තෙල් පෙරහන වෙනස් කිරීම - එය සිදු කරන්නේ කෙසේද සහ කවුරුන්ද?
අන්තර්ගතය
කෙටියෙන් තෙල් ගැන
ඕනෑම වාහනයක නිවැරදි තාක්‍ෂණික තත්ත්වය සඳහා එන්ජින් ඔයිල් අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි. එන්ජින් සිසිලනය ලිහිසි කිරීම හා උපාධිය තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී. එය ආසවනය කළ බොරතෙල් සහ විශේෂ ආකලන මිශ්‍රිත පදනමකි.
තෙල්වල ආකලනවල අරමුණ වන්නේ එන්ජින් ආරක්ෂාව නිර්මාණය කිරීම සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි. නිසි ලෙස තෝරාගත් එන්ජින් ඔයිල් බලශක්ති ඒකකයේ යාන්ත්රික ඇඳුම් අඩු කරයි, එහි සංරචක අතර ඝර්ෂණය සහ හැකි උනුසුම් වීම. එය විඛාදන අවදානම අඩු කරන අතර එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමේදී ඇතිවන කම්පන අඩු කරයි.
එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, එන්ජින් ඔයිල් වල ගුණාත්මකභාවය වේගයෙන් පහත වැටේ. එන්ජිම අධික බරකට යටත් වුවහොත් එහි ගුණාංග වේගයෙන් නැති වේ.
කෙටි දුරක් (කිලෝමීටර 10 ක් දක්වා) රිය පැදවීමේදී, දුර්වල තත්ත්වයේ මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී, අඛණ්ඩව ආරම්භ කිරීම හා නැවැත්වීම (මෙය බොහෝ විට නාගරික රිය පැදවීමේදී සිදු වේ) සහ නිරන්තර චාරිකා වලදී එන්ජින් බර වැඩි වේ. තෙල් වයසට යාමේ තවත් වැරදිකරුවෙකු රිය පැදවීමකින් තොරව දීර් vehicle වාහන එකතැන පල්වීම විය හැකිය.
තෙල් පෙරනයේ කාර්යභාරය
ඔයිල් ෆිල්ටරයේ කාර්යය වන්නේ ඇසට නොපෙනෙන කුඩා අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍යවල තෙල් පිරිසිදු කිරීම වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ. එය එන්ජිමට යාබදව පිහිටා ඇති හෝ එය සෘජුවම පිහිටා ඇත.
වෙනම නිවාසයක තැන්පත් කර ඇති සිලින්ඩරාකාර කඩදාසි පෙරහන් ද ඇත. තෙල් විවිධ උෂ්ණත්වවලදී එන්ජින් ලිහිසි කිරීම සපයයි. තෙල් පෙරනයේ කාර්යභාරය එතරම් වැදගත් වන්නේ මේ නිසා ය.
තෙල් පෙරණය කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද?
තෙල් පෙරණය වෙනස් කිරීමේ වාර ගණන වාහනය සහ මෝටර් රථ හිමියාගේ තනි රිය පැදවීමේ පුරුදු අනුව වෙනස් වේ.
සෑම කිලෝමීටර 15-20 දහසකටම තෙල් වෙනස් කිරීම සුදුසුය. මෝටර් රථය දැඩි ලෙස භාවිතා කිරීමත් සමඟ සෑම කිලෝමීටර 10-15 කටම ආදේශ කිරීමක් කළ යුතුය. තවත් තෙල් වෙනස් කිරීමේ නිර්දේශ සඳහා, කියවන්න මෙහි.
ප්රයෝජනවත් ඉඟි
ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙල් වෙනස් කිරීම කාර් නඩත්තු කිරීමේ වැදගත්ම කාර්යයක් වන අතර එය අවතක්සේරු නොකළ යුතුය. මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය පිළිබඳ මතක් කිරීම් කිහිපයක් මෙන්න:
- අපි තෙල් වෙනස් කරන විට, අපි තෙල් පෙරණය ද වෙනස් කරමු. ඔබේ වාහනයේ අත්පොතේ ඇති උපදෙස් සෑම විටම අනුගමනය කිරීමට වග බලා ගන්න.
- මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා නිර්දේශයන්හි දක්වා ඇති තෙල් වෙළඳ නාමය පමණක් මිලදී ගන්න, නැතහොත් මෝටර් රථය භාවිතා කරන තෙල් වර්ගය මත පදනම්ව.
- තෙල් මිනුම නිතිපතා නිරීක්ෂණය කිරීමට මතක තබා ගන්න. එන්ජින් බිඳවැටීම්වලින් සියයට 90 ක්ම සිදුවන්නේ අඩු තෙල් මට්ටම් හේතුවෙනි.
- අපගේ මෝටර් රථ ආකෘතියට සුදුසු සුප‍්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් උසස් තත්ත්වයේ අමතර කොටස් පමණක් මිලදී ගැනීම සුදුසුය.
- අපගේ එන්ජින් වර්ගයට නොගැලපෙන තෙල් පෙරහන් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු නොලැබේ. ගෑස් එන්ජිම සඳහා ඩීසල් සහ අනෙක් අතට භාවිතා නොකළ යුතුය.
- අඩු වේගයකින් රිය පැදවීම නිර්දේශ නොකරයි. අඩු එන්ජින් වේගය දුර්වල ලිහිසි කිරීමට හේතු වේ.
මට තෙල් පෙරණය වෙනස් කිරීම මඟ හැරිය හැකිද?
එන්ජිම හානිවලින් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, තෙල් පෙරණය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෝටර් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් වැය වන බැවින්, අවදානම් නොගෙන විදුලි ඒකකයේ නිෂ්පාදකයා විසින් පිහිටුවා ඇති රෙගුලාසි පිළිපැදීම වඩා හොඳය.
තෙල් පෙරණය වෙනස් කිරීම ඔබට කළ හැකි දැයි ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, මෙම කාර්යය වෘත්තිකයන්ට භාර දෙන්න. කාර්යයේ අනුපිළිවෙල සලකා බලන්න.
පියවරෙන් පියවර තෙල් පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අලුත්වැඩියා කටයුතු ආරම්භ කිරීමට පෙර, යන්ත්‍රයේ අත්තනෝමතික චලනය වැළැක්වීම සඳහා අපි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග භාවිතා කළ යුතුය. අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අවශ්ය සියලු මෙවලම් අප සතුව ඇති බවට ඔබ සහතික විය යුතුය.
කාණු ඉස්කුරුප්පු ඇණ, පෙරහන් ඉවත් කරන්නා සහ ආරක්ෂිත අත්වැසුම් විවෘත කිරීමට අපට ඉස්කුරුප්පුවක් අවශ්ය වේ. අපගේ මෝටර් රථය අළුත් නම්, සමහර නවීන මෝටර් රථ මාදිලිවල නැවත ආරම්භ කළ යුතු විද්‍යුත් සංවේදක ඇති බව දැන ගැනීම හොඳය.
අපි තෙල් පෙරණය වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන්න අපගේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදිතය සහ ආකෘතිය මෙන්ම එය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය මත රඳා පවතී.
තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා එක් ක්රමයක් වන්නේ තෙල් පෑන් තුළ සිදුරකට එය කාන්දු වීමයි. සමහර වාහන විශේෂ තෙල් තාච්චියකින් සමන්විත වේ. එහිදී, තෙල් වෙනම ටැංකියක ගබඩා කර ඇත. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, මෙම ටැංකියෙන් තෙල් පොම්ප කරනු ලැබේ.
තෙල් පෙරහන වෙනස් කිරීම සරල මෙහෙයුමකි. එන්ජිම උණුසුම් කිරීම අවශ්ය වේ - එබැවින් තෙල් වඩාත් ද්රව බවට පත් වනු ඇත, එය කාණු ක්රියාවලිය වේගවත් කරනු ඇත. අපි අපේ කාර් මාදිලියේ කාණු ප්ලග් එක සොයාගෙන, එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ පැරණි තෙල් බැස යාමට ඉඩ දිය යුතුය. මෝටරයේ කෙටි ක්‍රියාකාරිත්වයකින් පසු ලිහිසි තෙල් ඉතා උණුසුම් වන බැවින් ඔබ පිළිස්සීමට ලක් නොවීමට වගබලා ගත යුතුය. තෙල් ඉවතට ගත් පසු, තෙල් පෙරණය නව එකක් බවට පත් කරන්න.
වැඩ කටයුතු පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කරනු ලැබේ:
- තෙල් පෙරහන් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ අපි තෙල් පෙරණය සැලසුම් කරමු. වාමාවර්තව ගලවන්න. සෑම විටම එහි තෙල් ස්වල්පයක් ඉතිරිව ඇත, එබැවින් අපිරිසිදු නොවීමට වගබලා ගන්න. ෆිල්ටරයේ රබර් මුද්‍රා කොටස් එන්ජිමට සම්බන්ධව පැවතිය හැකි බැවින් ඒවා ඉවත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එසේ නොමැති නම් නව පෙරණය නිවැරදිව ස්ථාපනය නොකරනු ඇත.
- කාණු පෑන් තුළ, ෆිල්ටරයෙන් ඉතිරි තෙල් ඉවතට ගන්න. ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ පෙරණයෙහි සිදුරක් සාදා ඇත. එහි කුහරයෙන් තෙල් ඉවතට ගැනීම සඳහා නළය උඩු යටිකුරු කර ඇත. පැරණි පෙරණයෙන් තෙල් ඉවතට ගැනීමට පැය 12 ක් ගතවනු ඇත.
- අපි නව ෆිල්ටරයේ මුද්‍රාව තෙත් කර ප්‍රවේශමෙන් නව තෙල් ෆිල්ටරය ඉස්කුරුප්පු කර අතින් තද කරන්නෙමු. යතුර භාවිතා නොකරන්න, පසුව එය ඉවත් කිරීමට අපහසු වනු ඇත.
- කාණු ප්ලග් එක පිරිසිදු කර ඉස්කුරුප්පු ඇණකින් තද කරන්න.
- පුනීලයක් භාවිතා කරමින් එන්ජින් ෆිලර් කුහරයට නව තෙල් වත් කරන්න. පියන සමඟ සිදුර වසා දමන්න.
- අපි තත්පර 30 - 60 ක් පමණ එන්ජිම ආරම්භ කරමු. මෙම කාලය තුළ, කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් පීඩන දර්ශකය හෝ දර්ශකය (අපගේ මෝටර් රථය තිබේ නම්) තත්පර 10-15 කින් පසුව ක්රියාත්මක විය යුතුය.
- එන්ජිම නවතා විනාඩි 5-10 ක් පමණ රැඳී සිටින්න. තෙල් නිවැරදි මට්ටමට ඉහළ ගොස් ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට ඩිප්ස්ටික් භාවිතා කරන්න.
- අපි මෝටර් රථය නැවත ආරම්භ කර, කිලෝමීටර කිහිපයක් ධාවනය කර උපකරණ පුවරුවේ ඇති තෙල් පීඩන දර්ශකය දෙස නැවත ඩිප්ස්ටික් සමඟ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නෙමු.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
තෙල් පෙරහන නැවත සවි කළ හැකිද? පෙරහන් බොහෝ විට නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය වේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර අවස්ථාවලදී, පෙරහන සෝදා, වියළා නැවත භාවිතා කළ හැකිය.
තෙල් පෙරහන වෙනස් වන්නේ කෙසේද? පළමුව ඔබ පැරණි තෙල් ඉවතට ගත යුතුය. එන්ජින් ආරක්ෂණය හේතුවෙන් pallet වෙත ප්රවේශ වීමට අපහසු නම්, එය ඉවත් කළ යුතුය. එවිට පැරණි පෙරහන අදින්නෙකු සමඟ ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. අලුත් එක අතින් කරකවනවා.
ඔයිල් මාරු නොකර මැෂින් එකේ ඔයිල් ෆිල්ටර් එක මාරු කරන්න පුලුවන්ද? මෙය සිදු කළ යුත්තේ ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී ව්යතිරේකයක් ලෙස පමණි. දූෂණයට අමතරව, පැරණි තෙල් එහි ගුණාංග නැති වී යයි, එබැවින් එය වරින් වර වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ.
