සෑම කිලෝමීටර 30 කට වරක් එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම - ඉතුරුම්, නැතහොත් සමහර විට එන්ජිම ඉක්මවා යනවාද?
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථ ක්‍ෂේත්‍රයේ මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ පාරිසරික විසඳුම් සඳහා මුදල් ඉතිරි කිරීම ගැන බොහෝ කතා පවතින මොහොතක, සෑම කිලෝමීටර 15 කට වරක් තෙල් වෙනස් කිරීම පැරණි තාලයේ, විලාසිතාමය නොවන සහ, එපමනක් නොව, හානිකර බව පෙනේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, පරිසරය සහ ඔබේ මුදල් පසුම්බිය සඳහා. නමුත් අඩු නඩත්තු කිරීම මෙම ගැටලුවට සැබෑ විසඳුමද? කිලෝමීටර් 30ක් සහ ඊට වැඩි දුරක් ධාවනයේදී තෙල් වෙනස් කිරීමට තීරණය කිරීමෙන් ඊටත් වඩා විශාල පිරිවැයක් දැරීමට සිදු නොවේදැයි පරීක්ෂා කර බලමු!
මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?
- ඔබ නිතිපතා තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
- Long Life oils ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
- තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ තෙල් මොනවාද: දිගු ආයු කාලයක් හෝ නිතිපතා?
කෙටියෙන් කිවහොත්
සෑම 30 කට වරක් තෙල් වෙනස් කිරීම ගැන බොහෝ කාර්මිකයන් සැක පහළ කරති. km, එය බොහෝ අක්‍රමිකතා පෙන්නුම් කරයි, එහි ප්‍රභවය නිසි එන්ජින් ආරක්ෂාවක් නොමැතිකමයි. කෙසේ වෙතත්, සත්‍යය නම්, ඒවායේ රසායනික සංයුතිය ඉක්මනින් වෙනස් කරන සාම්ප්‍රදායික තෙල් මත ධාවනය වන වාහන අඩු වාර ගණනක් නඩත්තු කිරීම කිසිවෙකු නිර්දේශ නොකරයි. Long Life ඔයිල් යනු එන්ජින් සංරචක දෙකම වඩාත් සෙමින් අඳින සහ ඒවායේ ගුණාංග දිගු කාලයක් රඳවා තබා ගන්නා ආරක්ෂිත ආකලනවලින් පොහොසත් නවතම පරම්පරාවේ අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයේ, ඉහළ උෂ්ණත්ව ස්ථායී තෙල් වේ.
ඔබේ තෙල් වෙනස් කරන්නේ ඇයි?
එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේ කාලය සෑම කිලෝමීටර 15-20 දහසකටම පැමිණෙන බව සාමාන්යයෙන් පිළිගැනේ. විධිමත්භාවය - පැහැදිලි හේතු නිසා - වැදගත් වේ. නැවුම් තෙල් එන්ජිම muffles සහ එහි ක්රියාකාරිත්වයේ සංස්කෘතිය වැඩි කරයි... පද්ධතියේ තනි මූලද්රව්ය ලිහිසි කිරීම, ඒවා සිසිල් කිරීම සහ අල්ලා ගැනීමෙන් ආරක්ෂා කරයි.
කෙසේ වෙතත්, තෙල් නරක් වී දූෂිත වන බව දන්නා කරුණකි. අධික උෂ්ණත්වයට නිරාවරණය වන විට සහ එන්ජින් දූෂක සමඟ මිශ්ර වූ විට, එය ක්රමයෙන් එහි රසායනික සංයුතිය වෙනස් වන අතර එහි ගුණාංග නැති වී යයි. එමනිසා, පැරණි තෙල්, එය එහි කාර්යයන් ඉටු කරන අතර එන්ජිම ආරක්ෂා කරයි. කිලෝමීටර 15 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු - ඔහුගේ විඳදරාගැනීමේ සීමාව බව උපකල්පනය කෙරේ.
දිගු කල් පවතින තෙල් තිබේද?
වාර්ෂික හුවමාරුවකට සම්බන්ධ පිරිවැයට ප්රතිචාර වශයෙන්, නිෂ්පාදකයින් විසින් සූත්රයක් සකස් කර ඇත දිගු ජීවිතය (LL) - තෙල්, එහි ප්‍රයෝජනය දෙගුණයක් වැඩි විය යුතුය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ වසරකට වරක් වෙනුවට සෑම වසර දෙකකට වරක් ග්රීස් බල්බයක් මිලදී ගැනීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා වැය කිරීමට සිදුවනු ඇති බවයි. විශාල බලඇණියක් නඩත්තු කිරීමට අවශ්ය සමාගම් සඳහා මෙය විශේෂයෙන් වාසිදායක විසඳුමකි. ලෝන්ග් ලයිෆ් සර්විස් යනු වැඩි ප්‍රමාණයක් රැගෙන යන ලෙස ප්‍රචාරණය කරන ලද මෝටර් රථ සන්නාමයන් පහසුවෙන් ලබා ගත හැකි ව්‍යායාමයකි. වසර ගණනාවක් තිස්සේ වාර්ෂික ප්‍රතිස්ථාපන සඳහා තල්ලු කර ඇති සමාගම් මෝටර් රථ හිමියන්ට මෙතරම් මුදලක් ඉතිරි කිරීමට තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
Long Life වැඩ කරයිද?
දිගුකාලීන තෙල් යනු එන්ජිම ආරක්ෂා කරන සහ ලිහිසි තෙල් දිගු කලක් එහි ගුණාංග නැති නොවන බව සහතික කරන උතුම් ආකලනවලින් පොහොසත් නිෂ්පාදන වේ.
හැර ... සමහර කාර්මිකයන් එය විශ්වාස කරන්නේ නැත. මක්නිසාද යත්, එකම ද්‍රව්‍යය, එහි සංයුතියේ සුළු වෙනස්කම් හේතුවෙන්, දෙගුණයක් දිගු කාලයක් පැවතිය හැක්කේ කෙසේද යන්න අද්භූත වන බැවිනි ... ඇත්තෙන්ම එය කෙසේද? Long Life oils පිළිබඳ කරුණු සහ මිථ්‍යාවන් දෙස බලමු.
"දිගු ආයුෂ ව්යාජය"
යාන්ත්රිකයන් හානි වූ ටර්බෝචාජර් සහ භ්රමණය වන බුෂිං ගැන කතා කරයි. එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනය කිරීමට පටන් ගන්නා විට ඔවුන් අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දය - සහ ඉතා ඉක්මනින්, දැනටමත් කිලෝමීටර 100 කට පසුව. ඔවුන් පැහැදිලිව කියනවා: එන්ජිම අසාර්ථක වීම යල්පැන ගිය තෙල් භාවිතයේ ප්රතිවිපාකයකිදැනටමත් එහි දේපල අහිමි වී ඇත. ගැටළුව විශේෂයෙන්ම සත්ය වන්නේ ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින්වල වන අතර, තෙල් ලිහිසි කිරීම පමණක් නොව, සිසිල් කරයි. ඇඳීම නිසා ඝන වූ විට, එය තෙල් මාර්ග අවහිර කරයි. මෙය ෙබයාරිං සහ සීල් වලට හානි වීමට හේතු වේ. ටර්බයිනයක් නැවත උත්පාදනය කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට යන වියදම අතිමහත්ය. මෙහි දිගු ආයු කාලය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් නොමැත - කිලෝමීටර 10 දහසකට පසු තෙල් වෙනසක්. ඩීසල් එන්ජින්වල, සහ රූබල් 20 දක්වා. පෙට්‍රල් කාර් වලදී ඔබට ඒවා ගෙවීමට අවශ්ය නැතිනම් මෙය අත්‍යවශ්‍ය වේ.
දිගු ආයු කාලයක් සෑම කෙනෙකුටම නොවේ
කෙසේ වෙතත්, Long Life oils ගැන අහිතකර මතයක් ප්රකාශ කිරීමට පෙර, එය මතක තබා ගත යුතුය අසමාන තෙල්. ඇත්ත වශයෙන්ම, 30 දහසකට ඔරොත්තු දිය හැකි ලාභ තෙල් නොමැත. කිලෝමීටර, සහ එන්ජිමට යමක් වත් කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපන කාලසීමාව සපුරා නොගැනීම ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ඛේදජනක ලෙස අවසන් විය හැකිය. නමුත් අපි Long Life ගැන කතා කරන්නේ නම්, අපි කතා කරන්නේ පළමු මෝටර් රථය හෝ පළමු තෙල් ගැන නොවේ.
දිගු සේවා කාලය සඳහා සුදුසු ලෙස නම් කරන ලද තෙල් සාමාන්යයෙන් වේ ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාම තෙල්... සියල්ලට පසු, තෙල්වල ගුණාත්මක භාවය වැඩි වන තරමට එය එන්ජිමේ දරුණු මෙහෙයුම් තත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය. එපමණක් නොව, බොහෝ නවීන වාහන සඳහා අඩු දුස්ස්රාවීතාවය සහ තාප ස්ථායීතාවය සහිත ලිහිසි තෙල් අවශ්ය වේ. ඊට අමතරව, ඔවුන් එන්ජින් සංරචක ඇඳීමට එරෙහිව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ආකලන භාවිතා කරයි. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, LL තෙල් ඇත්තෙන්ම ඔවුන්ගේ පරාමිතීන් දිගු කාලයක් රඳවා තබා ගනී.
තෙල් සියල්ලම නොවේ
තෙල්වල විශේෂ ගුණාංග එකක් සහ අනෙක - එන්ජිම එවැනි විසඳුම් වලට අනුගත වේසෑම වසර දෙකකට වරක් නඩත්තු කිරීම කමක් නැත. අඩු වාර ගණනක් ආදේශ කිරීම සඳහා යම් මුදලක් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ඔබ එය අවුරුදු 2 ක් පැරණි ගොල්ෆ් 10 වෙත වත් කළහොත්, එය නියත වශයෙන්ම ක්‍රියා නොකරනු ඇත. පළමු XNUMX දහස සඳහා. එන්ජිම නිසැකවම සිහිනයක් මෙන් වැඩ කරනු ඇත, නමුත් එම කාලයෙන් පසුව ඔබ තවමත් ගරාජයට යා යුතුය ... සෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙක්ම වඩාත් සුදුසු තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලය තීරණය කරන අතර ඔබට ඒ ගැන කළ හැකි කිසිවක් නැත. මෙම නිර්දේශයන්ට අනුව, දුර්ලභ ආදේශනයක් ලබා ගත හැක්කේ කලා මෝටර් රථවලට පමණි.
සුපිරි එන්ජිමක් සහිත නව මෝටර් රථයක වුවද නිතර නිතර ආදේශ කිරීම වටී බව මතක තබා ගන්න. එන්ජිමේ සැලසුම සෑම දෙයක්ම නොවන නිසා - එය ඉතා වැදගත් වේ. එය ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රමය... වාසනාවකට මෙන්, LL එන්ජින් තුළ, පරිගණකය රිය පැදවීමේ විලාසය සහ කොන්දේසි නිරීක්ෂණය කරන අතර, නියමිත වේලාවට, එය ඉදිරියට එන ආදේශකයක් යෝජනා කරමින් පණිවිඩයක් යවනු ඇත. කිලෝමීටර් 10 දහසකට පසු ඔහු මෙය කරන්නේ නම් වැරදි ඇල්ගොරිතමයක් අදහස් නොවේ. සමහර විට ඔබ එය නගරය වටා ගමන් කරයි, නැතහොත් ඔබට බර සපත්තු තිබේ ...
ඉතින්, වඩාත්ම වැදගත් දෙය (සෑම විටම මෙන්!) වේ සාමාන්ය දැනීම... මෝටර් රථයේ තෙල් වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණි විට මේ ගැන අමතක නොකරන්න. avtotachki.com හි ඔබට හොඳම වෙළඳ නාම වලින් තෙල් විශාල ප්‍රමාණයක් සොයාගත හැකිය!
මෙයද ඔබ උනන්දු විය හැකිය:
අවහිර වූ තෙල් නාලිකා - අන්තරාය කුමක්දැයි පරීක්ෂා කරන්න
මෝටර් තෙල් මිශ්ර කිරීම - එය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේදැයි බලන්න
ඉන්ධන ඉතිරි කරන්නේ කෙසේද? තිරසාර රිය පැදවීම සඳහා නීති 10 ක්
avtotachki.com,
