ෂෙව්රොලට් ලැනෝස් සීවී ඒකාබද්ධ ප්රතිස්ථාපනය
අන්තර්ගතය
මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබ වෙනුවෙන් සීවී සන්ධි Chevrolet Lanos, Daewoo Lanos සහ ZAZ Chance සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් සූදානම් කර ඇත්තෙමු. ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලියේ සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත, නමුත් ලැනෝස් හි සීවී සන්ධිය ඉක්මනින් හා පහසුවෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබට උපකාරී වන උපදෙස් කිහිපයක් සැලකිල්ලට ගැනීම වටී.
මෙවලම
CV සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්‍ය වනුයේ:
- බැලූන් යතුර;
- කොස්;
- 30 ක හිසක් සහිත ශක්තිමත් ගැටයක් (1.5 එන්ජිමක් සහිත ලැනෝස් සඳහා; සාස් චාන්ස් සඳහා, නට් 27 ක් ස්ථාපනය කළ හැකිය; 1.6 එන්ජිමක් සහිත ලැනෝස් සඳහා, ඔබට හිස 32 ක් අවශ්‍ය වේ);
- ප්ලයර්ස්
- 17 සඳහා රැට්චෙට් සඳහා යතුර 17 ක් සඳහා හිසකින් (හෝ 17 සඳහා යතුරු දෙකක්);
- මිටියක්;
- ඉස්කුරුප්පු නියනෙයන්;
- හිස, හෝ 14 සඳහා යතුර.
පැරණි CV සන්ධිය ඉවත් කිරීම
පළමුවෙන්ම ඔබට හබ් නට් ගලවා දැමිය යුතුය, එය සැමවිටම ලබා දීමට පහසු නැත. අපි රෝදය ඉවත් කර, නට් අගුළු දමා ඇති කෝටර් පින් එක ඉවත් කරන්න, එවිට ක්‍රම 2 ක් ඇත:
- හබ් නට් එකක් මත 30 (27 හෝ 32) හිසක් සහිත ගැටයක් තබන්න, දිගුවක් භාවිතා කිරීම ද සුදුසු ය, උදාහරණයක් ලෙස පයිප්ප කැබැල්ලක්. සහායකයා තිරිංග තද කර ඔබ හබ් නට් ඉරා දැමීමට උත්සාහ කරයි;
- සහායකයෙක් නොමැති නම්, කෝටර් පින් එක ඉවත් කිරීමෙන් පසු, රෝදය නැවත තැනට සවි කරන්න, මිශ්‍ර තැටියේ මධ්‍යම තොප්පිය ඉවත් කිරීමෙන් පසුව (මුද්දර දැමුවහොත් ඔබට කිසිවක් ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ). අපි රෝදය සවි කර, ජැක් එකෙන් කාර් එක පහත් කර හබ් නට් ගලවන්න උත්සාහ කරමු.
ඊළඟට, ඔබ තිරිංග කැලිපරය ගලවා දැමිය යුතුය, මඟපෙන්වන්නන් ඉවත් කිරීම වඩා හොඳය, මන්දයත් කැලිපර් වරහන සුරක්ෂිත කර ඇති බෝල්ට් ගලවා ගැනීම වඩා දුෂ්කර බැවින් ඒවා කාලයත් සමඟ බැඳී ඇති නිසාත්, ෂඩාස්රාකාරයක් එහි භාවිතා වන නිසාත් ය. එය දාර ඉරා දැමීමට ඉඩ ඇත. එමනිසා, රැන්ච් 14 ක් භාවිතා කරමින්, කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ 2 ඉවත් කර, කැලිපරයේ ප්‍රධාන කොටස තිරිංග තැටියෙන් ඉවත් කර යම් ආකාරයක ස්ථාවරයක් මත තබන්න, නමුත් තිරිංග හෝස් එකේ එල්ලා තබන්න එපා, මෙය හානි කළ හැකි බැවින්.
දැන්, සුක්කානම් නකලය පහළ අතේ සිට විසන්ධි කිරීම සඳහා, පහළ අතේ කෙළවරේ ඇති බෝල්ට් 3 ඉවත් කරන්න (ඡායාරූපය බලන්න) ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ 17 හිස භාවිතා කරන්න.
මේ අනුව, අපි මුළු රාක්කයම ප්රායෝගිකව නිදහස් කර ඇත, එය පැත්තට ගෙන යා හැකිය. රාක්කය ඔබ දෙසට ගෙන යමින්, අපි කේන්ද්‍රය පතුවළෙන් අදින්නෙමු. බූට් එකක් සහිත පැරණි සීවී සන්ධියක් පතුවළ මත පවතී.
සීවී සන්ධිය ඉතා සරලව ඉවත් කර ඇත, එය මිටියකින් තට්ටු කළ යුතු අතර, සීවී සන්ධියේ පුළුල් කොටසට කිහිප වතාවක් පහර දෙන්න. ඊට පසු, බූට් එක සහ රැඳවුම් මුදුව ඉවත් කරන්න, එය පතුවළේ උල් වූ කොටස මැද, වලෙහි පිහිටා ඇත.
එය එයයි, දැන් පතුවළ නව CV සන්ධියක් ස්ථාපනය කිරීමට සූදානම්.
ෂෙව්රොලට් ලැනෝස් සඳහා නව සීවී ඒකාබද්ධ කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති දේ
ෂෙව්රොලට් ලැනෝස් හි නව සීවී සන්ධියකින් සම්පූර්ණයි:
- සන්ධිය (අත්බෝම්බය);
- රැඳවුම් මුද්ද
- පරාග;
- කලම්ප දෙකක්;
- කෝටර් පින් සහිත හබ් නට්;
- සීවී සන්ධිය සඳහා ග්‍රීස්.
නව CV සන්ධියක් ස්ථාපනය කිරීම
මුලින්ම ඔබ සීවී සන්ධිය ස්ථාපනය සඳහා සූදානම් කළ යුතුය, මේ සඳහා එය ග්‍රීස් වලින් වැසීමට, එය කරන්නේ කෙසේද? ලිහිසි තෙල් සාමාන්යයෙන් නළයකින් පැමිණේ. සීවී සන්ධි බෝලවල ග්‍රීස් දිස්වන තුරු නළය මධ්‍ය කුහරය තුළට ඇතුළු කර ග්‍රීස් මිරිකා ගන්න.
අපිරිසිදු හා වැලි වලින් පතුවළ පිස දැමීමට අමතක නොකරන්න, බූට් එක මත තබන්න, පුළුල් පැත්ත පිටත ඇති බව පැහැදිලිය (කල්තියා කලම්ප පැළඳීමට අමතක නොකරන්න).
ඊළඟට, ඔබ රඳවා ගැනීමේ වළල්ල සීවී සන්ධියේ වලයට සවි කළ යුතුය (සීවී සන්ධියේ විශේෂ සිදුරක් ඇත, එමඟින් රැඳවුම් වළල්ලේ කන් වැටෙන බැවින් ඔබට වැරැද්දක් කළ නොහැක).
උපදෙස්! පුහුණුවීම්වල දැක්වෙන පරිදි, සමහර සීවී සන්ධි කට්ටලවල, රැඳවුම් මුදු අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා ටිකක් වැඩිය. මෙය සීවී සන්ධිය නිසි තැනට ගෙනයාමට නොහැකි වනු ඇත, එය වළල්ලට එරෙහිව විවේක ගනු ඇති අතර අපේක්ෂිත ස්ථානයට ලිස්සා යාමට නොහැකි වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ මුද්ද මඳක් මුවහත් කර ගැනීමට උපකාරී විය, එනම් එසේ කිරීමෙන් අපි රැඳවුම් වළල්ලේ පිටත විෂ්කම්භය අඩු කළෙමු.
මුද්ද ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, සීවී සන්ධිය පතුවළට ඇතුළු කරන්න. සීවී සන්ධිය රැඳවුම් වළල්ලට එරෙහිව රැඳී සිටින විට, එය මිට පහරකින් තැනට තල්ලු කළ යුතුය.
කරුණාකරලා! සීවී සන්ධියේ මායිමට මිටියකින් කෙලින්ම පහර නොදෙන්න, මෙය නූල් වලට හානි කරන අතර එවිට ඔබට හබ් නට් තද කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. ඔබට ඕනෑම පැතලි ස්පේසරයක් භාවිතා කළ හැකිය, නැතහොත් ඔබට පැරණි නට් නව සීවී සන්ධියට ඉස්කුරුප්පු කළ හැකිය, එවිට නට් අඩක් පමණ යන අතර නූල් වලට හානි නොකර ඔබ නට් එකට පහර දෙනු ඇත.
සීවී සන්ධිය තැනට තල්ලු කිරීමෙන් පසුව, එය හිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න (එනම්, රැඳවුම් වළල්ල තිබේ නම්). සීවී සන්ධිය පතුවළ මත ඇවිද නොයා යුතුය.
සමස්ථ යාන්ත්‍රණයේ එකලස් කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු වේ.
උපදෙස්! පිටත්ව යාමට පෙර, සීවී සන්ධිය වෙනස් කළ රෝදයෙන් ඉවත්ව, රෝද යට නැවතුම් තබන්න, මෝටර් රථය ආරම්භ කර පළමු ආම්පන්නය යොදන්න, රෝදය භ්‍රමණය වීමට පටන් ගන්නා අතර සීවී සන්ධියේ ඇති ග්‍රීස් උණුසුම් වී සියල්ලන්ටම පැතිරෙනු ඇත යාන්ත්‍රණයේ කොටස්.
ප්‍රීතිමත් අලුත්වැඩියාවක්!
සීවී සන්ධිය ෂෙව්රොලට් ලැනෝස් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු වීඩියෝව
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
Chevrolet Lanos මත අත්බෝම්බයක් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද? බෝල සන්ධිය සහ හබ් නට් ඉස්කුරුප්පු කර ඇත (සම්පූර්ණයෙන්ම නොවේ). ධාවකය ගියර් පෙට්ටියෙන් ඉවතට ඇද ඇත, හබ් නට් ගලවා ඇත. රැඳවුම් වළල්ල විවෘත කර CV සන්ධිය තට්ටු කරනු ලැබේ. අලුත් කොටසක් දාලා, ග්‍රීස් පුරවලා, බූට් එකක් දානවා.
Chevrolet Lanos මත ඇරඹුම් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ CV සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී එම ක්රියා පටිපාටියම කළ යුතුය, අත්බෝම්බය පමණක් වෙනස් නොවේ. බූට් එක ඩ්‍රයිව් පතුවළ සහ අත්බෝම්බ ශරීරය මත කලම්ප වලින් සවි කර ඇත.
CV සන්ධිය පතුවළෙන් තට්ටු කරන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එබීම සඳහා විශේෂ මෙවලමක් නොමැති නම්, ඔබට මිටියක් භාවිතා කළ හැකිය. කොටසෙහි දාර ඉසිනු නොලබන පරිදි පහර සහතික විය යුතුය.
