Volkswagen Crafter වානිජ වාහන කුඩා හා මධ්යම ප්‍රමාණයේ ව්‍යාපාරවල වැඩ අශ්වයන් වේ
කුඩා බස් රථයක්, වෑන් රථයක් සහ සැහැල්ලු ට්රක් රථයක් යනු ජර්මානු සමාගමක් වන Volkswagen විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද Volkswagen Crafter වාණිජ වාහනයේ එකම ජනප්‍රිය මාදිලියේ අනුවාද වේ. ආරම්භක අදියරේදී, Crafter මත මර්සිඩීස් පෙට්ටි ස්ථාපනය කරන ලදී. අන්තර්ක්‍රියාකාරිත්වයේ ප්‍රතිඵලය වූයේ Volkswagen Crafter එහි ප්රධාන තරඟකරු වන Mercedes Sprinter සමඟ සමාන වීමයි. තමන්ගේම එන්ජිමක් සහ වෙනත් නිෂ්පාදකයෙකුගේ උසස් තත්ත්වයේ ගියර් පෙට්ටියක සංයෝජනය VW Crafter ජනප්‍රිය, අද්විතීය, විශ්වාසදායක මෝටර් රථයක් බවට පත් කළේය.
Volkswagen Crafter මෝටර් රථයේ ප්රධාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ
ඇත්ත වශයෙන්ම, Crafter VW LT වාණිජ වාහනවල තුන්වන පරම්පරාවට අයත් වේ. එහෙත්, එය පැරණි චැසියේ කුසලතා වැඩිදියුණු කිරීම, නව නිර්මාණ සොයාගැනීම් හඳුන්වාදීම, ergonomic දර්ශකවල බරපතල දියුණුවක් නිසා, නිර්මාණකරුවන් ව්යාපාර සඳහා මෝටර් රථ පෙළ පුළුල් කිරීමට තීරණය කළහ. නිර්මාණකරුවන්, ඉංජිනේරුවන්, නිර්මාණකරුවන්ගේ නිර්මාණාත්මක කාර්යය නවීන වෑන් රථයට නව නමක් ලැබී ඇති නිසා මූලික ආකෘතිය වෙනස් වී ඇත. VW සන්නාමයේ රසඥයෙකු පමණක් Volkswagen Crafter 30, 35, 50 හි සාමාන්‍ය වර්ධනයන් සමඟ සමානකම් දකිනු ඇත.
පොදුවේ ගත් කල, මෙම ආකෘතිය බොහෝ වෙනස් කිරීම් සහිත කුඩා හා මධ්යම ප්‍රමාණයේ වාහන පවුලක් නියෝජනය කරයි, මිනිසුන් ප්රවාහනය කිරීම සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සැලකිල්ල කුඩා වෑන් රථයක සිට දිගු රෝද පාදයක් සහිත උස සිරුරක් දක්වා මාදිලි පෙළක් නිර්මාණය කර ඇත. ඉහළ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය, විශ්වසනීයත්වය සහ බහුකාර්යතාව හේතුවෙන් VW Crafter කුඩා හා මධ්යම ප්‍රමාණයේ ව්යාපාර, තනි ව්‍යවසායකයින්, හදිසි සේවා, ගිලන් රථ, පොලිස් සහ වෙනත් විශේෂිත ඒකක අතර ජනප්‍රිය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ආකෘතිය කුඩා බර කාණ්ඩයේ සමාන Volkswagen මෝටර් රථ පෙළ දිගටම කරගෙන යයි: Transporter T5 සහ Caddy.
නවීන Crafter ආකෘතිය 2016 දී නව ජීවිතයක් සොයාගෙන ඇත. දැන් එය උපරිම අවසර ලත් බර සහිත බර කාණ්ඩ තුනකින් වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කර ඇත: පිළිවෙලින් ටොන් 3,0, 3,5 සහ 5,0, රෝද පදනම 3250, 3665 සහ 4325 මි.මී. පළමු මාදිලි දෙකෙහි සම්මත වහල උස ඇති අතර, තෙවන, දිගු පදනමක් සහිත, ඉහළ වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, 2016 මාදිලි 2006 මෝටර් රථවලට වඩා රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වේ, පෙනුමෙන් සහ වෙනස් කිරීම් ගණනින්.
Volkswagen Crafter පිටත
දෙවන පරම්පරාවේ VW Crafter හි පෙනුම එහි පූර්වගාමීන්ගේ පෙනුමට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. මැදිරියේ සහ මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයේ ආකර්ෂණීය මෝස්තරය ශරීරයේ දර්ශනීය තිරස් රේඛා, සංකීර්ණ පැති සහනයක්, විශාල හෙඩ් ලයිට්, විශාල රේඩියේටර් ලයිනිං සහ පැති ආරක්ෂිත අච්චු වලින් සංලක්ෂිත වේ. මෙම ආකර්ෂණීය විස්තර Crafter මාදිලි ඉතා කැපී පෙනෙන අතර, බලය සහ ආකර්ෂණීය මානයන් පෙන්නුම් කරයි.
ඉදිරිපස සිට, Crafter ඝන, විලාසිතාමය, නවීන ලෙස පෙනේ. දැඩි "මුහුණ", Volkswagen මාදිලියේ තිරස් ක්‍රෝම් ඉරි තුනක්, නවීන LED ප්‍රකාශ විද්‍යාවෙන් සමන්විත වන අතර එය ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයකින් පාලනය වේ. කෙසේ වෙතත්, නිර්මාණකරුවන් ට්රක් කැබ් රථයට, සියලුම ලෝහ වෑන් රථයට හෝ කුඩා බස් අභ්‍යන්තරයට විශ්මය ජනක අලංකාරයක් ලබා දීමේ ඉලක්කය තබා ගත්තේ නැත. වාණිජ වාහනයක ප්රධානතම දෙය වන්නේ ප්රායෝගිකත්වය, උපයෝගීතාව, භාවිතයේ පහසුවයි. සියලුම මාදිලිවල, භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම, මගීන් ගොඩබෑම සහ ගොඩබෑම සඳහා පද්ධතියක් සිතා ඇත. මිනිබස් සහ වෑන් වල පුළුල් ස්ලයිඩින් දොරවල් 1300 mm පළල සහ 1800 mm උසකට ළඟා වේ. ඒවා හරහා, සම්මත ෆෝක්ලිෆ්ට් පහසුවෙන් භාණ්ඩ මැදිරිය ඉදිරිපිට ගමන් මලු සහිත යුරෝපීය පැලට් තැබිය හැකිය.
නමුත් අංශක 270ක් විවෘත වන පසුපස දොරවල් හරහා වෑන් රථය පැටවීම සහ බෑම වඩාත් පහසු වේ.
ඇතුළත Volkswagen Crafter
වෑන් රථයේ භාණ්ඩ මැදිරියට විශාල ධාරිතාවක් ඇත - මීටර් 18,3 දක්වා3 අවකාශය සහ ඉහළ බර ධාරිතාව - බර පැටවීමේ කිලෝ ග්රෑම් 2270 දක්වා.
බර පහසුවෙන් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා බිත්ති දිගේ පිහිටා ඇති බොහෝ රිගින් ලූප සමඟ විවිධ නිමාවන් සංවර්ධනය කර ඇත. ආලෝක මැදිරිය LED සෙවන හයක් භාවිතා කරයි, එබැවින් එය සෑම විටම දීප්තිමත් හිරු දිනයක මෙන් දීප්තිමත් වේ.
කුඩා බස් රථයේ අභ්‍යන්තරය ඉඩකඩ සහිත, ergonomic, රියදුරුට සහ මගීන්ට සුවපහසු ආසන ඇත. රියදුරු අසුන උස හා ගැඹුර අනුව වෙනස් කළ හැකිය. සුක්කානම් තීරුව විවිධ කෝණවලින් සවි කර ඇත, එය ළඟා වීම වෙනස් කළ හැකිය. ඕනෑම ප්‍රමාණයක රියදුරෙකුට සම්මත Volkswagen රථයක් පැදවීමට පහසුවක් දැනෙනු ඇත.
ඉදිරිපස පුවරුව ජර්මානු කප්පාදුව, පැහැදිලි සරල රේඛා සහ VAG මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්‍ය උපකරණ කට්ටලය මගින් කැපී පෙනේ. කෙනෙකුට පුදුමයට හා ප්‍රශංසනීය විය හැක්කේ ප්රායෝගික හා ප්රයෝජනවත් දේවල් වලින් පමණි: සිවිලිම යට මැදිරි, ස්පර්ශ තිර වර්ණ මොනිටරයක්, අනිවාර්ය සංචාලනය, පසුපස සහ ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක. සෑම තැනකම ඇස පහසු කුඩා දේවල් මත පැකිළෙයි: සොකට්, කෝප්ප රඳවනයන්, අළු බඳුනක්, ලාච්චු විශාල සංඛ්යාවක්, සියලු වර්ගවල නිකේතන. ඉදිරිපස මගී දොරේ සහ ලේඛන ගබඩා කිරීම සඳහා අවපාතවල තබා ඇති කුණු කන්ටේනරය ගැන පිළිවෙලට ජර්මානුවන් අමතක කළේ නැත.
සැලකිලිමත් නිර්මාණකරුවන් සුක්කානම් රෝදය, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් උණුසුම් කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වූ අතර ඔවුන්ගේ මාදිලි වාහන නැවැත්වීමේ සහායකයෙකු සමඟ පවා සන්නද්ධ කළහ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ පහසුකම් සේවාදායකයාගේ ඉල්ලීම පරිදි විකල්ප ආකාරයෙන් තබා ඇත.
ට්රක් රථ ආකෘති VW Crafter
Volkswagen Crafter වාණිජ වාහන ජංගම, ප්රායෝගික, බහුකාර්ය වාහන ලෙස සැලකේ. බලගතු අත්හිටුවීමේ පද්ධතියකට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ඔවුන් රුසියානු තත්වයන්ට හොඳින් අනුගත වේ. ටොන් 2,5 ක් දක්වා භාණ්ඩ රැගෙන යාමේ හැකියාව රෝද පාදයේ විශේෂ සැලැස්මක් මගින් සපයන ලදී. පසුපස ධාවක අක්ෂයේ රෝද 4 ක් ඇත, ඉදිරිපස දෙකක්.
VAG සැලකිල්ල වසර 5 ක් තිස්සේ නව පරම්පරාවේ Crafter සංවර්ධනය කර ඇත. මෙම කාලය තුළ, වෙනස් කිරීම් 69 ක් ඇතුළුව වාණිජ ට්රක් රථවල මුළු පවුලක් නිර්මාණය කරන ලදී. සම්පූර්ණ රේඛාව තනි සහ ද්විත්ව කැබ් රථ පිකප්, භාණ්ඩ චැසි සහ සියලුම ලෝහ වෑන් වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා බර කාණ්ඩ තුනකට බෙදා ඇත. ඒවා 102, 122, 140 සහ 177 hp ධාරිතාවයකින් යුත් අනුවාද හතරක ඩීසල් එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. රෝද පාදයට විවිධ දිග තුනක් ඇතුළත් වේ, ශරීර උස ප්‍රමාණ තුනකින් ලබා ගත හැකිය. තවද ධාවන වර්ග තුනක් සංවර්ධනය කරන ලදී: ඉදිරිපස, පසුපස සහ සියලුම රෝද ධාවකය. භාණ්ඩ අනුවාදවල විවිධ වින්යාසය තුළ ඇතුළත් කළ හැකි බොහෝ විකල්ප තිබේ.
ඒවා අතර:
- විදුලි බල සුක්කානම;
- ට්රේලර් ස්ථායීකරණය සහිත ESP පද්ධතිය;
- අනුවර්තන කෲස් පාලනය;
- වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ පසුපස දර්ශන කැමරාව;
- හදිසි තිරිංග පද්ධතිය;
- රියදුරු සහ මගීන් සඳහා වායු බෑග්, ඒවායේ සංඛ්යාව වින්යාසය මත රඳා පවතී;
- "මියගිය" කලාපවල පාලන කාර්යය;
- අධි කදම්බ හෙඩ් ලයිට් ස්වයංක්‍රීයව නිවැරදි කිරීම;
- සලකුණු හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය.
මානයන්
Volkswagen Crafter භාණ්ඩ මාදිලි බර කාණ්ඩ තුනකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ: අවසර ලත් දළ බර ටොන් 3,0, 3,5 සහ 5,0. ඔවුන් රැගෙන යා හැකි ප්රයෝජනවත් බර ක්රියාත්මක කිරීමේ වර්ගය සහ රෝද පදනම මත රඳා පවතී.
ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද කට්ටලය අතර දුර පහත පරිදි වේ: කෙටි - 3250 mm, මධ්යම - 3665 mm සහ දිගු - 4325 mm.
සම්පූර්ණ ලෝහමය ශරීරයක් සහිත දිගු වෑන් ප්‍රභේදය දිගටි පසුපස උඩුකුරුවකින් යුක්ත වේ. වෑන් රථය විවිධ වහල උසකින් ඇණවුම් කළ හැකිය: සම්මත (මීටර් 1,65), ඉහළ (මීටර් 1,94) හෝ අමතර උස (මීටර් 2,14). මීටර් 7,5 දක්වා3. සංවර්ධකයින් වෑන් රථයට යුරෝ පැලට් රැගෙන යා හැකි විකල්පය සැලකිල්ලට ගත් අතර භාණ්ඩ මැදිරියේ තනි රෝදවල ආරුක්කු අතර බිම පළල මිලිමීටර් 1350 ට සමාන විය. විශාලතම වෑන් රථයට භාණ්ඩ සමඟ යුරෝ පැලට් 5 ක් තැබිය හැකිය.
කැබ් රථ දෙකක් සහ දොරවල් හතරක් සහිත Crafter ට්රක් රථයේ අනුවාදය විශේෂයෙන් ඉල්ලුමක් පවතී. එය රෝද පාදයේ වෙනස්කම් තුනෙන්ම නිපදවනු ලැබේ. කුටි දෙකක පුද්ගලයන් 6 හෝ 7 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. පසුපස කුටියේ පුද්ගලයන් 4 දෙනෙකුට ආසන ඇත. සෑම මගියෙකුටම ස්ථාන තුනක ආසන පටියක් සහ උස වෙනස් කළ හැකි හිස සීමා කිරීමක් ඇත. පසුපස කුටිය උණුසුම් කිරීම, පිටත ඇඳුම් ගබඩා කිරීම සඳහා කොකු, සෝෆා යට ගබඩා මැදිරි ඇත.
තාක්ෂණික පිරිවිතර
භාණ්ඩ මැදිරියේ පරිමාව, රියදුරු සහ මගීන්ගේ සුවපහසුව අනුව ආකර්ෂණීය කාර්ය සාධනයට අමතරව, VW Crafter ඉහළ කම්පනය, බලය සහ පාරිසරික කාර්ය සාධනය ඇත. Crafter භාණ්ඩ මාදිලිවල ගතික ලක්ෂණ MDB මොඩියුලර් වේදිකාවේ එන්ජින් පවුලක් විසින් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.
මෙම TDI එන්ජින් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ 2 වන පරම්පරාවේ VW Crafter කාණ්ඩයේ භාණ්ඩ සහ මගී ශ්‍රේණි සඳහාය. ඔවුන් ආර්ථික ඉන්ධන පරිභෝජනය සමඟ ඉහළ ව්යවර්ථ සංයෝජනයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ. ගෑස් පැඩලයෙන් පාදය ඉවත් කරන විට එන්ජිම ස්වයංක්‍රීයව නතර කරන "ආරම්භක / ආරම්භ" ශ්‍රිතයක් ඇත. ඉදිරිපස රෝද ධාවන මාදිලි සඳහා, එන්ජිම හරහා පිහිටා ඇත, පසුපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සඳහා එය 90 හැරී ඇත.о සහ දිගට තබා ඇත. යුරෝපයේ, එන්ජින් යාන්ත්‍රික 6-වේග හෝ ස්වයංක්රීය 8-වේග ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස, පසුපස සහ සියලුම රෝද ධාවකය සහිත ආකෘති ඇත.
වගුව: ඩීසල් වෙනස් කිරීම් වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| ඩීසල් එන්ජින් | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| එන්ජින් ධාරිතාව, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| ස්ථානය: සිලින්ඩර ගණන | පේළිය, 4 | පේළිය, 4 | පේළිය, 4 | පේළිය, 4 |
| බලය h.p. | 102 | 122 | 140 | 177 |
| එන්නත් පද්ධතිය | සෘජු පොදු දුම්රිය | සෘජු පොදු දුම්රිය | සෘජු පොදු දුම්රිය | සෘජු පොදු දුම්රිය |
| පරිසරාත්මක අනුකූලතාව | යුරෝ 6 | යුරෝ 6 | යුරෝ 6 | යුරෝ 6 |
| උපරිම වේගය කි.මී | 149 | 156 | 158 | 154 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (නගරය / අධිවේගී මාර්ගය/මිශ්‍ර) l/100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
2017 සිට යුරෝ 5 එන්ජින් වෙනස් කිරීම් දෙකකින් රුසියාවේ අලෙවි කර ඇත - 102 සහ 140 hp. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ යාන්ත්‍රික 6-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ. එළඹෙන 2018 දී, ජර්මානු කනස්සල්ල VAG පසුපස රෝද ධාවන මාදිලි සැපයීම සංවිධානය කිරීමට පොරොන්දු වේ. නමුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ උපකරණ පවා සැලසුම් කර නැත.
අත්හිටුවීම, තිරිංග
අත්හිටුවීම VW ට්රක් රථ අනුවාදවල පෙර පරම්පරාවෙන් වෙනස් නොවේ. සුපුරුදු සම්භාව්ය ඉදිරිපස යෝජනා ක්රමය: MacPherson struts සමඟ ස්වාධීන අත්හිටුවීම. කල් පවතින ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද උල්පත් පසුපස රඳා පවතින අත්හිටුවීම සඳහා එකතු කර ඇති අතර, ඩ්රයිව් ඇක්සලය මත හෝ ධාවනය වන කදම්බය මත රඳා පවතී. Crafter 30 සහ 35 අනුවාද සඳහා, වසන්තය තනි කොළයකින් සමන්විත වන අතර, අවසර ලත් බර සහිත ට්රක් රථ සඳහා, ද්විත්ව රෝද පසුපස ඇති අතර, වසන්තයේ දී තහඩු තුනක් භාවිතා වේ.
සියලුම රෝදවල තිරිංග තැටි වර්ගය, වාතාශ්රය ඇත. නිර්දේශිත ආම්පන්නයේ දර්ශකයක් ඇත, සලකුණු කරන ලද මංතීරු දිගේ දිශාව පවත්වා ගැනීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික අනුගත පද්ධතියකි. හදිසි තිරිංග ආරම්භය පිළිබඳ සංඥා අනතුරු ඇඟවීමක් තිබේ. තිරිංග ඉලෙක්ට්රොනික අවකල්‍ය අගුල (EDL), ප්‍රති-අගුළු (ABS) සහ ප්‍රති-ස්ලිප් පාලනය (ASR) වලින් සමන්විත වේ.
මිල
වාණිජ වාහන සඳහා මිල ගණන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, තරමක් විශාලය. සරලම 102 hp ඩීසල් වෑන් රථය. රුබල් 1 මිලියන 995 800 සිට පිරිවැය. 140-ශක්තිමත් ඇනලොග් සඳහා මිල ආරම්භ වන්නේ රූබල් මිලියන 2 146 දහසකිනි. VW Crafter භාණ්ඩ මාදිලියේ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය සඳහා, ඔබට රුබල් මිලියන 2 440 දහසක් 700 ක් ගෙවීමට සිදුවේ.
වීඩියෝ: 2017 VW Crafter First Drive
මගී මාදිලි
Crafter මගී මාදිලි විවිධ මගීන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. චැසි, එන්ජින්, සම්ප්රේෂණය භාණ්ඩ වෑන් මාදිලි වලින් වෙනස් නොවේ. මැදිරියේ වෙනස: ආසන තිබීම, පැති කවුළු, ආසන පටි.
නගරාන්තර ප්රවාහනය සඳහා 2016 කුඩා බස් රථ සහ ස්ථාවර මාර්ග කුලී රථ ලෙස මගීන් 9 සිට 22 දක්වා රැගෙන යා හැකිය. එය සියල්ල කැබින් ප්රමාණය, එන්ජින් බලය, රෝද පදනම මත රඳා පවතී. ආසන 26 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සංචාරක බස් රථයක් VW Crafter ද ඇත.
මගී මාදිලි Crafter සුවපහසු, ආරක්ෂිත සහ පරිවර්තන විශාල සංඛ්යාවක් සඳහා සපයයි. වින්යාසය අනුව, කුඩා බස් රථ මෝටර් රථවලට වඩා පහත් නොවේ. ඔවුන් සතුව ABS, ESP, ASR පද්ධති, වායු බෑග්, ඉලෙක්ට්රොනික බල සුක්කානම, වායු සමීකරණ ඇත.
වගුව: මගී මාදිලි සඳහා මිල
| වෙනස් කිරීම | මිල, අතුල්ලන්න |
| VW Crafter කුලී රථය | 2 671 550 |
| වායු සමීකරණ සහිත VW Crafter minibus | 2 921 770 |
| VW Crafter පුහුණුකරු | 3 141 130 |
වීඩියෝ: Volkswagen Crafter minibus ආසන 20
VW Crafter 2017 පිළිබඳ සමාලෝචන
VW Crafter Van (2017–2018) සමාලෝචනය
මම මගේ ශිල්පියා රූපලාවණ්‍යාගාරයෙන් ගෙන මාසයක් ගත වී ඇත - 2 වන පරම්පරාව, 2 l, 177 hp, 6-speed. අතින් සම්ප්රේෂණය. මම වසන්තයේ දී නැවත ඇණවුම් කළා. උපකරණ නරක නැත: LED හෙඩ් ලයිට්, කෲස්, කැමරාව, වැසි සංවේදකය, webasto, App-Connect සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය, ආදිය. වචනයෙන් කියනවා නම්, මට අවශ්ය සියල්ල තිබේ. යුරෝ 53ක් දුන්නා.
එන්ජිම, අමුතු තරම්, ඇස් සඳහා ප්රමාණවත්. කම්පනය 2.5 ට වඩා හොඳයි. ගතිකත්වය විශිෂ්ටයි - අවම වශයෙන් මෙය වෑන් රථයක් බව ඔබ සලකන විට. උපරිම වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 100 ක් ධාවනය කිරීමට අවසර දී තිබියදීත්, බරක් සමඟ, මට පහසුවෙන් පැයට කිලෝමීටර 80 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. පරිභෝජනය සතුටුදායක වඩා වැඩි ය. උදාහරණයක් ලෙස, ඊයේ මම පිටුපසින් කිලෝ ග්රෑම් 800 ක් සහ කිලෝ ග්රෑම් 1500 ක ට්රේලරයක් රැගෙන ගිය නිසා මම ලීටර් 12 ක් තුළ තබා ගත්තා. මම ට්රේලරයක් නොමැතිව ධාවනය කරන විට, එය ඊටත් වඩා අඩුවෙන් හැරේ - ලීටර් 10 ක් පමණ.
කළමනාකරණයත් හොඳයි. මාසයක් තිස්සේ මම එය කොතරම් පුරුදු වී ඇත්ද යත්, දැන් මට වාහනයක් පදවන්න හිතෙනවා. මම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය තෝරා ගත්තෙමි - එය සමඟ ශීත ඍතුවේ දී හරස් රටක හැකියාව පසුපස එකට වඩා හොඳ වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, මා පෙර මෙන් ට්‍රැක්ටරයක් සොයමින් දුවන්නට සිදු නොවනු ඇත.
ස්වදේශීය දෘෂ්ටි විද්යාව, ඇත්තෙන්ම, නියමයි - අඳුරේ දී, මාර්ගය පරිපූර්ණ ලෙස දැකිය හැකිය. නමුත් මම තවමත් අමතර හෙඩ් ලයිට් එකක් ඇලෙව්වෙමි - එසේ පැවසීමට, ආරක්ෂාව සඳහා (එවිට රාත්‍රියේදී ඔබට මූස් සහ අනෙකුත් ජීවීන් බිය ගන්වා ගත හැකිය). මම ඇත්තටම බහුමාධ්‍යයට කැමතියි. මම App-Connect සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවා තිබීම ගැන මම කිසිවිටක පසුතැවිලි වී නැත. මෙම කාර්යය සමඟ, නාවිකයෙකු අවශ්ය නොවේ - ඔබ ඔබගේ දුරකථනය සම්බන්ධ කර ඔබ කැමති පරිදි Google සංචලනය භාවිතා කරන්න. ඊට අමතරව, ඔබට එය Siri සමඟ පාලනය කළ හැකිය. සාමාන්‍ය සංගීතය ගැන පැමිණිලි කිරීම පාපයකි. වැඩ කරන අශ්වයෙකුගේ ශබ්දය ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ ය. ස්පීකර්ෆෝන්, මාර්ගය වන විට, මිල අධික මෝටර් රථවලට වඩා නරක නැත.
Volkswagen Crafter පිළිබඳ සමාලෝචනය
මම අවසානයේ Volkswagen Crafter සඳහා මගේ තේරීම කළේ, එහි හිමිකරුවන්ගේ බොහෝ සමාලෝචනවලට අනුව, මෙය turbodiesel සහිත හොඳම වාණිජ වාහනවලින් එකකි. එය ඉතා දැඩි ය, ආරක්ෂක පද්ධතිය ඉහළම මට්ටමේ පවතින අතර එය නඩත්තු කිරීමේදී එතරම් ඉල්ලුමක් නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල සැලකිය යුතු ය, නමුත් ඔබ ජර්මානු ගුණාත්මකභාවය සඳහා ගෙවිය යුතුය, විශේෂයෙන් මෙම ආයෝජන ගෙවනු ඇත!
Volkswagen සමාගම තම මෝටර් රථ වාණිජමය අරමුණු සඳහා නිකුත් කිරීම සම්බන්ධයෙන් බරපතල ලෙස සැලකේ. රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව, භාණ්ඩ මැදිරියේ පරිමාව සහ විකල්පයන් වැඩි කිරීමට විශේෂඥයින් නිරන්තරයෙන් කටයුතු කරයි. සාම්ප්රදායික ජර්මානු ගුණාත්මකභාවය, සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ සැලකිල්ල, නවීන තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීමට සහ ප්රායෝගිකව ක්රියාත්මක කිරීමට ඇති ආශාව මගින් නිරන්තර ඉල්ලුම ප්රවර්ධනය කරයි.
