වායු බෑගය. මෙම තත්වය තුළ එය නිසි ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත
ආරක්ෂක පද්ධති

වායු බෑගය. මෙම තත්වය තුළ එය නිසි ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත

වායු බෑගය. මෙම තත්වය තුළ එය නිසි ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත හදිසි අනතුරකදී මෝටර් රථවල ගමන් කරන්නන් ආරක්ෂා කරන එයාර් බෑග් ගැන විවිධ මත පවතී. එක් අතකින්, නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගෙන් වැඩි වැඩියෙන් මෝටර් රථය තුළ තබා ඇතත්, රියදුරු හෝ මගියා ඉදිරිපිට පිපිරෙන මූලද්රව්යයක් අනතුරුදායක විය හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් සෑම අනතුරකදීම පැවැත්ම පිළිබඳ සම්පූර්ණ සහතිකයක් ලබා නොදේ. බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී මෙන්, එය සංඛ්යා ලේඛනවල කාරණයකි - මෝටර් රථයේ වායු බෑග් තිබේ නම්, තුවාල වීමේ සම්භාවිතාව ඔවුන් නොතිබුනේ නම් වඩා අඩුය.

ඉදිරිපස වායු බෑග් මතභේදාත්මක ය - ඒවා විශාලතම, "ශක්තිමත්ම" ​​ය, එබැවින් සමහර විට ඔවුන් මෝටර් රථ රියදුරන්ට හානි කළ හැකිද? මෙය එසේ නොවන බව පර්යේෂණවලින් ඔප්පු වී ඇත! නිදසුනක් වශයෙන්, කණ්නාඩි පැළඳීම තරමක් ආරක්ෂිත බව තහවුරු කර ඇත - ඔවුන් කොට්ටයක් සමඟ "ගැටුණු විට" පවා, ඔවුන් ඇස්වලට තුවාල නොකරයි, උපරිම වශයෙන් ඒවා අඩකින් කැඩී යයි.

සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ: දෙමුහුන් ධාවකයන් වර්ග

අවසාන කරුණ නම් මෝටර් රථයේ ගමන් කරන්නන් ආසන පටි පැළඳ නොසිටින්නේ නම් එයාර් බෑග් නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරන බවයි. හදිසි අනතුරකදී, කුෂන් ඉදිරිපිට ආසනය මැද මගීන් සුවපහසු ස්ථානයක තබා ගැනීම සඳහා ආසන පටිය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. කොට්ට නිර්මාණය කළ ඇමරිකානුවන්ට ආසන පටි වෙනුවට පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය වූ නමුත් මෙය යථාර්ථවාදී නොවන බව පෙනී ගියේය.

වායු බෑගය ශරීරයේ ඇතැම් කොටස් පමණක් ආරක්ෂා කරයි: හිස, බෙල්ල සහ පපුව සුක්කානම, වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, උපකරණ පුවරුව හෝ වෙනත් පෘෂ්ඨ මත බලපෑම් වලින්, නමුත් සියලු බලය අවශෝෂණය කර ගැනීමට නොහැකි වේ. මීට අමතරව, එහි පිපිරීම ආසන පටි පැළඳ නොසිටි රියදුරුට හෝ මගියාට තර්ජනයක් විය හැකිය.

මෙයද බලන්න: Lexus LC 500h පරීක්ෂා කිරීම

මීට අමතරව, ඉදිරිපස වායු බෑගය හොඳින් ක්‍රියා කිරීමට නම්, පුටුවේ වාඩි වී සිටින පුද්ගලයාගේ ශරීරය එයින් අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 25 ක් දුරින් තිබිය යුතු බව තහවුරු කර ඇත. එවැනි තත්වයක් තුළ, හදිසි අනතුරකදී, මගියාගේ සිරුර දැනටමත් ගෑස් පිරවූ කොට්ටයක් මත රැඳී ඇත (එය පිරවීම සඳහා මිලි තත්පර දස දහස් ගණනක් ගත වේ) සහ කපු සහ ටැල්ක් වලාකුළක් පමණක් මුදා හරිනු ලැබේ. අප්රසන්න හැඟීම. තත්පරයක කොටසකට පසු, එයාර් බෑග් හිස් වන අතර තවදුරටත් දර්ශනයට බාධා නොකරයි.

තවමත් - සංඛ්යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ එයාර් බෑග්වල ස්වයංක්රීය අසාධාරණ සක්රිය කිරීම අතිශයින් දුර්ලභ වන අතර, ඒවායේ ස්ථාපනය ඉතා කල් පවතින බවය. කෙසේ වෙතත්, එයාර් බෑග් යොදන විට (උදාහරණයක් ලෙස, සුළු අනතුරකදී), ඒවායේ රියදුරන් ද ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එය තරමක් මිල අධිකය.

අදහස් එක් කරන්න