Opel Zafira සඳහා antifreeze වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
Opel Zafira එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා, උසස් තත්ත්වයේ සිසිලනය අවශ්ය වේ, මන්ද එය නොමැතිව බල ඒකකය අධික ලෙස රත් වන අතර එහි ප්රති result ලයක් ලෙස වේගයෙන් ක්ෂය වේ. ඉක්මනින් තාපය ඉවත් කිරීම සඳහා, ප්රති-ශීතකරණයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ නියමිත වේලාවට එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
Opel Zafira සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අදියර
Opel හි සිසිලන පද්ධතිය හොඳින් සිතා බලා ඇත, එබැවින් එය ඔබම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අපහසු නැත. එකම දෙය නම් එන්ජින් බ්ලොක් එකෙන් සිසිලනකාරකය ඉවතට ගැනීමට එය ක්රියා නොකරනු ඇත, එහි කාණු සිදුරක් නොමැත. මෙම අර්ථයෙන්, ඉතිරිව ඇති දියර සෝදා ගැනීම සඳහා ආස්රැත ජලය සමග මෙයට පිළියමක් අවශ්ය වේ.
මෙම ආකෘතිය ලෝකයේ ඉතා ජනප්රිය වී ඇත, එබැවින් විවිධ වෙළඳපලවල එය විවිධ වෙළඳ නාම යටතේ සොයාගත හැකිය. නමුත් ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය සෑම කෙනෙකුටම සමාන වනු ඇත:
- Opel Zafira A (Opel Zafira A, Restyling);
- Opel Zafira B (Opel Zafira B, Restyling);
- Opel Zafira C (Opel Zafira C, Restyling);
- Vauxhall Zafira (Vauxhall Zafira Tourer);
- Holden Zafira);
- Chevrolet Zafira (Chevrolet Zafira);
- Chevrolet Nabira (Chevrolet Nabira);
- සුබාරු ට්‍රැවික්).
පෙට්රල් සහ ඩීසල් බලාගාර ඇතුළුව මෝටර් රථයේ පුළුල් පරාසයක එන්ජින් ස්ථාපනය කර ඇත. නමුත් අප සමඟ වඩාත්ම ජනප්රිය වන්නේ z18xer, මෙය ලීටර් 1,8 පෙට්රල් ඒකකයකි. එබැවින්, ඔහුගේ ආදර්ශය මෙන්ම Opel Zafira B ආකෘතිය භාවිතා කරමින් ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය විස්තර කිරීම තර්කානුකූල වනු ඇත.
සිසිලනකාරකය ගලා යාම
එන්ජින්, මෙන්ම මෙම ආකෘතියේ සිසිලන පද්ධතිය, Astra හි භාවිතා කරන ලද ව්යුහාත්මකව සමාන වේ. එමනිසා, අපි ක්රියාවලිය ගැන සොයා බලන්නේ නැත, නමුත් ක්රියාවලිය සරලව විස්තර කරන්න:
- පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය ඉවත් කරන්න.
- ඔබ තොප්පියට මුහුණලා සිටගෙන සිටින්නේ නම්, වම් පැත්තේ බම්පර් යට කාණු කුකුළා ඇත (රූපය 1). එය රේඩියේටර් පතුලේ පිහිටා ඇත.
Fig.1 ආලේපිත හෝස් සහිත කාණු ලක්ෂ්යය - අපි මෙම ස්ථානයට යටින් කන්ටේනරයක් ආදේශ කර, මිලිමීටර් 12 ක විෂ්කම්භයක් සහිත හෝස් එකක් කාණු කුහරයට ඇතුල් කරන්න. අපි හෝස් එකේ අනෙක් කෙළවර කන්ටේනරය තුළට යොමු කරමු, එවිට කිසිවක් ඉවතට නොයන අතර කපාටය ගලවන්නෙමු.
- පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ හිස් කිරීමෙන් පසු අවසාදිත හෝ වෙනත් තැන්පතු නිරීක්ෂණය කළහොත් එය ඉවත් කර සේදිය යුතුය.
මෙම ක්රියාපටිපාටිය සිදු කරන විට, කාණු කුකුළා සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ, නමුත් හැරීම් කිහිපයක් පමණි. එය සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවා ඇත්නම්, කාණු කුහරය හරහා පමණක් නොව, කපාටය හරහා ගලා යන දියර පිටතට ගලා යයි.
සිසිලන පද්ධතිය ෆ්ලෂ් කිරීම
සාමාන්‍යයෙන්, ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, පැරණි සිසිලනකාරකය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම සඳහා පද්ධතිය ආසවනය කළ ජලයෙන් සෝදා හරිනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේදී, නව සිසිලනකාරකයේ ගුණාංග වෙනස් නොවන අතර එය ප්රකාශිත කාල පරතරය තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියා කරනු ඇත.
සේදීම සඳහා, කාණු සිදුර වසා දමන්න, ඔබ ටැංකිය ඉවත් කර ඇත්නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කර ජලයෙන් අඩක් පුරවන්න. අපි එන්ජිම ආරම්භ කර, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා එය උණුසුම් කර, එය නිවා දමන්න, එය ටිකක් සිසිල් වන තෙක් බලා සිට එය ඉවතට ගන්න.
අපි මෙම පියවර 4-5 වතාවක් පුනරුච්චාරණය කරමු, අවසාන කාණුවෙන් පසු ජලය විනිවිද පෙනෙන ලෙස පිටතට පැමිණිය යුතුය. මෙය අවශ්ය ප්රතිඵලය වනු ඇත.
වායු සාක්කු නොමැතිව පිරවීම
අපි ඔපල් සෆිරාට නව ප්රති-ශීතකරණය වත් කරන්නේ එය සේදීමේදී ආසවනය කළ ජලය මෙන් ය. වෙනස ඇත්තේ මට්ටමේ පමණි, එය KALT COLD ලකුණට වඩා තරමක් ඉහළින් තිබිය යුතුය.
ඊට පසු, පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ ප්ලග් එක වසා, මෝටර් රථය ආරම්භ කර එය සම්පූර්ණයෙන්ම උණුසුම් වන තුරු එය ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න. ඒ සමඟම, ඔබට වරින් වර වේගය වැඩි කළ හැකිය - මෙය පද්ධතියේ ඉතිරිව ඇති වාතය ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ.
පිරවුම් ද්‍රවයක් ලෙස සාන්ද්රණයක් තෝරා ගැනීම සහ සේදීමෙන් පසු ඉතිරි වන ජලය බැස නොගිය ජලය සැලකිල්ලට ගනිමින් එය ඔබම තනුක කිරීම වඩා හොඳය. නමුත් සූදානම් කළ ප්රති-ශීතකරණය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, මන්ද එය එන්ජිමේ ඉතිරි ජලය සමඟ මිශ්‍ර කළ විට එහි කැටි කිරීමේ උෂ්ණත්වය සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහී යනු ඇත.
ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සංඛ්යාතය, පිරවීම සඳහා ප්රතික්රියාකාරක
මෙම ආකෘතිය සඳහා, ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය පිළිබඳ තොරතුරු ඉතා නොගැලපේ. සමහර මූලාශ්‍රවල මෙය කිලෝමීටර 60 දහසක් වන අතර අනෙක් ඒවා කිලෝමීටර 150 කි. මුළු සේවා කාලය පුරාම ප්රති-ශීතකරණය වත් කරන බවට තොරතුරු ද තිබේ.
ඒ නිසා මේ ගැන නිශ්චිත දෙයක් කියන්න බැහැ. නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබේ අත්වලින් මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමෙන් පසු, ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. සහ සිසිලන නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද කාල පරතරයන් අනුව තවදුරටත් ආදේශන සිදු කරන්න.
Original General Motors Dex-Cool Longlife antifreeze හි සේවා කාලය වසර 5 කි. මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවලට වත් කිරීම නිර්දේශ කරන්නේ ඔහුගේ නිෂ්පාදකයා ය.
විකල්ප හෝ ඇනෙලොග් වලින්, ඔබට Havoline XLC හෝ German Hepu P999-G12 වෙත අවධානය යොමු කළ හැකිය. ඒවා සාන්ද්රණයක් ලෙස ලබා ගත හැකිය. ඔබට නිමි භාණ්ඩයක් අවශ්ය නම්, ඔබට ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් Coolstream Premium තෝරාගත හැක. ඒවා සියල්ලම GM Opel විසින් සමජාතීය කර ඇති අතර මෙම ආකෘතියේ භාවිතා කළ හැකිය.
සිසිලන පද්ධතියේ, වෙළුම් මේසයේ කොපමණ ප්රති -ශීතකරණයක් ඇත
| ආකෘතිය | එන්ජින් බලය | පද්ධතිය තුළ ප්රති -ශීතකරණය ලීටර් කීයක් තිබේද? | මුල් දියර / ඇනෙලොග් |
|---|---|---|---|
| වොක්ෂෝල් සෆීරා | ගැසොලින් 1.4 | 5.6 | Genuine General Motors Dex-Cool Longlife |
| ගැසොලින් 1.6 | 5,9 | ගුවන් සමාගම XLC | |
| ගැසොලින් 1.8 | 5,9 | Premium Coolstream | |
| ගැසොලින් 2.0 | 7.1 | Hepu P999-G12 | |
| ඩීසල් 1.9 | 6,5 | ||
| ඩීසල් 2.0 | 7.1 |
කාන්දු වීම හා ගැටලු
දියරයක් භාවිතා කරන ඕනෑම පද්ධතියක, කාන්දුවීම් සිදු වේ, එක් එක් අවස්ථාවෙහි නිර්වචනය තනි පුද්ගල වේ. එය පයිප්ප, රේඩියේටර්, පොම්පයක්, වචනයෙන්, සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ සෑම දෙයක්ම විය හැකිය.
නමුත් නිතර ඇති වන ගැටළු වලින් එකක් වන්නේ මෝටර් රථ රියදුරන් කැබින් තුළ ශීතකාරක සුවඳ දැනීමයි. මෙය හීටරයේ හෝ රේඩියේටර් උදුනෙහි කාන්දුවක් පෙන්නුම් කරයි, එය විසඳිය යුතු ගැටළුවකි.
