ඩීසල් වලට පෙට්‍රල් වත් කිරීම - දෝෂයක් වළක්වා ගන්නේ කෙසේද? පොදු රේල් මෝටරයක් ගැන කුමක් කිව හැකිද?
අන්තර්ගතය
විශේෂයෙන් ඩීසල් ඒකක සම්බන්ධයෙන්, එය වැරැද්දක් කිරීම පහසුය - ගෑස් බෙදාහරින්නාගේ (පිස්තෝලය) තුණ්ඩය කුඩා විෂ්කම්භයක් ඇති අතර, එය ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක ෆිලර් බෙල්ලට ඇතුල් වීම පහසු කරයි. එමනිසා, ඩීසල් වලට ගැසොලින් වත් කිරීම වැරදි වලට වඩා බොහෝ විට සිදු වේ. වාසනාවකට මෙන්, මෙය ධාවකයට හානි කිරීම අවසන් විය යුතු නැත.
ඩීසල් වලට පෙට්‍රල් වත් කිරීම - ප්‍රතිවිපාක මොනවාද?
බොහෝ පරිශීලකයින්ගේ අත්දැකීම් මෙන්ම ස්වාධීන පරීක්ෂණ පෙන්නුම් කරන පරිදි, ටැංකියේ වැරදි ඉන්ධන අනිවාර්යයෙන්ම ඩීසල් අසමත් වීමට හේතු නොවේ. ඔබ නියමිත වේලාවට ඔබේ වැරැද්ද වටහාගෙන වැරදි ඉන්ධන කුඩා ප්‍රමාණයක් ටැංකියට වත් කළහොත් (ඉන්ධන ටැංකියේ පරිමාවෙන් 20% දක්වා), එය තෙල් පුරවා එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට ප්‍රමාණවත් වනු ඇත. පැරණි එන්ජින් කුඩා පෙට්‍රල් ප්‍රමාණයක් දහනය කිරීමට හොඳ විය යුතු අතර සමහර රියදුරන් ආරම්භය පහසු කිරීමට සහ ශීත කාලගුණයේදී පෙරහන් ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට ශීත ඍතුවේ දී පෙට්‍රල් මිශ්‍රණයක් එක් කරයි. අවාසනාවකට මෙන්, ඔබට නවීන ඒකකයක් හෝ සම්පූර්ණ ටැංකියක් තිබේ නම් තත්වය ටිකක් නරක අතට හැරේ.
ඉන්ධන පිරවීමෙන් පොදු දුම්රිය එන්ජිමට හානි සිදුවේද?
අවාසනාවකට මෙන්, පොදු දුම්රිය ඉන්ධන පද්ධතියකින් සමන්විත නවීන ඒකක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සඳහා අදහස් කරන ඉන්ධන වලට ප්‍රතිරෝධී නොවේ. තුණ්ඩයේ චලනය වන කොටස් ඩීසල් තෙල් ලිහිසි තෙල් ලෙස භාවිතා කරයි, එය පෙට්‍රල් වලට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ගුණ ඇත. ඔබ ඉතා කුඩා පෙට්‍රල් පුරවන්නේ නම්, ඉන්ජෙක්ටර් ඔවුන්ගේ ක්‍රමාංකනය නැති වී යන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීම නවත්වනු ඇත. ඔවුන් විවෘත හෝ සංවෘත ස්ථානයේ සිරවී සිටිය හැකි අතර, පසුව අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය ඉතා ඉක්මනින් ඉහළ යාමට පටන් ගනී. නරකම තත්වය නම්, ඉන්ජෙක්ෂන් තදබදයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, එන්ජිම වැඩ කිරීමට පටන් ගන්නා විට, ඒකකය අක්රිය කිරීමට පමණක් නොව, රථවාහන අනතුරකට දායක විය හැකිය.
පෙට්‍රල් ඩීසල් වලට වත් කළා - දෝෂයක් ඇති වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?
පළමුව, සන්සුන්ව සිටින්න. ඔබ ටිකක් පුරවා ඇත්නම් සහ භ්‍රමණ හෝ පේළිගත පොම්පයක් හෝ පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් වැනි සරල මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ නම්, එය නිවැරදි ඉන්ධන පිරවීමට හෝ පැරණි උපදෙස් අනුව ප්‍රමාණවත් වේ. යාන්ත්ර විද්යාව. , ද්වි-පහර එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති තෙල් ටිකක් එකතු කරන්න. බොහෝ නවීන මෝටර් රථවල පරිගණකයට නියමිත වේලාවට අනතුරු අඟවන සහ වැඩිදුර රිය පැදවීම වළක්වන සංවේදක තිබුණද, පුපුරා යාමේ පළමු රෝග ලක්ෂණ සඳහා රිය පැදවීමේදී සවන් දීම වටී. ඔබ සම්පූර්ණ ටැංකියක් පුරවා ඇත්නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර භයානක කිසිවක් සිදු නොවන බව මතක තබා ගන්න. එමනිසා, කාර්මිකයෙකු ඇමතීමට හෝ ඔබම පෙට්‍රල් පොම්ප කිරීමට පසුබට නොවන්න.
වැරදි ඉන්ධන සහ වඩා දියුණු ඩීසල් බල පද්ධතිය
වඩාත් නවීන මෝටර් රථවල, පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් මිශ්‍රණයක් මත මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම ප්‍රශ්නයක් නොවේ. සියලුම ඉන්ධන හැකි ඉක්මනින් ටැංකියෙන් ඉවත් කළ යුතුය - සහ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර! වෘත්තිකයෙකුට ඔබ වෙත පැමිණිය නොහැකි නම්, ඔහු වෙත නොයන්න! වඩා හොඳ විසඳුමක් වනුයේ ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක වාහනය ප්‍රවාහනය කිරීම හෝ මෝටර් රථය තල්ලු කිරීමයි. ඉන්ධන වර්ග දෙකේම මිශ්‍රණයක් මත කෙටි ගමනක් පවා බිඳවැටීම් වලට තුඩු දිය හැකි අතර, අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ස්ලෝටි දහස් ගණනක් වැය වන අතර මේවා සැබවින්ම වළක්වා ගත හැකි වියදම් වේ. විකල්පයක් ලෙස, ඔබ විසින්ම ටැංකියෙන් ඉන්ධන ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය.
මම දැනටමත් මෝටර් රථය ආරම්භ කර ඇත - මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?
ඔබ වැරදි ඉන්ධන වලින් ඉන්ධන පිරවූ විට පමණක් මෙය තේරුම් ගත්තා නම්, හැකි ඉක්මනින් එන්ජිම නිවා දමන්න. සමහර විට තවමත් බරපතල හානියක් සිදුවී නොමැත. ඔබට සම්පූර්ණ ඉන්ධන පද්ධතියෙන් වැරදි ඉන්ධන පොම්ප කිරීමට සිදුවනු ඇත - ටැංකියෙන් පමණක් නොව, ඉන්ධන මාර්ග වලින්ද, ඉන්ධන පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, ඔබට පරිගණක රෝග විනිශ්චය සහ ඉන්ජෙක්ෂන් සිතියම් නැවත සැකසීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ දිගටම රිය පැදවීමට තීරණය කරන්නේ නම්, අනෙකුත් මූලද්‍රව්‍ය වලට හානි වීමට ඉඩ ඇත - උත්ප්‍රේරකය, ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පය, ඉන්ජෙක්ටර් හෝ එන්ජිමම, සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා ස්ලෝටි දහස් ගණනක් දක්වා වැය වේ. එබැවින් ඉක්මනින් ප්රතිචාර දැක්වීම වටී.
ඩීසල් වලට පෙට්‍රල් වත් කිරීම ඉන්ධන පිරවුම්හලක බහුලව සිදුවන වැරදි වලින් එකකි. ඔබ ප්‍රතික්‍රියා කරන ආකාරය ඔබේ එන්ජිම නොනැසී පවතීද නැතහොත් දරුණු හානියකට ලක්ව තිබේද යන්න තීරණය කරනු ඇත.
