මගේ නැවතුම් කොපමණ කාලයක් පැවතියේදැයි මම පරීක්ෂා කළෙමි. මට අවශ්‍ය කුමන ආකාරයේ විදුලි කාර්මිකයෙකුදැයි මම දැනටමත් දනිමි [අපි සිතමු]

කවුරුහරි "විනාඩි 2 ක් දුම්රිය ස්ථානයට පැමිණ රිය පැදවීම" සහ "විදුලිය ආරෝපණය වීමට බොහෝ කාලයක් ගත වන නිසා" විදුලි මෝටර් රථ උරා බොන බව මම අන්තර්ජාලයේ කමෙන්ට් වලින් නිතිපතා කියෙව්වා. එමනිසා, මම මෙම නිබන්ධනයට විද්‍යාත්මක දෘෂ්ටි කෝණයකින් ප්‍රවේශ වීමට තීරණය කළෙමි, එනම්: මගේ ගමන කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද යන්න මැන බැලීම ආරම්භ කිරීමට. ඒ වගේම මම ඔබෙන් එවැනි උත්සාහයන් ඉල්ලා සිටිනවා.

මගේ ගමන, එනම් දරුවන් තිදෙනෙකු සිටින පවුලක පියා - විදුලි කාර්මිකයා කුමක් වේවිද?

පටුන

• මගේ ගමන, එනම් දරුවන් තිදෙනෙකු සිටින පවුලක පියා - විදුලි කාර්මිකයා කුමක් වේවිද?
  • ධාවන කාලය සහ අවශ්ය පරාසය
  • නැවත්වීම සහ නැවත ආරෝපණය කිරීම
  • නිගමනය

මිනුම් ගැනීම පිළිබඳ අදහස පැමිණියේ මම වෙළෙන්දෙකු ලෙස වැඩ කළ නිසා, එය මට ඉතා ආදරයෙන් මතකයි. වෙළඳුන් ධාවනය කරන්නේ කෙසේද? මගේ අත්දැකීම් අනුව: වේගවත්. "කාලය මුදල්" නිසා සගයන් මෝටර් රථ ඉතිරි කළේ නැත. කෙසේ වෙතත්, මෙම වෙළඳුන්ට පැයට කිලෝමීටර 140-160 ක වේගයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ තබා ගත හැකි බවත්, පසුව මෝටර් රථය පිරවීම සඳහා ඉන්ධන පිරවුම්හලට ගොස් සන්සුන්ව සිගරට් 1-2 ක් පානය කළ හැකි බවත් මම කල්පනා කළෙමි. මන්දගාමී කෝපි බොනවා.

ඔවුන් සුළි කුණාටුවක් මෙන් යන බව ඔවුන්ට විශ්වාස වූ අතර, මෙම නැවතුම් වලදී මම දුම් නොබොන නිසා සහ කෙටි කෑම සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට අකමැති නිසා මම පුගයෙකු මෙන් කම්මැලි වීමි. විදුලි කාර්මිකයාට “පාරාදීසය” කියන අනෙක් රියදුරන් ද එසේ සිතන බව මගේ හැඟීමයි.

එමනිසා, මගේ උදාහරණය භාවිතා කර එය අංක වලින් පෙනෙන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට මම තීරණය කළෙමි:

ධාවන කාලය සහ අවශ්ය පරාසය

පහත රටා නිරීක්ෂණය කරන ලදී:

• මම අධිවේගී මාර්ගයේ තනිවම රිය පදවන විට, මට කිලෝමීටර් 300-400 කට පසු නතර කළ හැකිය, නමුත් එය දැනටමත් ගමනාන්තයට ආසන්න නම් මම බොහෝ විට මෙය නොකරමි.
• මම අධිවේගී මාර්ගයක හෝ අධිවේගී මාර්ග කිහිපයක් ඇති මාර්ගයක ධාවනය කරන විට, දුර කිලෝමීටර් 250-280 දක්වා අඩු වේ.
• මම මගේ පවුලේ අය සමඟ ගමන් කරන විට, මම කිලෝමීටර් 200-300 කට පසු නොනවත්වා සිටීමට අවස්ථාවක් නැත: ඉන්ධන පිරවුම්හල, වැසිකිළිය, වෙහෙසට පත් දරුවන්.

සමස්තයක් ලෙස 2-3 කින් නැවතීම, උපරිම පැය 4 යි. තුනේදී, වෙහෙසට පත් ළමයින් එය කිරීමට නැඹුරු වෙති, හතර වන විට, මගේ ඇස් වැසීමට පටන් ගන්නා අතර මගේ කකුල් හිරිවැටීම නිසා මට නතර විය යුතුය.

එබැවින් පැයට කිලෝමීටර 120 ක වේගයකින් මට කිලෝමීටර 360-480 ක දුරක් සහිත මෝටර් රථයක් අවශ්ය වනු ඇත.එබැවින් එය ධාවනය කිරීම අභ්යන්තර දහන වාහනයක් පැදවීමට වඩා වෙනස් නොවේ. ගොඩක්, මොකද ඒකෙ තේරුම දළ වශයෙන්. මිශ්‍ර මාදිලියේ පරිමාවෙන් කිලෝමීටර 480-640 (WLTP ඒකක 560-750). මම සාමාන්‍ය පෝලන්ත රියදුරෙකු ලෙස මා ගැන කතා කරමි, මන්ද මෙම වචනවල කතුවරයා ලෙස මට තව ටිකක් පහසුවෙන් නැවැත්විය හැකිය.

කොහොම හරි මේක කොච්චර ආතල්ද කියනවා නම් මට Tesla Model 560 Long Range එකකින් WLTP ඒකක 3ක් ගන්න පුළුවන්. නමුත් මෙය ටෙස්ලා ය, මෙම නිෂ්පාදකයාගේ අගයන් ඉතා ඉහළ බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. WLTP ක්‍රියා පටිපාටිය පරාස නැවත ඇගයීමට ලක් කරන බව සඳහන් නොකරන්න:

නැවත්වීම සහ නැවත ආරෝපණය කිරීම

සහ සියල්ල: අඩි. මගේ සෙසු වෙළඳුන් ඔවුන් විනාඩි 2-3 ක් සිටගෙන සිටින බව විශ්වාසයි. මම ඒවා මැන්නේ නැත, නමුත් විනාඩි 15-25 (ඉන්ධන පිරවීම සමඟ). මම මගේ කාලය මැනිය:

• ළමුන් සමඟ කෙටිම නැවතුම: මිනිත්තු 11 තත්පර 23 (නැවත ආරම්භ කිරීමට එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත)
• සාමාන්ය වාහන නැවැත්වීමේ කාලය: විනාඩි 17-18.

ඉහත වේලාවන් අභ්‍යන්තර දහන වාහන සහ ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් සඳහා අදාළ වේ., ඒ නිසා බිඳීම් ඇටකටු දිගු කිරීම සඳහා විය, සමහරවිට ඉන්ධන පිරවුම්හල, වැසිකිළිය, සැන්ඩ්විච්. දැන් විදුලි කාර්මිකයෙකුට කාලය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඒවා චාජර් බවට පරිවර්තනය කර ඇත්නම් ගණන් කිරීම, ඇත්ත වශයෙන්ම, වයර් සම්බන්ධ කිරීමට, සැසිය ආරම්භ කිරීමට, වයර් විසන්ධි කිරීමට මිනිත්තු 1,5 ක් පමණ ගත වේ, අපි පහත ශක්ති ප්‍රමාණයන් එකතු කරමු:

• විනාඩි 10 = 3,7 kWh 22 kW / 6,2 kWh 37 kW / 10,3 kWh 62 kW / 16,7 kWh 100 kW / 25 kWh 150 kW දී,
• විනාඩි 16 = 5,9 kWh 22 kW / 9,9 kWh 37 kW / 16,5 kWh 62 kW / 26,7 kWh 100 kW / 40 kWh 150 kW සඳහා.

Poznań (c) GreenWay Polska හි Galeria A150 සාප්පු මධ්‍යස්ථානයේ 2 kW ධාරිතාවයකින් යුත් විදුලි වාහන සඳහා වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය

පෝලන්තයේ වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන බොහෝ දුරට 50 kW උපාංග වේ, නමුත් නැවතුම දිගු වන තරමට සාමාන්‍ය බලය අඩු වේ. විද්‍යුත් රියදුරන් බොහෝ විට විනාඩි 30-50 අතර කාලයක් තම බැටරිය පුරවා ගැනීම නතර කරන බැවින්, ඉහත සාමාන්‍යයන් යථාර්ථයට බෙහෙවින් සමීප විය යුතුය.

දැන් අපි ශක්තිය පරාස බවට පරිවර්තනය කරමුඇත්ත වශයෙන්ම, නැවත වරක් එය ක්‍රියාවලියේදී අපතේ ගිය බව, බැටරි සිසිලන පද්ධතිය මගින් අනුභව කර ඇති බව හෝ රිය පැදවීමේදී රත් කිරීම/වායු සමීකරණය මගින් පරිභෝජනය කිරීම (මම අනුමාන කරමි: සියයට 15).

• විනාඩි 10 = +17 කි.මී / +28 km / +47 කි.මී / +71 km / +85 කි.මී [අවසාන කරුණු දෙක: විශාල මෝටර් රථය සහ ඉහළ බලශක්ති පරිභෝජනය; සැසඳීමේ පහසුව සඳහා සෑම තත්පරයකම අගය තද අකුරින්],
• විනාඩි 16 = +27 කි.මී / +45 km / +75 km / +113 km / +136 කි.මී.

නිගමනය

නම් මම සාමාන්‍ය ධ්‍රැවයෙකි, එබැවින් මගේ පවුලේ අය සමඟ ගමන් කරන විට, මට පහසුවෙන් සහ සම්මුතියකින් තොරව දහන මෝටර් රථයක් විදුලි එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය:

• කිලෝමීටර 480 සහ ඊට වැඩි සැබෑ සැතපුම් සහිත මෝටර් රථයක් තෝරා ගත්තේය (ඒකක 560 සිට WLTP),
• හෝ සැබෑ සැතපුම් කිලෝමීටර 360-400 ක් සහිත මෝටර් රථයක් තෝරා ගත්තේය. (420-470 WLTP ඒකක) 50-100kW ආරෝපණයට සහය වන අතර, මම 100kW හෝ ඊට වැඩි ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් (ප්‍රශස්ත: 150+kW) භාවිතා කරමි.

මගේ නැවතුම් වලදී, මම ඔවුන් තුළ කිලෝමීටර් 30 සිට 75 දක්වා දුරක් සන්සුන්ව ආවරණය කරමි.. තිහක් යනු එතරම් නොවේ, නමුත් ඔබේ ගමනාන්තයට යාමට කිලෝමීටර 75 ක් ප්රමාණවත් විය යුතුය.

නම් මම සාමාන්‍ය ධ්‍රැවයෙක්, මට 64-80 kWh ප්‍රයෝජනවත් ධාරිතාවක් සහිත බැටරියක් සහිත මෝටර් රථයක් ඉලක්ක කර ගැනීමට අවශ්‍ය වේ, වඩාත් ලාභදායී එකක්. මෙම නිර්ණායක සපුරාලන්නේ:

• Hyundai Kona Electric 64 kWh,
• Kia e-Soul 64 kWh,
• Kia e-Niro 64 kWh,
• Tesla Model 3 LR,
• ටෙස්ලා මාදිලිය Y LR,
• Tesla Model S සහ X 85 (ද්විතියික වෙළෙඳපොළ),

… සහ, සමහරවිට:

• Volkswagen ID.3 77 kWh,
• Skoda Enyak IV 80,
• Volkswagen ID.4 77 kWh.

Tesla Model 3 සහ Volkswagen ID.3

වඩා ලාභදායී රිය පැදවීමත් සමඟ, Polestar 2 හෝ Volkswagen ID.3 ද 58 kWh ලැබෙනු ඇත, නමුත් සම්මුතීන් අවශ්ය වනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ නොමිලේ නැවතුම යනු "මට චාජරයක් සොයා ගැනීමට අවශ්ය" බලහත්කාරය හැර වෙනත් දෙයකි. නිසා සෑම නව මාර්ගයකටම කුඩා සැලසුමක් අවශ්‍ය වේ. කෙසේ වෙතත්, මම මෙය දැනටමත් දැන සිටියේ නම්, මම වඩාත් සන්සුන්ව ධාවනය කරමි - විශේෂයෙන් පෝලන්තයේ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් වර්ධනය වන බැවින්.

එය සාරාංශ කිරීමට: මට ගැලපෙන විදුලි මෝටර් රථය කුමක්දැයි මම දැනටමත් දනිමි. මම එය තෝරා ගත්තා - එය ඉහත ලැයිස්තුවේ ඇත - දැන් මට මෙය අත්‍යවශ්‍ය කතුවැකි උපකරණයක් බව අයිතිකරුට ඒත්තු ගැන්විය යුතුය. 🙂

සංචාරය කරන විට ඔබට කොපමණ විවේකයක් තිබේද? 🙂

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: