Scenic 1, 2 සහ 3 මත තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් ආදේශ කිරීම

Renault Scenic හි, ඕනෑම වින්‍යාසයක් හෝ මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා, එක් කොන්දේසියක් අනිවාර්ය වේ: තැටි සහ පෑඩ් වැනි තිරිංග සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. මෝටර් රථය දිගු කල් පැවතීම සඳහා මෙම කොටස් දෙක අවම වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 10 කට වරක්, උපරිම වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 000 කට වරක් වෙනස් කළ යුතුය. අනුපිළිවෙලින් තරමක් වෙනස් පද්ධතියක් ඇති බැවින් Renault Scenic 30 හි පසුපස පෑඩ් ආදේශ කිරීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. සම්පූර්ණ පිසදැමීමක් චැසියට අහිතකර ලෙස බලපාන අතර යාන්ත්‍රිකයට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය.

ඒවා කිසිසේත් ශුන්‍යයට නොපැමිණෙන පරිදි නැවතුම් දුර දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. කාලසීමාව සහ ගමන් කාලය, මෙන්ම ක්ලච් ක්‍රියාත්මක කිරීම, යාන්ත්‍රණ සහ කොටස් වර්ගය අනුව මෙන්ම අමතර කොටස් සැපයීමේ වෙනස්කම් අනුව වෙනස් විය හැකිය.

සිලින්ඩර් සහ පෑඩ් - පැළඳ සිටින විට "සපත්තු" අලුත්වැඩියා කරන්න

සිලින්ඩරයේ අලුත්වැඩියාව සඳහා සූදානම් වීම සඳහා, මෙවලම් ගණනාවක් සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. ආරම්භ කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත:

• ගැඹුරු කිරීමේ මෙවලම;
• යතුර 15 යි;
• 13 සහ E16 සඳහා ප්රධානීන් (හැකි නම්). ඒ වෙනුවට, ඔබට 30 ක් ගත හැකිය.
• 17 මත හිස්;
• මිටි;
• පැතලි ආකාරයේ ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• ලිවර් නට්;
• මයික්රොමීටරය;
• පිත්තල හෝ යකඩ බුරුසු, මෙන්ම නයිලෝන්;
• තෙතමනය අවශෝෂණය කිරීම සඳහා රෙදි කඩ;
• ජැක්, ඔබ ගරාජයක වැඩ කරන්නේ නම්;
• යන්ත්රයේ උපස්ථරය සඳහා විස්තර සහ improvised ක්රම;
• යන්ත්‍ර ප්‍රති-ප්‍රතිලෝම උපාංග.

තිරිංග තැටි හොඳම සේවා ගබඩාවකින් හෝ විශේෂිත රූපලාවන්‍යාගාරයකින් මිලදී ගනු ලැබේ. Scenic 2 සඳහා ලෝහ තැටි සහ පෑඩ් සඳහා රුබල් 12 ක් පමණ වැය වේ. මේවා මුල් අමතර කොටස්, ඔබ ඒවා මත ඉතිරි නොකළ යුතුය. ඊළඟට, ඔබට පද්ධති පිරිසිදු කරන්නෙකු, ලිහිසි තෙල් සහ මධ්යම නූල් ලොකර් අවශ්ය වනු ඇත. අනාගතයේදී, ඔබ සමඟ සම්පීඩිත වාතය සහිත කෑන් එකක් තිබිය යුතුය. එය නලයකින් සමන්විත වේ.

1, 2 සහ 3 අදියරවල වැඩ කටයුතු කොහොමද? අපි වැඩ කිරීමට පෙර සෑම මෝටර් රථයක්ම සූදානම් කරමු. ඔබ නෝඩ් කල්තියා සැකසීමට අවශ්ය වේ. වාහනය ඉදිරියට හෝ පසුපසට පෙරලීම වැළැක්වීම සඳහා ඉදිරිපස රෝද යට මෙවලම් තබන්න. විශේෂ කොටස් ඇත, ඔබට improvised ක්රම ගත හැකිය. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතයි, තිරය ක්‍රියා විරහිතයි, සුක්කානම අගුලු දමා ඇත. ඒ සමඟම, රියදුරුගේ දොර විවෘත කරන්න.

වැදගත්: කාඩ්පත ස්ලට් එකේ තිබිය යුතුය.

පළමු කොන්දේසි සපුරා ඇති වහාම, අපි "ආරම්භය" ඔබන්න එවිට උපකරණ පුවරුව දැල්වෙන අතර ගුවන් විදුලිය සක්රිය වේ. සුක්කානම් රෝදය අගුලු හැර ඇති බව පෙන්වන ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙන තෙක් බොත්තම තත්පර 5ක් ඔබාගෙන සිටින්න. මේවා ඕනෑම යන්ත්‍රයක නිරීක්ෂණය කළ යුතු පූර්වාරක්ෂාවන් වේ. එබැවින්, යන්ත්රය අලුත්වැඩියා කිරීමේ මාදිලියේ පවතී. Scenic එකත් තියෙනවා.

ඊට පසු, ඔබට වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග මුදා හැර මෝටර් රථය ආරම්භ කළ හැකිය. කබාය විවෘත කර තිරිංග තරල සංචිත තොප්පිය බලන්න. වාතය සංසරණය වීමට ඉඩ දීම සඳහා පියන තරමක් විවෘත කරන්න. දියර මට්ටම සාමාන්යයෙන් වඩා අඩු විය යුතුය, එසේ නොමැති නම් අපි සිරින්ජයක් සමඟ අතිරික්තය ඉවත් කරමු.

ඊට අමතරව, Scenic මත ඇති රෝද ඉවත් කිරීමට පහසු බව අපි සටහන් කළෙමු: අපි සෑම තැනකම බෝල්ට් ගලවා, අපිරිසිදු පිරිසිදු කිරීම සඳහා බුරුසු මෙහෙයවීම. අපි දකින හැම දෙයක්ම අපි පිරිසිදු කළා, නමුත් කම්බි බුරුසුවකින් නොවේ. මෙය රබර් සපත්තු වලට හානි කළ හැකිය. අපි සියලු මඩ බෝල්ට් ජලයෙන් තොර බව සහතික කිරීම සඳහා ඒවා වියළා පිරිසිදු කරන්නෙමු. ඉන්පසු තිරිංග කේබලය ඉවත් කරන්න. ඔබ මෝටර් රථය නිවැරදිව සකස් කර ඇත්නම්, පුවරුවේ පරිගණකය දෝෂ මතක තබා නොගනී. එසේ නොමැතිනම්, සාමාන්ය මාදිලිය සක්රිය කිරීමෙන් පසුව, පැනලයේ දෝෂ දිස්වනු ඇත.

Scenic 1 සහ 2 සඳහා

තැටි ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ ප්රවේශමෙන් කැලිපරය ඉවත් කළ යුතුය. තිරිංග හෝස් සමඟ එය ඉක්මවා නොයෑම වැදගත්ය. ඔබ ඔබේ අත තව ටිකක් ගෙන යා යුතුය, සොඬ නළය සාමාන්‍යයෙන් පිටතට එන පරිදි එය චලනය කරන්න. සිලින්ඩරය පසුව දියේ ගිලීමටද පහසු වනු ඇත. අපි කම්බි ඉවත් කර "සැරසිලි" වැඩ කරන්නෙමු.

අපි සාමාන්ය වයරයක් ගෙන C අකුර (ඉංග්රීසියෙන් "මෙය") සාදන්නෙමු. අපි වසන්තය වරහනක් සමඟ සම්බන්ධ කරමු. ඔබට අහම්බෙන් ලිපිය ස්පර්ශ කළ හැකි නිසා, කම්බි කල්තියා කොක්කෙන් ඉවත් කළ හැකිය. අපි පැරණි සිලින්ඩරය ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ මිටියක් සමඟ ඉවත් කරමු. ලෝහයට සහ සිලින්ඩර හිසට පහර දෙන්න. තොප්පිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ප්‍රයි බාර් එකක් භාවිතා කර, දරණ ගෙඩි ඉවත් කරන්න, ඔබට දැන් බ්ලොක් එක සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ හැකිය. අපි සම්පූර්ණ අක්ෂය දිගේ බුරුසුවකින් පිරිසිදු කර තිරිංග පිරිසිදු කරන්නෙමු.

Scenic 3 සඳහා, කැලිපර් පතුවළ අතිරේකව ආරක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. මෙහිදී ඔබට E16 හිස භාවිතා කර සවිකිරීමක් සහිත වරහන් ඉවත් කිරීමටද සිදුවේ. අපි ඉස්කුරුප්පු කරන ලද බෝල්ට් දෙකක් එළියට ගන්නෙමු. කැලිපරය පිරිසිදු කරන්න, අවශ්ය නම් බූට් එක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. බැලූනය ගිලී යා යුතුය, මෙය වෙනත් දර්ශන සඳහාද අදාළ වේ. ලෝහ තැටිය සිලින්ඩරය සමඟ සමපාත විය යුතුය. එය ලිහිසි කරන්න. අපි වැරදි පරීක්ෂා කර, පසුව අපි පෑඩ් ගන්නෙමු.

අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු පෑඩ් සහ අමතර කොටස් ස්ථාපනය කිරීම

ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, පෑඩ් පිරිසිදු කරන්න. ඔබ ඒවා ද වෙනස් කළ යුතු බව මට විශ්වාසයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඇක්සල් ආරක්ෂණය ඉවත් කර පිරිසිදු කරන්නෙකු සමඟ ග්රීස් සහ අපිරිසිදු ඉවත් කරන්න. නූල් ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය නොවේ. තෙතමනය ආරක්ෂා කරන ලිහිසි තෙල් තෝරන්න. ඊට පස්සේ අපි fixer එකක් යොදනවා. කැලිපරය දැනටමත් අලුත්වැඩියා කර ඇති බැවින්, ඔබට පෑඩ් සමඟ දිගටම වැඩ කළ හැකිය. Scenic 1 සහ 2 සඳහා ඔබ පහත දේ කළ යුතුය:

1. සියලුම නූල් සහ බෝල්ට් බුරුසු සමඟ පිරිසිදු කරන්න. ස්ථානයේ වරහන් සවි කරන්න, ඉන්පසු බෝල්ට් තද කරන්න;
2. ඉහළින් ඇති බෝල්ට් වල සෙල්ලම් තිබිය යුතුය. මෙය එසේ නොවේ නම්, ආධාරක එකලස් කිරීමේදී දෝෂයක් හේතුවෙන් අපි සියල්ල වෙනස් කරමු;
3. අපි පෑඩ් ඉවත් කර ඒවා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරමු.

මීලඟට, Scenic 3 සඳහා කැලිපරය සහ පෑඩ් ස්ථාපනය කරන්න. අපි බ්රේක් මත කැලිපරය දමා කොක්ක මත තබා, අපි එය ඉවත් කරන ස්ථානයෙන්. අපි පෑඩ් තිරිංග තැටියට සමීප කර ඉහළින් කැලිපරය ඒවාට සම්බන්ධ කරමු.

පළමුව ඉහළ බෝල්ට් එක තද කරන්න, ඉන්පසු පහළ බෝල්ට් වෙත යන්න. වැදගත්! බෝල්ට් කැඩී නොයන ලෙස මධ්යම යතුරක් තෝරන්න. ඉතා පරිස්සමින් තිරිංග කේබලය අතින් දමා සියලු වැඩ පරීක්ෂා කරන්න.

පෑඩ් හරියටම පාහේ ගැලපේ. ප්රධාන දෙය වන්නේ ස්ථාපනය සහ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව තහවුරු කිරීමේ පියවරයන් මඟ හැරීම නොවේ.

1. එන්ජිම ආරම්භ නොකර, තිරිංග ඔබන්න;
2. අපි අවම වශයෙන් 4-5 වතාවක් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග පරීක්ෂා කරන්නෙමු;
3. ඉන්පසු සිලින්ඩර අතින් චලනය කරන්න. ඒවා ගොඩක් කැරකෙනවා නම්, පෑඩ් ඉතා තදයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ග්රහණය ඉවත් කර මාර්ගෝපදේශක කටු චලනය කරන්න;
4. සෑම දෙයක්ම සාමාන්ය දෙයක් නම්, රෝදය එහි ස්ථානයට ආපසු යන්න.

ඊට පසු, ඔබ ජලාශයේ තරල මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඊළඟට දෙවන රෝදය. සියලුම ලියකියවිලි සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව, අපි සිදු කරන ලද සියලුම වැඩ පරීක්ෂා කරන්නෙමු. එක් එක් ආකෘතිය සඳහා, දර්ශනය සමාන වේ:

1. අපි මෝටර් රථය ආරම්භ කර තිරිංග පැඩලය පරීක්ෂා කරන්නෙමු. ඔබ පැමිණ යා යුතුය;
2. අපි නගරයේ හෝ අවට ප්රදේශයේ විනාඩි 5 ක් පිටත් කරමු;
3. තිරිංග මත තියුණු ලෙස පළමු කිලෝමීටර 200 පීඩනය යොදන්නේ නැත.

ලෝහය උණුසුම් නොවන බව පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, සියල්ල පිළිවෙලට තිබේ. තට්ටු කිරීම්, කෙඳිරිලි, නරක තිබුණා නම්. සමහර විට, පෑඩ් වල ශබ්දය ඇසෙන විට, ඔබ බිය නොවිය යුතුය. පැරණි "උත්සාහ කළ" කොටස් මත නව ද්රව්යයේ ඝර්ෂණය හේතුවෙන් මෙය සාමාන්ය වේ. සම්පූර්ණ කට්ටලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. එය ටිකක් මිල අධික වනු ඇත, නමුත් එය මාර්ගයේ පළමු අක්රිය වීමේදී මෝටර් රථය විසුරුවා හරිනු නොලැබේ.