උසස් C, වංශවත් අයගේ ස්පර්ශය // BMW C400X
මෙම මාලාවේ නවතම එක වන්නේ C400X, හවුල්කරු ලොන්සින් විසින් චීනයේ නිෂ්පාදිත මධ්යම ප්‍රමාණයේ ස්කූටරයක් වන නමුත් BMW පවසන්නේ එය ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනයෙන් XNUMX%ක් බවයි. එය Bavaria හි සංවර්ධනය කර ඇත, තත්ත්ව පාලනය ද ජර්මානු වන අතර එබැවින් වංශවත්කමේ යම් ස්පර්ශයක් ඇත. සමස්ත නිෂ්පාදනයෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් දකුණු යුරෝපය සහ ජර්මනිය විසින් අවශෝෂණය කර ගන්නා අතර කුඩා කොටසක් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ ඕස්ට්‍රේලියාව විසින් අවශෝෂණය කර ගන්නා බව සලකන විට, මෙය ගුණාත්මක භාවය පිළිබඳ කනස්සල්ල සහ සැකයන් ඉවත් කරයි.වෙළඳපල ඔවුන් පහත හෙලනු ඇත.
ඔබේ ඇසට හසුවන පළමු දෙය නම් එහි හතරැස් පෙනුමයි (නිවසේ), kසහ ජනප්‍රිය ඩෙන්මාර්ක දාදු කැට ගැන ටිකක් සඳහන් කරයි. තවද මෙය වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම ය. එය (අමතර පිරිවැයකින්) බොහෝ තොරතුරු සහ සැකසුම් ලබා දෙන විශිෂ්ට TFT තිරයක් සමඟ (ස්කූටරවල පළමු වරට) අනුපූරක වේ. තිරය කෙතරම් ආකර්ශනීයද යත්, සමහර විට මම පාර දෙසට වඩා එය දෙස බැලීමට කැමැත්තෙමි! ඒ නිසා පරිස්සම් වෙන්න. ස්කූටරය අතේ පහසුවෙන් ක්‍රියා කරයි, නගර සමූහයා තුළ උපාමාරු දැමීම තොග ස්වයංක්‍රීය ස්ථායීකාරකය සමඟ සැබෑ ප්‍රීතියකි, හහ්, එය සමීප යතුරකින් ද ආරම්භ කළ හැකිය.
මධ්යම කාණ්ඩය
නමේ හාරසියයක් කිව්වට ඒක එහෙම නෙවෙයි, මොකද අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් විශ්මයට පත්වෙන ඝන මීටර් 350ක තනි සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් තියෙන නිසා. සැබෑ ප්‍රීතිය නම් අඩු වේගයකින් ත්‍රොටලය මිරිකීම වන අතර C400X බැවේරියානු කඳු එළුවෙකු මෙන් පිම්මෙනු ඇත. වැඩි වේගයකින් වුවද (උපරිම - පැයට කිලෝමීටර 140 ට අඩු) ස්ථාවරව පවතී. එමෙන්ම එහි ජ්‍යාමිතිය "සැබෑ" යතුරුපැදි වලට සමාන නිසාද ගමනේ දිශාව මනාව තබා ගනී.
අවාසනාවකට මෙන්, ඉදිරිපස වීදුරුව සකස් කළ නොහැක. හිස්වැස්ම සඳහා ආසනය යට ගබඩා ඉඩක් ඇත, ඒ අනුව වැඩි වේ. හෙඩ් ලයිට් සහ හොට ඇතුළු මෝස්තරය, මාර්ගයෙන් පිටත GS පවුලේ නිවස තරමක් සිහිගන්වන අතර, එය ඉතා ක්‍රීඩාශීලී බවක් පෙනේ. රිය පැදවීමේදී අවම වශයෙන් එය හැඟීමකි. Bremba හි අනුබද්ධිත සමාගමක් වන ByBree නම් චීන සන්නාමයේ ABS සහිත තිරිංග ප්‍රමාණවත් ගුණාත්මක බවකින් යුක්ත වේ. සහ විශ්වාසය ඇති කිරීමට මට්ටමින්. සඳුදා දක්වා BMW Motorrad සම්බන්ධතාව සහ ගෘහ මාදිලියේ උපාංග ලැයිස්තුව.
ප්‍රධාන දත්ත
විකුණුම්: BMW මොටරාඩ් ස්ලොවේනියාව
තාක්ෂණික තොරතුරු
එන්ජිම: 350cc, තනි සිලින්ඩරයක්, හතරේ පහරක්, දියර සිසිල්, ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත්, සිලින්ඩරයකට කපාට 3ක්.
බලය: 25 kW (34 KM) 7.500/min.
ව්‍යවර්ථය: 35 Nm @ 6.000 rpm
බලශක්ති හුවමාරුව: අඛණ්ඩ විචල්‍ය CVT සම්ප්‍රේෂණය, කේන්ද්‍රාපසාරී වියළි ක්ලච්.
රාමුව: වාත්තු ටයිටේනියම් බ්ලොක් එකක් සහිත වානේ නල.
තිරිංග: ඉදිරිපස තැටිය 265 mm, කැමරා හතරේ කැලිපර, පසුපස තැටිය 265 mm, තනි පිස්ටන් කැලිපරය, ABS.
අත්හිටුවීම: ඉදිරිපස මිලිමීටර් 35 දුරේක්ෂ ගෑරුප්පුව, පසුපස ද්විත්ව ඇලුමිනියම් ස්වින්ගාම්, ද්විත්ව කම්පන අවශෝෂක.
ටයර්: ඉදිරිපස: 120 / 70-15, පසුපස: 150 / 70-14.
උස: 775 මි.මී.
තෙල් ටැංකිය: 12,8 l (4 l රක්ෂිතය); පරිභෝජනය: 3,6 l / 100 km.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
පෙනුම සහ තාක්ෂණය
හැකියාවන්
සකස් කළ නොහැකි ඉදිරිපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
අමතර උපකරණ අමතර වියදමකින් ලබා ගත හැකිය.
