Antifreeze ආදේශනය Nissan Almera G15

Nissan Almera G15 යනු ලෝකයේ සහ විශේෂයෙන් රුසියාවේ ජනප්‍රිය මෝටර් රථයකි. වඩාත්ම ප්රසිද්ධ වන්නේ එහි 2014, 2016 සහ 2017 වෙනස් කිරීම් ය. පොදුවේ ගත් කල, මෙම ආකෘතිය 2012 දී දේශීය වෙළඳපොලේ ආරම්භ විය. මෙම මෝටර් රථය ලොව විශාලතම එකක් වන ජපන් සමාගමක් වන Nissan විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

ප්රති-ශීතකරණය තෝරා ගැනීම

නිෂ්පාදකයා Nissan G248 සඳහා අව්‍යාජ Nissan L15 Premix සිසිලනකාරකය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි. මෙය හරිත සාන්ද්රණයකි. භාවිතයට පෙර, එය ආස්රැත ජලය සමග තනුක කළ යුතුය. Coolstream NRC කාබොක්සිලේට් ප්‍රති-ශීතකරණයට සමාන ගුණ ඇත. NRC යන කෙටි යෙදුම Nissan Renault Coolant යන්නයි. වාහකයේ මෙම වෙළඳ නාම දෙකේ බොහෝ මෝටර් රථවලට වත් කරනු ලබන්නේ මෙම දියරයයි. සියලුම ඉවසීම් අවශ්යතා සපුරාලයි.

මුල් දියර භාවිතා කිරීමට නොහැකි නම් පිරවිය යුතු ප්‍රති-ශීතකරණය කුමක්ද? වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ට ද සුදුසු විකල්ප තිබේ. ප්රධාන දෙය නම් Renault-Nissan 41-01-001 පිරිවිතර සහ JIS (ජපන් කාර්මික ප්රමිති) හි අවශ්යතා සමග අනුකූල වීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමයි.

බොහෝ අය වැරදියට විශ්වාස කරන්නේ ඔබ ප්‍රති-ශීතකරණයේ වර්ණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු බවයි. එනම්, එය නම්, උදාහරණයක් ලෙස, කහ, එසේ නම්, එය වෙනත් ඕනෑම කහ, රතු - රතු සමග ආදේශ කළ හැකිය, ආදිය. මෙම මතය වැරදියි, ද්රවයේ වර්ණය සම්බන්ධයෙන් ප්රමිතීන් සහ අවශ්යතා නොමැති බැවින්. නිෂ්පාදකයාගේ අභිමතය පරිදි පැල්ලම් කිරීම.

උපදෙස්

ඔබට Nissan Almera G15 හි සිසිලනකාරකය සේවා ස්ථානයක හෝ ඔබේම, නිවසේදී ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම ආකෘතිය කාණු සිදුරක් ලබා නොදෙන නිසා ප්රතිස්ථාපනය සංකීර්ණ වේ. පද්ධතිය සේදීම ද අවශ්ය වේ.

මිරිකන්න

සිසිලනකාරකය ගලා යාම

කිසියම් උපාමාරුවක් සිදු කිරීමට පෙර, මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමේ සිදුරක් තිබේ නම් එය ධාවනය කිරීම අවශ්ය වේ. එවිට ප්රති-ශීතකරණය වෙනස් කිරීම වඩාත් පහසු වනු ඇත. එසේම, එන්ජිම සිසිල් වන තෙක් රැඳී සිටින්න. එසේ නොමැති නම්, එය පිළිස්සීමට පහසුය.

දියර ඉවතට ගන්නේ කෙසේද:

1. පහළින් එන්ජිම ආවරණය ඉවත් කරන්න.
2. රේඩියේටරය යටතේ පුළුල්, හිස් කන්ටේනරයක් තබන්න. පරිමාව ලීටර් 6 ට නොඅඩු. භාවිතා කරන ලද සිසිලනකාරකය එයට ගලා යයි.
3. වම් පැත්තේ පිහිටා ඇති ඝන හෝස් කලම්ප ඉවත් කරන්න. නළය ඉහළට අදින්න.
4. පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ කවරය ගලවන්න. මෙය තරල පිටතට ගලා යාමේ තීව්රතාවය වැඩි කරනු ඇත.
5. දියර ගලා යාම නතර වූ වහාම ටැංකිය වසා දමන්න. උදුන වෙත යන නළය මත පිහිටා ඇති පිටවන කපාටය ගලවන්න.
6. පොම්පය සවි කර පීඩනයට සම්බන්ධ කරන්න. මෙය සිසිලනකාරකයේ ඉතිරි කොටස කාන්දු කරයි.

කෙසේ වෙතත්, සැලසුම් ලක්ෂණ නිසා, නිශ්චිත ප්‍රති-ශීතකරණයක් තවමත් පද්ධතියේ පවතී. ඔබ එයට නව දියරයක් එකතු කළහොත්, මෙය දෙවැන්නෙහි ගුණාත්මක භාවය පිරිහීමට හේතු විය හැක. විශේෂයෙන්ම විවිධ වර්ගයේ antifreeze භාවිතා කරන්නේ නම්. පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීම සඳහා, එය සෝදාගත යුතුය.

සිසිලන පද්ධතිය ෆ්ලෂ් කිරීම

Nissan Ji 15 සිසිලන පද්ධතියේ අනිවාර්ය ෆ්ලෂ් කිරීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ:

1. ආස්රැත ජලය සමග පද්ධතිය පුරවන්න.
2. එන්ජිම ආරම්භ කර එය සම්පූර්ණයෙන්ම උණුසුම් වීමට ඉඩ දෙන්න.
3. එන්ජිම නවත්වා සිසිල් කරන්න.
4. දියර ඉවතට ගන්න.
5. ගලා යන ජලය පාහේ විනිවිද පෙනෙන තෙක් හැසිරවීම් කිහිප වතාවක් නැවත නැවත කරන්න.

ඊට පසු, ඔබට පද්ධතිය ප්රති-ශීතකරණයෙන් පිරවිය හැකිය.

වත්

පිරවීමට පෙර, සාන්ද්‍රිත සිසිලනකාරකය නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද අනුපාතයට තනුක කළ යුතුය. තනුක කිරීම සඳහා ආසවනය කළ (ඛනිජ නොවන) ජලය භාවිතා කරන්න.

නැවුම් දියර වත් කරන විට, වායු සාක්කු සෑදීමේ අවදානමක් ඇත, එය පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වයට හොඳම බලපෑමක් ඇති නොකරයි. මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, පහත සඳහන් දෑ කිරීම නිවැරදි වනු ඇත:

1. ස්ථානයේ රේඩියේටර් හෝස් සවි කරන්න, කලම්පයකින් එය සවි කරන්න.
2. වායු පිටවීම සඳහා සොඬ නළය සම්බන්ධ කරන්න. හෝස් එකේ අනෙක් කෙළවර පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට ඇතුල් කරන්න.
3. ප්රති-ශීතකරණයට වත් කරන්න. ඔබේ මට්ටම අවම සහ උපරිම ලකුණු අතර අඩක් පමණ විය යුතුය.
4. එන්ජිම ආරම්භ කිරීම.
5. සම්බන්ධිත වායු රහිත හෝස් එකෙන් සිසිලනකාරකය ගලා යාමට පටන් ගත් විට, එය ඉවත් කරන්න.
6. ප්ලග් එක සවි කිරීම මත තබන්න, පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය වසා දමන්න.

විස්තර කරන ලද ක්රමය අතරතුර, දියර මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. වැටෙන්න පටන් ගත්තොත් රීලෝඩ් කරන්න. එසේ නොමැති නම්, ඔබට වැඩි වාතය සමඟ පද්ධතිය පිරවිය හැකිය.

අවශ්‍ය ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රමාණය වාහන අත්පොතෙහි ලියා ඇත. 1,6 එන්ජිමක් සහිත මෙම ආකෘතියට සිසිලන ලීටර් 5,5 ක් අවශ්ය වනු ඇත.

වැදගත්! සේදීමෙන් පසු ජලයෙන් කොටසක් පද්ධතියේ පවතින බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම ප්රමාණය සඳහා ජලය සඳහා සාන්ද්රණය මිශ්ර කිරීමේ අනුපාතය නිවැරදි කළ යුතුය.

ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය

මෙම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය සඳහා නිර්දේශිත සිසිලන ආදේශන කාලය කිලෝමීටර් 90 දහසකි. අඩු සැතපුම් සහිත නව මෝටර් රථයක් සඳහා, වසර 6 කට පසු පළමු වරට ප්රති-ශීතකරණය වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පහත සඳහන් ආදේශන සෑම වසර 3 කට වරක් හෝ කිලෝමීටර 60 දහසකට සිදු කළ යුතුය. මුලින්ම එන දේ.

ප්රති-ශීතකරණය පරිමාව වගුව

එන්ජින් බලය	පද්ධතිය තුළ ප්‍රති -ශීතකරණය ලීටර් කීයක් තිබේද?	මුල් දියර / ඇනෙලොග්
ගැසොලින් 1.6	5,5	ශීතකාරක Premix Nissan L248
Coolstream NRK
දෙමුහුන් ජපන් සිසිලනකාරකය Ravenol HJC PREMIX

ප්රධාන ගැටළු

Nissan G15 සතුව හොඳින් සිතා බලා විශ්වාසනීය සිසිලන පද්ධතියක් ඇත. බිඳවැටීම් දුර්ලභ ය. කෙසේ වෙතත්, antifreeze කාන්දු වීම රක්ෂණය කළ නොහැක. මෙය සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ පහත සඳහන් එක් හේතුවක් නිසා ය:

• තුණ්ඩ ඇඳීම;
• සීල්, ගෑස්කට් වල විරූපණය;
• තාප ස්ථායයේ අක්රිය වීම;
• පද්ධතියේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීමට හේතු වූ අඩු ගුණාත්මක සිසිලනකාරකයක් භාවිතා කිරීම.

සිසිලන පද්ධතියේ අසමත්වීම් ද්රව තාපාංකයට හේතු විය හැක. තෙල් පද්ධතියේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය වීමකදී, ලිහිසි තෙල් ප්රති-ශීතකරණයට ඇතුල් විය හැකි අතර, එය බිඳවැටීම් වලින් පිරී ඇත.

ගැටළු වලට හේතුව ඔබම තීරණය කිරීම බොහෝ විට අපහසුය. මෙම අවස්ථාවේදී, ගැටළුව හඳුනා ගැනීමට සහ විසඳීමට ඔබ සේවා මධ්යස්ථානය අමතන්න. වැළැක්වීම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි: කාලෝචිත පරීක්ෂාව සහ නඩත්තු කිරීම මෙන්ම නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන ද්රව සහ පරිභෝජන ද්රව්ය පමණක් භාවිතා කිරීම.