Volkswagen Tiguan - සමානුපාතික හැඟීමක් සහිත හරස්කඩක්
අන්තර්ගතය
Volkswagen Tiguan සංයුක්ත හරස් ඕවර් වල නිකේතනය අල්ලාගෙන Touareg සහ Teramont (Atlas) වැනි වෙළඳ නාම සමඟ සමාගමක් බවට පත් කරයි. රුසියාවේ VW Tiguan නිෂ්පාදනය Audi A6 සහ A8 සඳහා එකලස් කිරීමේ මාර්ග ඇති Kaluga හි මෝටර් රථ කම්හල වෙත භාර දෙන ලදී. බොහෝ දේශීය ප්‍රවීණයන් විශ්වාස කරන්නේ රුසියාවේ පෝලෝ සහ ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවේ සාර්ථකත්වය පුනරුච්චාරණය කිරීමට සහ එහි පන්තියේ මිණුම් ලකුණක් බවට පත්වීමට ටිගුවාන්ට තරමක් හැකියාව ඇති බවයි. එවැනි ප්රකාශයක් පදනම් විරහිත නොවන බව පළමු ටෙස්ට් ධාවකයෙන් පසුව දැකිය හැකිය.
ඉතිහාසය ටිකක්
Volkswagen Tiguan හි මූලාකෘතිය Golf 2 Country ලෙස සලකනු ලබන අතර එය 1990 දී නැවත දර්ශනය වූ අතර නව හරස්පෝරය ඉදිරිපත් කරන විට Tiguan එහි අදාළත්වය නැති වී තිබුණි. Volkswagen AG විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද දෙවන (Touareg පසු) SUV රථය, නවීන තාක්‍ෂණය සමඟ ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවකින් යුත් එහි ජවසම්පන්න ක්‍රීඩා නිර්මාණය සඳහා ලොව පුරා මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ පිළිගැනීම ඉක්මනින් දිනා ගත්තේය. සාම්ප්‍රදායිකව, නව Volkswagen හි නිර්මාතෘවරුන් ඕනෑවට වඩා දර්ශනීය පෙනුමක් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කළේ නැත: Tiguan තරමක් ඝන, මධ්‍යස්ථ හැඩකාර, සංයුක්ත, කිසිදු විකාරයක් නැත. නිර්මාණ කණ්ඩායමට නායකත්වය දුන්නේ Volkswagen නිර්මාණ චිත්‍රාගාරයේ ප්‍රධානියා වන Klaus Bischof විසිනි.
මෝටර් රථයේ පළමු ප්‍රතිනිර්මාණය 2011 දී සිදු කරන ලද අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, Tiguan ට ඊටත් වඩා මාර්ගයෙන් පිටත දළ සටහන් ලැබුණු අතර නව විකල්ප සමඟ අතිරේක විය. 2016 වන තෙක්, Kaluga බලාගාරය VW Tiguan හි සම්පූර්ණ එකලස් කිරීමේ චක්‍රයක් සිදු කරන ලදී: රුසියානු පාරිභෝගිකයින්ට ඇමරිකානු වෙළඳපොළට වඩා වෙනස්ව, සම්පූර්ණ සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, ගැසොලින් සහ ඩීසල් සහිත ආකෘති පිරිනමන ලදී. Tiguan Limited.
පෙනුම, ඇත්ත වශයෙන්ම, පෙර අනුවාදයට වඩා රසවත්. LED හෙඩ් ලයිට් ඇත්තටම දෙයක්. ඔවුන් ලස්සන පෙනුමක් පමණක් නොව, ඉතා දීප්තිමත් ලෙස දිලිසෙනවා. අවසන් කිරීම, සාමාන්යයෙන්, හොඳ තත්ත්වයේ. කුටියේ පහළ කොටසෙහි ඇති දෘඩ ප්ලාස්ටික් පමණක් අපහසුතාවයට පත් වේ (අත්වැසුම් පෙට්ටි පියන එය සාදා ඇත). නමුත් මගේ උපකරණ වඩාත්ම දියුණු නොවේ. නමුත් ආසන සුවපහසුයි, විශේෂයෙන් ඉදිරිපස ඒවා. තොග වශයෙන් ගැලපීම් - ලුම්බිම් ආධාරකයක් පවා ඇත. කිසිවිටෙකත් මහන්සියක් හෝ කොන්දේ වේදනාවක් දැනුණේ නැත. තවමත් එවැනි ඩල්නියාක් නොසිටි බව ඇත්තකි. කඳ ඉතා විශාල නොවන අතර ඉතා කුඩා නොවේ. ඔබට අවශ්ය සියල්ල ඇතුළත් වේ. ඔය වගේ සල්ලි වලට ඩොකට්කා වෙනුවට ෆුල් ස්පෙයා වීල් එකක් දාන්න තිබ්බා. හරස්කඩක් සඳහා හැසිරවීම විශිෂ්ටයි. ප්‍රශ්න මතු කරන එකම දෙය සුක්කානම් රෝදයයි - මේ සියලු අක්‍රමිකතා යහපතට වඩා ගැටලු ය. මෝටරය වේගවත් වන අතර ඒ සමඟම තරමක් ලාභදායී වේ. ඒකාබද්ධ චක්රයේ දී ඔහුට කිලෝමීටර 8 කට ලීටර් 9-100 ක් අවශ්ය වේ. තනිකරම නාගරික ආකාරයෙන්, පරිභෝජනය, ඇත්ත වශයෙන්ම, වැඩි - 12-13 ලීටර්. මම ගත්ත දා ඉඳන් 95 පෙට්රල් දාලා දුවනවා. මම පෙට්ටිය ගැන පැමිණිලි නොකරමි - අවම වශයෙන් තවම නැත. ගොඩක් වෙලාවට ඩ්‍රයිව් මොඩ් එකේ තමයි මම එලවන්නේ. මගේ මතය අනුව, ඔහු හොඳම ය. තිරිංග හරිම ලස්සනයි. ඔවුන් පුදුම සහගත ලෙස ක්රියා කරයි - පැඩලය එබීමේ ප්රතික්රියාව ක්ෂණික හා පැහැදිලිය. හොඳයි, පොදුවේ, සහ මට කියන්නට අවශ්ය වූ සියල්ල. මාස හතරකට වඩා වැඩි කාලයක් බිඳවැටීමක් සිදු නොවීය. මට අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු නොවීය.
පිරිවිතර Volkswagen Tiguan
2007 දී වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ Volkswagen Tiguan එහි පෙනුමේ වෙනස්කම් කිහිපයක් සිදු කර ඇති අතර එය තාක්ෂණික උපකරණවලට ක්රමානුකූලව එකතු විය. නව මාදිලියේ නම ලබා දීම සඳහා, කතුවරුන් තරඟයක් පැවැත්වූ අතර, එය ඔටෝ බිල්ඩ් සඟරාව විසින් ජයග්‍රහණය කරන ලද අතර, එය "කොටි" (කොටි) සහ "ඉගුවානා" (ඉගුවානා) එක වචනයකින් ඒකාබද්ධ කිරීමට යෝජනා කළේය. බොහෝ Tiguans යුරෝපය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, රුසියාව, චීනය, ඕස්ට්‍රේලියාව සහ බ්‍රසීලය යන රටවල අලෙවි කෙරේ. එහි වසර 10 ක පැවැත්ම තුළ, මෝටර් රථය කිසි විටෙකත් "විකිණීමේ ප්‍රමුඛයා" වී නැත, නමුත් එය සැමවිටම වඩාත්ම ඉල්ලූ Volkswagen සන්නාම පහ අතරට පැමිණ ඇත. යුරෝපීය නව මෝටර් රථ තක්සේරු වැඩසටහන වන Euro NCAP විසින් VW Tiguan කාණ්ඩයේ ආරක්ෂිතම කුඩා Off-road ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත.. 2017 දී, Tiguan එක්සත් ජනපද අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂණ ආයතනයේ Top Safety Pick සම්මානය ලබා ගත්තේය. Tiguan හි සියලුම අනුවාදයන් turbocharged powertrains වලින් සමන්විත විය.
VW Tiguan හි අභ්යන්තර සහ බාහිර
පළමු පරම්පරාවේ Volkswagen Tiguan විවිධ රටවල වෙළඳපල සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටිම් මට්ටම් කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. උදාහරණ වශයෙන්:
- එක්සත් ජනපදයේ, S, SE, සහ SEL මට්ටම් පිරිනමන ලදී;
- එක්සත් රාජධානියේ - S, Match, Sport සහ Escape;
- කැනඩාවේ - Trendline, Comfortline, Highline සහ Highline;
- රුසියාවේ - Trend and Fun, Sport and Style, මෙන්ම Track and Field.
2010 සිට යුරෝපීය මෝටර් රථ හිමියන්ට R-Line අනුවාදය ලබා දී ඇත.
VW Tiguan Trend&Fun මාදිලිය සමන්විත වන්නේ:
- ආසන උඩු මහල සඳහා විශේෂ රෙදි "ටකාටා";
- ඉදිරිපස ආසනවල ආරක්ෂිත හිස සීමා කිරීම්;
- පසුපස ආසන තුනේ සම්මත හිස සීමා කිරීම්;
- කතා තුනේ සුක්කානම.
රිය පැදවීමේදී ආරක්ෂාව සපයනු ලබන්නේ:
- ස්ථාන තුනකින් පසුපස ආසන මත සවි කර ඇති ආසන පටි;
- සවි නොකළ ආසන පටි සඳහා අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය;
- මගී අසුනේ වසා දැමීමේ කාර්යයක් සහිත ඉදිරිපස ඉදිරිපස වායු බෑග්;
- විවිධ පැතිවලින් රියදුරු සහ මගීන්ගේ හිස ආරක්ෂා කරන වායු බෑග් පද්ධතියක්;
- ඇස්ෆෙරික් පිටත රියදුරු දර්පණය;
- ස්වයංක්රීයව අඳුරු කිරීම සහිත අභ්යන්තර දර්පණය;
- ස්ථාවර පාලන ESP;
- immobilizer, ASB, අවකල අගුල;
- පසුපස කවුළු පිසදැමීම.
රියදුරු සහ මගීන් සඳහා සැනසිල්ල ලබා ගත හැක්කේ:
- ඉදිරිපස ආසනවල උස සහ ආනතියේ කෝණය සකස් කිරීම;
- මැද පසුපස ආසනය මේසයක් බවට පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාව;
- ෙකෝස්ටර්;
- අභ්යන්තර ආලෝකය;
- ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල්වල ජනෙල් මත බල කවුළු;
- කඳ පහන්;
- වෙනස් කළ හැකි ළඟා සුක්කානම් තීරුව;
- වායු සමීකරණ Climatronic;
- රත් වූ ඉදිරිපස ආසන.
ආකෘතියේ පෙනුම තරමක් ගතානුගතික ය, එය Volkswagen සඳහා පුදුමයක් නොවේ, සහ එවැනි සංරචක ඇතුළත් වේ:
- ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීරය;
- ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්;
- ක්රෝම් ග්රිල්;
- කළු වහල රේල් පීලි;
- ශරීර වර්ණ බම්පර්, බාහිර දර්පණ සහ දොර හැසිරවීම්;
- බම්පර් වල කළු පහළ කොටස;
- බාහිර දර්පණවලට ඒකාබද්ධ වූ දිශා දර්ශක;
- හෙඩ් ලයිට් රෙදි සෝදන යන්ත්ර;
- දිවා කාලයේ ධාවන පහන්;
- වානේ රෝද 6.5J16, ටයර් 215/65 R16.
Sport & Style පැකේජයට අමතර විකල්ප ගණනාවක් සහ තරමක් වෙනස් කළ පෙනුමක් ඇතුළත් වේ.. වානේ වෙනුවට, අඟල් 17 ක සැහැල්ලු මිශ්ර රෝද දර්ශනය වූ අතර, බම්පර්, රෝද ආරුක්කු දිගු සහ ක්රෝම් අකුණු වල සැලසුම වෙනස් විය. ඉදිරිපස, bi-xen අනුවර්තන ප්රධාන ලාම්පු සහ LED දිවාකාල ධාවන විදුලි පහන් ඇත. ඉදිරිපස ආසන ක්‍රීඩාශීලී පැතිකඩකින් සහ Alcantara upholstery සමඟින් වැඩි දියුණු කර ඇති අතර එය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක වැදගත් වන, වංගු කිරීමේදී මගියා තදින් රඳවා තබා ගනී. ක්රෝම් බල කවුළු පාලන බොත්තම්, දර්පණ ගැලපීම, මෙන්ම ආලෝක මාදිලියේ ස්විචය කපා ඇත. නව බහුමාධ්ය පද්ධතිය Android සහ IOS වේදිකාවල ස්මාර්ට්ෆෝන් සමඟ සමමුහුර්ත කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙයි.
ට්‍රැක් ඇන්ඩ් ෆීල්ඩ් වින්‍යාසයෙන් එකලස් කරන ලද ටිගුවාන් හි ඉදිරිපස මොඩියුලය අංශක 28 ක ඇලවීමේ කෝණයක් ඇත.. මෙම මෝටර් රථය, වෙනත් දේ අතර, සමන්විත වේ:
- පහළට සහ ඉහළට ධාවනය කිරීමේදී සහාය කාර්යය;
- අඟල් 16 පෝට්ලන්ඩ් මිශ්ර රෝද;
- පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
- ටයර් පීඩන දර්ශකය;
- සංදර්ශකය තුළට සාදා ඇති ඉලෙක්ට්රොනික මාලිමා යන්ත්රයක්;
- වහල රේල් පීලි;
- ක්රෝම් රේඩියේටර්;
- හැලජන් හෙඩ් ලයිට්;
- පැති පෑඩ්;
- රෝද ආරුක්කු ඇතුල් කිරීම්.
අවශ්ය වූයේ පවුල තුළ දෙවන මෝටර් රථයක්: අයවැය ගතික හරස්කඩක්. ප්රධාන අවශ්යතාව වන්නේ ආරක්ෂාව, ගතිකත්වය, හැසිරවීම සහ විනීත නිර්මාණයයි. Novya වසන්තයේ මෙය පමණක් විය.
මෝටර් රථයේ දුර්වල ශබ්ද පරිවාරකයක් ඇත - තෑග්ගක් ලෙස සම්පූර්ණ ෂුම්කොව් එකක් නොමිලේ කිරීමට බෙදාහරින්නාට බල කෙරුනි. දැන් දරාගන්න පුළුවන්. මෝටර් රථය ගතික ය, නමුත් DSG හි කාර්යය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි: මෝටර් රථය ආරම්භයේදී වේගවත් වන විට කල්පනාකාරී වේ: පසුව එය රොකට්ටුවක් මෙන් වේගවත් වේ. Reflash කිරීමට අවශ්‍යයි. මම එය වසන්තයේ දී බලා ගන්නෙමි. විශිෂ්ට හැසිරවීම. පිටතින් විශිෂ්ට නිර්මාණයක්, නමුත් ඇතුළත ඉවසිය හැකි, සාමාන්යයෙන්, නගරය සඳහා අයවැය නොවන අරමුදල් සඳහා අයවැය මෝටර් රථයක්.
බර සහ මානයන්
2007 VW Tiguan අනුවාදය හා සසඳන විට, නව වෙනස් කිරීම් ඉහළට වෙනස් වී ඇත: පළල, බිම් නිෂ්කාශනය, ඉදිරිපස සහ පසුපස ධාවන පථවල ප්‍රමාණය මෙන්ම බර සහ කඳ පරිමාව සීමා කිරීම. දිග, උස, රෝද පදනම සහ ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව කුඩා වී ඇත.
වීඩියෝ: VW Tiguan 2016-2017 හි නවෝත්පාදනයන් ගැන
වගුව: විවිධ වෙනස් කිරීම් වල VW Tiguan හි තාක්ෂණික පිරිවිතර
| ලක්ෂණ | 2,0 2007 | 2,0 4Motion 2007 | 2,0 TDI 2011 | 2,0 TSI 4Motion 2011 | 2,0 TSI 4Motion 2016 |
| ශරීර වර්ගය | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| දොරවල් ගණන | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ආසන ගණන | 5, 7 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| වාහන පන්තිය | ජේ (හරස් ඕවර්) | ජේ (හරස් ඕවර්) | ජේ (හරස් ඕවර්) | ජේ (හරස් ඕවර්) | ජේ (හරස් ඕවර්) |
| සුක්කානම් පිහිටීම | වමට | වමට | වමට | වමට | වමට |
| එන්ජින් බලය, hp සමඟ. | 200 | 200 | 110 | 200 | 220 |
| එන්ජින් ධාරිතාව, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| ව්යවර්ථ, Nm/rev. විනාඩියකට | 280/1700 | 280/1700 | 280/2750 | 280/5000 | 350/4400 |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| සිලින්ඩර සැකසීම | පෙළට | පෙළට | පෙළට | පෙළට | පෙළට |
| සිලින්ඩරයකට කපාට | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| පොම්ප | ඉදිරිපස | පිරී ඇත | ඉදිරිපස | පිරී ඇත | පසුපස සම්බන්ධ කිරීමට හැකියාව ඇති ඉදිරිපස |
| ගියර් පෙට්ටිය | 6 MKPP, 6 AKPP | 6 MKPP, 6 AKPP | 6 එම්කේපීපී | 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය | 7 ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය |
| පසුපස තිරිංග | තැටිය | තැටිය | තැටිය | තැටිය | තැටිය |
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය තැටිය | වාතාශ්රය තැටිය | වාතාශ්රය තැටිය | තැටිය | වාතාශ්රය තැටිය |
| උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. | 225 | 210 | 175 | 207 | 220 |
| 100 km/h දක්වා ත්වරණය, තත්පර | 8,5 | 7,9 | 11,9 | 8,5 | 6,5 |
| දිග, එම් | 4,634 | 4,427 | 4,426 | 4,426 | 4,486 |
| පළල, එම් | 1,81 | 1,809 | 1,809 | 1,809 | 1,839 |
| උස, එම් | 1,73 | 1,686 | 1,703 | 1,703 | 1,673 |
| වීල්බේස්, එම් | 2,841 | 2,604 | 2,604 | 2,604 | 2,677 |
| බිම් නිෂ්කාශනය, සෙ.මී | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ඉදිරි ධාවන පථය, එම් | 1,53 | 1,57 | 1,569 | 1,569 | 1,576 |
| පසුපස ධාවන පථය, එම් | 1,524 | 1,57 | 1,571 | 1,571 | 1,566 |
| ටයර් ප්‍රමාණය | 215/65 ආර් 16, 235/55 ආර් 17 | 215/65 ආර් 16, 235/55 ආර් 17 | 235/55 ආර් 17 | 235/55 ආර් 18 | 215/65/R17, 235/55/R18, 235/50/R19, 235/45/R20 |
| කර්බ් බර, ටී | 1,587 | 1,587 | 1,543 | 1,662 | 1,669 |
| සම්පූර්ණ බර, ටී | 2,21 | 2,21 | 2,08 | 2,23 | 2,19 |
| කඳ පරිමාව, එල් | 256/2610 | 470/1510 | 470/1510 | 470/1510 | 615/1655 |
| ටැංකි පරිමාව, l | 64 | 64 | 64 | 64 | 58 |
මෙම මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වයක් නොමැත. මෙය මෝටර් රථය සඳහා ඉතා විශාල අවාසියකි. 117 t. Km ධාවනය මත, ඔහු එන්ජිමේ ප්රාග්ධනය සඳහා රූබල් 160 දහසක් උපයා ඇත. මෙයට පෙර, ක්ලච් වෙනුවට රූබල් 75 දහසක්. චැසි තවත් රූබල් 20 දහසක්. පොම්පය රූබල් 37 දහසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. හැල්ඩෙක්ස් කප්ලිං සිට පොම්පය තවත් රූබල් 25 කි. රෝලර් සමඟ උත්පාදක යන්ත්රයේ පටිය තවත් රූබල් 10 කි. මේ සියල්ලට පසු, එය තවමත් ආයෝජන අවශ්ය වේ. මෙම සියලු ගැටළු රාශියකින් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. සියලුම ගැටළු හරියටම තුන්වන වසර මෙහෙයුමෙන් පසුව ආරම්භ විය. එනම්, ඇපකරය සම්මත වී පැමිණ ඇත. සෑම වසර 2,5 කට වරක් (වගකීම් කාලය) මෝටර් රථ වෙනස් කිරීමට අවස්ථාව ඇති අය සඳහා, මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට එය ගත හැකිය.
යටි බඩ
2007 VW Tiguan මාදිලිවල ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන විය, MacPherson පද්ධතිය, පසුපස නව්‍ය අක්ෂයක් විය. 2016 හි වෙනස් කිරීම් ස්වාධීන වසන්ත ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම සමඟ පැමිණේ. පසුපස තිරිංග - තැටිය, ඉදිරිපස - වාතාශ්රය සහිත තැටිය. ගියර් පෙට්ටිය - 6-වේග අත්පොත සිට 7-ස්ථාන ස්වයංක්රීයව.
පවර්ට්‍රේන්
පළමු පරම්පරාවේ VW Tiguan එන්ජින් පරාසය 122 සිට 210 hp දක්වා බලය සහිත පෙට්රල් ඒකක මගින් නිරූපණය කෙරේ. සමග. පරිමාව ලීටර් 1,4 සිට 2,0 දක්වා, මෙන්ම ලීටර් 140 සිට 170 දක්වා ධාරිතාවකින් යුත් ඩීසල් එන්ජින්. සමග. ලීටර් 2,0 ක පරිමාව. දෙවන පරම්පරාවේ Tiguan 125, 150, 180 හෝ 220 hp ධාරිතාවයකින් යුත් පෙට්රල් එන්ජිමකින් සමන්විත විය හැකිය. සමග. ලීටර් 1,4 සිට 2,0 දක්වා පරිමාව, හෝ ලීටර් 150 ක ධාරිතාවක් සහිත ඩීසල් එන්ජිමක්. සමග. ලීටර් 2,0 ක පරිමාව. නිෂ්පාදකයා 2007 TDI ඩීසල් අනුවාදය සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනය සපයයි: කිලෝමීටර 5,0 කට ලීටර් 100 - අධිවේගී මාර්ගයේ, ලීටර් 7,6 - නගරයේ, ලීටර් 5,9 - මිශ්ර මාදිලියේ. පෙට්රල් එන්ජිම 2,0 TSI 220 l. සමග. 4 චලන නියැදිය 2016, ගමන් බලපත්‍ර දත්ත වලට අනුව, අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 6,7 කට ලීටර් 100 ක්, නගරයේ ලීටර් 11,2 ක්, මිශ්ර මාදිලියේ ලීටර් 8,4 ක් පරිභෝජනය කරයි.
2018 VW Tiguan Limited
2017 දී හඳුන්වා දුන්, 2018 VW Tiguan Tiguan Limited ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර එය වඩාත් තරඟකාරී ලෙස ($22 පමණ) මිල කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. නවතම අනුවාදය සමන්විත වනු ඇත:
- සියලුම රෝද ධාවකය;
- අඟල් 16 වානේ රෝද;
- රෙදිපිළි උඩු මහල;
- අතින් සකස් කළ හැකි බාල්දි ආසන;
- පසුපස ආසන බෙදීම;
- ෙලෝහමය ඇන්ත්රසයිට් අභ්යන්තර සැරසිලි;
- අශ්වබල 200 ටර්බෝචාජ් කරන ලද TSI ගැසොලින් එන්ජිම;
- 6-ස්ථාන ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටිය;
- වායු බෑග් හයක්;
- EBD ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග බෙදාහැරීමේ පද්ධතිය;
- HBA තිරිංගවල හයිඩ්‍රොලික් සහායකය;
- ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීතා පාලන ESC;
- බුද්ධිමත් හදිසි ප්‍රතිචාර පද්ධතිය ICRS.
මූලික අනුවාදයට අමතරව, වාරික පැකේජය ලබා ගත හැකි අතර, අතිරේක ගාස්තුවකට ඩොලර් 1300 ක් ගෙවනු ලැබේ:
- අඟල් 6,33 Infotainment System Touchscreen, සාම්ප්‍රදායික සහ චන්ද්‍රිකා ගුවන් විදුලිය, RDS රේඩියෝ දත්ත පද්ධතිය, Apple CarPlay සහ Android Auto දර්පණ තිරය සහිත;
- iPod/USB ඒකාබද්ධ කිරීම, MicroSD කාඩ් පත, සහායක ශ්‍රව්‍ය ආදාන ජැක්, බ්ලූටූත් ප්‍රවාහ ශ්‍රව්‍ය;
- VW Kessy යතුරු රහිත ආරම්භක පද්ධතිය;
- කෲස් පාලනය;
- බහුකාර්ය සම් සුක්කානම.
තවත් ඩොලර් 500 කට, අඟල් 16 රෝද වෙනුවට අඟල් 17 කින් ආදේශ කළ හැකිය.
වීඩියෝ: නව Volkswagen Tiguan හි වාසි
ගැසොලින් හෝ ඩීසල්
රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලියෙකු සඳහා, පෙට්රල් හෝ ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා මනාප මාතෘකාව තරමක් අදාළ වන අතර Volkswagen Tiguan එවැනි තේරීමක් සඳහා අවස්ථාව ලබා දෙයි. විශේෂිත එන්ජිමකට පක්ෂව තීරණය කිරීමේදී, එය මතක තබා ගත යුතුය:
- ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවල ආරම්භක මිල, අනෙකුත් දේවල් සමාන වීම, සාමාන්යයෙන් පෙට්රල් මත ධාවනය වන මෝටර් රථවලට වඩා වැඩි ය;
- පෙට්රල් එන්ජින් සහිත මාදිලි තේරීම ඩීසල් වලට වඩා පුළුල් ය;
- ඩීසල් එන්ජිමට වැඩි ව්‍යවර්ථයක් ඇත, පෙට්රල් එන්ජිමට වැඩි බලයක් ඇත (hp වලින්), එබැවින් ඩීසල් එන්ජිම වඩා “කම්පනය” වන අතර පෙට්රල් එන්ජිම වඩා “ෆ්‍රයිස්කි” වේ;
- ඩීසල් ඉන්ධන ලීටරයක පිළිවෙළින් පෙට්රල් ලීටරයකට වඩා වැඩි ශක්තියක් අඩංගු වේ, ඩීසල් ඉන්ධන වඩා ලාභදායී ය;
- ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ වැඩි ශබ්දයක් සහ කම්පනයක් ඇති කරයි;
- හිම සහිත කාලගුණය තුළ ඩීසල් එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම වඩා දුෂ්කර විය හැකි අතර, අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන එවැනි එන්ජිමකට ඇතුල් වුවහොත් මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් අවශ්ය විය හැකිය;
- ඩීසල් ඒකකය වඩා කල් පවතින නමුත් භාවිතා කරන තෙල් විශාල ප්‍රමාණයක් නිසා එයට ගෑස්කට් සහ පෙරහන් නිතර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ;
- ඩීසල් එන්ජින් වඩාත් පරිසර හිතකාමී වේ.
මගේ Tiguan සතුව 150 hp එන්ජිමක් ඇත. සමග. මෙය මට ප්‍රමාණවත්ය, නමුත් ඒ සමඟම මම නිශ්ශබ්දව රිය පැදවන්නේ නැත (අධිවේගී මාර්ගයෙන් ඔබ්බට යන විට මම පහත් මාරුවක් භාවිතා කරමි) සහ ආරක්ෂිතව ට්‍රක් රථ මඟ හරිමි. මට දෙවන පරම්පරාවේ ටිගුවාන්ස් හි හිමිකරුවන්ගෙන් ඇසීමට අවශ්‍යයි: ඔබ කිසිවෙක් වයිපර් ගැන ලියා නැත (වීදුරු වලින් එසවීමට නොහැක - හුඩ් බාධා කරයි), රේඩාර් සහ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ක්රියා කරන ආකාරය (මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී පැමිණිලි නොමැත. වියළි කාලවලදී, නමුත් වීථියේ හිම සහ අපිරිසිදුකම දිස් වූ විට - රේඩාර් සහ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක දෙකම දෝෂ සහිත බව මෝටර් රථයේ පරිගණකය නිරන්තරයෙන් ලබා දීමට පටන් ගත්තේය.විශේෂයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සිත්ගන්නාසුළු ලෙස හැසිරේ: කිලෝමීටර 50 ක වේගයෙන් / h (හෝ ඊට වැඩි) ඔවුන් පාරේ බාධකයක් මතු වී ඇති බව පෙන්වීමට පටන් ගනී, මම ඉෂෙව්ස්ක් හි නිල අලෙවිකරුවන් වෙත ගියෙමි, ඔවුන් මෝටර් රථය අපිරිසිදුවෙන් සෝදා සියල්ල ඉවතට ගියේය. මගේ ප්‍රශ්නයට, මම ඊළඟට කුමක් කළ යුතුද? ඔවුන් පිළිතුරු දුන්හ. ඔබට නිරන්තරයෙන් පිටතට ගොස් රේඩාර් සහ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක දෙකම සේදීම අවශ්ය බව පැහැදිලි කරන්න, ඔබ උපකරණ “පිසදමන” හෝ වෙනත් වර්ධනයන් තිබේද? ඔහු උපකරණවල සංවේදීතාව අඩු කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය, ඔවුන් මට පිළිතුරු දුන්නේ ඔවුන් සතුව ඇති බවයි උපාංගවල පාලන හැකියාව වෙනස් කිරීම සඳහා මුරපද හෝ කේත නොවේ (නිෂ්පාදකයා ලබා නොදේ යැයි කියනු ලැබේ). බෙදාහරින්නාට නැවතත් පරිගණකය ක්රියා විරහිත කිරීමට හැකියාවක් නොමැති නිසා elk ටයර් පමණක් වෙනස් කිරීමට. ටයර් පීඩනය පෙන්වන සංවේදක වලින් සහ ඔවුන් නිරන්තරයෙන් අක්රිය වීමක් පෙන්වනු ඇත. බෙදාහරින්නා වෙත පැමිණ ඔවුන්ගේ නොහැකියාව පෙන්විය හැකි සැබෑ කරුණු සහිතව මෙම තොරතුරු ප්‍රතික්ෂේප කරන්න. ඔයාට කලින්ම ස්තූතියි.
Volkswagen Tiguan පෙනුමට වඩා අදාළ වන අතර SUV රථයක සියලුම ලක්ෂණ ඇත. මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපසින්, රියදුරුට ප්රමාණවත් තොරතුරු සහ තාක්ෂණික සහාය, ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් සහ සුවපහසුවක් ලැබේ. බොහෝ ප්‍රවීණයන් Tiguan හි වඩාත් සාමාන්‍ය ලක්ෂණය සමානුපාතික හැඟීමක් ලෙස සලකන අතර මෙය ඔබ දන්නා පරිදි අභිජනනයේ ලකුණකි.
