වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

චෙක් එන්ජින් ලයිට් එක පත්තු වුණොත් වාහනයේ වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකය දෝෂ සහිතයි. දුර්වල එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සිදුවන්නේ ඔක්සිජන් සංවේදකය අසාර්ථක වීම හේතුවෙනි.

වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදක, සාමාන්‍යයෙන් ඔක්සිජන් සංවේදක ලෙස හැඳින්වේ, වාහනයේ හැසිරවීමේ පද්ධතිය තුළ අසාර්ථක වීමට නැඹුරු වේ. මෙම සංවේදකය අසමත් වූ විට, එන්ජිම ප්රශස්ත ලෙස ක්රියා නොකරන අතර පරිසරය දූෂණය විය හැක.

සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමේ ආලෝකය දැල්වෙන අතර, යමක් නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරන බව ක්‍රියාකරුට දන්වයි. වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකය හා සම්බන්ධ දර්ශක ආලෝකය ඇම්බර් බවට පත්වේ.

1 හි 7 කොටස: දෝෂ දර්ශක ආලෝකය හඳුනාගැනීම

එන්ජින් ලයිට් එක පත්තු උනාම මුලින්ම කරන්න ඕනේ කාර් එකේ කොම්පියුටරේ කෝඩ් වලට ස්කෑන් කරන එක. ස්කෑන් කිරීමේදී, විවිධ කේත දිස්විය හැකිය, එන්ජිම තුළ ඇති යමක් වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකය අසමත් වීමට හේතු වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.

පහත දැක්වෙන්නේ වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකය හා සම්බන්ධ කේත වේ:

P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0042, P0043, P0044, P0051, P0052, P0053, P0054, P0055, P0056, P0057, P0058, P0059 0060, P0061, P0062, P0063, P0064.

P0030 සිට P0064 දක්වා කේත වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදක හීටරය කෙටි හෝ විවෘත කර ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. P0131 සහ P0132 කේත සඳහා, වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකය දෝෂ සහිත තාපකයක් හෝ තාප කම්පන කඩා වැටීමක් ඇත.

ඔබ වාහනයේ පරිගණකය පරිලෝකනය කර ලැයිස්තුගත කර ඇති ඒවා හැර වෙනත් කේත සොයා ගෙන තිබේ නම්, වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර රෝග විනිශ්චය සහ දෝශ නිරාකරණය කරන්න.

2 හි 7 කොටස: වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සූදානම් වීම

වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර අවශ්‍ය සියලුම මෙවලම් සහ ද්‍රව්‍ය තිබීමෙන් ඔබට කාර්යය වඩාත් කාර්යක්ෂමව සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය

• ජැක්
• ජැක් සිටගෙන සිටියි
• රෝද කුට්ටි

පියවර 1: ඔබේ වාහනය සමතලා, ස්ථිර මතුපිටක් මත ගාල් කරන්න.. සම්ප්‍රේෂණය පාර්ක් (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා) හෝ 1 වන ගියර් (අතින් සම්ප්‍රේෂණය සඳහා) ඇති බවට වග බලා ගන්න.

• අවධානය: AWD හෝ RWD සම්ප්‍රේෂණය සහිත වාහන සඳහා පමණි.

පියවර 2: පසුපස රෝද වටා රෝද කුට්ටි සවි කරන්න.. පසුපස රෝද චලනය වීම අවහිර කිරීමට වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යොදන්න.

පියවර 3: සිගරට් ලයිටරය තුළ වෝල්ට් නවයක බැටරියක් සවි කරන්න.. මෙය ඔබේ පරිගණකය ක්‍රියාත්මක වන අතර මෝටර් රථයේ වත්මන් සැකසුම් සුරකිනු ඇත.

ඔබ සතුව වෝල්ට් නවයක බැටරියක් නොමැති නම්, එය හොඳයි.

පියවර 4: බැටරිය විසන්ධි කිරීමට කාර් ආවරණය විවෘත කරන්න.. වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකයට බලය විසන්ධි කිරීමෙන් ඍණ බැටරි පර්යන්තයෙන් බිම කේබලය ඉවත් කරන්න.

• අවධානයA: ඔබට හයිබ්‍රිඩ් වාහනයක් තිබේ නම්, කුඩා බැටරිය විසන්ධි කිරීමට පමණක් හිමිකරුගේ අත්පොත භාවිතා කරන්න. කාර් ආවරණය වසා දමන්න.

පියවර 5: මෝටර් රථය ඔසවන්න. රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම බිමෙන් ඉවතට යන තෙක් වාහනය ඇඟවුම් කර ඇති ස්ථානවලදී ජැක් කරන්න.

පියවර 6: ජැක් සකසන්න. ජැක් ස්ටෑන්ඩ් කොස් යට තබන්න, ඉන්පසු වාහනය නැවතුම්පොළට පහත් කරන්න.

බොහෝ නවීන මෝටර් රථ සඳහා, ජැක් පොයින්ට් මෝටර් රථයේ පතුල දිගේ දොරවල් යටින් වෑල්ඩින් මත පිහිටා ඇත.

• කාර්යයන්A: නිවැරදි ජැක් කරන ස්ථානය සඳහා වාහන හිමිකරුගේ අත්පොත අනුගමනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

3 හි 7 කොටස: වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකය ඉවත් කිරීම

අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය

• වායු ඉන්ධන අනුපාතය (ඔක්සිජන්) සංවේදක සොකට්
• සොකට් යතුර
• මාරු වන්න
• ගාංචු ඉවත් කරන්න
• අතේ ගෙන යා හැකි ෆ්ලෑෂ් ලයිට්
• මෙට්රික් සහ සම්මත සොකට් සහිත රැට්චෙට්
• නූල් තාර සංවේදකය

• ස්පැනරය

• අවධානය: අතේ ගෙන යා හැකි ෆ්ලෑෂ් ලයිට් අයිසිං සහිත මිනුම් සඳහා පමණක් වන අතර, ගාංචුව එන්ජින් ගාර්ඩ් සහිත මෝටර් රථ සඳහා පමණි.

පියවර 1: මෙවලම් සහ ක්‍රිපර්ස් ලබා ගන්න. මෝටර් රථය යටට ගොස් වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකය සොයා ගන්න.

ස්ථානගත කිරීමේදී, සොකට් භාවිතයෙන් සංවේදකය වෙත ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා පිටාර ගැලීම හෝ සංරචකය ඉවත් කිරීමට අවශ්යදැයි තීරණය කරන්න.

ඔබට සංවේදකය වෙත යාමට පිටාර නළය ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, සංවේදකයේ ඉදිරිපස ඇති ආසන්නතම සවිකරන බෝල්ට් සොයා ගන්න.

උඩු ධාරා සංවේදකය සහ පහළ සංවේදකය සමඟ බට් සම්බන්ධක ඉවත් කරන්න. පිටාර නලයෙන් බෝල්ට් ඉවත් කර සංවේදකයට ප්‍රවේශ වීමට පිටාර නළය පහත් කරන්න.

• අවධානය: මලකඩ සහ දැඩි අල්ලා ගැනීම හේතුවෙන් බෝල්ට් කැඩී යා හැකි බව සැලකිලිමත් වන්න.
  
  

පිටාර නළය ඩ්‍රයිව් පතුවළ වටා ගමන් කරන්නේ නම් (XNUMXWD වාහන සඳහා ඉදිරිපස ධාවක පතුවළ හෝ XNUMXWD වාහන සඳහා පසුපස ධාවක පතුවළ), පිටාර නළය පහත් කිරීමට පෙර ඩ්‍රයිව් පතුවළ ඉවත් කළ යුතුය.

ඩ්‍රයිව් පතුවළෙන් සවි කරන බෝල්ට් ඉවත් කර ඩ්‍රයිව් පතුවළේ මෙම කොටස ස්ලයිඩින් දෙබලට ඇතුළු කරන්න. ඔබේ වාහනයේ ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකේ මධ්‍ය ආධාරක රඳවනයක් තිබේ නම්, ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එක පහත් කිරීමට ඔබට බෙයාරිං ඉවත් කිරීමටද අවශ්‍ය වනු ඇත.

වාහනයේ එන්ජින් ගාර්ඩ් එකකින් සමන්විත නම්, පිටාර නළයට යාමට ඔබ ගාඩ් එක ඉවත් කළ යුතුය. එන්ජින් ගාර්ඩ් එක තබා ඇති ප්ලාස්ටික් ගාංචු ඉවත් කිරීමට ගාංචු ඉවත් කරන්නෙකු භාවිතා කරන්න. එන්ජින් කවරය පහත් කර එය හිරු එළියෙන් තබන්න.

පියවර 2: වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකයෙන් පටි විසන්ධි කරන්න.. බ්රේකර් සහ වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදක සොකට් භාවිතා කර පිටාර නලයෙන් සංවේදකය ඉවත් කරන්න.

සමහර වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදක පිටාර නළය මත සිරවී ඉවත් කිරීමට නොහැකි තරම්ය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට කුඩා අතේ ගෙන යා හැකි ෆ්ලෑෂ් ලයිට් අවශ්ය වනු ඇත.

ඔබ දාහකය භාවිතා කිරීමෙන් පසු, පිටාර නලයෙන් සංවේදකය ඉවත් කිරීමට බ්රේකර් සහ වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදක සොකට් භාවිතා කරන්න.

• අවධානය: පිටාර නළය අසල ගිනි ගන්නා ද්‍රව්‍ය හෝ ඉන්ධන මාර්ග නොමැති බව තහවුරු කර ගැනීමට අතේ ගෙන යා හැකි ෆ්ලෑෂ් ලයිට් භාවිතා කරන්න. අතේ ගෙන යා හැකි පන්දමක් භාවිතා කර සංවේදකය සවි කරන පෘෂ්ඨය වටා ප්රදේශය උණුසුම් කරන්න.

• වැළැක්වීම: පිටාර නලයේ මතුපිට රතු පැහැයෙන් දිදුලන අතර ඉතා උණුසුම් වන බැවින් ඔබ ඔබේ අත් තැබීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න.

පියවර 3: විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සමඟ වාහනයේ රැහැන් පටි පිරිසිදු කරන්න.. සම්බන්ධතා මත ඉසීමෙන් පසු, ලින්ට් රහිත රෙද්දකින් ඉතිරි සුන්බුන් පිස දමන්න.

නව සංවේදකය පෙට්ටියෙන් පිටතට ගෙන සම්බන්ධතා මත සුන්බුන් නොමැති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදු කරන්නෙකු සමඟ සම්බන්ධතා පිරිසිදු කරන්න.

4 හි 7 කොටස: නව වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකය ස්ථාපනය කරන්න

පියවර 1: පිටාර නලයට සංවේදකය ඉස්කුරුප්පු කරන්න.. එය නතර වන තුරු සංවේදකය අතින් තද කරන්න.

පරිවර්තකය නැව්ගත කර ඇති බෑගයේ හෝ පෙට්ටියේ ලේබලයේ ඇති පිරිවිතරයන්ට අනුව පරිවර්තකය ව්‍යවර්ථ කරන්න.

කිසියම් හේතුවක් නිසා ලිස්සා යාමක් නොමැති නම් සහ ඔබ පිරිවිතර නොදන්නේ නම්, ඔබට සංවේදකය 1/2 හැරීම මෙට්‍රික් නූල් 12 කින් සහ 3/4 හැරීම මෙට්‍රික් නූල් 18 කින් තද කළ හැකිය. ඔබ ඔබේ සංවේදකයේ නූල් ප්‍රමාණය නොදන්නේ නම්. , ඔබට මිනුම් නූල් පිට්ටනියක් භාවිතා කළ හැකි අතර නූල් පිට්ටනිය මැනිය හැක.

පියවර 2: වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදක බට් සම්බන්ධකය වාහනයේ රැහැන් පටි වෙත සම්බන්ධ කරන්න.. අගුලක් තිබේ නම්, අගුල එහි ඇති බවට වග බලා ගන්න.

ඔබට ඔබේ පිටාර නළය නැවත ස්ථාපනය කිරීමට සිදු වූයේ නම්, ඔබ නව පිටාර බෝල්ට් භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න. පැරණි බෝල්ට් බිඳෙනසුලු හා දුර්වල වන අතර ටික වේලාවකට පසු කැඩී යයි.

පිටාර නළය සම්බන්ධ කර පිරිවිතරයන්ට බෝල්ට් තද කරන්න. ඔබ පිරිවිතර නොදන්නේ නම්, බෝල්ට් 1/2 හැරීම ඇඟිල්ලෙන් තද කරන්න. පිටාරය උණුසුම් වූ පසු ඔබට අමතර 1/4 වාරයක් බෝල්ට් තද කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

ඔබට ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් නැවත ස්ථාපනය කිරීමට සිදුවුවහොත්, ඔබ කර්මාන්තශාලා සැකසුම් වෙත බෝල්ට් තද කිරීමට වග බලා ගන්න. බෝල්ට් අස්වැන්න ස්ථානයට තද කර ඇත්නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

එන්ජිමේ කවරය නැවත ස්ථාපනය කර එන්ජිමේ කවරය ගැලවී යාම වැළැක්වීමට නව ප්ලාස්ටික් ටැබ් භාවිතා කරන්න.

• අවධානය: ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ස්ලයිඩින් දෙබලක සහ විශ්වීය සන්ධිය ලිහිසි කරන්න (තෙල් කෑන් එකකින් සමන්විත නම්)

5 හි 7 කොටස: මෝටර් රථය පහත් කිරීම

පියවර 1: මෝටර් රථය ඔසවන්න. රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම බිමෙන් ඉවතට යන තෙක් වාහනය ඇඟවුම් කර ඇති ස්ථානවලදී ජැක් කරන්න.

පියවර 2: ජැක් ස්ටෑන්ඩ් ඉවත් කරන්න. ඔවුන්ව මෝටර් රථයෙන් ඈත් කරන්න.

පියවර 3: රෝද හතරම බිම ඇති පරිදි මෝටර් රථය පහත් කරන්න.. ජැක් එක ඇදලා පැත්තකින් තියන්න.

පියවර 4: රෝද කුට්ටි ඉවත් කරන්න. එය පැත්තකින් තබන්න.

6 හි 7 කොටස: බැටරිය සම්බන්ධ කිරීම

පියවර 1: මෝටර් රථයේ කබාය විවෘත කරන්න. ඍණ බැටරි කණුව වෙත බිම කේබලය නැවත සම්බන්ධ කරන්න.

සිගරට් ලයිටරයෙන් වෝල්ට් නවයේ ෆියුස් ඉවත් කරන්න.

පියවර 2: බැටරි කලම්පය තද කරන්න. සම්බන්ධතාවය හොඳ බවට වග බලා ගන්න.

7 හි 7 කොටස: එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීම

පියවර 1: එන්ජිම ආරම්භ කර ධාවනය කරන්න. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග නිදහස් කරන්න.

වාහනය හොඳින් වාතාශ්‍රය ඇති ප්‍රදේශයකට ගෙන ගොස් එන්ජිම ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට රත් වීමට ඉඩ හරින්න.

• අවධානය: එන්ජින් ආලෝකය තවමත් දැල්විය හැකි බව මතක තබා ගන්න.

• අවධානය: ඔබ XNUMX-වෝල්ට් බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ උපාංගයක් නොතිබුනේ නම්, එන්ජින් දර්ශකය අක්රිය වනු ඇත.

පියවර 2: එන්ජිම නවත්වන්න. එන්ජිම විනාඩි 10 ක් සිසිල් කර නැවත ආරම්භ කරන්න.

එන්ජිමේ ආලෝකය අක්‍රිය නම් ඔබට මෙම පියවර තවත් නව වතාවක් සම්පූර්ණ කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. මෙය ඔබේ වාහනයේ පරිගණකය හරහා ගමන් කරයි.

පියවර 3: මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන්න. ඔබේ පිටාර පද්ධතියේ කාන්දුවක් නොමැති බව සහතික කර ගැනීම සඳහා සැතපුම් එකක් හෝ දෙකක් පමණ ඔබේ මෝටර් රථය බ්ලොක් එකක් පමණ ධාවනය කරන්න.

එන්ජින් ආලෝකය තවදුරටත් දැල්වී නොමැති බව තහවුරු කිරීමට යම් කාලයක් ගතවනු ඇත. චෙක් එන්ජින් ලයිට් එක නැවත දැල්වෙන්නේ දැයි බැලීමට ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය සැතපුම් 50 සිට 100 දක්වා ධාවනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

සැතපුම් 50ක් 100ක් යනකොට එන්ජිමේ ලයිට් එක ආයෙත් පත්තු වෙනවා නම් කාර් එකේ තව ප්‍රශ්නයක් තියෙනවා. ඔබට නැවත කේත පරීක්ෂා කර බලා අනපේක්ෂිත ගැටළු ඇති දැයි බැලීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදකයට අමතර පරීක්ෂණ සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්‍ය විය හැකිය. ඉන්ධන පද්ධතියේ ගැටලුවක් හෝ කාල ගැටලුවක් වැනි තවත් යටින් පවතින ගැටලුවක් තිබිය හැක. ගැටලුව දිගටම පවතින්නේ නම්, පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීම සඳහා ඔබ AvtoTachki සහතික කළ කාර්මික ශිල්පියෙකුගේ සහාය ලබා ගත යුතුය.