මෝටර් රථවල ඉන්ධන පෙරහන ඔබම වෙනස් කිරීම - ඩීසල් එන්ජින්වල ඉන්ධන පෙරහන වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න.

ඉන්ධන පෙරහන මූලද්රව්යය වාහනයේ විවිධ කොටස්වල පිහිටා ඇත. එමනිසා, ඔබට සැමවිටම එයට පහසු ප්‍රවේශයක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අවස්ථාවලදී ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් පහසුය. දුෂ්කරතා මට්ටම වැඩි වන්නේ කවදාද? මෝටර් රථය පැරණි වන තරමට මෙම කාර්යය වඩාත් අපහසු වේ. මෝටර් රථයක ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද? අපගේ මාර්ගෝපදේශය කියවන්න!

ඉන්ධන පෙරහන - එය මෝටර් රථයේ කොහේද?

ඔබ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට යන්නේ නම් මෙම අයිතමය කොහිදැයි ඔබ දැනගත යුතුය. සාමාන්‍යයෙන් මෙම අංගය සැඟවිය හැකි බැවින් පඩිපෙළ ප්‍රයෝජනවත් වන්නේ මෙහිදීය:

• එන්ජින් මැදිරිය තුළ;
• ඉන්ධන ටැංකිය තුළ;
• ඉන්ධන මාර්ග ඔස්සේ;
• මෝටර් රථය යට.

ඔබ දැනටමත් එය සොයාගෙන තිබේ නම්, දැන් ඔබට පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉදිරියට යා හැකිය. විවිධ අදියර මොනවාද? තවත් කියවන්න!

මෝටර් රථයක ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය එය පිහිටා ඇති ස්ථානය මත රඳා පවතී. පැරණි මෝටර් රථවල (උදාහරණයක් ලෙස, VAG සැලකිල්ල), ඉන්ධන පෙරහන බොහෝ විට McPherson ස්ට්‍රට් කෝප්පය අසල තබා ඇත. එබැවින්, මෙම ආකෘති සඳහා එය අවශ්ය වේ:

• ඉහළ කවරය ගලවන්න;
• භාවිතා කරන ලද පෙරහන ඉවත් කරන්න;
• ටැංකිය ඉන්ධන පිරවීම;
• අයිතමය නැවත එකතු කරන්න. 

කෙසේ වෙතත්, ෆිල්ටරය මෝටර් රථය යට වයර් දිගේ පිහිටා තිබේ නම්, ඔබ මුලින්ම ඒවා කලම්ප කළ යුතුය. මෙම පෙරහන ඉවත් කරන විට ඉන්ධන සැපයුම නතර කරනු ඇත. ඊළඟ පියවර සමාන වේ.

ඉන්ධන පෙරහන ඔබ විසින්ම ප්‍රතිස්ථාපනය නොකළ යුත්තේ කවදාද?

මෙය ඔබගේ හැකියාවන් අභිබවා යාමට අවශ්‍ය වන තත්වයකි. සමහර විට ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ටැංකියෙන් ඉවත් කිරීමට බල කරයි. පළමුව, එය තරමක් භයානක ය (විශේෂයෙන් ගැසොලින් සමඟ වැඩ කරන විට). දෙවනුව, එය විශේෂ මෙවලම් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. තෙවනුව, නාලිකාවක් නොමැති විට, එය මෝටර් රථයට යටින් තිබේ නම්, දූෂිත මූලද්රව්යයක් වෙනස් කිරීමට නොහැකි විය හැකිය. එතකොට වැඩමුළුවට ගියොත් හොඳයි.

එන්ජිම තුළ ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් කරන්නේ කුමක්ද?

සමහර පුද්ගලයින් සඳහා, මෙම මාතෘකාව තරමක් මතභේදාත්මක ය, මන්ද ඔවුන් ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් මෝටර් රථයේ පෙරණය වෙනස් නොකරන බැවිනි ... කිසි විටෙකත්. මේ නිසා ඔවුන් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සම්බන්ධයෙන් විශේෂ ගැටළු වලට මුහුණ නොදේ. කෙසේ වෙතත්, නවීන බලශක්ති ඒකක (විශේෂයෙන් ඩීසල්) ඉන්ධන ගුණාත්මක භාවයට ඉතා සංවේදී බව පිළිගත යුතුය. පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් සහ පොදු දුම්රිය පද්ධති ඉන්ජෙක්ටර් වල ඇති කුඩා විවරයන් නිසා ඉතා පිරිසිදු ඉන්ධන අවශ්ය වේ. එක් වැඩ චක්රයක් තුළ එන්නත් කිහිපයක් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. සුළු දූෂණයක් පවා මෙම සංවේදී උපාංගවලට හානි කළ හැකිය. එබැවින් ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අනිවාර්ය වේ. 

ඔබේ මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පෙරහන කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද?

ඉතා පිරිසිදු ඉන්ධන අවශ්‍ය වන එන්ජින්වල (ඉහත සඳහන් කළ ඩීසල් ඒකක වැනි), සෑම තත්පරයකම හෝ සෑම තත්පරයකම තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරයකදී ඉන්ධන පෙරහන වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. මෙයින් කිලෝමීටර් 20-30 දහසක් ධාවනය විය හැකිය. තවත් අය තෙල් මාරුවීම් 3කට වරක් කරනවා. කිලෝමීටර් 100 සීමාවට ඇලී සිටින රියදුරන් තවමත් සිටිති. කෙසේ වෙතත්, ඉන්ධන පෙරහන් කිසිසේත් වෙනස් නොකරන මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන්ගේ පුරුදු පිටපත් කිරීම අපි නිර්දේශ නොකරමු.

ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය - ගැසොලින්

පෙට්‍රල් එන්ජින් වලදී, ඉන්ධන පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පද්ධතියෙන් ලේ ගැලීම අවශ්‍ය නොවේ. සාමාන්යයෙන් ඔබට අවශ්ය වන්නේ:

• පැරණි මූලද්රව්යය විසුරුවා හැරීම;
• නව පෙරහනක් ස්ථාපනය කිරීම;
• යතුර කිහිප වතාවක් ජ්වලන ස්ථානයට හැරීමෙන්. 

ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට යතුර හැරවිය නොහැක. පළමුව, පොම්පය කිහිප වතාවක් පද්ධතියට පීඩනය යෙදීමට ඉඩ දෙන්න. එවිට පමණක් උපාංගය සක්රිය කිරීමට යතුර හරවන්න.

ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය - ඩීසල්, පොදු දුම්රිය පද්ධතිය

පැරණි ඩීසල් එන්ජින්වලදී, ඉන්ධන පෙරහන වෙනුවට පද්ධතිය ලේ ගැලීම අවශ්ය වේ. සැපයුම් මාර්ගවල හෝ පෙරහන මත තබා ඇති විශේෂ ආලෝක බල්බයක් භාවිතයෙන් මෙය කළ හැකිය. නව ඩීසල් එන්ජින් වලදී, ඔබට පෙට්‍රල් මෝස්තරවලට සමාන ආකාරයකින් එන්ජිම ආරම්භ කළ හැකිය. පොදු දුම්රිය ඉන්ධන පද්ධති සහ ඒකක ඉන්ජෙක්ටර් ලේ ගැලීම අවශ්ය නොවේ. ජ්වලන ස්ථානයට යතුර කිහිප වතාවක් හැරීම ප්රමාණවත්ය.

ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

විශේෂඥයෙකු විසින් ඉන්ධන පෙරහන වෙනුවට එය ටැංකියේ හෝ වෙනත් දුෂ්කර ස්ථානයක සැඟවී ඇත්නම් පමණක් ගෙවනු ලැබේ. එවිට ස්වයං-විස්ථාපනය පිළිබඳ ප්රශ්නයක් තිබිය නොහැකිය. වැඩමුළුවේ පිරිවැය යුරෝ 80-12 ක් පමණ උච්චාවචනය විය හැකිය, කෙසේ වෙතත්, ඔබට එන්ජින් මැදිරියේ ඔබේම පෙරහනක් තිබේ නම් සහ එය ඔබම වෙනස් නොකරන්නේ නම්, ඔබ පමණක් යුරෝ 4 කට වඩා ටිකක් ගෙවනු ඇත.

ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පයට හානි කිරීමට සහ ඉන්ජෙක්ටර් අවහිර කිරීමට පෙර ඉන්ධන පෙරහන වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය

ටැංකියේ ඇති අපද්‍රව්‍ය හෝ ඉන්ධනවල ඇති අපද්‍රව්‍ය ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියට විශාල හානියක් සිදු කළ හැකිය. බිඳවැටීමක නරකම ප්රතිවිපාක ඩීසල් එන්ජින් හිමිකරුවන් බලා සිටියි. චිප්ස් හෝ වෙනත් මූලද්රව්ය ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පයේ සුමට මතුපිටට හානි කිරීමට හෝ ඉන්ජෙක්ටර් අවහිර කළ හැකිය. මෙම මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිජනනය කිරීමේ හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය PLN දහස් ගණනින් වේ. කෙසේ වෙතත්, zł දස කිහිපයක් ගෙවීමට හෝ පෙරහන ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩා හොඳද?