Yamaha RS Viking Professional 2014
තාක්ෂණික පිරිවිතර
ආකෘතිය
| මාදිලියේ වර්ගය | උපයෝගිතාවාදී |
| වසර | 2014 |
| කරන්න | yamaha |
එන්ජින්
| එන්ජින් වෙළඳ නාමය | උත්පත්ති 120 |
| සිලින්ඩර | 3 |
| පියවර ගණන | 4 |
| බලය (hp / kW) | 120 / 89.5 |
| සිසිලනය | දියර |
| කපාට වලින් | 12 |
| සිලින්ඩරයක කපාට ගණන | 4 |
| කපාට වින්යාසය | ඩීඕඑච්සී |
| සිලින්ඩර විෂ්කම්භය (මි.මී.) | 79 |
| පිස්ටන් ආඝාතය (මි.මී.) | 66,2 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය (cc) | 973 |
| ආරම්භකය | ඉලෙක්ට්රෝ |
| ඉන්ධන වර්ගය | ගීනෝලි |
| ටර්බෝචාජර් | කිසිදු |
| සුපර්චාජර් | කිසිදු |
| ඉන්ජෙක්ටර් | කිසිදු |
| කාබ්යුරේටරය | බව |
| ස්විචය / කඹය | සම්මත |
| හදිසි එන්ජින් නැවතුම් ස්විචය | සම්මත |
සම්ෙපේෂණ
| සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය | සීවීටී |
| ධාවකය (පසුපස) | බෙල්ට් |
| ධාවකය (එන්ජිම / සම්ප්රේෂණය) | බෙල්ට් |
| ආපසු හරවන්න | බව |
| ඉහළ / අඩු ගියර් | බව |
| ක්ලච් වෙළඳ නාමය | YVXC |
තිරිංග
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | හයිඩ්රොලික් තැටිය |
පෙන්ඩන්ට්
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන් (මි.මී.) | 160 |
| ඉදිරිපස ප්රති-රෝල් තීරුව | කිසිදු |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන් (මි.මී.) | 275 |
| පසුපස කම්පන අවශෝෂක සංඛ්යාව | 2 |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වෙළඳ නාමය | ProComfort |
| පසුපස ප්රති-රෝල් තීරුව | කිසිදු |
| ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක වර්ගය | හයිඩ්රොලික් |
| කොයිලෝවර් | බව |
| පසුපස කම්පන අවශෝෂක වෙළඳ නාමය | එච්.පී.ජී |
| පසුපස කම්පන අවශෝෂක වර්ගය | ගෑස් |
| මධ්‍ය කම්පන වෙළඳ නාමය | එච්.පී.ජී |
| මධ්යම කම්පන අවශෝෂක වර්ගය | ගෑස් |
සුක්කානම් පද්ධතිය
| වර්ගය | අත්පොත |
| සුක්කානම | පෑන |
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| දිග (මි.මී.) | 3267,45 |
| පළල (මි.මී.) | 1198,9 |
| උස (මි.මී.) | 1379,2 |
| ස්කීස් අතර උපරිම දුර (මි.මී.) | 975,4 |
| ස්කීස් අතර අවම දුර (මි.මී.) | 975,4 |
| ටැංකි ධාරිතාව (l.) | 40 |
ආසන
| ආසන වර්ගය | කෑලි දෙකක් |
| සකස් කළ හැකි | කිසිදු |
| ද්රව්යය | විනිල් |
| ස්ථානය | රියදුරු සහ මගියා |
| නැමීම | කිසිදු |
| ආසන ගණන | 2 |
| ඉවත් කළ හැකි මගී ආසනය | සම්මත |
පෙනුම
| රාමුව | ඇලුමිනියම් |
| ශරීර ද්රව්ය | ප්ලාස්ටික් |
| රාමු වෙළඳ නාමය | ඩෙල්ටා පෙට්ටිය |
| පාදවල පිහිටීම | රියදුරු සහ මගියා |
| ප්රති-ස්ලිප් ආලේපනය | බව |
| අත් අල්ලා ගැනීම | සම්මත |
| ආසන බෑග් ආරක්ෂාව | කිසිදු |
| අත් ආරක්ෂාව | කිසිදු |
| බුරුසු ආරක්ෂාව | කිසිදු |
| ක්ලච් ආරක්ෂාව | කිසිදු |
| හිම ආරක්ෂාව | බව |
| පැති ආවරණය | බව |
| සුක්කානම් රෝදය | සම්මත |
| සුක්කානම ආවරණ | සම්මත |
| ඉදිරිපස බම්පරය | සම්මත |
| පසුපස බම්පරය | සම්මත |
| මගී අඩිපාර | සම්මත |
| ස්කී ද්රව්ය | ප්ලාස්ටික් |
| ස්කී ග්‍රිප්ස් | සම්මත |
| කඳු බෑවුම | සම්මත |
මිනුම් උපකරණ
| ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව | සම්මත |
| ටක්නාපර් | සම්මත |
| ඔඩෝමීටරය | සම්මත |
| ස්පීටෝමීටරය | සම්මත |
| උෂ්ණත්ව අනතුරු ඇඟවීමේ වර්ගය | විදුලි බුබුල |
| ඉන්ධන මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ වර්ගය | විදුලි බුබුල |
ආදර්ශ හඳුනාගැනීම
| වර්ගය (ප්රාථමික) | උපයෝගිතාවාදී |
| නිෂ්පාදිත රට | ජපානය |
| පෙනුම වසර | 2006 |
| අවම රියදුරු වයස | 16 |
| මාතෘකාව | RS Viking වෘත්තීය |
දළඹුවා
| වෙළඳ නාමය | කැමොප්ලාස්ට් රිප්සෝ |
| තීරු දිග (මි.මී.) | 3962,4 |
| ධාවන පථයේ පළල (මි.මී.) | 508 |
| කඳු මුදුනේ උස (මි.මී.) | 34,9 |
| ගණන | 1 |
සවි කරයි
| වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සවි කිරීම | සම්මත |
තීන්ත ආලේප කර අවසන් කරන්න
| ලෝහමය | කිසිදු |
වීදුරු
| පසුපස දර්ශන දර්පණ | සම්මත |
| උස ගැලපීම | කිසිදු |
| ටින්ටිං | කිසිදු |
| උණුසුම් කිරීම | කිසිදු |
| උස | Высокая |
ගමන් මලු
| සෑදල බෑගය | සම්මත | ||
| පසුපස කඳ | සම්මත | ගමන් මලු රාක්ක රේල් පීලි ස්ථානය | පිටුපස |
ආලෝකය
| හැලජන් හෙඩ් ලයිට් (ය) | සම්මත |
සැනසිල්ල
| රත් වූ හසුරුව සකස් කිරීම | රියදුරු |
VideoYamaha අලෙවිකරුවන්
