොවන තිරිංග පද්ධති සඳහා මෙන්ම සින්ටර් කරන ලද සහ කාබනික පෑඩ් සඳහා සුදුසු වේ, තිරිංග කැලිපරයේ මිලිමීටර් 0,6 ක ඝනකම ඇති පටලයක් සඳහා ප්‍රමාණවත් ඉඩක් තිබේ නම්.
07 - කලම්පයට නව කුට්ටි ඇතුල් කරන්න
දැන් අලූත් පෑඩ් කැලිපරය තුළ තබා එහි අභ්‍යන්තර මතුපිට එකිනෙකට මුහුණලා තබා ගන්න. ශබ්ද විරෝධී තහඩු නිවැරදි ස්ථානයේ සවි කරන්න. අගුළු දැමීමේ පින් එක ඇතුළු කර වසන්තය තබන්න. වසන්තය සම්පීඩනය කර දෙවන අගුළු දැමීමේ පින් එක සවි කරන්න. නව ආරක්ෂිත ක්ලිප් භාවිතා කරන්න. අවසාන සංස්කරණය කිරීමට පෙර ඔබේ වැඩ කටයුතු නැවත පරීක්ෂා කරන්න.
08 - තද කරන්න
තිරිංග කැලිපරය තැටිය මත තැබීම සඳහා, නිදහස් ඉඩක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඔබ හැකි තරම් දුරට පෑඩ් දිගු කළ යුතුය. දැන් කැලිපරය දෙබලක තැටියේ තබන්න. ඔබට මෙය තවමත් කළ නොහැකි නම්, තිරිංග පිස්ටන් එහි මුල් ස්ථානයේ සිට ගෙන යාමට ඉඩ ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට ඔහුව ඉවතට තල්ලු කිරීමට සිදු වනු ඇත. හැකි නම් පිස්ටන් ජලනල යන්ත්‍රයක් මේ සඳහා භාවිතා කරන්න. තිරිංග කැලිපරය නිවැරදි ස්ථානයේ ඇති විට එය නියමිත ව්‍යවර්ථය වෙත තද කරන්න.
09 - තනි තැටි තිරිංග නඩත්තු කිරීම
ඔබේ යතුරුපැදියට තනි තැටි තිරිංගයක් තිබේ නම්, දැන් ඔබට මැක්ස් දක්වා තිරිංග තරලයෙන් ජලාශය පිරවිය හැකිය. සහ පියන වසා දමන්න. ඔබට ද්විත්ව තැටි තිරිංගයක් තිබේ නම්, ඔබ මුලින්ම දෙවන තිරිංග කැලිපරය ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුයි. පරීක්‍ෂණ ධාවනය කිරීමට පෙර, තිරිංග ලීවරය කිහිප වරක් “පැද්දීම” මඟින් තිරිංග පිස්ටන් වැඩ කරන ස්ථානයට ගෙන යන්න. මෙම පියවර ඉතා වැදගත් වේ, එසේ නොමැතිනම් ඔබේ පළමු තිරිංග උත්සාහයන් අසාර්ථක වනු ඇත! පළමු කිලෝමීටර් 200 සඳහා වීදුරුව මාරු නොකර තිරිංග තැටි වලට තද කළ හැකි වන පරිදි දැඩි හා දිගු කාලීන තිරිංග හා තිරිංග ඝර්ෂණයන් වළක්වා ගන්න.
අනතුරු ඇඟවීම: තැටි උණුසුම්ද, තිරිංග පෑඩ් ගසයිද, නැතහොත් අල්ලා ගත් පිස්ටනයකින් මතු විය හැකි වෙනත් අඩුපාඩු තිබේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉහත විස්තර කර ඇති පරිදි, විරූපණයන් වළක්වා, පිස්ටනය නැවත එහි මුල් ස්ථානයට ගෙන යන්න. බොහෝ අවස්ථාවලදී ගැටලුව විසඳා ඇත.
