ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 සමඟ ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අන්තර්ගතය
මුල් antifreeze දිගු සේවා කාලය ඇත. නමුත් අපි පාවිච්චි කරපු Ford Focus 3 එකක් ගත්තම ඒක ඇතුලේ තියෙන්නේ මොනවද කියලා අපි දන්නේ නැහැ. එබැවින්, හොඳම තීරණය වනුයේ සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.
Ford Focus 3 සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අදියර
ප්රති-ශීතකරණය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, පද්ධතිය සේදීම අවශ්‍ය වේ. පැරණි තරලයේ අවශේෂ සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම සඳහා මෙය මූලික වශයෙන් සිදු කෙරේ. මෙය සිදු නොකළහොත්, නව සිසිලනකාරකය ඉතා ඉක්මනින් එහි ගුණාංග අහිමි වනු ඇත.
ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ ඩුරේටෙක් සන්නාමය සහිත පෙට්‍රල් එන්ජින් විශාල පරාසයක් සමඟිනි. එසේම මෙම පරම්පරාවේ EcoBoost නමින් හැඳින්වෙන turbocharged සහ direct injection engines ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.
මීට අමතරව, Duratorq හි ඩීසල් අනුවාදයන් ද ලබා ගත හැකි නමුත් ඒවාට ලැබුණේ තරමක් අඩු ජනප්‍රියතාවයකි. එසේම, මෙම ආකෘතිය FF3 (FF3) යන නාමය යටතේ පරිශීලකයින් දනී.
එන්ජිම වර්ගය කුමක් වුවත්, ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය සමාන වනු ඇත, වෙනස ද්රව ප්රමාණයෙන් පමණි.
සිසිලනකාරකය ගලා යාම
අපි ළිඳෙන් දියර ඉවතට ගන්නෙමු, එබැවින් කාණු සිදුරට ලබා ගැනීම වඩාත් පහසු වනු ඇත. එන්ජිම සිසිල් වන තෙක් අපි ටිකක් බලා සිටිමු, මෙම කාලය තුළ අපි අතිරේකව ජලාපවහනය සඳහා කන්ටේනරයක්, පුළුල් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සකස් කර ඉදිරියට යන්නෙමු:
- අපි පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ කවරය ගලවා, එමගින් පද්ධතියෙන් අතිරික්ත පීඩනය සහ රික්තකය ඉවත් කරමු (රූපය 1).
- ඔබ එය ස්ථාපනය කර ඇත්නම් අපි වළට බැස ආරක්ෂාව ගලවන්නෙමු.
- රේඩියේටර් පතුලේ, රියදුරු පැත්තෙන්, අපි ප්ලග් එකක් සහිත කාණු සිදුරක් සොයා ගනිමු (රූපය 2). අපි එය යට කන්ටේනරයක් ආදේශ කර පුළුල් ඉස්කුරුප්පු නියනකින් කිරළ ගලවන්නෙමු.
- අපි ටැංකිය තැන්පතු සඳහා පරීක්ෂා කරන්නෙමු, තිබේ නම්, එය සේදීම සඳහා එය ඉවත් කරන්න.
ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 හි ප්රති-ශීතකරණය ජලාපවහනය සිදු කරනු ලබන්නේ රේඩියේටරයෙන් පමණි. නිෂ්පාදකයා විසින් සිදුරක් ලබා නොදුන් බැවින්, සරල ක්රම භාවිතා කරමින් එන්ජින් බ්ලොක් එක ඉවත් කළ නොහැක. ඉතිරි සිසිලනකාරකය නව ප්රති-ශීතකරණයේ ගුණාංග බෙහෙවින් පිරිහී යනු ඇත. මෙම හේතුව නිසා ආස්රැත ජලය සමග සේදීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
සිසිලන පද්ධතිය ෆ්ලෂ් කිරීම
සාමාන්ය ආසවනය කළ ජලය සමඟ සිසිලන පද්ධතිය සේදීම තරමක් සරල ය. කාණු සිදුර වසා ඇති අතර, ඉන්පසු පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට මට්ටමට ජලය වත් කර පියන වසා ඇත.
දැන් ඔබට මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම උණුසුම් වන පරිදි ආරම්භ කළ යුතුය, පසුව එය නිවා දමන්න, එය සිසිල් වන තෙක් ටිකක් රැඳී සිටින්න, සහ ජලය ඉවතට ගන්න. පද්ධතියෙන් පැරණි ප්රති-ශීතකරණය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම සඳහා 5 වතාවක් දක්වා ක්රියා පටිපාටිය නැවත කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
විශේෂ ක්රමවලින් සේදීම සිදු කරනු ලබන්නේ දැඩි අපවිත්ර වීමෙන් පමණි. ක්රියා පටිපාටිය සමාන වනු ඇත. නමුත් සෑම විටම ඩිටර්ජන්ට් සමඟ ඇසුරුම්කරණයේ වඩාත් යාවත්කාලීන උපදෙස් තිබේ.
වායු සාක්කු නොමැතිව පිරවීම
පද්ධතිය සේදීමෙන් පසු, ජලය බැස නොයන අපද්‍රව්‍ය ආස්රැත ජලය ආකාරයෙන් පද්ධතියේ පවතී, එබැවින් පිරවීම සඳහා සාන්ද්‍රණයක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. එය නිසියාකාරව තනුක කිරීම සඳහා, අපි පද්ධතියේ සම්පූර්ණ පරිමාව දැන සිටිය යුතුය, එයින් බැස ගිය පරිමාව අඩු කරන්න. මෙය මනසේ තබාගෙන, භාවිතයට සූදානම් ප්රති-ශීතකරණය ලබා ගැනීමට තනුක කරන්න.
ඉතින්, සාන්ද්රණය තනුක කර ඇත, කාණු කුහරය වසා ඇත, පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය ස්ථානයේ ඇත. අපි තුනී ප්‍රවාහයකින් ප්රති-ශීතකරණය පිරවීමට පටන් ගනිමු, පද්ධතියෙන් වාතය පිටවීම සඳහා මෙය අවශ්‍ය වේ. මේ ආකාරයෙන් වත් කරන විට, වායු අගුලක් නොතිබිය යුතුය.
MIN සහ MAX ලකුණු අතර පිරවීමෙන් පසු, ඔබට තොප්පිය වසා එන්ජිම උණුසුම් කළ හැකිය. 2500-3000 දක්වා වේගය වැඩි වීමක් සමඟ උණුසුම් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සම්පූර්ණ උනුසුම් වීමෙන් පසුව, අපි සිසිලනය සඳහා බලා සිටින අතර නැවත වරක් තරල මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. එය වැටෙන්නේ නම්, එය එකතු කරන්න.
ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සංඛ්යාතය, පිරවීම සඳහා ප්රතික්රියාකාරක
ෆෝඩ් ලියකියවිලි වලට අනුව, අනපේක්ෂිත බිඳවැටීම් සිදු නොවන්නේ නම්, පිරවූ ප්රති-ශීතකරණය වසර 10 ක් සඳහා ප්රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය නොවේ. නමුත් පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක, පෙර හිමිකරු සම්පූර්ණ කළ දේ සහ ඊටත් වඩා කවදාද යන්න අපට සැමවිටම තේරුම් ගත නොහැක. එමනිසා, හොඳම විසඳුම වනුයේ මිලදී ගැනීමෙන් පසු ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි, ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, සියලු තාක්ෂණික ද්රවයන් මෙන්.
Ford Focus 3 සඳහා antifreeze තෝරාගැනීමේදී, Ford Super Plus Premium සන්නාමයේ තරල වඩාත් කැමති විය යුතුය. පළමුව, එය මෙම වෙළඳ නාමයේ මාදිලි සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ. දෙවනුව, එය සාන්ද්‍රණයක ස්වරූපයෙන් ලබා ගත හැකි අතර එය ජලයෙන් සේදීමෙන් පසු ඉතා වැදගත් වේ.
ප්‍රතිසමයන් ලෙස, ඔබට Havoline XLC සාන්ද්රණය භාවිතා කළ හැකිය, ප්රතිපත්තිමය වශයෙන් එකම මුල් පිටපත, නමුත් වෙනත් නමක් යටතේ. නැතහොත් ප්රති-ශීතකරණය WSS-M97B44-D ඉවසීම සපුරාලන තාක් දුරට වඩාත් සුදුසු නිෂ්පාදකයා තෝරන්න. මූලික ඉන්ධන පිරවීම සඳහා වාහකයන්ට ද සපයනු ලබන Coolstream Premium, රුසියානු නිෂ්පාදකයින්ගෙන් මෙම අනුමැතිය ඇත.
සිසිලන පද්ධතියේ, වෙළුම් මේසයේ කොපමණ ප්රති -ශීතකරණයක් ඇත
| ආකෘතිය | එන්ජින් බලය | පද්ධතිය තුළ ප්රති -ශීතකරණය ලීටර් කීයක් තිබේද? | මුල් දියර / ඇනෙලොග් |
|---|---|---|---|
| ෆෝඩ් ප්රවේශය 3 | ගැසොලින් 1.6 | 5,6-6,0 | Ford Super Plus Premium |
| ගැසොලින් 2.0 | 6.3 | ගුවන් සමාගම XLC | |
| ඩීසල් 1.6 | 7,5 | Coolant Motorcraft Orange | |
| ඩීසල් 2.0 | 8,5 | Premium Coolstream |
කාන්දු වීම හා ගැටලු
වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් මෙන්, Ford Focus 3 සිසිලන පද්ධතියේ අක්‍රමිකතා හෝ කාන්දුවීම් අත්විඳිය හැකිය. නමුත් පද්ධතියම තරමක් විශ්වාසදායක වන අතර, ඔබ එය නිතිපතා රැකබලා ගන්නේ නම්, විස්මයන් සිදු නොවනු ඇත.
නිසැකව, thermostat හෝ පොම්පය අසාර්ථක විය හැක, නමුත් එය කාලයත් සමග සාමාන්ය ඇඳීමට හා ඉරීම වැනි ය. නමුත් බොහෝ විට ටැංකියේ පියනෙහි සිරවී ඇති කපාටයක් හේතුවෙන් කාන්දුවීම් සිදු වේ. පද්ධතිය පීඩනය ගොඩනඟා දුර්වලම ස්ථානයේ කාන්දු වේ.
