මර්සිඩීස් එන්ජිමේ තෙල් වෙනස් කිරීම

එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය තෙල් පෙරණය එකවර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමත් සමඟ සිදු කෙරේ. එය නියමිත නඩත්තු සංකීර්ණයේදී, අධිවේගී නඩත්තු කිරීමේදී හෝ සමහර වර්ගයේ එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසුව සිදු කෙරේ. එන්ජින් ඔයිල් සහ ෆිල්ටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, අපි නිෂ්පාදකයා විසින් සහතික කරන ලද මුල් හෝ ඊට සමාන පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරමු. මර්සිඩීස් තෙල් ආදේශ කිරීම ජීවිත කාලය පුරාවටම වගකීමකින් ආවරණය කෙරේ.

ඔබ එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කළ යුත්තේ ඇයි?

ලිහිසි තරලය එන්ජිමේ චලනය වන කොටස්වල ඝර්ෂණය ඵලදායි ලෙස අඩු කරයි, එහි මතුපිට උනුසුම් වීමෙන් හා ඔක්සිකරණයෙන් ආරක්ෂා කරයි, සහ අතිරික්ත තාපය නිරන්තරයෙන් ඉවත් කරයි. නමුත් එය සිදු කරන්නේ එය ඇඳුම් නිෂ්පාදන, සබන් අංශු වලින් සංතෘප්ත වන තෙක් සහ දොඹකර වායු සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් මලකඩ නොයන තෙක් පමණි.

දොඹකරයේ තෙල් "වැඩ" වැඩි වන තරමට එය එහි කාර්යයන් වඩාත් නරක අතට හැරේ. එන්ජිමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සහ එහි ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා, ලිහිසි තෙල් සහ එහි පෙරහන් මූලද්රව්යයේ නියමිත ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ලැබේ.

ඔබ නියමිත වේලාවට නව ලිහිසි තෙල් සඳහා "ව්‍යායාමය" වෙනස් නොකරන්නේ නම්, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වේ, ඝර්ෂණ යුගලවල ඝර්ෂණය දිස්වන අතර එන්ජිමේ සමස්ත ඇඳුම වැඩි වේ. නිතිපතා නැවත සකස් කිරීමකින් තොරව, එකලස් කිරීම නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකරන අතර තදබදයක් ඇති විය හැක.

මර්සිඩීස් ඩීසල් මෝටර් රථ සඳහා නඩත්තු වැඩසටහන කෙටි නැවතුම් කාල පරතරයක් සපයයි: පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා 10 t.d පමණ - 15 t. Km. .

පද්ධතියේ කියවීම් කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ එන්ජින් ඔයිල් වල තත්වය මත ය: එහි විනිවිදභාවය, දුස්ස්රාවිතතාවය, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය. ඉහළ වේගයකින් එන්ජිම දිගුකාලීනව ක්රියාත්මක කිරීම, අඩු වේගයකින් එන්ජිම මත අධික බර පැටවීම සහ උනුසුම් වීම - ලිහිසි තරලයේ "නිෂ්පාදනය" වේගවත් කිරීම සහ සේවා පරතරය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම.

නිවැරදි පරිභෝජන භාණ්ඩ තෝරා ගන්නේ කෙසේද

එක් එක් Mercedes එන්ජින් මාදිලිය සඳහා, නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිත "ආකලන" පැකේජයක් අඩංගු නිශ්චිත දුස්ස්රාවිතතාවයක එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කිරීම සඳහා සපයයි.

මුල් මර්සිඩීස් තෙල්වල පිරිවිතර:

AMG ශ්‍රේණි සහ DPF පෙරහන සහිත ඩීසල් එන්ජින් සඳහා - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).

අංශු පෙරහන සහ බොහෝ ගැසොලින් එන්ජින් නොමැති ඩීසල් එන්ජින් සඳහා: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).

DPF පෙරහන නොමැති බොහෝ turbocharged පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා (AMG ශ්‍රේණි හැර): සියලුම කාලගුණය, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).

නවීන මර්සිඩීස් හි සේවා පද්ධතියේ වින්යාසය වෙනස් පන්තියේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමට ඉඩ නොදේ. මුදල් ඉතිරි කිරීමේ උත්සාහයක් මෙන්ම මිල අධික “වඩා හොඳ” පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සඳහා “ලුහුබැඳීම”, ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක සේවාවට ගමනක් බවට පත්විය හැකිය.

නවීන මර්සිඩීස් හි සේවා පද්ධතියේ වින්යාසය වෙනස් පන්තියේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමට ඉඩ නොදේ. ඔබ විසින්ම "ඉතිරි" කිරීමට උත්සාහයක් මෙන්ම මිල අධික "වඩා හොඳ" පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සඳහා "ලුහුබැඳීම", ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක සේවයට යන ගමනක් බවට පත්විය හැකිය.

වගකීම් සැතපුම් ගණන ඉක්මවා ඇති හෝ ඉහළ "කාබන්" තෙල් පරිභෝජනයක් ඇති ගෙවී ගිය මෝටර් රථ එන්ජින්වල අඩු උෂ්ණත්වය (හෝ ඉහළ උෂ්ණත්වය) කෘතිම මත පදනම් වූ අඩු දුස්ස්රාවිතතා තරල භාවිතය පිළිබඳ සීමාවන් ගණනාවක් තිබේ.

ලිහිසි තෙල් පන්තියක් තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් රථ එන්ජිමේ තත්ත්වය සහ එහි ක්රියාකාරිත්වයේ සෘතුමය තත්ත්වයන් සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ.