අපි පැදවූයේ: හතලිස් අට විශේෂයේ හාර්ලි ඩේවිඩ්සන් යකඩ 1200 යි
ඇමරිකානුවන්ට ඉතිහාසය සහ යාවත්කාලීන කළ ආකෘතිය අමතක නොවේ යකඩ 1200 in හතළිස් අට විශේෂයි පරණ දවස් සිහිපත් කරයි. පළමු ස්පෝට්ස්ටර් එනම්, ඔහු 1957 දී පාරවල්වල රිය පැදවූ නමුත් මේ වසරේ අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු මතකයන් ටිකක් නැවත පණ ගැන්වීය. ඇත්ත වශයෙන්ම, තාක්‍ෂණය සමඟ නොව, ස්වරූපය හෝ විශේෂයෙන් ග්රැෆික් නිරූපණය සමඟ. ආරම්භක මට්ටමේ නිරූපිකාවක් වුවද, වෙනස් කිරීම් සහ අභිරුචිකරණය කිරීමේදී දශක ගණනාවක් තිස්සේ ස්පෝර්ට්ස්ටර් වඩාත් ජනප්‍රිය හාර්ලි-ඩේවිඩ්සන් වෙළඳ නාමයක් වී ඇති බව අප නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. ක්‍රීඩකයෙකුට කැෆේ එකක පාවෙන හෝ චොපර්, පරිමාණ කරන්නෙකු සහ ඇත්ත වශයෙන්ම ධාවකයෙකු විය හැකිය. ඉන්ධන ටැංකියේ නව ග්රැෆික් 70 ගණන්වල සිහිපත් කරයි, නමුත් ඒ සමගම ඉන්ධන ටැංකියේ ප්රතිරූපය අවධාරණය කරයි.
යකඩ ක්‍රීඩා 1200 මෙම වසරේ එය කළු එන්ජිමක්, රිම් සහ මදක් උස හැන්ඩ්ල් එකක් සහිත පිටාර පද්ධතියක්, කැෆේ රේසර් විලාසිතාවේ තනි ආසනයක් සහ අවම වීසර් වලින් සමන්විත වේ. Iron 1200 යන නම දැනටමත් නව එන්ජිමක් ගැන ඉඟි කරයි - දැන් මෙය 1,2-ලීටර් V-Twin පරිණාමය සහ සියයට 36 ක වැඩි ව්‍යවර්ථයක් (883 පරිණාමයට වඩා) ලබා දෙයි, ඇත්ත වශයෙන්ම එය නැවතීමකින් වඩා හොඳ ත්වරණයක්, රිය පැදවීමේදී පහසු අභිබවා යාමක් සහ අවසාන වශයෙන් නොව අවම වශයෙන් වාසිදායක ගමනාගමන වේගයක් සහතික කරයි. 12,5-ලීටර් ඉන්ධන ටැංකිය, සඳහන් කළ පරිදි, නව ග්‍රැෆික්ස් සමඟ අමරණීය කර ඇති අතර, කළු එන්ජිම මගින් තවදුරටත් උද්දීපනය කර ඇත. ක්‍රෝම් සමඟ ඒකාකාරී බව බිඳ වැටෙන්නේ එන්ජින් සවිකිරීම සහ ඉදිරිපස දෙබලක ඉහළ කොටස මගින් පමණක් වන අතර අනෙක් සියල්ල කළු ය. Iron 1200 නව ස්පෝක් රෝද (19 "ඉදිරිපස සහ 16" පසුපස) සමඟ එන අතර සම්ප්‍රේෂණය පටි ධාවනය වේ. අවශ්ය නම්, අයිතිකරුට ආරක්ෂක පද්ධතියක් නිර්මාණය කළ හැකිය. හාර්ලි-ඩේවිඩ්සන් බුද්ධිමත් ආරක්ෂක පද්ධතිය ඇත්ත වශයෙන්ම ඒබීඑස් සමඟ තිරිංග පද්ධතිය.
අනෙක් අතට, හතළිස් අටේ විශේෂත්වය නිර්මාණය අතින් වඩාත් සුවිශේෂී වන අතර, නූතනත්වය සහ ඉතිහාසය අතර සම්බන්ධය වඩාත් ශක්තිමත් වේ. එකම හේතුව නිසාම, හතලිස් අට විශේෂය සාම්ප්‍රදායික, රසවත් රියදුරන් සඳහා සාදා ඇත.
එක් අතකින්, කළු රිම් සහිත දැවැන්ත ටයර් සහ දැවැන්ත ඉදිරිපස දෙබලක විශ්වසනීයත්වය අවධාරණය කරයි, නමුත් chrome උපාංග ඉක්මනින් එය විසුරුවා හරියි. Tallboy සුක්කානම වෙනදාට වඩා උස බව නමෙන් හැඟෙන පරිදි ප්‍රසන්න පුදුමයක් විය. සෙන්ටිමීටර 18,4 ක උසකින් යුත් එය යතුරුපැදියට වඩාත් සුවපහසු ස්ථානයක් ලබා දෙන අතර නව ඉන්ධන ටැංකියක් සමඟ ඒකාබද්ධව පෙනුම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කර ඇත. අපි ඉන්ධන ටැංකිය ගැන සඳහන් කරන විට - එය සැලසුම අනුව ඉතා හොඳයි, නමුත් හැඩයට ප්‍රමාණය හෝ පරිමාව මත බද්දක් අවශ්ය වේ - එබැවින් තවමත් ඉන්ධන ලීටර් අටකට අඩු ඉඩක් ඇත, එය බයිසිකලය භාර ගැනීමට පෙර දැන ගැනීම හොඳය. . රිය පැදවීමේදී. Iron 1200 හා සසඳන විට, හතළිස් අට විශේෂය කළු සහ ක්‍රෝම් සංයෝගය රඳවා තබා ගනී, එය Harley-Davidson හි වෙළඳ ලකුණකි. එබැවින් පිටාර නල ද ක්‍රෝම් වලින් ආවරණය කර ඇති අතර පසුපස (මෆ්ලර්) නැවත කළු පැහැයෙන් ආවරණය වී ඇත.
ඇමරිකානුවන් විස්තර කරන පරිදි යතුරුපැදි දෙකම හරියටම වීම සිත්ගන්නා කරුණකි. ඒවා ප්‍රියමනාප ලෙස හැසිරවිය හැකි අතර ළඟම ඇති කැෆේ එකට වඩා වැඩි දුරක් යාමට තරම් බලවත් ය. අවසානයේදී, නව සුක්කානම සමඟ එක්ව සුවපහසු රිය පැදවීමේ ස්ථානයක් සපයන නව ආසනවලට ස්තූතිවන්ත විය හැකිය. යතුරුපැදිකරුවන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් හාර්ලි වෙළඳ නාමය දෙස නොබලන බව පැහැදිලිය, නමුත් බොහෝ දෙනෙක් අතීතයේ යම් යම් රෝගාබාධ නිසා බව පැහැදිලිය. වර්තමානය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය. අවසාන කරුණ නම් "ළමයින්" ද නියම හාර්ලි ය.
එක් විස්තරයක් ඔබව ව්‍යාකූල කරන විට, තවත් විස්තරයක් ඔබව ඉක්මනින් පුදුමයට පත් කරයි. ඔබට වේගයෙන් යා හැකි බව ඔබට හැඟෙන විට, මාපක දසුන ඔබ දැනටමත් වේගවත් බව ඔබට සහතික කරයි. නැත, යකඩ 1200 සහ හතලිස් අට විශේෂය වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම භුක්ති විඳීමට අදහස් කෙරේ. අධික වේගය, අමතර බැලස්ට් සහ දෝෂ රහිත රිය පැදවීම නැත
