Yamaha XMAX 300 Iron Max විශේෂ සංස්කරණය, පරීක්ෂණ අනුවාදය - Prova su strada

Yamaha XMAX 300 Iron Max විශේෂ සංස්කරණය, පරීක්ෂණ අනුවාදය - Prova su strada

අභියාචනය	යකඩ මැක්ස් විශේෂ සංස්කරණය විනෝදජනක හා විලාසිතාවක්.
තාක්ෂණික අන්තර්ගතය	ස්මාර්ට් යතුර, ඇදගෙන යාම පාලනය සහ ඒබීඑස් ඇත.
රිය පැදවීමේ සතුට	එය කඩිසර හා කඩිසර නමුත් ස්ථාවර හා කෙළවරට ප්‍රසන්න ය.
විශේෂ විස්තර	සෑදල සහ පාද ආරක්ෂාවට සුවිශේෂී නිමාවක් ඇත. අළු කඩුව යනු කේක් මත ඇති අයිසිං ය

විවිධ පරිශීලකයින් සඳහා (නාගරික සහ නාගරික නොවන) සැලසුම් කර ඇති නිශ්චිත නිමාවන් සහ උපකරණ විස්තර කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. මෙම විශේෂාංග වටා නව විශේෂ සංස්කරණය කැරකී යයි. යමහා XMAX යකඩ මැක්ස් විශේෂ සංස්කරණයඅයික්මා හි ඉදිරිපත් කර ඇති අතර දැනටමත් ඉතාලියේ අලෙවි නියෝජිතයින්ගෙන් ලබා ගත හැකිය.

එකක් අලංකාර කිරීම සඳහා ස්කූටරය ට්‍රේ ඩයපසන්ගේ හොඳම අලෙවි කරුවන්ට ඒකාබද්ධ මගී පිටුබලය, ඇලුමිනියම් රයිඩර් අඩිපාර, ක්‍රෝම් ස්පීටෝමීටර පැතිකඩ, ටින්ටඩ් ටේලයිට් කාච, සම් පදම් කළ පසුපස ආරක්ෂකයා සහ කඩුව අළු ඇතුළත් අභිරුචි සෑදල මෝස්තරයක් ඇතුළත් වේ. වර්ණ ගැන්වීම.

නව යමහා එක්ස්මැක්ස් යකඩ මැක්ස් විශේෂ සංස්කරණයේ සම්පූර්ණ කළු ඇඳුමට යටින් 4, 125 සහ 300 සීසී සහිත යුරෝ 400 එන්ජින් තුනක් ඇති අතර, අපගේ පරීක්‍ෂණයේදී අපි අතරමැදි අනුවාදයක් උත්සාහ කළෙමු 28 h.p. සහ 29 Nm ඇදීම් පාලනය සහ ඒබීඑස් සම්මත ලෙස.

එය ආමන්ත්‍රණය කරන්නේ කාටද

La විශේෂ මාලාවක් පසුගිය වසර කිහිපය තුළ යමහා අපට ඉගැන්වූ “පැවරුම” වන එක්ස්එම්ඒඑක්ස් පැහැදිලිව කැපී පෙනීමට කැමති අය සඳහා නිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයකි. මූලික වශයෙන්, එය ඕනෑම එක්ස්එම්ඒඑක්ස් එකක් වැනි ය, නමුත් සමහර විස්තර මඟින් එක් එක් කෑල්ල විශේෂ හා විනෝදජනක කළ හැකිය. එම නිසා, එය මූලික වශයෙන් නාගරික පරිශීලකයා සඳහා අවධානය යොමු කර ඇත විලාසිතා, වාහන ක්‍රියාකාරීත්වය මත පමණක් නතර නොවන ස්කූටර සඳහා. ඉන්පසුව, අවශ්‍යතා අනුව - නාගරික භාවිතයේ සිට අධිවේගී මාර්ග භාවිතය දක්වා - සියලු දෙනා එකඟතාවයකට ගෙන එන විවිධ ව්‍යාපාර තිබේ.

සෑදලයේ

මේ අනුව, විස්තර හැරුණු විට හරය වෙනස් නොවේ. එල් 'XMAX 300 හැසිරවීම සහ සුවපහසුව සහතික කරන අතරම උසස් තත්ත්වයේ ස්කූටරයක් ​​ලෙස පවතී (ඔබට වාරික පන්තියක් අවශ්‍ය නම්). මෙය මැක්සි ස්කූටරයක් ​​සහ උස හැන්ඩ්ල්බාර් එකක් අතර හරස් මාර්ගයකි. ඔහු රියදුරු ස්ථානයක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි පහසුයි සහ ක්රියාත්මක කිරීමට පහසු ලෙස පවතී. එය හොඳින් තිරිංග වැටෙන අතර හොඳ වායුගතික ආරක්‍ෂාවක් සපයයි.

යතුරුපැදියේ, එය තරමක් ස්ථායී වන අතර, කෙළවර කරන අතරම එය නිරවද්‍ය සහ අවබෝධාත්මක ය. දක්ෂ අතින්, ඔහු මහත් සතුටක් ලබා දීමට ද සමත් වන අතර, ඒ සමඟම නගරයේ අවුල් ජාලයේ හොඳම සගයා බවට පත්වේ. ඇතුළත් කිරීම් අන්තර්ගතය සහ පරිපූර්ණ බර සමබරතාවය. එන්ජිමෙන් 28 CV හා සසඳන විට හොඳ නැව්ගත කිරීමක් ලබා දේ පරිභෝජනය අන්තර්ගතය සහ සෑදලය යට ඇති මැදිරිය සැමවිටම ඉතා විශාලයි: එයට ෆුල් ෆේස් හෙල්මට් දෙකක් තබා ගත හැකිය.

ක්වොන්ටම් පිරිවැය

новый යමහා XMAX යකඩ මැක්ස් විශේෂ සංස්කරණය අපේක්ෂිත පරිදි එය සීසීසී 400 එන්ජින් වලින් ලබා ගත හැකිය. සෙ.මී., 300 සීසී cm සහ 125 cc. ඒ අනුව මිල සඳහා බලන්න යුරෝ 7.190 6.190 ක්, යුරෝ 5.190 ක් XNUMX සහ XNUMX XNUMX යුරෝ.... කෙටියෙන් කිවහොත්, සම්මත අනුවාදයට සාපේක්ෂව, විශේෂ සංස්කරණය සඳහා වාරිකය ඩොලර් 400 කි.

අවසාන වශයෙන්, ස්කූටරය වඩාත් හොඳින් අභිරුචිකරණය කිරීම සඳහා නව පැකේජ තිබේ:නගර පැකේජය ලීටර් 39 ඉහළ පෙට්ටිය, පසුපස උඩු මහල, ඉහළ තිරය, ගමන් මලු මැදිරිය සහ වෙනම මැදිරි සහිත බෑගය; ශීත පැකේජය රත් වූ හැlesල්, උෂ්ණත්ව දර්ශකය, පාද ආවරණය සහ ස්මාර්ට්ෆෝන් චාජර් සමඟ; හා ක්‍රීඩා පැකේජය අඳුරු, කුඩා කුඩා ඉදිරිපස වීදුරුවක් සහ කැපවූ අඩිපාරක්, බලපත්‍ර තහඩු දරන්නා සහ ආවරණය සමඟ.

එන්ජිම	තනි සිලින්ඩර 292 සීසී
විභවය	28 h.p. සහ 29 Nm
බර	179 කිලෝ
මිල	6.190 යුරෝ