16-cl සමඟ Priore මත ටයිමින් බෙල්ට් සහ රෝලර් ආදේශ කිරීම. මෝටර්
ලඩා ප්රියෝරා එන්ජිම තරමක් ගැටලුකාරී වන අතර එමඟින් කාල දහන පටිය කැඩී ගියහොත් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඔබට සැලකිය යුතු මුදලක් ඉවතට ගැනීමට සිදු වේ. කවුරුහරි නොදන්නවා නම්. පසුව පටි කැඩීමකදී පිස්ටන් සහ කපාට ගැටීම සිදු වේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, බොහෝ අවස්ථාවලදී, වෑල්ව නැමීම පමණක් නොව, පිස්ටන් බිඳ දමයි, එබැවින් ඇඳුම් ඇඳීමේ ශක්තිමත් සලකුණු තිබේ නම් හෝ කිලෝමීටර 70 ඉක්මවා ඇත්නම් එය ආදේශකයක් සමඟ ඇද ගැනීම වටී නැත.
ඔබ මෙම ක්රියා පටිපාටිය ඔබම කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ප්රියෝරා නඩත්තු කිරීම සඳහා ඔබට මෙවලම් රාශියක් අවශ්ය වනු ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය, එනම්:
- ෂඩාස්රාකාර 5
- 17 සහ 15 සඳහා සොකට් හිස්
- ස්පැනර් 17 සහ 15
- ඝන පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක්
කාල පටි පටි ප්රතිස්ථාපන ක්රියා පටිපාටිය
පළමුව ඔබ මුළු කාල පද්ධතියම පිහිටා ඇති ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් ආවරණය ඉවත් කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඉහළ සහ පහළ කවරයේ බෝල්ට් කිහිපයක් ගලවා දැමීම අවශ්ය වන අතර ඉන් පසුව අපට පහත පින්තූරය ඇත:
ඊට පසු, වැඩි පැහැදිලිකම සඳහා පහත ඡායාරූපයෙහි පෙන්වා ඇති පරිදි, දොඹකරය හරවා කැම්ෂාෆ්ට් තරු වල ලකුණු පෙළගැස්වීම අවශ්ය වේ:
බොහෝ අත්පොත්වලදී, යතුරු පුවරුවකින් දොඹකරය හැරවීම ගැන ඔවුන් කතා කරන නමුත් ඔබට එය වෙනස් ආකාරයකින් කළ හැකිය. කාරයේ එක් කොටසක් ජැක් එකකින් ඉහළට ඔසවන්න, එවිට ඉදිරිපස රෝදය අත්හිටුවන අතර වේගය 4 ක් ඇති විට, අතින් රෝදය හරවන්න, එමඟින් දොඹකරය සහ කැම්ෂාෆ්ට් භ්රමණය වේ.
කාල සලකුණු සමපාත වන විට, එහි ද සියල්ල සුමටව සිදු වන පරිදි පියාසර රෝදය දෙස බැලීම ද වටී. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ගියර් පෙට්ටියේ ඇති රබර් ප්ලග් එක ඉවත් කිරීමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න, සහ කවුළුව තුළ ලකුණු ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න. එය මේ ආකාරයෙන් පෙනෙනු ඇත:
සෑම දෙයක්ම අවසන් වූ පසු, ඔබට තවදුරටත් ඉදිරියට යා හැකිය. පළමු පියවර වන්නේ අනාගතයේදී එය අපට බාධා කරන බැවින්, උත්පාදක යන්ත්රයෙන් පටිය ඉවත් කිරීමයි. ඊළඟට, ඔබට සහායකයකු අවශ්ය වේ. ඔබට දොඹකර ධාවක ස්පන්දනය ගලවා ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත, සහකරුට පියාසර රෝදය හැරවීම වළක්වා ගත යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, දත් අතර ඝන පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුළු කර කාල සලකුණු විස්ථාපනය වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එක් ස්ථානයක තබා ගැනීම ප්රමාණවත්ය.
පුලිය නිදහස් වූ විට ඔබට එය ඉවත් කළ හැකිය:
එසේම, ඉවත් කළ යුතු ආධාරක රෙදි සෝදන යන්ත්රය ගැන අමතක නොකරන්න. දැන් ඔබට පටිය ලිහිල් වන පරිදි ආතති රෝලරය ලිහිල් කළ යුතුය:
එවිට ඔබට කැම්ෂාෆ්ට් ගියර්වලින්, ජල පොම්පයෙන් (පොම්පයෙන්) සහ දොඹකර කපියෙන් පළමුව ප්රියෝරා කාල පටිය ඉවත් කළ හැකිය:
ආතතිය සහ ආධාරක රෝලරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, 15 යතුරකින් ඒවා ගලවා නව ඒවා ස්ථාපනය කරන්න. ඔවුන් සඳහා මිල රූබල් 1000 ක් පමණ වේ. ඔබ කාල පටි සහ රෝලර් එකලස් කිරීමක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, එහි මිල රූබල් 2000 ක් පමණ වනු ඇත. මෙය GATES සන්නාම කට්ටලය සඳහා වේ.
දැන් ඔබට පටිය සවි කිරීම හා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වූ ක්රියාපටිපාටිය ඉදිරියට ගෙන යා හැකි අතර, මෙම ක්රියා පටිපාටිය ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලකින් සිදු කෙරේ. සඳහන් කළ යුතු එකම දෙය නම් පටි ආතතියයි. ආතති රෝලරයක් භාවිතයෙන් එය සිදු කෙරේ. තවද ආතතිය සෑදී ඇත්තේ රඳවන මුදු ඉවත් කිරීම සඳහා විශේෂ යතුරක් හෝ මෙම ප්ලයර්ස් භාවිතා කරමිනි:
පටිය අධික ලෙස තද කිරීම අතිශයින්ම භයානක වන අතර එය අකලට ඇඳීමට හේතු විය හැක, නමුත් දුර්වල පටියක් ද භයානක ය. ඔබේම හැකියාවන් ගැන ඔබට විශ්වාසයක් නොමැති නම්, මෙම කාර්යය සේවා ස්ථානයේ විශේෂඥයින් වෙත පැවරීම වඩා හොඳය.