Peugeot 406 උදුන ආදේශ කිරීම

ශීත කාලයෙන් පසු, Peugeot 406 හිමිකරුවන් බොහෝ විට රියදුරු පැදුරට යටින් ප්‍රති-ශීතකරණය සොයා ගනී, මෙම ගැටලුවට හේතුව රේඩියේටර් කාන්දු වීමකි. උදුන රත් නොවීමට බොහෝ හේතු තිබිය හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී.

මම පෞද්ගලිකව මෙම අප්රසන්න නඩුවට මුහුණ දුන්නා. නිලධාරීන් විසින් මිල රුබල් 2-3 දහසකට නියම කළ බැවින්, අවශ්‍ය අමතර කොටස් නොතිබූ බැවින්, මගේම දෑතින් උදුන රේඩියේටරය වෙනස් කිරීමට මම තීරණය කළෙමි. එපමණක් නොව, ඔවුන් සංසදවල ඒකමතිකව ලිවීය: Peugeot 406 උදුන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සරල කාරණයකි.

මම Nissens 72936 තොගයේ මිල දී ගත්තා, එහි මිල රුබල් 1700 ක් වන අතර එය ඉක්මනින් ලබා දිය හැකිය. රේඩියේටරය ඉතා ඉක්මනින් පැමිණියේය. කට්ටලයට Valeo රේඩියේටර් සහ o-මුදු දෙකක් ඇතුළත් විය. මට තේරෙන විදියට රේඩියේටර් එක හදන්නේ ප්‍රංශයේ.

වැඩ කිරීමේ අදියර:

1. රියදුරු අසුනේ පතුලේ ඇති පේනු 3 ක පරිවරණය ඉවත් කර ඇත.

2. ඉන්පසු ඔහු ප්ලාස්ටික් පැනලය ඉවත් කළේය (ටෝක්ස් දෙකක් සමඟ අමුණා ඇත), ඉවත් කරන ලද පරිවරණය සරලව එයට අමුණා ඇත.

3. ඉන්පසු ඔහු කොන්සෝලයේ පහළ කොටස (පහළ වායු නාල ප්රදේශයේ) වායු නාලිකාවෙන් සහ අළු බඳුනට යටින් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් ඉවත් කළේය.

4. ඊළඟට, පසුව සුක්කානම් රෝදය නිසියාකාරව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා එහි පිහිටීම ප්රවේශමෙන් සටහන් කරමින්, මම සුක්කානම් තීරුව වෙත සුක්කානම් පතුවළ සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කළෙමි.

5. පසුව මම එය සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා සුක්කානම් තීරුව යටතේ ප්ලාස්ටික් වරහනක් ගිල්වා දැමුවෙමි.

6. දැන් අවශ්‍ය සියලුම විදුලි සම්බන්ධක විසන්ධි කිරීමට කාලයයි (සුක්කානම් තීරුව ඉවත් කිරීමට බාධා කළ හැකි ඒවා). බොහෝ ස්වාමිවරුන් සුක්කානම් රෝදය සහ සමස්ත පද්ධතියම ඉවත් කිරීමට උපදෙස් දෙයි, නමුත් මම මෙය වළක්වා ගැනීමට තීරණය කළ අතර එය විසුරුවා හැරීමකින් තොරව සුක්කානම් තීරුව සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළා. එය බෝල්ට් දෙකකින් සවි කර ඇත, එබැවින් තීරුව ඉවත් කිරීම පහසුය, එය ඔබ දෙසට අදින්න.

7. එවිට මම ඡායාරූපයේ පෙන්වා ඇති ඉස්කුරුප්පු 1 ගලවා දැමුවෙමි. මේ තහඩුව නිසා රේඩියේටර් එක ගලවන්න අමාරු නිසා මම ඒක දිග ඇරලා අතින් අල්ලගත්තා. එය නැමීමට අපහසු නැත, එය තරමක් මෘදු ද්රව්යයකි.

8. එවිට ඔහු මධ්යයේ පිහිටා ඇති ඉස්කුරුප්පු 2, unscrewed. රේඩියේටර් වෙත පයිප්ප සම්බන්ධ කරන්න. මම ප්‍රති-ශීතකරණය ඉවත් කිරීම සඳහා කන්ටේනරයක් දමා, පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ ප්ලග් එක ගලවා රේඩියේටර් පයිප්ප එළියට ගත්තෙමි.

9. ප්‍රති-ශීතකරණය පොකුරක් උදුනෙන් වත් කළ විගසම (එය ලීටර් දෙකක කලාපයට වත් කරනු ලැබේ), මම ඉස්කුරුප්පු 3 ක් ගලවා දැමුවෙමි.

10. ඉන්පසු ඔහු ලිප ගලවා කුණු දූවිලිවලින් හොඳින් පිරිසිදු කර අලුත් ලිපක් එක්රැස් කළේය.

දෘශ්‍යමය වශයෙන් අඳින ලද උදුනක් කුඩාම විස්තරයට අලුත් ලෙස පෙනේ: නියත වශයෙන්ම තහඩු සහ මලකඩ සලකුණු නොමැත. නමුත් එය කාන්දු වීම, බොහෝ විට, ලෝහ-ප්ලාස්ටික් හන්දිය.

11. ක්රියාපටිපාටියේ අවසාන පියවර වූයේ O-ring ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. ඉන්පසු මම සියල්ල ආපසු ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට දමා ප්‍රති-ශීතකරණයෙන් පුරවන්නෙමි. අවසාන වශයෙන්, මම මෝටර් රථය උණුසුම් කර පද්ධතිය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන බවට වග බලා ගත්තා.