EGR කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - මෙන්න කෙසේද!
අන්තර්ගතය
ඊනියා EGR කපාටය මෝටර් රථයක වැදගත් කාර්යයක් ඉටු කරයි. අසාර්ථක EGR කපාටයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද, කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද සහ ඔබ අපේක්ෂා කළ යුතු පිරිවැය කුමක්දැයි අපි ඔබට පෙන්වන්නෙමු.
කෙසේ වෙතත්, එය අසාර්ථක වුවහොත්, එය තවදුරටත් මෙම කාර්යය ඉටු කළ නොහැක. මෙය එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයට මෙන්ම එහි ආයු කාලයටද බලපෑ හැකිය. මෙම හේතුව නිසා EGR කපාට දෝෂ සෑම විටම ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
EGR කපාටය පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරයි
ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින්වල දහන උෂ්ණත්වය දක්වා ඇත සෙල්සියස් අංශක 2500 යි .
ඒ සමගම පිහිටුවා ඇත පරිසරයට අහිතකර නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් සහ එන්ජිමෙන් ඉවත් කළ යුතුය. බව පරිසරයට විමෝචනය වන නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් ප්‍රමාණය අඩු කිරීම, පිටවන වායූන් වලින් කොටසක් නැවත ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් වෙත යවනු ලැබේ. ඊනියා පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ (EGR) පද්ධතිය .
මෙම ක්රියාවලිය දහන උෂ්ණත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර එමගින් ක්රියාවලියේ ප්රතිඵලයක් ලෙස අඩු නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් සෑදී ඇත.
මෙම ක්රියාවලිය තුළ EGR කපාට මිනුම් එන්ජිමට ආපසු එන පිටාර වායු ප්‍රමාණය. EGR කපාට දෝෂ හේතුවෙන් තවදුරටත් එහි කාර්යයන් ඉටු කළ නොහැකි නම්, ප්රදේශයේ සිලින්ඩර් හිස හෝ ටර්බෝචාජර් සබන් තැන්පතු එකතු වන අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය.
මෙම රෝග ලක්ෂණ අක්රමිකතාවයක් පෙන්නුම් කරයි
බොහෝ වැදගත් වාහන උපාංගවල මෙන්ම, බොහෝ රෝග ලක්ෂණ දෝෂ සහිත EGR කපාටයක් පෙන්නුම් කළ හැකිය .
කෙසේ වෙතත්, මෙම රෝග ලක්ෂණ සමහරක් වෙනත් අඩුපාඩු වල සංඥා ද විය හැකිය . ඔබ එවැනි රෝග ලක්ෂණයක් දුටුවහොත්, හානිය වඩාත් පහසුවෙන් හුදකලා කිරීමට හැකි වන පරිදි වෙනත් රෝග ලක්ෂණ කෙරෙහිද අවධානය යොමු කළ යුතුය.
අසාර්ථක EGR කපාටයක රෝග ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ:
| - රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය ගැහෙනවා. - එන්ජින් බලය අඩු වේ. - කිසිසේත්ම සම්පූර්ණ බලයක් නැත. - බර පැටවීම යටතේ එන්ජිම හදිසි මාදිලියට යයි. - එන්ජිම පණ ගැන්වූ විට හෝ රිය පැදවීමේදී චෙක් එන්ජින් ලයිට් කෙටියෙන් දැල්වෙයි. - පිටාර නලයෙන් අඳුරු දුමාරයක් පිට වේ. - ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීම. - පිටාර විමෝචන පරීක්ෂණ වලදී නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් විමෝචන වැඩි වීම මනිනු ලැබේ. |
මෙම රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් ඇති වුවහොත්, EGR කපාටය හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කළ යුතුය. පරිසරය සහ ඔබේ මෝටර් රථය වෙනුවෙන්.
EGR කපාටය අඳින කොටසක්ද?
මෙම ප්රශ්නය තරමක් උපක්රමශීලී ය. . ඇත්තටම පිළිතුර සෘණාත්මක විය යුතුය , කපාට සාමාන්යයෙන් අධික ලෙස පටවා නැති නිසා. කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ පිටාර වායූන් තුළ සබන් අංශු එකතු වන අතර එමඟින් EGR කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ක්‍රමයෙන් සීමා කළ හැකිය.
මේ සම්බන්ධයෙන්, එය එසේ පැවසිය හැකිය EGR කපාටය අනිවාර්යයෙන්ම අඳින කොටසකි සහ, රිය පැදවීමේ විලාසය සහ සැතපුම් ගණන අනුව, වාහනයේ ජීවිත කාලය තුළ එක් වරක් හෝ කිහිප වතාවක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ පිරිසිදු කිරීම කළ යුතුය.
EGR කපාටය ඔබම ප්රතිස්ථාපනය කරන්නද නැතහොත් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නද?
ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් , EGR කපාටය ඔබම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැටළුවක් නොවේ. විශේෂ මෙවලම් හෝ බොහෝ අත්දැකීම් නොමැතිව වුවද මෙය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය සඳහාම අදාළ වේ. .
සිට කපාට පිරිසිදු කිරීම и පිරිසිදු කළ කපාටය නැවත ස්ථාපනය කිරීම විශේෂඥ වැඩමුළුවකින් පමණක් සිදු කළ යුතුය. නුසුදුසු පිරිසිදු කිරීම ඉක්මනින් තවදුරටත් හානි වීමට හේතු විය හැක, එය EGR කපාටයේ ක්රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත.
වැඩමුළුවකදී ඔබට සුදුසු මෙවලම් භාවිතයෙන් සංරචකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ද පරීක්ෂා කළ හැකිය. නිවසේදී, මෙය සාමාන්යයෙන් කළ නොහැකි ය.
අනෙක් අතට, අමතර කොටසක සරල ආදේශනයක් යන්න බොහෝ දෙනෙකුට ගැටලුවක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, එක් සීමාවක් තිබේ. සමහර මෝටර් රථ මාදිලි මත ආදේශ කිරීම සඳහා එන්ජිමෙන් අඩක් විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ. එසේම, සමහර වාහනවල, EGR කපාටය ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතයෙන් පෙර-වැඩසටහන් කිරීමට අවශ්ය විය හැක. මෙම අවස්ථා වලදී, වැඩමුළු සංචාරයක් සාමාන්යයෙන් නිවැරදි තේරීම වේ. , අවශ්ය සියලු ආධාරක සහ මෙවලම් ඇති බැවින්.
EGR කපාටය පියවරෙන් පියවර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
| - රීතියක් ලෙස, EGR කපාටය ඊනියා ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් ඉදිරිපිට සෘජුවම සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ මුදුනේ පිහිටා ඇත. EGR කපාටය සියලුම වර්ගයේ වාහනවල එකම හැඩයක් ඇති බැවින් එය හඳුනා ගැනීම පහසුය. - එන්ජින් කවරය සවි කර ඇත්නම් ලිහිල් කරන්න. - කපාට පහසුවෙන් ප්රවේශ විය හැකි නම්, එය ඉක්මනින් ඉවත් කළ හැකිය. - EGR කපාටයෙන් සියලුම රේඛා විසන්ධි කරන්න. - ගෑස්කට් ඉවත් කිරීමට අමතක නොකරන්න. - EGR කපාටය අල්ලාගෙන සිටින ඉස්කුරුප්පු දෙකක් හෝ අටක් ලිහිල් කරන්න. - අමතර කොටස ඇතුල් කර එය ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කරන්න. - පයිප්ප සහ ගෑස්කට් නැවත සම්බන්ධ කරන්න. - අනෙකුත් සියලුම සංරචක එකලස් කර එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. - එන්ජිම දැන් වඩාත් සුමටව ධාවනය විය යුතුය. |
EGR කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී පහත සඳහන් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න
| - කපාට පමණක් නොව, නල මාර්ග සහ මුද්රා කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. අවශ්ය නම්, හානියට පත් මුද්රා සහ සබන් පයිප්ප ද ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. - ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, සියලුම රේඛා සම්බන්ධ කර ඇති EGR කපාටයේ පින්තූරයක් ගන්න. මෙය නැවත එකලස් කිරීමේදී ඒවා හඳුනා ගැනීමට ඔබට පහසු වනු ඇත. - EGR කපාටයට ප්රවේශ වීම අපහසු නම් සහ ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම අපහසු නම්, විශේෂඥ වැඩමුළුවක් අමතන්න. මේ ආකාරයෙන් ඔබට මිල අධික ස්ථාපන දෝෂ මඟහරවා ගත හැකිය. |
සලකා බැලිය යුතු පිරිවැය
| මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සහ නිශ්චිත මාදිලිය අනුව, EGR කපාටයක් සඳහා මිල යුරෝ 70 සිට 350 දක්වා පරාසයක පවතී. යාබද නල මාර්ග හෝ සම්බන්ධිත මුද්රා ද ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබට තවත් යුරෝ 50-150 ක් පමණ අපේක්ෂා කිරීමට සිදුවේ. අලුත්වැඩියා කිරීම විශේෂිත වැඩමුළුවක සිදු කරන්නේ නම්, ඔවුන් වැඩ කරන කාලය අනුව අලුත්වැඩියා කිරීම සහ අමතර කොටස සඳහා යුරෝ 150 ත් 800 ත් අතර මුදලක් අය කරනු ලැබේ. මෙයට හේතුව විශේෂිත වැඩමුළුවක පවා EGR කපාට ඉවත් කිරීම, ස්ථාපනය කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වැඩ කරන පැය එක සිට තුන දක්වා ගත වීමයි. ඔබ විසින්ම නව EGR කපාටයක් ගෙන එන්නේ නම් ඔබට මිල තරමක් අඩු කළ හැකිය. බොහෝ වැඩමුළු විවෘත වෙළෙඳපොළට වඩා අමතර කොටස් සඳහා ඉහළ මිලක් අය කරයි. |
