සියලුම කන්නයේ ටයර් ගැන
ඔබ ජීවත් වන දේශගුණය අනුව, සෘතුමය වෙනස්කම් සියුම් හෝ නාටකාකාර විය හැකිය. එක්සත් ජනපදයේ සමහර ප්‍රදේශ වැසි සමයක් සහ උණුසුම් සමයක් සහිත ඉතා සෞම්‍ය දේශගුණයක් ඇත. තවත් සමහරුන්ට කෙටි උණුසුම් ගිම්හාන සහ දිගු, ඉතා සීතල සහ හිම සහිත ශීත. ඔබ ජීවත් වන දේශගුණය සියලු වාර ටයර් ගැන ඔබට හැඟෙන ආකාරය තීරණය කරයි.
සියලුම වාර ටයර් යනු සාමාන්‍ය තත්ත්වයේ දී වඩාත් හොඳින් ක්රියා කරන ටයර් වේ. ශීත ඍතු ටයර් හෝ විශේෂිත ගිම්හාන ටයර් සමඟ සසඳන විට, විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ අනෙකුත් සියලුම වාර ටයර් වඩා හොඳින් ක්රියා කරයි.
සියලුම වාර ටයර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ කෙසේද?
ටයර් නිෂ්පාදකයින් සියලු වාර ටයර් නිර්මාණය කරන විට, ඔවුන් පහත සඳහන් ප්රධාන සාධක සලකා බලයි:
- Tread wear කල්පැවැත්ම
- තෙත් තත්වයන් තුළ ජලය බැසයාමේ හැකියාව
- මාර්ග ශබ්දය
- ගමන් පහසුව
ශීත කාලගුණ කාර්ය සාධනය වැනි අනෙකුත් සාධක ද භූමිකාවක් ඉටු කරයි, නමුත් අඩු ප්රමාණයකට.
ඔබ කවදා හෝ ටයර් දැන්වීමක් හෝ අත් පත්‍රිකාවක් දැක ඇත්නම්, ඒවායින් බොහොමයක් ප්‍රයෝජනවත් ආයු ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත (උදාහරණයක් ලෙස සැතපුම් 60,000). විවිධ වර්ගයේ වාහන සඳහා සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ සාමාන්‍ය භාවිතය මත පදනම්ව Tread wear life ඇස්තමේන්තු කර ඇත. එය ප්රධාන වශයෙන් ටයරයේ සංයුතිය හා ඝනත්වය සැලකිල්ලට ගනී; අවම ඇඳුමකින් යුත් කම්පනය පවත්වා ගැනීමේ හැකියාවයි. දෘඩ රබර් සංයෝගයකට දිගු පාගමනක් ඇති නමුත් වඩාත් පහසුවෙන් කම්පනය නැති වනු ඇත, මෘදු රබර් සංයෝගයක් විවිධ තත්වයන් යටතේ වඩා හොඳ කම්පනයක් ඇති නමුත් ඇඳීමට වැඩි නැඹුරුවක් ඇත.
ජලය ඉවත් කිරීමට ටයරයට ඇති හැකියාව හයිඩ්‍රොප්ලේනින් ලෙස හඳුන්වන සංසිද්ධිය වළක්වයි. හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීම යනු ටයරයේ ස්පර්ශක පැච් එකකට කම්පනය ලබා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් තරම් වේගයෙන් මාර්ගයේ ජලය කපා ගත නොහැකි වන අතර අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම ජල මතුපිට මත ධාවනය වේ. ටයර් නිෂ්පාදකයින් පාගමන මැද සිට පිටතට ජලය බැස යන ආකාරයට ට්‍රෙඩ් බ්ලොක් නිර්මාණය කරයි. ට්‍රෙඩ් බ්ලොක් වලට කපා ඇති නාලිකා සහ රේඛා සයිප් ලෙස හැඳින්වේ. මෙම ලැමෙල්ලා මාර්ග මතුපිට පුළුල් කර අල්ලා ගනී.
ටයරයක පාගමන රටාව වාහනයේ අභ්‍යන්තරයට සම්ප්‍රේෂණය වන ශබ්ද මට්ටමට ද බලපායි. ටයර් සැලසුමට මාර්ග සම්බන්ධතා වලින් හුම්මිං ශබ්දය අවම කිරීම සඳහා අන්තර් සම්බන්ධිත හෝ එකතැන පල්වෙන ට්‍රෙඩ් බ්ලොක් ඇතුළත් වේ. අධිවේගී මාර්ගවල වේගයෙන් ගමන් කරන විට මාර්ගයේ ශබ්දය බොහෝ දුරට ගැටලුවක් වන අතර දුර්වල ලෙස නිර්මාණය කර ඇති ටයර් උසස් තත්ත්වයේ ටයර්වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඝෝෂාකාරී වේ.
සියලුම වාර ටයර්වල භාවිතා කරන රබර් කල් පවතින අතර ගැටිති වලින් මගී මැදිරියට කම්පනය මාරු කරන කටුක ගමනක් නිර්මාණය කළ හැකිය. ගමනාගමන පහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ටයර් නිෂ්පාදකයින් පැති බැමි වඩාත් මෘදු සහ ගැටිති මඟහරවා ගැනීමට සැලසුම් කරයි.
සියලුම කන්නයේ ටයර් ඇත්තෙන්ම සෑම කන්නයකටම සුදුසුද?
සියලුම ධාවන තත්වයන් සඳහා හොඳම විකල්පය වන්නේ සියලුම වාර ටයර් වේ, නමුත් ඒවා අංශක 44 ට වැඩි උෂ්ණත්වයකදී හොඳම ක්රියා කරයි. මෙම උෂ්ණත්වයට පහළින්, ටයරයේ රබර් සංයෝගය දැඩි වන අතර, එය තිරිංග දුර වැඩි කරන අතර කම්පනය අහිමි වීමේ සම්භාවිතාව වැඩි කරයි.
ඔබ ඉඳහිට සීතල සහ හිම සහිත කාලගුණය තුළ පමණක් ධාවනය කරන්නේ නම්, සියලුම වාර ටයර් ඔබේ හොඳම ඔට්ටුව විය හැකිය. ඔබ මාස කිහිපයක් සීතල කාලගුණය සහ හිම වැටෙන දේශගුණයක ජීවත් වන අතර රිය පැදවන්නේ නම්, අංශක 44 ට අඩු උෂ්ණත්වය සඳහා ශීත හෝ ශීත ඍතු ටයර් වෙනම කට්ටලයක් මිලදී ගැනීම ගැන සලකා බලන්න. ඔවුන් සීතල කාලගුණය සහ ලිස්සන සුළු මාර්ගවල කම්පනය වැඩි දියුණු කරනු ඇත.
